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      鋰離子蓄電池的制作方法

      文檔序號(hào):8981553閱讀:182來(lái)源:國(guó)知局
      鋰離子蓄電池的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種鋰離子蓄電池。
      【背景技術(shù)】
      [0002]蓄電池是車輛的重要組成部分,如燃油汽車等車輛的啟動(dòng)電池、如兩路電動(dòng)車、電動(dòng)汽車等電動(dòng)車輛的動(dòng)力電池。日常最常使用的蓄電池為鉛酸蓄電池,有關(guān)鉛酸蓄電池的技術(shù)已經(jīng)存在幾十年,鉛酸蓄電池的安全性和穩(wěn)定性都較高。然而,鉛酸蓄電池也有缺點(diǎn),常見的鉛酸蓄電池不僅具有體積大、重量大的缺點(diǎn),而且重要的是,鉛酸蓄電池壽命短、并且污染環(huán)境。
      [0003]鋰離子蓄電池因其優(yōu)異的功率輸出特性、重量輕以及長(zhǎng)壽命等優(yōu)點(diǎn),目前在汽車、電動(dòng)兩輪車等作為起動(dòng)電源、動(dòng)力電源等方面得到了良好應(yīng)用。這類鋰離子蓄電池,如公開號(hào)為CN202695557U的中國(guó)專利中公開的一種啟動(dòng)電源,該啟動(dòng)電源是一種鋰離子蓄電池,在該電池內(nèi)設(shè)置有由多個(gè)鋰離子電芯串聯(lián)或并聯(lián)而成的電池組。雖然近年來(lái)鋰離子電池技術(shù)進(jìn)步巨大,但是鋰離子電芯各個(gè)參數(shù)(電壓、荷電狀態(tài)SOC、內(nèi)阻、自放電系數(shù)等)在生產(chǎn)過(guò)程中無(wú)法控制到完全一致而存在一些微小的差異,由多個(gè)鋰離子電芯串聯(lián)或并聯(lián)而成的鋰離子蓄電池在使用過(guò)程中,由于各個(gè)鋰離子電芯的個(gè)體差異、溫度差異等原因造成鋰離子電芯正、負(fù)端電壓不平衡,進(jìn)而影響整個(gè)蓄電池組的工作。因此需要設(shè)置均衡控制電路對(duì)鋰離子蓄電池內(nèi)鋰離子電芯間的不一致性進(jìn)行均衡處理,使鋰離子蓄電池保持較好的一致性。
      [0004]常見的帶有均衡功能的均衡控制電路為電阻式均衡控制電路,即負(fù)載消耗式均衡控制電路,在該均衡控制電路中包括連接在每節(jié)鋰離子電芯上的消耗電阻,該均衡控制電路通過(guò)將當(dāng)前鋰離子電芯上高于其它單體的能量釋放,以達(dá)到各單體的均衡,從而使得所有鋰離子電芯能夠有效。但是由于均衡控制電路在工作過(guò)程中,需要通過(guò)耗能元件來(lái)釋放單體鋰電池多余的能量,因此,耗能元件會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,這部分熱量不過(guò)不及時(shí)散去,會(huì)影響均衡控制電路的正常工作,從而影響整個(gè)蓄電池的工作。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0005]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型的目的是提供一種其上的均衡控制電路能持續(xù)穩(wěn)定工作的鋰離子蓄電池。
      [0006]為了實(shí)現(xiàn)上述實(shí)用新型的目的,本實(shí)用新型采用如下種技術(shù)方案:
      [0007]一種鋰離子蓄電池,包括蓄電池箱體、蓄電池上蓋、電池正極端子、電池負(fù)極端子、設(shè)置在所述的蓄電池箱體內(nèi)的鋰離子電池組,所述的鋰離子電池組由多個(gè)鋰離子電芯串聯(lián)與/或并聯(lián)組合而成,各個(gè)所述的鋰離子電芯上均設(shè)置有一均衡控制電路,所述的均衡控制電路包括至少一個(gè)耗能元件,所述的蓄電池上蓋上設(shè)置有散熱器,所述的散熱器與所述的耗能元件相導(dǎo)熱接觸。
      [0008]上述技術(shù)方案中,優(yōu)選地,所述的散熱器包括金屬板以及設(shè)置在所述金屬板的上表面上的多個(gè)散熱肋片,所述金屬板的下表面與所述的耗能元件相導(dǎo)熱連接。
      [0009]上述技術(shù)方案中,優(yōu)選地,所述的蓄電池上蓋上開設(shè)有一上下貫通的凹槽,所述的金屬板安裝在所述的凹槽處。
      [0010]上述技術(shù)方案中,優(yōu)選地,所述金屬板的下表面與所述的耗能元件相貼緊。
      [0011]上述技術(shù)方案中,優(yōu)選地,所述金屬板的下表面與所述的耗能元件之間設(shè)置有至少一個(gè)熱管,所述熱管的一端部與所述的耗能元件相導(dǎo)熱連接,所述熱管的另一端部與所述的金屬板的下表面相導(dǎo)熱連接。
      [0012]上述技術(shù)方案中,優(yōu)選地,所述的蓄電池上蓋通過(guò)若干個(gè)緊固件固定安裝在所述蓄電池箱體的上端部。
      [0013]上述技術(shù)方案中,優(yōu)選地,所述的鋰離子電池組的前、后兩側(cè)設(shè)置有一對(duì)夾緊板,一對(duì)所述夾緊板的前、后端部分別通過(guò)至少一個(gè)螺栓相固定,所述的鋰離子電池組被位于所述夾緊板前、后端部的所述螺栓左右夾緊。
      [0014]上述技術(shù)方案中,優(yōu)選地,所述的鋰離子電池組的左、右兩側(cè)設(shè)置有一對(duì)夾緊板,一對(duì)所述夾緊板的左、右端部分別通過(guò)至少一個(gè)螺栓相固定,所述的鋰離子電池組被位于所述夾緊板左、右端部的所述螺栓前后夾緊。
      [0015]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比獲得如下有益效果:通過(guò)在蓄電池上蓋上設(shè)置散熱器,使得蓄電池在充電時(shí),如某個(gè)鋰離子電芯上的充電均衡控制電路工作時(shí),耗能元件上產(chǎn)生的熱量能夠被散熱器及時(shí)散去,從而保證耗能元件始終具有穩(wěn)定的工作性能,也使得具有該散熱結(jié)構(gòu)的蓄電池能夠持續(xù)安全、穩(wěn)定的工作。
      【附圖說(shuō)明】
      [0016]附圖1為本實(shí)用新型的鋰離子蓄電池的立體示意圖;
      [0017]附圖2為本實(shí)用新型的鋰離子蓄電池在拆除蓄電池箱體的立體示意圖;
      [0018]附圖3為本實(shí)用新型的鋰離子蓄電池的拆解示意圖;
      [0019]附圖4為本實(shí)用新型的鋰離子蓄電池的散熱原理示意圖;
      [0020]其中:100、鋰離子蓄電池;1、蓄電池箱體;2、蓄電池上蓋;3、緊固件;4、電池正極端子;5、電池負(fù)極端子;6、握把;7、收納部;8、凹槽;9、金屬板;10、散熱肋片;11、鋰離子電池組;12、鋰離子電芯;13、夾緊板;14、長(zhǎng)螺栓;15、蓄電池管理系統(tǒng);16、絕緣件;17、耗能元件;18、均衡控制電路;20、散熱器。
      【具體實(shí)施方式】
      [0021]為詳細(xì)說(shuō)明實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所達(dá)成目的及功效,下面將結(jié)合實(shí)施例并配合附圖予以詳細(xì)說(shuō)明。
      [0022]如圖1所示的鋰離子蓄電池100,它具有一個(gè)由蓄電池箱體I和蓄電池上蓋2構(gòu)成的電池外殼。蓄電池上蓋2通過(guò)若干緊固件3固定安裝在蓄電池箱體I的上端部,即蓄電池上蓋2能夠借助工具從蓄電池箱體I上拆卸下來(lái)。蓄電池上蓋2上設(shè)置有用于外部電連接的電池正極端子4和電池負(fù)極端子5,蓄電池上蓋2在位于電池正極端子4和電池負(fù)極端子5之間設(shè)置有握把6。
      [0023]如圖2、3所示,蓄電池上蓋2上設(shè)置有握把6的收納部7。蓄電池上蓋2上還開設(shè)有一上下貫通的凹槽8,凹槽8位于握把6的后側(cè),凹槽8處設(shè)在有散熱器20,散熱器20包括平面狀金屬板8和多根散熱肋片10。金屬板9安裝在凹槽8處,若干根散熱肋片10位于金屬板9的上表面上。蓄電池箱體I內(nèi)設(shè)置有鋰離子電池組11,該鋰離子電池組11由4個(gè)鋰離子電芯12串聯(lián)組合而成。鋰離子電池組11的左、右兩側(cè)設(shè)置有一對(duì)夾緊板13,一對(duì)夾緊板13的左、右端部分別通過(guò)一對(duì)長(zhǎng)螺栓14相固定,鋰離子電池組11被位于夾緊板13左、右端部的兩對(duì)長(zhǎng)螺栓14在前后方向夾緊。當(dāng)將夾緊板13其中一端的一對(duì)螺栓拆開,鋰離子電池組11即可被拆卸開,此結(jié)構(gòu)能方便維修人員對(duì)鋰離子電池組11的拆除維修和更換新的鋰離子電芯。另外,在其他實(shí)施方式中,如鋰離子電芯左右排列,則將由多個(gè)鋰離子電芯左右排列的鋰離子電池組的前、后兩側(cè)設(shè)置有一對(duì)夾緊板,此時(shí)一對(duì)夾緊板的前、后端部分別通過(guò)一對(duì)長(zhǎng)螺栓相固定,鋰離子電池組被位于夾緊板前、后端部的長(zhǎng)螺栓左右夾緊。
      [0024]鋰離子電池組11的上部設(shè)置有蓄電池管理系統(tǒng)15,此蓄電池管理系統(tǒng)15能夠?qū)Ω鱾€(gè)鋰離子電芯12的充放電、蓄電量等進(jìn)行管理。蓄電池管理系統(tǒng)15與鋰離子電池組11的上表面之間設(shè)置有間隔用的絕緣件16,此絕緣件16可以是絕緣板或絕緣膠墊等。
      [0025]如圖4所示,鋰離子電池組11上還設(shè)置有用于使各個(gè)鋰離子電芯12端電壓平衡的均衡控制電路18,此均衡控制電路18包括一個(gè)耗能元件17,該耗能元件17設(shè)置在散熱器20的下側(cè),具體為:耗能元件17與金屬板9的下表面貼緊實(shí)現(xiàn)導(dǎo)熱連接,如有必要,可以在二者之間設(shè)置增強(qiáng)二者導(dǎo)熱效果的導(dǎo)熱膠。另外,在其他實(shí)施方式中,如果耗能元件17與金屬板9的下表面相遠(yuǎn)離,可以在金屬板的下表面與耗能元件之間設(shè)置熱管,熱管的一端部與耗能元件相導(dǎo)熱連接,熱管的另一端部與金屬板的下表面相導(dǎo)熱連接,即利用熱管快速導(dǎo)熱的性能將耗能元件與金屬板9相導(dǎo)熱連接。
      [0026]本例的蓄電池內(nèi)耗能元件所產(chǎn)生的熱量能夠被金屬板以及散熱肋片迅速導(dǎo)到外部,從而保證耗能元件能處于正常工作狀態(tài),也因此,本例的鋰離子蓄電池能夠持續(xù)穩(wěn)定的工作。
      [0027]上述實(shí)施例只為說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn),其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施,并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型精神所作的等效變化或修飾,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種鋰離子蓄電池,包括蓄電池箱體、蓄電池上蓋、電池正極端子、電池負(fù)極端子、設(shè)置在所述的蓄電池箱體內(nèi)的鋰離子電池組,所述的鋰離子電池組由多個(gè)鋰離子電芯串聯(lián)與/或并聯(lián)組合而成,各個(gè)所述的鋰離子電芯上均設(shè)置有一均衡控制電路,所述的均衡控制電路包括至少一個(gè)耗能元件,其特征在于:所述的蓄電池上蓋上設(shè)置有散熱器,所述的散熱器與所述的耗能元件相導(dǎo)熱接觸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋰離子蓄電池,其特征在于:所述的散熱器包括金屬板以及設(shè)置在所述金屬板的上表面上的多個(gè)散熱肋片,所述金屬板的下表面與所述的耗能元件相導(dǎo)熱連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋰離子蓄電池,其特征在于:所述的蓄電池上蓋上開設(shè)有一上下貫通的凹槽,所述的金屬板安裝在所述的凹槽處。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋰離子蓄電池,其特征在于:所述金屬板的下表面與所述的耗能元件相貼緊。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋰離子蓄電池,其特征在于:所述金屬板的下表面與所述的耗能元件之間設(shè)置有至少一個(gè)熱管,所述熱管的一端部與所述的耗能元件相導(dǎo)熱連接,所述熱管的另一端部與所述的金屬板的下表面相導(dǎo)熱連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋰離子蓄電池,其特征在于:所述的蓄電池上蓋通過(guò)若干個(gè)緊固件固定安裝在所述蓄電池箱體的上端部。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋰離子蓄電池,其特征在于:所述的鋰離子電池組的前、后兩側(cè)設(shè)置有一對(duì)夾緊板,一對(duì)所述夾緊板的前、后端部分別通過(guò)至少一個(gè)螺栓相固定,所述的鋰離子電池組被位于所述夾緊板前、后端部的所述螺栓左右夾緊。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋰離子蓄電池,其特征在于:所述的鋰離子電池組的左、右兩側(cè)設(shè)置有一對(duì)夾緊板,一對(duì)所述夾緊板的左、右端部分別通過(guò)至少一個(gè)螺栓相固定,所述的鋰離子電池組被位于所述夾緊板左、右端部的所述螺栓前后夾緊。
      【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種鋰離子蓄電池,包括蓄電池箱體、蓄電池上蓋、電池正極端子、電池負(fù)極端子、設(shè)置在所述的蓄電池箱體內(nèi)的鋰離子電池組,所述的鋰離子電池組由多個(gè)鋰離子電芯串聯(lián)與/或并聯(lián)組合而成,各個(gè)所述的鋰離子電芯上均設(shè)置有一均衡控制電路,所述的均衡控制電路包括至少一個(gè)耗能元件,所述的蓄電池上蓋上設(shè)置有散熱器,所述的散熱器與所述的耗能元件相導(dǎo)熱接觸。通過(guò)在蓄電池上蓋上設(shè)置散熱器,使得蓄電池在充電時(shí),如某個(gè)鋰離子電芯上的充電均衡控制電路工作時(shí),耗能元件上產(chǎn)生的熱量能夠被散熱器及時(shí)散去,從而保證耗能元件始終具有穩(wěn)定的工作性能,也使得具有該散熱結(jié)構(gòu)的蓄電池能夠持續(xù)安全、穩(wěn)定的工作。
      【IPC分類】H01M10/0525, H01M10/613
      【公開號(hào)】CN204632886
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520368847
      【發(fā)明人】王新, 瞿洪桂
      【申請(qǐng)人】中投仙能科技(蘇州)有限公司
      【公開日】2015年9月9日
      【申請(qǐng)日】2015年6月2日
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