豎直驅(qū)動(dòng)型電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種豎直驅(qū)動(dòng)型電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隔離開關(guān)是地鐵及鐵路正常運(yùn)行所必須的產(chǎn)品，其承擔(dān)著地鐵及鐵路機(jī)車運(yùn)行中的正常供電及在出現(xiàn)故障時(shí)的停電隔離任務(wù)，是保證地鐵及鐵路正常運(yùn)營(yíng)的主要設(shè)備，電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)是驅(qū)動(dòng)隔離開關(guān)的必須設(shè)備。我國(guó)現(xiàn)有的電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)輸出軸驅(qū)動(dòng)方式均為旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)，且寬度較寬，而國(guó)內(nèi)地鐵及高鐵所用隔離開關(guān)分合方式大部分為垂直打開方式。因此，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的操作機(jī)構(gòu)帶動(dòng)垂直打開的隔離開關(guān)驅(qū)動(dòng)效果差，且輸出力矩?fù)p失大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中結(jié)構(gòu)上的單一性，本實(shí)用新型的目的是提供一種豎直驅(qū)動(dòng)型電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)，既可電動(dòng)操作，又可手動(dòng)操作。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是提供一種豎直驅(qū)動(dòng)型電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)，其中:該操作機(jī)構(gòu)輸出軸在豎直方向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，該操作機(jī)構(gòu)包括有機(jī)箱、主傳動(dòng)組件、控制單元、輸出軸及電機(jī)；主傳動(dòng)組件通過螺栓與機(jī)箱緊固，所述的輸出軸通過螺栓與行程板相連，控制單元設(shè)在主傳動(dòng)組件上方，行程板與絲母通過螺栓緊固，由絲母帶動(dòng)行程板往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)輸出軸的豎直往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
[0005]本實(shí)用新型的效果是該豎直機(jī)構(gòu)輸出軸在豎直方向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)垂直打開的隔離開關(guān)分合，達(dá)到接觸網(wǎng)的電氣連接或電氣隔離的作用，為隔離開關(guān)的分合提供動(dòng)力，由于寬度小易于安裝與聲屏障與支柱間距較小的場(chǎng)合。較以往旋轉(zhuǎn)輸出的機(jī)構(gòu)相比，具有寬度窄、重量輕、體積小，輸出力矩大等特點(diǎn)，且電機(jī)輸出功率的有效利用率提高10%以上。豎直驅(qū)動(dòng)型電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)既可電動(dòng)操作，亦可手動(dòng)操作。額定工作電壓可以分為AC220V、AC110V、DC220V、DC110V 四種。
【附圖說明】
[0006]圖1-1是豎直驅(qū)動(dòng)型電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)A-A剖視圖；
[0007]圖1-2是豎直驅(qū)動(dòng)型電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)B-B剖視圖；
[0008]圖1-3是豎直驅(qū)動(dòng)型電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)主視圖；
[0009]圖2-1是主傳動(dòng)組件與電機(jī)及輸出軸組裝主視圖；
[0010]圖2-2是主傳動(dòng)組件與電機(jī)及輸出軸組裝右視圖。
[0011]圖中:
[0012]1.機(jī)箱2.主傳動(dòng)組件3.控制單元4.輸出軸
[0013]5.電機(jī)6.齒輪7.絲杠8.絲母9.行程板
【具體實(shí)施方式】
[0014]結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的豎直驅(qū)動(dòng)型電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)加以說明。
[0015]本實(shí)用新型的豎直驅(qū)動(dòng)型電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)是，該操作機(jī)構(gòu)輸出軸在豎直方向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，該操作機(jī)構(gòu)包括有機(jī)箱1、主傳動(dòng)組件2、控制單元3、輸出軸4及電機(jī)5 ;主傳動(dòng)組件2通過螺栓與機(jī)箱1緊固，所述的輸出軸4通過螺栓與行程板9相連，控制單元3設(shè)在主傳動(dòng)組件2上方，行程板9與絲母8通過螺栓緊固，由絲母8帶動(dòng)行程板9往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)輸出軸4的豎直往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
[0016]如圖1-1、圖1-2、圖1-3所示，本實(shí)用新型的豎直驅(qū)動(dòng)型電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的控制單元3安裝主傳動(dòng)組件2之上，電機(jī)5帶動(dòng)主傳動(dòng)組件2的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，通過螺栓緊固將主傳動(dòng)組件2緊固在機(jī)箱1內(nèi)。
[0017]本實(shí)用新型的豎直驅(qū)動(dòng)型電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的電機(jī)5帶動(dòng)主傳動(dòng)組件2的齒輪6轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)電機(jī)5的輸出傳動(dòng)，如圖2-2所不。
[0018]主傳動(dòng)組件2的齒輪6帶動(dòng)絲杠7轉(zhuǎn)動(dòng)，絲杠7帶動(dòng)絲母8豎直運(yùn)動(dòng)，通過行程板9的連接帶動(dòng)輸出軸4豎直運(yùn)動(dòng)，由控制單元3控制電機(jī)5正反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)輸出軸的上下運(yùn)動(dòng)，如圖2-1所示。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種豎直驅(qū)動(dòng)型電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)，其特征是:該操作機(jī)構(gòu)輸出軸在豎直方向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，該操作機(jī)構(gòu)包括有機(jī)箱(1)、主傳動(dòng)組件(2)、控制單元(3)、輸出軸(4)及電機(jī)(5);主傳動(dòng)組件(2)通過螺栓與機(jī)箱(1)緊固，所述的輸出軸(4)通過螺栓與行程板(9)相連，控制單元(3)設(shè)在主傳動(dòng)組件(2)上方，行程板(9)與絲母(8)通過螺栓緊固，由絲母(8)帶動(dòng)行程板(9)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)輸出軸(4)的豎直往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種豎直驅(qū)動(dòng)型電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)，該操作機(jī)構(gòu)輸出軸在豎直方向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，該操作機(jī)構(gòu)的主傳動(dòng)組件通過螺栓與機(jī)箱緊固，所述的輸出軸通過螺栓與主傳動(dòng)組件的運(yùn)動(dòng)部件相連，控制單元設(shè)在主傳動(dòng)組件上方，實(shí)現(xiàn)輸出軸的豎直往復(fù)運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型的效果是該豎直機(jī)構(gòu)輸出軸在豎直方向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)垂直打開的隔離開關(guān)分合，達(dá)到接觸網(wǎng)的電氣連接或電氣隔離的作用，為隔離開關(guān)的分合提供動(dòng)力，由于寬度小易于安裝與聲屏障與支柱間距較小的場(chǎng)合。較以往旋轉(zhuǎn)輸出的機(jī)構(gòu)相比，具有寬度窄、重量輕、體積小，輸出力矩大等特點(diǎn)，且電機(jī)輸出功率的有效利用率提高10％以上。
【IPC分類】H01H31/02, H01H3/26, H01H3/32
【公開號(hào)】CN205122460
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520801638
【發(fā)明人】馮學(xué)良, 韓柱先, 翟成亮, 孫艷, 李磊, 康紅艷, 劉見省, 王旭, 吳昊
【申請(qǐng)人】斯第華電氣(天津)有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請(qǐng)日】2015年12月25日