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      車用電源轉(zhuǎn)換器的高效逆變輸入電路的制作方法

      文檔序號:7441184閱讀:198來源:國知局
      專利名稱:車用電源轉(zhuǎn)換器的高效逆變輸入電路的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種車用電源轉(zhuǎn)換器,尤其涉及該車用電源轉(zhuǎn)換器的轉(zhuǎn)換 電路。
      背景技術(shù)
      對于DC/AC (12V或24V直流電變換為100r240VAC交流電)的車用電 源轉(zhuǎn)換器的工作效率定義是輸出功率除以直流輸入功率*100%。
      由圖1可見輸入12V直流電經(jīng)第一晶體開關(guān)管Qu第二晶體開關(guān)管 Q2輪流開關(guān)導(dǎo)通后,在變壓器上實際加上了一個交流電,經(jīng)變壓器變壓后把 電壓抬高,然后再經(jīng)全橋開關(guān)變成高壓交流輸出。整機的工作效率主要決 定于第一晶體開關(guān)管Ch和第二晶體開關(guān)管Q2的開關(guān)損耗,為保證Q,Q2不同 時導(dǎo)通(同時導(dǎo)通會造成輸入直流電壓短路),Qt和Q2各自的導(dǎo)通占空比(導(dǎo) 通時間和開關(guān)周期之比)必須小于50%,通常為45% 48%,由于Qi Q2開關(guān)時 電流變化應(yīng)力很大,所以損耗較大?,F(xiàn)有技術(shù)最佳整機工作效率約為90% 左右,而滿載時的工作效率一般在83%左右。
      如何既能將工作效率提高又不化費太多的費用是工程技術(shù)人員要解決 的問題。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明需要解決的技術(shù)問題是提供了一種車用電源轉(zhuǎn)換器的高效逆變 輸入電路,旨在解決上述的問題。
      為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的
      本發(fā)明包括第一晶體開關(guān)管和第二晶體開關(guān)管、變壓器、DC直流輸入端;第一晶體開關(guān)管和第二晶體開關(guān)管的一端接地,另一端分別與變壓 器的二端相接;在所述的變壓器和DC直流輸入端之間串接一個電感。
      與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是在其他條件相同情況下,開 關(guān)占空比設(shè)定在50°/。左右,整機工作效率可以提高5個百分點,最佳達到 95%以上,滿載達到88%以上。


      圖l是現(xiàn)有技術(shù)電路圖2是本發(fā)明電路圖;
      具體實施例方式
      下面結(jié)合附圖與具體實施方式
      對本發(fā)明作進一步詳細描述
      由圖2可見本發(fā)明包括第一晶體開關(guān)管Q,和第二晶體開關(guān)管Q2、 變壓器、DC直流輸入端;第一晶體開關(guān)管(^和第二晶體開關(guān)管Q2的一端接 地,另一端分別與變壓器的二端相接;在所述的變壓器和DC直流輸入端之 間串接一個電感L。
      為減小Q, Q2的開關(guān)損耗,Q, Q2最好工作在占空比為5(F。的狀態(tài),這樣 Qt Q2開和關(guān)同時進行,可以通過變壓器轉(zhuǎn)移開關(guān)應(yīng)力,大大減小開關(guān)損耗。 但是如果(^ Q2的開和關(guān)同時進行,開關(guān)的瞬間會發(fā)生Q,和Q2的同時導(dǎo)通, 造成輸入直流電源的瞬間短路損耗,嚴重時可能損壞Q"本發(fā)明為解決 這一矛盾,在變壓器和DC直流輸入端串聯(lián)一個電感L。
      本發(fā)明的工作原理是
      當Ch關(guān)斷的同時Q2導(dǎo)通,由于晶體開關(guān)管導(dǎo)通比關(guān)斷快,在此瞬間Q, Q2 實際上是同時導(dǎo)通的,這樣,Q2的導(dǎo)通瞬間,流經(jīng)Q2的電流很小,所以Q2 導(dǎo)通損耗很小。并且由于L的存在,直流輸入電源不會瞬間被短路。在此 瞬間之后Q,關(guān)斷,關(guān)斷的過程中,Q,兩端的電壓稍有上升時,流經(jīng)Ch的電 流就會通過變壓器分流至Q2,從而大大降低Q,的關(guān)斷損耗。當Q2關(guān)斷的同時Qi導(dǎo)通,原理同上。這樣Qi和Q2導(dǎo)通瞬間基本無損耗, 關(guān)斷瞬間損耗比現(xiàn)有技術(shù)小很多。同時由于L的存在,流經(jīng)L的電流不會 突變,這樣便可解決Q,和Q2瞬間同時導(dǎo)通引起的直流電源端瞬間短路問題。
      權(quán)利要求
      1.一種車用電源轉(zhuǎn)換器的高效逆變輸入電路,包括第一晶體開關(guān)管(Q1)和第二晶體開關(guān)管(Q2)、變壓器、DC直流輸入端;第一晶體開關(guān)管(Q1)和第二晶體開關(guān)管(Q2)的一端接地,另一端分別與變壓器的二端相接;其特征在于在所述的變壓器和DC直流輸入端之間串接一個電感(L)。
      全文摘要
      本發(fā)明涉及一種車用電源轉(zhuǎn)換器的高效逆變輸入電路,包括第一晶體開關(guān)管(Q<sub>1</sub>)和第二晶體開關(guān)管(Q<sub>2</sub>)、變壓器、DC直流輸入端;第一晶體開關(guān)管(Q<sub>1</sub>)和第二晶體開關(guān)管(Q<sub>2</sub>)的一端接地,另一端分別與變壓器的二端相接;在所述的變壓器和DC直流輸入端之間串接一個電感(L);本發(fā)明的有益效果是在其他條件相同情況下,開關(guān)占空比設(shè)定在50%左右,整機工作效率可以提高5個百分點,最佳達到95%以上,滿載達到88%以上。
      文檔編號H02M7/42GK101309055SQ200710040728
      公開日2008年11月19日 申請日期2007年5月16日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月16日
      發(fā)明者洪偉弼, 陸元成 申請人:紐??怂构怆娍萍?上海)有限公司
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