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      高速直流無刷永磁電機定子繞組的制作方法

      文檔序號:7392220閱讀:418來源:國知局
      專利名稱:高速直流無刷永磁電機定子繞組的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型屬電機領(lǐng)域,尤其涉及一種高速直流無刷永》茲電機定子繞組。
      背景技術(shù)
      隨著控制技術(shù)和元器件應(yīng)用的發(fā)展,無刷電機的應(yīng)用越來越廣,與有刷直 流電機比較,無刷永磁直流電機的技術(shù)已經(jīng)得到長足的發(fā)展,現(xiàn)有電動車用的
      永磁無刷直流電機爬坡能力差,扭矩小,而且時速一般較低,速度上升到40Km 已無上升潛力,而且電動機的高速特性和低速特性是一對矛盾,其電動機的速 度性能和扭矩性能,兩者不能同時兼顧,由于無刷永磁直流電機的轉(zhuǎn)矩與繞組 匝數(shù)成正相關(guān)性,而速度和扭矩成反比關(guān)系;并且由于無刷7、磁直流電機的磁 極數(shù)是固定的,現(xiàn)有改變極數(shù)技術(shù)是行不通的,因此,控制繞組成為提高直流 無刷電機綜合性能的一個途徑。
      實用新型內(nèi)容
      本實用新型需要解決的技術(shù)問題是提供一種具有起動扭矩大、提速快、爬 ^^能力強、效率高的高速直流無刷永J茲電^U定子繞組。
      為解決上述問題,本實用新型所采取的技術(shù)方案是 一種高速直流無刷永 磁電機定子繞組,電機定子嵌線槽被分為N個依次相鄰區(qū)域,各個區(qū)域槽數(shù)相 等,其中N為整數(shù)并且N》2,每個區(qū)域均設(shè)有三相繞組A、 B、 C,各個區(qū)域的 同相繞組的首端連接在一起,各個區(qū)域的所有相的尾端連接在一起。
      各個區(qū)域的同相繞組的首端連接在一起,形成電機定子繞組的三個相線的 外接引線抽頭。
      采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于通過將電機定子嵌線槽分區(qū)域, 并將每個區(qū)域的同相相線首端連接在一起,所有相線的尾端連在一起,形成多 聯(lián)體電機,具有起動轉(zhuǎn)矩大、提速快、效率高、爬坡能力強等特點,可滿足大扭矩、高轉(zhuǎn)速應(yīng)用領(lǐng)域的需求,對高速電摩、汽車領(lǐng)域的發(fā)展做出了貢獻。

      圖l是本實用新型繞組接線示意圖;具體實施方式
      以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步詳細描述
      本實用新型高速直流無刷永磁電機定子繞組,其電機定子嵌線槽被分為N 個依次相鄰區(qū)域,各個區(qū)域槽數(shù)相等,其中N為整數(shù)并且N》2,每個區(qū)域均設(shè) 有三相繞組A、 B、 C,各個區(qū)域的同相繞組的首端連接在一起,各個區(qū)域的所有 相的尾端連接在一起。本新型給出的一個具體的實施例如圖l所示,其中N-4, 即嵌線槽被分為4個依次相鄰的的區(qū)域,如圖1中所示的區(qū)域l-區(qū)域4,在區(qū) 域l中的嵌線槽中嵌有繞組A1、 Bl、 Cl,在區(qū)域2中的嵌線槽中嵌有繞組A2、 B2、 C2,在區(qū)域3中的嵌線槽中嵌有繞組A3、 B3、 C3,在區(qū)域4中的嵌線槽中 嵌有繞組A4、 B4、 C4,區(qū)域1 -區(qū)域4的所有同相繞組的首端連接在一起,形 成該定子繞組的外接引出線,即A1、 A2、 A3、 A4的首端連接在一起,形成外接 引出線A, Bl、 B2、 B3、 B4的首端連接在一起,形成外接引出線B, Cl、 C2、 C3、 C4的首端連接在一起,形成外接引出線C,所有相的尾端連接在一起,即A1、 A2、 A3、 A4、 Bl、 B2、 B3、 B4、 Cl、 C2、 C3、 C4的尾端連接在一起。
      權(quán)利要求1、一種高速直流無刷永磁電機定子繞組,其特征在于電機定子嵌線槽被分為N個依次相鄰區(qū)域,各個區(qū)域槽數(shù)相等,其中N為整數(shù)并且N≥2,每個區(qū)域均設(shè)有三相繞組A、B、C,各個區(qū)域的同相繞組的首端連接在一起,各個區(qū)域的所有相的尾端連接在一起。
      2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的高速直流無刷永磁電機定子繞組,其特征在于各 個區(qū)域的同相繞組的首端連接在一起,形成電機定子繞組的三個相線的外接引 線抽頭。
      專利摘要本實用新型屬電機領(lǐng)域,尤其涉及一種高速直流無刷永磁電機定子繞組,其電機定子嵌線槽被分為N個依次相鄰區(qū)域,各個區(qū)域槽數(shù)相等,其中N為整數(shù)并且N≥2,每個區(qū)域均設(shè)有三相繞組A、B、C,各個區(qū)域的同相繞組的首端連接在一起,各個區(qū)域的所有相的尾端連接在一起,具有起動轉(zhuǎn)矩大、提速快、效率高、爬坡能力強等特點,可滿足大扭矩、高轉(zhuǎn)速應(yīng)用領(lǐng)域的需求,對高速電摩、汽車領(lǐng)域的發(fā)展做出了貢獻。
      文檔編號H02K3/12GK201263102SQ20082007812
      公開日2009年6月24日 申請日期2008年7月31日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月31日
      發(fā)明者哲 杜, 娜 楊, 楊苗奇 申請人:娜 楊
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