專利名稱：智能吸塵器用微型變速電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到吸塵器技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及到一種智能吸塵器用的驅(qū)動(dòng)出風(fēng) 機(jī)用的微型變速電機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的吸塵器吸風(fēng)機(jī)所使用的微型電機(jī)與齒輪變速箱配合時(shí)，由于微型電機(jī)與齒 輪變速箱是分體式的，所以存在同心度不夠好，運(yùn)行不穩(wěn)定的缺點(diǎn)。同時(shí)，微型電機(jī)和變速 齒輪箱結(jié)合不夠緊湊，存在間隙。與微型電機(jī)相配合的齒輪變速箱阻力太大，噪音也大。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種智能吸塵器用微型 變速電機(jī)，它結(jié)構(gòu)緊湊，同心度好，運(yùn)行平穩(wěn)，減小了微型電機(jī)與齒輪變速箱配合的阻力。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是智能吸塵器用微型變速電 機(jī)，包括微型電機(jī)、齒輪變速箱，在微型電機(jī)的殼體前部固定有齒輪變速箱，齒輪變速箱的 輸入齒輪中心固定連接微型電機(jī)轉(zhuǎn)軸，齒輪變速箱的輸出齒輪中心固定有動(dòng)力輸出軸，齒 輪變速箱外部固定有裝飾蓋。所述齒輪變速箱的箱體由上、中、下三塊箱板與立柱固定連接在一起構(gòu)成，下箱板 焊接固定在微型電機(jī)殼體的前部。所述裝飾蓋上成型有預(yù)設(shè)孔，螺釘穿過(guò)該預(yù)設(shè)孔與上箱板螺接在一起。本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的優(yōu)點(diǎn)是1、它將微型電機(jī)與齒輪變速箱固定 在一起，使得吸塵器用的微型電機(jī)和齒輪變速箱同心度好，結(jié)構(gòu)更為緊湊，運(yùn)行更為平穩(wěn)。 2、同時(shí)，由于同心度好，減小了微型電機(jī)與齒輪變速箱配合的阻力，降低了產(chǎn)生的噪音。

圖1是本實(shí)用新型的平面分解示意圖；圖2是本實(shí)用新型的外觀立體示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例，見(jiàn)圖1、2所示智能吸塵器用微型變速電機(jī)，包括微型電機(jī)1、齒輪變速箱 2，在微型電機(jī)1的殼體前部固定有齒輪變速箱2，齒輪變速箱2的輸入齒輪中心固定連接微 型電機(jī)1轉(zhuǎn)軸，齒輪變速箱2的輸出齒輪中心固定有動(dòng)力輸出軸3，齒輪變速箱2外部固定 有裝飾蓋4。所述齒輪變速箱2的箱體由上、中、下三塊箱板21、22、23與立柱24固定連接在一 起構(gòu)成，下箱板23焊接固定在微型電機(jī)1殼體的前部。所述裝飾蓋4上成型有預(yù)設(shè)孔，螺釘5穿過(guò)該預(yù)設(shè)孔與上箱板21螺接在一起。工作原 理它將微型電機(jī)1與齒輪變速箱2固定在一起，使得吸塵器用的微型電機(jī)和齒輪變速箱同心度好，結(jié)構(gòu)更為緊湊，運(yùn)行更為平穩(wěn)。同時(shí)，由于同心度好，減小了微型電 機(jī)與齒輪變速箱配合的阻力，降低了產(chǎn)生的噪音。
權(quán)利要求智能吸塵器用微型變速電機(jī)，包括微型電機(jī)(1)、齒輪變速箱(2)，其特征在于在微型電機(jī)(1)的殼體前部固定有齒輪變速箱(2)，齒輪變速箱(2)的輸入齒輪中心固定連接微型電機(jī)(1)轉(zhuǎn)軸，齒輪變速箱(2)的輸出齒輪中心固定有動(dòng)力輸出軸(3)，齒輪變速箱(2)外部固定有裝飾蓋(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能吸塵器用微型變速電機(jī)，其特征在于齒輪變速箱(2) 的箱體由上、中、下三塊箱板(21、22、23)與立柱(24)固定連接在一起構(gòu)成，下箱板(23)焊 接固定在微型電機(jī)(1)殼體的前部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能吸塵器用微型變速電機(jī)，其特征在于裝飾蓋(4)上成 型有預(yù)設(shè)孔，螺釘(5)穿過(guò)該預(yù)設(shè)孔與上箱板(21)螺接在一起。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種智能吸塵器用微型變速電機(jī)，包括微型電機(jī)、齒輪變速箱，在微型電機(jī)的殼體前部固定有齒輪變速箱，齒輪變速箱的輸入齒輪中心固定連接微型電機(jī)轉(zhuǎn)軸，齒輪變速箱的輸出齒輪中心固定有動(dòng)力輸出軸，齒輪變速箱外部固定有裝飾蓋。它結(jié)構(gòu)緊湊，同心度好，運(yùn)行平穩(wěn)，減小了微型電機(jī)與齒輪變速箱配合的阻力。
文檔編號(hào)H02K7/116GK201674343SQ20102019408
公開(kāi)日2010年12月15日 申請(qǐng)日期2010年5月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月17日
發(fā)明者朱炳 申請(qǐng)人:朱炳