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      一種箱式變電站調(diào)溫機(jī)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:7322720閱讀:276來源:國知局
      專利名稱:一種箱式變電站調(diào)溫機(jī)構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬于箱式變電站技術(shù)領(lǐng)域,具體地說,本實(shí)用新型涉及安裝于箱式變 電站吊頂天花板上的一種調(diào)溫機(jī)構(gòu)。
      背景技術(shù)
      目前,箱式變電站的內(nèi)部溫度調(diào)節(jié)問題一直是人們關(guān)注的問題,尤其對于放置在 南方城市的箱式變電站。由于南方城市冬天溫度不會(huì)太低,最多不過零下5 10度左右,且 低溫的時(shí)間不會(huì)很長,所以不會(huì)造成低溫配電設(shè)備不能正常運(yùn)行,但是當(dāng)環(huán)境溫度升高時(shí), 箱式變電站內(nèi)部溫度升高,且不能得到有效地通風(fēng)散熱,其內(nèi)部的熱氣體不能及時(shí)排除,內(nèi) 部溫度過高就會(huì)損壞變電設(shè)備,使得箱式變電站工作不正常,甚至?xí)斐筛蟮奈kU(xiǎn)。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種箱式變電站調(diào)溫機(jī)構(gòu),以達(dá)到箱式變 電站能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)其內(nèi)部溫度的目的。為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種箱式變電站調(diào)溫 機(jī)構(gòu),設(shè)置在箱變的吊頂天花板上,包括溫度控制器、設(shè)置在吊頂天花板上的通風(fēng)孔、封閉 或開啟該通風(fēng)孔的可水平轉(zhuǎn)動(dòng)的導(dǎo)風(fēng)頁、與溫度控制器連接的驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及連接在導(dǎo)風(fēng)頁 和驅(qū)動(dòng)電機(jī)之間的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為齒輪傳動(dòng);在所述導(dǎo)風(fēng)頁的轉(zhuǎn)動(dòng)方向上設(shè)有行 程限位開關(guān)。所述通風(fēng)孔有兩個(gè),在該通風(fēng)孔位置設(shè)有導(dǎo)風(fēng)框,相應(yīng)所述導(dǎo)風(fēng)頁有兩個(gè),位于此 導(dǎo)風(fēng)框內(nèi),導(dǎo)風(fēng)頁形狀與導(dǎo)風(fēng)框內(nèi)部相配合。所述齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)位于所述兩導(dǎo)風(fēng)頁之間,包括連接所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的主動(dòng)齒輪以 及從動(dòng)齒輪,該從動(dòng)齒輪通過轉(zhuǎn)軸連接所述導(dǎo)風(fēng)頁,并在此轉(zhuǎn)軸上設(shè)有限位開關(guān)觸動(dòng)塊;主 動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪為圓柱直齒輪。在所述兩導(dǎo)風(fēng)框之間連接有個(gè)固定橫梁,分別連接在兩導(dǎo)風(fēng)框的側(cè)部,在此橫梁 上設(shè)有電機(jī)支架、轉(zhuǎn)軸支架和限位開關(guān)支架,行程限位開關(guān)位于轉(zhuǎn)軸的兩側(cè)并固定在此限 位開關(guān)支架上,共有4個(gè)。為了加強(qiáng)其通風(fēng)散熱效果,在導(dǎo)風(fēng)框內(nèi)對應(yīng)通風(fēng)孔處裝有軸流風(fēng)機(jī)。在所述導(dǎo)風(fēng)頁上安裝有密封條,以加強(qiáng)其導(dǎo)風(fēng)頁在關(guān)閉時(shí)的密封性能。采用上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型由溫控器控制電機(jī),驅(qū)動(dòng)齒輪機(jī)構(gòu)控制導(dǎo)風(fēng)頁的 開啟或者關(guān)閉,實(shí)現(xiàn)箱式變電站的通風(fēng)散熱或者保溫,調(diào)節(jié)箱式變電站內(nèi)部溫度,確保箱式 變電站正常工作;而且結(jié)構(gòu)簡單,工作可靠,傳動(dòng)效率高,能夠?qū)崿F(xiàn)工作的自動(dòng)化。

      圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型安裝結(jié)構(gòu)示意3[0013]圖3為本實(shí)用新型安裝立體結(jié)構(gòu)示意圖。上述圖中的標(biāo)記均為1、箱頂通風(fēng)孔;2、導(dǎo)風(fēng)框;3、吊頂天花板;4、固定橫梁;5、 驅(qū)動(dòng)電機(jī);6、轉(zhuǎn)軸;7、導(dǎo)風(fēng)頁;8、主動(dòng)齒輪;9、從動(dòng)齒輪;10、限位開關(guān)觸動(dòng)塊;11、行程限 位開關(guān);12、限位開關(guān)支架;13、電機(jī)支架;14、轉(zhuǎn)軸支架;15、通風(fēng)孔。
      具體實(shí)施方式
      下面對照附圖,通過對實(shí)施例的描述,對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
      如所涉及的 各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理、制造 工藝及操作使用方法等,作進(jìn)一步詳細(xì)的說明,以幫助本領(lǐng)域技術(shù)人員對本實(shí)用新型的發(fā) 明構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準(zhǔn)確和深入的理解。如圖1、圖2和圖3所示,一種箱式變電站調(diào)溫機(jī)構(gòu),設(shè)置在箱變的吊頂天花板3 上,包括溫度控制器、設(shè)置在吊頂天花板3上的通風(fēng)孔15、封閉或開啟該通風(fēng)孔15的可水 平轉(zhuǎn)動(dòng)的矩形導(dǎo)風(fēng)頁7、與溫度控制器連接的驅(qū)動(dòng)電機(jī)5以及連接在導(dǎo)風(fēng)頁7和驅(qū)動(dòng)電機(jī) 5之間的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為齒輪傳動(dòng);在所述導(dǎo)風(fēng)頁7的轉(zhuǎn)動(dòng)方向上設(shè)有行程限位開 關(guān)11,控制導(dǎo)風(fēng)頁7的轉(zhuǎn)動(dòng)角度。所述通風(fēng)孔15有兩個(gè),在該通風(fēng)孔15位置設(shè)有矩形導(dǎo)風(fēng)框2,相應(yīng)的導(dǎo)風(fēng)頁7有 兩個(gè),位于此導(dǎo)風(fēng)框2內(nèi)。所述齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)位于所述兩導(dǎo)風(fēng)頁7之間,包括連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)5輸出軸的主動(dòng) 齒輪8以及從動(dòng)齒輪9,該從動(dòng)齒輪9連接有轉(zhuǎn)軸6,轉(zhuǎn)軸6通過彈簧銷固定連接導(dǎo)風(fēng)頁7, 并在此轉(zhuǎn)軸6上設(shè)有限位開關(guān)觸動(dòng)塊10,共2個(gè),對應(yīng)行程限位開關(guān)11位置設(shè)置。在所述兩導(dǎo)風(fēng)框2之間固定連接有2個(gè)固定橫梁4,分別連接在兩導(dǎo)風(fēng)框2的側(cè) 部,在此橫梁上固定安裝有電機(jī)支架13、轉(zhuǎn)軸支架14和限位開關(guān)支架12,各支架平行設(shè)置, 行程限位開關(guān)11位于轉(zhuǎn)軸6的兩側(cè)并固定在此限位開關(guān)支架12上,共有4個(gè)。為了加強(qiáng)其通風(fēng)散熱效果,在導(dǎo)風(fēng)框2內(nèi)對應(yīng)通風(fēng)孔15處裝有軸流風(fēng)機(jī)。在所述導(dǎo)風(fēng)頁7上安裝有密封條,以加強(qiáng)其導(dǎo)風(fēng)頁7在關(guān)閉時(shí)的密封性能。本調(diào)溫機(jī)構(gòu)的工作原理是通過溫度控制器的溫度上下限設(shè)定來控制電路中電流 的正負(fù)極,當(dāng)箱式變電站內(nèi)環(huán)境溫度高于溫度控制器設(shè)定的溫度時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)5在溫度控 制器的控制下開始轉(zhuǎn)動(dòng),動(dòng)力傳遞到齒輪機(jī)構(gòu)從而驅(qū)動(dòng)兩導(dǎo)風(fēng)頁7轉(zhuǎn)動(dòng),開啟通風(fēng)孔15,當(dāng) 限位開關(guān)觸動(dòng)快觸動(dòng)行程限位開關(guān)11導(dǎo)致電路斷電,驅(qū)動(dòng)電機(jī)5即停止工作,此時(shí)導(dǎo)風(fēng)頁7 處于豎直狀態(tài),風(fēng)阻最小,同時(shí)溫度控制器另一條控制回路控制軸流風(fēng)機(jī)開始工作,使箱式 變電站內(nèi)的熱量經(jīng)過吊頂天花板3的通風(fēng)孔15再經(jīng)過箱頂通風(fēng)孔1排到外部,達(dá)到降低箱 式變電站內(nèi)部溫度的目的;當(dāng)箱式變電站內(nèi)環(huán)境溫度低于溫度控制器設(shè)定的溫度時(shí),驅(qū)動(dòng) 電機(jī)5在溫度控制器的控制下開始反向轉(zhuǎn)動(dòng),動(dòng)力傳遞到齒輪機(jī)構(gòu)從而驅(qū)動(dòng)兩導(dǎo)風(fēng)頁7反 向轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)行關(guān)閉通風(fēng)孔15,當(dāng)限位開關(guān)觸動(dòng)快觸動(dòng)行程限位開關(guān)11導(dǎo)致電路斷電,驅(qū)動(dòng) 電機(jī)5即停止工作,此時(shí)導(dǎo)風(fēng)頁7處于水平狀態(tài),完全關(guān)閉通風(fēng)孔15,同時(shí)溫度控制器另一 條控制回路控制軸流風(fēng)機(jī)停止工作,即實(shí)現(xiàn)箱式變電站的密封保溫。。上面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述,顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述 方式的限制,只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn),或未經(jīng) 改進(jìn)將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的,均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      權(quán)利要求1.一種箱式變電站調(diào)溫機(jī)構(gòu),設(shè)置在箱變的吊頂天花板C3)上,其特征在于包括溫度 控制器、設(shè)置在吊頂天花板⑶上的通風(fēng)孔(15)、封閉或開啟該通風(fēng)孔(15)的可水平轉(zhuǎn)動(dòng) 的導(dǎo)風(fēng)頁(7)、與溫度控制器連接的驅(qū)動(dòng)電機(jī)(5)以及連接在導(dǎo)風(fēng)頁(7)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)(5)之 間的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為齒輪傳動(dòng);在所述導(dǎo)風(fēng)頁(7)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向上設(shè)有行程限位開 關(guān)(11)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的箱式變電站調(diào)溫機(jī)構(gòu),其特征在于所述通風(fēng)孔(15)有兩 個(gè),在該通風(fēng)孔(1 位置設(shè)有導(dǎo)風(fēng)框O),相應(yīng)所述導(dǎo)風(fēng)頁(7)有兩個(gè),位于此導(dǎo)風(fēng)框(2) 內(nèi)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的箱式變電站調(diào)溫機(jī)構(gòu),其特征在于所述齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)位于 所述兩導(dǎo)風(fēng)頁(7)之間,包括連接所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(5)的主動(dòng)齒輪(8)以及從動(dòng)齒輪(9),該 從動(dòng)齒輪(9)通過轉(zhuǎn)軸(6)連接所述導(dǎo)風(fēng)頁(7),并在此轉(zhuǎn)軸(6)上設(shè)有限位開關(guān)觸動(dòng)塊 (10)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的箱式變電站調(diào)溫機(jī)構(gòu),其特征在于在所述兩導(dǎo)風(fēng)框(2)之 間連接有固定橫梁G),在此橫梁上設(shè)有電機(jī)支架(13)、轉(zhuǎn)軸支架(14)和限位開關(guān)支架 (12),行程限位開關(guān)(11)位于轉(zhuǎn)軸(6)的兩側(cè)并固定在此限位開關(guān)支架(12)上。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的箱式變電站調(diào)溫機(jī)構(gòu),其特征在于在所述導(dǎo)風(fēng)框O)內(nèi)裝 有軸流風(fēng)機(jī)。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一所述的箱式變電站調(diào)溫機(jī)構(gòu),其特征在于在所述導(dǎo)風(fēng)頁 (7)上安裝有密封條。
      專利摘要一種箱式變電站調(diào)溫機(jī)構(gòu),設(shè)置在箱變的吊頂天花板上,包括溫度控制器、設(shè)置在吊頂天花板上的通風(fēng)孔、封閉或開啟該通風(fēng)孔的可水平轉(zhuǎn)動(dòng)的導(dǎo)風(fēng)頁、與溫度控制器連接的驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及連接在導(dǎo)風(fēng)頁和驅(qū)動(dòng)電機(jī)之間的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為齒輪傳動(dòng);在所述導(dǎo)風(fēng)頁的轉(zhuǎn)動(dòng)方向上設(shè)有行程限位開關(guān)。采用上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型由溫控器控制電機(jī),驅(qū)動(dòng)齒輪機(jī)構(gòu)控制導(dǎo)風(fēng)頁的開啟或者關(guān)閉,實(shí)現(xiàn)箱式變電站的通風(fēng)散熱或者保溫,調(diào)節(jié)箱式變電站內(nèi)部溫度,確保箱式變電站正常工作;而且結(jié)構(gòu)簡單,工作可靠,傳動(dòng)效率高,能夠?qū)崿F(xiàn)工作的自動(dòng)化。
      文檔編號H02B1/56GK201860050SQ20102056872
      公開日2011年6月8日 申請日期2010年10月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月20日
      發(fā)明者劉建, 周志國, 孫國才, 宛玉超, 彭家斌, 束龍勝, 桂召凡, 汪桂林, 涂海龍, 錢學(xué)義, 陳周 申請人:安徽鑫龍電器股份有限公司
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