專(zhuān)利名稱(chēng)：一種安全剪式門(mén)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)檢票機(jī)門(mén)禁裝置，尤其是可用于交通車(chē)站自動(dòng)檢票的一種安全剪式門(mén)裝置。
背景技術(shù)：
目前，自動(dòng)檢票裝置作為一種方便智能的門(mén)禁在各旅游景點(diǎn)、交通車(chē)站得到了廣泛應(yīng)用，特別是隨著城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，地鐵逐漸成為人們出行的重要交通工具之一， 地鐵站普遍采用自動(dòng)檢票進(jìn)站方式。但是在乘客穿行速度較慢，或系統(tǒng)出現(xiàn)錯(cuò)誤時(shí)，其自動(dòng)檢票機(jī)扇門(mén)可能會(huì)在關(guān)閉時(shí)擠痛或擠傷乘客。同時(shí)，為了防止在一些并發(fā)停電的突發(fā)事件中造成事故，在斷電的情況下，自動(dòng)檢票機(jī)剪式門(mén)最好能夠自動(dòng)處于開(kāi)啟狀態(tài)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種安全剪式門(mén)裝置，其可實(shí)現(xiàn)斷電自動(dòng)開(kāi)啟和過(guò)載保護(hù)防止誤傷。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為一種安全剪式門(mén)裝置，包括主動(dòng)臂、扇門(mén)臂和驅(qū)動(dòng)主動(dòng)臂轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)，扇門(mén)臂固定連接扇門(mén)翼，電機(jī)輸出軸和主動(dòng)臂之間設(shè)有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，主動(dòng)臂上設(shè)有電磁線(xiàn)圈，電磁線(xiàn)圈連接控制電路，其包括金屬外殼；扇門(mén)臂上設(shè)有永磁鐵，控制電路接通前電磁線(xiàn)圈的金屬外殼與永磁鐵相吸；扇門(mén)臂上固定安裝有支架，支架上設(shè)有微動(dòng)開(kāi)關(guān)，桿狀連接件的一端連接永磁鐵，其另一端穿過(guò)支架，端部固定連接擋片，桿狀連接件與支架之間可相對(duì)滑動(dòng)，微動(dòng)開(kāi)關(guān)的觸頭位于支架和擋片之間，擋片與支架間還設(shè)有壓簧，支架推動(dòng)壓簧壓縮可使微動(dòng)開(kāi)關(guān)的觸頭與擋片接觸，從而接通控制電路，使電磁線(xiàn)圈產(chǎn)生與永磁鐵相斥的磁場(chǎng)；扇門(mén)臂的底部設(shè)有扭簧，扭簧的彈力使扇門(mén)臂向開(kāi)啟的方向轉(zhuǎn)動(dòng)。作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，安全剪式門(mén)裝置還包括扇門(mén)底座，扇門(mén)底座上設(shè)有轉(zhuǎn)軸，主動(dòng)臂和扇門(mén)臂通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接扇門(mén)底座，并可分別繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)；且主動(dòng)臂可限制扇門(mén)臂向扇門(mén)關(guān)閉方向轉(zhuǎn)動(dòng)。作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，安全剪式門(mén)裝置還包括電機(jī)底座，電機(jī)底座與扇門(mén)底座之間固定連接，電機(jī)固定于電機(jī)底座上；所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為，連桿與曲柄之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接，連桿的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接主動(dòng)臂，曲柄的另一端固定連接電機(jī)輸出軸。正常工作時(shí)， 電機(jī)輸出軸通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)主動(dòng)臂繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，由扇門(mén)臂上的永磁鐵與電磁線(xiàn)圈的吸引力帶動(dòng)扇門(mén)臂和扇門(mén)翼完成剪式門(mén)的開(kāi)關(guān)動(dòng)作。作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，安全剪式門(mén)裝置的扇門(mén)臂底部連接有限位擋塊，扇門(mén)底座可限制限位擋塊的行程，將扇門(mén)臂限制在開(kāi)啟的位置，限位擋塊上設(shè)有緩沖件，可緩沖由于扇門(mén)臂和扇門(mén)翼本身的重力造成的限位擋塊與扇門(mén)底座間的沖力。作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，安全剪式門(mén)裝置的扇門(mén)臂的限位擋塊上設(shè)有扭簧限位件，所述扭簧套在轉(zhuǎn)軸上，其一端固定于扇門(mén)底座上，另一端卡在扭簧限位件上，當(dāng)扇門(mén)臂和扇門(mén)翼受到扇門(mén)關(guān)閉方向的大于扭簧彈力的力時(shí)，扇門(mén)臂將在扭簧彈力作用下回到開(kāi)啟位置。作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，安全剪式門(mén)裝置其所述支架和擋片上與壓簧接觸的部位設(shè)有凹槽，將壓簧限制在支架與擋片之間，在扇門(mén)翼受到壓力，支架壓縮壓簧時(shí)，壓簧不會(huì)彈出以保證支架上的微動(dòng)開(kāi)關(guān)能夠驅(qū)動(dòng)電磁線(xiàn)圈的控制電路。本實(shí)用新型中驅(qū)動(dòng)電磁線(xiàn)圈的控制電路可采用現(xiàn)有技術(shù)的成熟電路技術(shù)，達(dá)到驅(qū)使電磁線(xiàn)圈產(chǎn)生與永磁鐵相斥的磁場(chǎng)的效果。本實(shí)用新型的安全剪式門(mén)裝置其有益效果為，在正常工作時(shí)，控制電路不通電，電磁線(xiàn)圈無(wú)電流通過(guò)，主動(dòng)臂由電機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)使轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)臂上的永磁鐵吸住扇門(mén)臂上的電磁線(xiàn)圈金屬外殼，從而帶動(dòng)扇門(mén)臂和扇門(mén)翼轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)剪式門(mén)的開(kāi)關(guān)動(dòng)作；斷電時(shí)，扭簧彈力使扇門(mén)臂回到開(kāi)啟位置，可在一些并發(fā)停電的事故中保持門(mén)禁暢通；在扇門(mén)關(guān)閉狀態(tài)或關(guān)閉過(guò)程中，當(dāng)扇門(mén)翼受到大于壓簧彈力的外力時(shí)，扇門(mén)翼將推動(dòng)支架向擋板壓縮，同時(shí)帶動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)接觸擋片進(jìn)而接通控制電路，控制電磁線(xiàn)圈產(chǎn)生與永磁鐵相斥的磁場(chǎng)，斥力驅(qū)使永磁鐵帶動(dòng)支架和扇門(mén)臂脫離主動(dòng)臂，在拉簧的作用下轉(zhuǎn)向扇門(mén)開(kāi)啟位置，從而防止扇門(mén)繼續(xù)關(guān)閉夾到或夾傷人。

圖1所示為本實(shí)用新型的一種安全剪式門(mén)裝置主視圖；圖2為圖1的后視圖；圖3為圖1的左視圖；圖4為圖1中局部結(jié)構(gòu)I的A向放大示意圖。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型的內(nèi)容更加明顯易懂，
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步說(shuō)明。結(jié)合圖1至圖4所示，本實(shí)用新型的一種安全剪式門(mén)裝置，包括主動(dòng)臂201、扇門(mén)臂102和驅(qū)動(dòng)主動(dòng)臂201轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)3，扇門(mén)臂102固定連接扇門(mén)翼101，電機(jī)輸出軸和主動(dòng)臂201之間設(shè)有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，主動(dòng)臂201上設(shè)有電磁線(xiàn)圈202，電磁線(xiàn)圈包括金屬外殼，并連接控制電路，扇門(mén)臂上設(shè)有永磁鐵106，控制電路接通前電磁線(xiàn)圈202的金屬外殼與永磁鐵106相吸；扇門(mén)臂102上固定安裝有支架103，支架103上設(shè)有微動(dòng)開(kāi)關(guān)107，桿狀連接件 108的一端連接永磁鐵106，其另一端穿過(guò)支架103，端部固定連接擋片105，桿狀連接件108 與支架103之間可相對(duì)滑動(dòng)，微動(dòng)開(kāi)關(guān)107的觸頭位于支架103和擋片105之間，擋片105 與支架103間還設(shè)有壓簧104，支架103推動(dòng)壓簧104壓縮可使微動(dòng)開(kāi)關(guān)107的觸頭與擋片 105接觸，從而接通控制電路，使電磁線(xiàn)圈202產(chǎn)生與永磁鐵106相斥的磁場(chǎng)；支架103和擋片105上與壓簧104接觸的部位設(shè)有凹槽，將壓簧限制在支架與擋片之間，在扇門(mén)翼受到壓力，支架壓縮壓簧時(shí)，壓簧104不會(huì)彈出以保證支架103上的微動(dòng)開(kāi)關(guān)107能夠驅(qū)動(dòng)電磁線(xiàn)圈的控制電路；扇門(mén)臂102的底部設(shè)有扭簧7，扭簧7的彈力使扇門(mén)臂102向開(kāi)啟的方向轉(zhuǎn)動(dòng)。結(jié)合圖1至圖3所示，本實(shí)用新型還包括扇門(mén)底座5，扇門(mén)底座上設(shè)有轉(zhuǎn)軸8，主動(dòng)臂201和扇門(mén)臂102通過(guò)轉(zhuǎn)軸8連接扇門(mén)底座5，并可分別繞轉(zhuǎn)軸8轉(zhuǎn)動(dòng)；且主動(dòng)臂201可限制扇門(mén)臂102向扇門(mén)關(guān)閉方向轉(zhuǎn)動(dòng)；還包括電機(jī)底座4，電機(jī)底座4與扇門(mén)底座5之間固定連接，電機(jī)3固定于電機(jī)底座4上；所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為，連桿205與曲柄208之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接， 連桿205的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接主動(dòng)臂201，曲柄208的另一端固定連接電機(jī)3輸出軸。正常工作時(shí)，電機(jī)輸出軸通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)主動(dòng)臂201繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，由扇門(mén)臂102上的永磁鐵106 與電磁線(xiàn)圈202的吸引力帶動(dòng)扇門(mén)臂102和扇門(mén)翼101完成剪式門(mén)的開(kāi)關(guān)動(dòng)作。結(jié)合圖2所示，安全剪式門(mén)裝置的扇門(mén)臂底部連接有限位擋塊10，扇門(mén)底座5可限制限位擋塊10的行程，將扇門(mén)臂102限制在開(kāi)啟的位置，限位擋塊10上設(shè)有緩沖件9，可緩沖扇門(mén)在拉簧彈力作用下回到開(kāi)啟位置時(shí)，由于扇門(mén)臂102和扇門(mén)翼101本身的重力造成的限位擋塊10與扇門(mén)底座5間的沖力。結(jié)合圖1，限位擋塊10上設(shè)有扭簧限位件6 ；所述扭簧7套在轉(zhuǎn)軸8上；扭簧7的一端固定于扇門(mén)底座4上，另一端卡在扭簧限位件6上。 當(dāng)扇門(mén)臂102和扇門(mén)翼101受到扇門(mén)關(guān)閉方向的大于扭簧彈力的力時(shí)，扇門(mén)臂將在扭簧彈力作用下回到開(kāi)啟位置。在正常工作時(shí)，控制電路不通電，電磁線(xiàn)圈無(wú)電流通過(guò)，主動(dòng)臂由電機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)使轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)臂上的永磁鐵吸住扇門(mén)臂上的電磁線(xiàn)圈金屬外殼，從而帶動(dòng)扇門(mén)臂和扇門(mén)翼轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)剪式門(mén)的開(kāi)關(guān)動(dòng)作；斷電時(shí)，扭簧拉力使扇門(mén)臂回到開(kāi)啟位置，可在一些并發(fā)停電的事故中保持門(mén)禁暢通；在扇門(mén)關(guān)閉狀態(tài)或關(guān)閉過(guò)程中，當(dāng)扇門(mén)翼受到大于壓簧彈力的外力時(shí)，扇門(mén)翼將推動(dòng)支架向擋板壓縮，同時(shí)帶動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)接觸擋片進(jìn)而接通控制電路，控制電磁線(xiàn)圈產(chǎn)生與永磁鐵相斥的磁場(chǎng)，斥力驅(qū)使永磁鐵帶動(dòng)支架和扇門(mén)臂脫離主動(dòng)臂，在拉簧的作用下轉(zhuǎn)向扇門(mén)開(kāi)啟位置，從而防止扇門(mén)繼續(xù)關(guān)閉夾到或夾傷人。本實(shí)用新型中所述具體實(shí)施案例僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施案例而已，并非用來(lái)限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。即凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專(zhuān)利范圍的內(nèi)容所作的等效變化與修飾，都應(yīng)作為本實(shí)用新型的技術(shù)范疇。
權(quán)利要求1.一種安全剪式門(mén)裝置，包括主動(dòng)臂、扇門(mén)臂和驅(qū)動(dòng)主動(dòng)臂轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)，扇門(mén)臂固定連接扇門(mén)翼，電機(jī)輸出軸和主動(dòng)臂之間設(shè)有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征是，主動(dòng)臂上設(shè)有電磁線(xiàn)圈，電磁線(xiàn)圈連接控制電路，其包括金屬外殼；扇門(mén)臂上設(shè)有永磁鐵，控制電路接通前電磁線(xiàn)圈的金屬外殼與永磁鐵相吸；扇門(mén)臂上固定安裝有支架，支架上設(shè)有微動(dòng)開(kāi)關(guān)，桿狀連接件的一端連接永磁鐵，其另一端穿過(guò)支架，端部固定連接擋片，桿狀連接件與支架間可相對(duì)滑動(dòng)， 微動(dòng)開(kāi)關(guān)的觸頭位于支架和擋片之間，擋片與支架間還設(shè)有壓簧，支架推動(dòng)壓簧壓縮可使微動(dòng)開(kāi)關(guān)的觸頭與擋片接觸，從而接通控制電路，使電磁線(xiàn)圈產(chǎn)生與永磁鐵相斥的磁場(chǎng)；扇門(mén)臂的底部設(shè)有扭簧，扭簧的彈力使扇門(mén)臂向開(kāi)啟的方向轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全剪式門(mén)裝置，其特征是，還包括扇門(mén)底座，扇門(mén)底座上設(shè)有轉(zhuǎn)軸，主動(dòng)臂和扇門(mén)臂通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接扇門(mén)底座，并可分別繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)；且主動(dòng)臂可限制扇門(mén)臂向扇門(mén)關(guān)閉方向轉(zhuǎn)動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種安全剪式門(mén)裝置，其特征是，還包括電機(jī)底座，電機(jī)底座與扇門(mén)底座之間固定連接，電機(jī)固定于電機(jī)底座上；所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為，連桿與曲柄之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接，連桿的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接主動(dòng)臂，曲柄的另一端固定連接電機(jī)輸出軸。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種安全剪式門(mén)裝置，其特征是，扇門(mén)臂底部連接有限位擋塊，扇門(mén)底座可限制限位擋塊的行程，限位擋塊上設(shè)有緩沖件。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種安全剪式門(mén)裝置，其特征是，扇門(mén)臂的限位塊上設(shè)有扭簧限位件，所述扭簧套在轉(zhuǎn)軸上，其一端固定于扇門(mén)底座上，另一端卡在扭簧限位件上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或5所述的一種安全剪式門(mén)裝置，其特征是，所述支架和擋片上與壓簧接觸的部位設(shè)有凹槽。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)一種安全剪式門(mén)裝置，其包括主動(dòng)臂、扇門(mén)臂和驅(qū)動(dòng)主動(dòng)臂轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)，扇門(mén)臂連接扇門(mén)翼，主動(dòng)臂上設(shè)有電磁線(xiàn)圈，扇門(mén)臂上設(shè)有永磁鐵；扇門(mén)臂上還安裝有設(shè)有微動(dòng)開(kāi)關(guān)的支架，桿狀連接件的一端連接永磁鐵，另一端穿過(guò)支架，端部連接擋片，擋片與支架間設(shè)有壓簧；扇門(mén)臂的底部設(shè)有可使扇門(mén)臂向開(kāi)啟方向轉(zhuǎn)動(dòng)的扭簧。正常工作時(shí)永磁鐵吸住電磁線(xiàn)圈金屬外殼帶動(dòng)扇門(mén)臂轉(zhuǎn)動(dòng)；斷電時(shí)扭簧拉力使扇門(mén)臂回到開(kāi)啟位置；扇門(mén)翼受到大于壓簧彈力的外力時(shí)，支架向擋板壓縮，帶動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)接觸擋片從而接通電磁線(xiàn)圈，電磁線(xiàn)圈產(chǎn)生與永磁鐵相斥的磁場(chǎng)，斥力使永磁鐵帶動(dòng)支架和扇門(mén)臂脫離主動(dòng)臂，在拉簧的作用下轉(zhuǎn)向扇門(mén)開(kāi)啟位置，從而防止扇門(mén)夾到人。
文檔編號(hào)H02K33/18GK202090304SQ20102069204
公開(kāi)日2011年12月28日 申請(qǐng)日期2010年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月31日
發(fā)明者牛國(guó)柱, 王向宏, 王飛雁 申請(qǐng)人:南京東大智能化系統(tǒng)有限公司, 南京理工大學(xué)