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      并行多繞組電機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):7452503閱讀:371來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:并行多繞組電機(jī)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬于電機(jī)應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域,涉及ー種并行多繞組電機(jī)。
      背景技術(shù)
      傳統(tǒng)電機(jī),特別是中、大功率電機(jī),作為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的重要組成,在實(shí)際應(yīng)用中有兩 種系統(tǒng)構(gòu)成方式,一種是采用單個(gè)大容量驅(qū)動(dòng)器直接驅(qū)動(dòng)電機(jī),另ー種是采用多個(gè)小容量驅(qū)動(dòng)器并行驅(qū)動(dòng)電機(jī)(將多路小容量驅(qū)動(dòng)器組合為ー個(gè)大容量驅(qū)動(dòng)器與這種方法屬同一種類型)。第一種方式,驅(qū)動(dòng)器可直接與電機(jī)連接,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,但由于傳統(tǒng)電機(jī)是單套繞組結(jié)構(gòu),大容量驅(qū)動(dòng)器和傳統(tǒng)電機(jī)在復(fù)雜應(yīng)用環(huán)境下,兩者可靠性均有不同程度降低,系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中繞組或驅(qū)動(dòng)器任何ー個(gè)出現(xiàn)問(wèn)題,則會(huì)出現(xiàn)系統(tǒng)癱瘓,完全不能工作。第二種方式,各個(gè)小容量驅(qū)動(dòng)器需要通過(guò)電抗網(wǎng)絡(luò)與電機(jī)連接,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,在復(fù)雜應(yīng)用環(huán)境下可靠性不高,特別是電機(jī)如出現(xiàn)問(wèn)題,系統(tǒng)便完全不能工作。綜上所述,由傳統(tǒng)電機(jī)構(gòu)成的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在復(fù)雜應(yīng)用環(huán)境、特殊要求應(yīng)用環(huán)境下,或是可靠性不高,或是系統(tǒng)完全不能工作。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題,提供一種結(jié)構(gòu)合理、可靠性高、響應(yīng)快、持續(xù)運(yùn)行能力強(qiáng)的并行多繞組電機(jī)。為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的而采用的技術(shù)解決方案是這樣的所提供的并行多繞組電機(jī)包括設(shè)置在機(jī)殼內(nèi)的定子和轉(zhuǎn)子,其特征是在定子上并行繞設(shè)有多套功能繞組,各套功能繞組外部均連接對(duì)應(yīng)的驅(qū)動(dòng)器或由交流電源供電,并均可獨(dú)立工作使電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案還包括在定子上的各套功能繞組均為同相并行設(shè)置。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案還包括各套功能繞組均采用Y型連接或均采用Λ型連接,其中,在各套功能繞組在采用Y型連接時(shí),各Y型功能繞組的中心點(diǎn)可以采用連接或非連接兩種模式。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案還包括各套功能繞組均可獨(dú)立使電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的主要優(yōu)點(diǎn)是電機(jī)系統(tǒng)應(yīng)用時(shí)的持續(xù)運(yùn)行能力得到有效保障,可滿足復(fù)雜應(yīng)用環(huán)境及特殊要求應(yīng)用需求的問(wèn)題,同時(shí)提高了可靠性。當(dāng)電機(jī)與多個(gè)驅(qū)動(dòng)器構(gòu)成系統(tǒng)時(shí),各套功能繞組分別獨(dú)立與驅(qū)動(dòng)器直接連接(結(jié)構(gòu)可參見(jiàn)附圖3),由各驅(qū)動(dòng)器提供同頻、同相電源,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化,可靠性高;系統(tǒng)運(yùn)行吋,不論是電機(jī)還是驅(qū)動(dòng)器某通道出現(xiàn)故障,則系統(tǒng)在故障通道不參與情況下,還可以維持正常運(yùn)行。如本實(shí)用新型電機(jī)與單個(gè)驅(qū)動(dòng)器或交流電源連接構(gòu)成系統(tǒng)時(shí)(結(jié)構(gòu)可參見(jiàn)附圖4),各套并行繞組可以并聯(lián)與驅(qū)動(dòng)器或交流電源連接,系統(tǒng)運(yùn)行吋,如某一套繞組有問(wèn)題,系統(tǒng)在有問(wèn)題繞組不參與的情況下,其它繞組仍能維持系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn),這樣就使系統(tǒng)的可靠性與持續(xù)運(yùn)行能力同樣得到很大的提高,同時(shí)也解決了由多個(gè)驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)大功率電機(jī)時(shí)需要増加復(fù)雜前端網(wǎng)絡(luò)的問(wèn)題。


      圖I為本實(shí)用新型電機(jī)各功能繞組為Y型接法的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型電機(jī)各功能繞組為Λ型接法的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實(shí)用新型電機(jī)系統(tǒng)ー個(gè)應(yīng)用實(shí)施例系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本實(shí)用新型電機(jī)系統(tǒng)另ー個(gè)應(yīng)用實(shí)施例系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式
      以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型內(nèi)容做進(jìn)ー步說(shuō)明,但本實(shí)用新型的實(shí)際保護(hù)結(jié)構(gòu)范圍并不僅限于附圖所描示的實(shí)施例。參見(jiàn)附圖,本實(shí)用新型所述電機(jī)除定子繞組外,轉(zhuǎn)子、機(jī)座等部分的結(jié)構(gòu)均與各類傳統(tǒng)的三相交流電機(jī)相同,其不同點(diǎn)是傳統(tǒng)電機(jī)定子繞組由ー套繞組構(gòu)成,而本實(shí)用新型電機(jī)繞組由并行不少于2套的功能繞組構(gòu)成。在設(shè)置結(jié)構(gòu)上,本實(shí)用新型中各套功能繞組的連接方法與傳統(tǒng)電機(jī)繞組(如Y型、Λ型等接法的繞組)的連接方法相似,各套功能繞組均為同相,并行關(guān)系。各套功能繞組在采用Y型連接時(shí),各Y型功能繞組的中心點(diǎn)可以采用連接和非連接兩種模式。各套功能繞組與驅(qū)動(dòng)器或交流電源連接可采用兩種方式電機(jī)與多個(gè)小容量驅(qū)動(dòng)器連接時(shí),各套功能繞組分別獨(dú)立與小容量驅(qū)動(dòng)器直接連接,工作時(shí)各驅(qū)動(dòng)器提供同頻、同相電源;電機(jī)與單個(gè)驅(qū)動(dòng)器或交流電源連接時(shí),各套功能繞組并聯(lián)與驅(qū)動(dòng)器或交流電源連接。具體驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用實(shí)例可參見(jiàn)附圖3和附圖4。
      權(quán)利要求1.一種并行多繞組電機(jī),包括設(shè)置在機(jī)殼內(nèi)的定子和轉(zhuǎn)子,其特征是在定子上并行繞設(shè)有多套功能繞組。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的并行多繞組電機(jī),其特征是在定子上的各套功能繞組均為同相并行設(shè)置。
      3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的并行多繞組電機(jī),其特征是各套功能繞組均采用Y型連接或均采用A型連接。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的并行多繞組電機(jī),其特征是各套功能繞組在采用Y型連接時(shí),各Y型功能繞組的中心點(diǎn)采用連接模式。
      5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的并行多繞組電機(jī),其特征是各套功能繞組在采用Y型連接時(shí),各Y型功能繞組的中心點(diǎn)采用非連接模式。
      6.如權(quán)利要求I所述的并行多繞組電機(jī),其特征為各套功能繞組均可獨(dú)立使電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種并行多繞組電機(jī),包括設(shè)置在機(jī)殼內(nèi)的定子和轉(zhuǎn)子,其特征是在定子上并行繞有多套功能繞組,各套功能繞組與外部的驅(qū)動(dòng)器或交流電源連接時(shí),均可獨(dú)立使電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。由本實(shí)用新型電機(jī)構(gòu)成系統(tǒng)運(yùn)行時(shí),如某一套繞組出現(xiàn)故障,系統(tǒng)在故障繞組不參與的情況下,其它繞組仍能維持系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn),這樣就使系統(tǒng)的可靠性與持續(xù)運(yùn)行能力得到很大的提高。本實(shí)用新型用于大功率電機(jī)時(shí),使得系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)得到了簡(jiǎn)化,可靠性得到了很大的提高。
      文檔編號(hào)H02K7/00GK202395593SQ20112048272
      公開(kāi)日2012年8月22日 申請(qǐng)日期2011年11月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月25日
      發(fā)明者李皓, 焦耀峰 申請(qǐng)人:焦耀峰
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