專利名稱：多路蓄電池自動(dòng)并串轉(zhuǎn)換裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電路轉(zhuǎn)接裝置，特別是涉及一種多路蓄電池自動(dòng)并串聯(lián)轉(zhuǎn)換裝置。本實(shí)用新型適用于電動(dòng)汽車用高壓直流電源領(lǐng)域等。
背景技術(shù)：
目前多個(gè)電池組成的高電壓動(dòng)力電池組，實(shí)行的是串聯(lián)充電，串聯(lián)放電的工作模式，該模式對(duì)電池組中各單體電池的一致性要求極高，雖然經(jīng)過(guò)極嚴(yán)格的配組篩選，但是，在電池組使用過(guò)程中，仍會(huì)發(fā)生個(gè)別單體電池電壓落后的情況，如果這程差異得不到及時(shí)糾正，最終電壓落后電池會(huì)因?yàn)檫^(guò)放，造成單體電池不可恢復(fù)性損壞，電池組也會(huì)隨之失效，不能使用，需要進(jìn)行返廠處理，這極大的增加了電池的制造和使用成本，浪費(fèi)人力、物力。針對(duì)這種情況，本人以前發(fā)明了一個(gè)“蓄電池串聯(lián)和并聯(lián)的轉(zhuǎn)接裝置”，該實(shí)用新型的專 利號(hào)為201120289758. 3，它能夠?qū)崿F(xiàn)多個(gè)蓄電池的串聯(lián)或并聯(lián)轉(zhuǎn)換，不用將每個(gè)蓄電池進(jìn)行拆線和連線，就可以完成電池組的工作狀態(tài)和電能維護(hù)狀態(tài)的轉(zhuǎn)換。當(dāng)需要輸出的電壓不太高時(shí)，運(yùn)用本裝置能夠方便快捷的實(shí)現(xiàn)串并聯(lián)轉(zhuǎn)換，當(dāng)需要輸出的電壓比較高時(shí)，需要將本裝置做的比較大，增加了成本，并且增加了保持所有電池一致性的難度。同時(shí)不利于在高壓直流電源領(lǐng)域的運(yùn)用，如電動(dòng)汽車電池需將多達(dá)100只電池串聯(lián)在一起工作，以獲得足夠的功率行駛。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種設(shè)計(jì)新穎獨(dú)特、轉(zhuǎn)換自如且能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)轉(zhuǎn)換的多路蓄電池自動(dòng)并串轉(zhuǎn)換裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種多路蓄電池自動(dòng)并串轉(zhuǎn)換裝置，含有至少兩個(gè)蓄電池串聯(lián)和并聯(lián)的轉(zhuǎn)接裝置，每一蓄電池串聯(lián)和并聯(lián)的轉(zhuǎn)接裝置均包括外殼和轉(zhuǎn)子，所述轉(zhuǎn)子上設(shè)置有動(dòng)觸刀頭,所述動(dòng)觸刀頭分為串聯(lián)動(dòng)觸刀頭和并聯(lián)動(dòng)觸刀頭兩類,所述外殼上設(shè)置有靜觸刀座，所述外殼和轉(zhuǎn)子均由絕緣材料制成，所有所述蓄電池串聯(lián)和并聯(lián)的轉(zhuǎn)接裝置的轉(zhuǎn)子通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與動(dòng)力機(jī)構(gòu)連接；所有所述蓄電池串聯(lián)和并聯(lián)的轉(zhuǎn)接裝置的輸出端通過(guò)串聯(lián)連接線串聯(lián)在一起，或者通過(guò)并聯(lián)連接線并聯(lián)在一起。所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)為低壓直流調(diào)速電機(jī)，或?yàn)槠胀ǖ蛪褐绷麟姍C(jī)和減速器的組合。所述低壓直流電機(jī)由蓄電池組中任選一只或一只以上的單體電池做電源。所述低壓直流電機(jī)通過(guò)控制器與行程開(kāi)關(guān)連接，所述低壓直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)90度到達(dá)轉(zhuǎn)換位置后，觸發(fā)行程開(kāi)關(guān)，低壓直流電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，再次啟動(dòng)低壓直流電機(jī)，低壓直流電機(jī)反轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)90度回復(fù)到原位置，再觸發(fā)行程開(kāi)關(guān)，低壓直流電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為鏈輪和鏈條、皮帶輪和皮帶、齒輪組中的任一種。本實(shí)用新型的有益效果是I、本實(shí)用新型通過(guò)電機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)能夠使多個(gè)蓄電池串聯(lián)和并聯(lián)的轉(zhuǎn)接裝置整體串聯(lián)起來(lái)或并聯(lián)起來(lái)，以便提供更高的電壓或更大的電流，另外，不用將每個(gè)蓄電池進(jìn)行拆線和連線，就可以完成電池組的工作狀態(tài)和電池維護(hù)狀態(tài)的轉(zhuǎn)換，操作方便、效率高?？蓱?yīng)用到電動(dòng)汽車電源系統(tǒng)中，延長(zhǎng)電源使用壽命。2、本實(shí)用新型通過(guò)控制器和行程開(kāi)關(guān)相結(jié)合來(lái)控制電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度位置，以便更好地進(jìn)行串聯(lián)或并聯(lián)連接，定位準(zhǔn)確，操控靈活，容易實(shí)施。3、本實(shí)用新型在電池使用間隙，將串聯(lián)狀態(tài)的電池組轉(zhuǎn)換成并聯(lián)狀態(tài)的電池組，進(jìn)行單體電池間的電能均衡，促使提高各單體電池間的一致性。4、本實(shí)用新型設(shè)計(jì)新穎獨(dú)特、轉(zhuǎn)換自如且能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)轉(zhuǎn)換，不僅適用于用電設(shè)備因電壓和電流的不同需求而要求進(jìn)行連接方式的轉(zhuǎn)換，而且還適用于電動(dòng)車蓄電池組的充電和保養(yǎng)，易于推廣，具有較好的經(jīng)濟(jì)效益。


圖I為多路蓄電池自動(dòng)并串轉(zhuǎn)換裝置的串聯(lián)時(shí)結(jié)構(gòu)示意圖；·[0018]圖2為圖I中串聯(lián)時(shí)的接線示意圖；圖3為多路蓄電池自動(dòng)并串轉(zhuǎn)換裝置的并聯(lián)時(shí)結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖3中并聯(lián)時(shí)的接線示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例參見(jiàn)圖I一圖4，圖中，I-端蓋，2-外殼，3-轉(zhuǎn)子，4-靜觸刀座，5-斜向板，
6-平板，7-動(dòng)觸刀頭,8-動(dòng)力機(jī)構(gòu)，9-并聯(lián)連接線，10-串聯(lián)連接線。多路蓄電池自動(dòng)并串轉(zhuǎn)換裝置含有至少兩個(gè)蓄電池串聯(lián)和并聯(lián)的轉(zhuǎn)接裝置(圖中為兩個(gè)，分別為1#和2#，根據(jù)需要，還可以采用更多個(gè)，不一一詳述)，兩個(gè)蓄電池串聯(lián)和并聯(lián)的轉(zhuǎn)接裝置的轉(zhuǎn)子3通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與動(dòng)力機(jī)構(gòu)8連接；兩個(gè)蓄電池串聯(lián)和并聯(lián)的轉(zhuǎn)接裝置的輸出端通過(guò)串聯(lián)連接線10串聯(lián)在一起，或者通過(guò)并聯(lián)連接線9并聯(lián)在一起。動(dòng)力機(jī)構(gòu)8為低壓直流調(diào)速電機(jī)，或?yàn)槠胀ǖ蛪褐绷麟姍C(jī)和減速器的組合。低壓直流電機(jī)由蓄電池組中任選一只或一只以上的單體電池做電源。低壓直流電機(jī)通過(guò)控制器與行程開(kāi)關(guān)連接(圖中未畫(huà)出)，低壓直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子3轉(zhuǎn)動(dòng)90度到達(dá)轉(zhuǎn)換位置后，觸發(fā)行程開(kāi)關(guān)，低壓直流電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，再次啟動(dòng)低壓直流電機(jī)，低壓直流電機(jī)反轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)90度回復(fù)到原位置，再觸發(fā)行程開(kāi)關(guān)，低壓直流電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為鏈輪和鏈條、皮帶輪和皮帶、齒輪組中的任一種。每一蓄電池串聯(lián)和并聯(lián)的轉(zhuǎn)接裝置均包括外殼2和轉(zhuǎn)子3，其中轉(zhuǎn)子3套裝在外殼2的內(nèi)腔中，轉(zhuǎn)子3通過(guò)兩端轉(zhuǎn)軸與端蓋I轉(zhuǎn)動(dòng)式連接，貫穿外殼2的殼壁設(shè)置兩排靜觸刀座，并且，兩排靜觸刀座間隔180°排列(也可以是其他角度，根據(jù)需要確定)，每排靜觸刀座由至少兩個(gè)靜觸刀座4組成(圖中是八個(gè)，根據(jù)需要可以選擇不同的數(shù)量，不一一詳述)，轉(zhuǎn)子3上設(shè)置四排動(dòng)觸刀頭，四排動(dòng)觸刀頭兩兩相互間隔90°排列(也可以是其他角度，但是需要和兩排靜觸刀座相匹配)，每排動(dòng)觸刀頭中動(dòng)觸刀頭7的數(shù)量與每排靜觸刀座中靜觸刀座4的數(shù)量相對(duì)應(yīng)，四排動(dòng)觸刀頭中的兩排動(dòng)觸刀頭為并聯(lián)動(dòng)觸刀頭，另外兩排動(dòng)觸刀頭為串聯(lián)動(dòng)觸刀頭，同一排的并聯(lián)動(dòng)觸刀頭連接在一起(通過(guò)平板6連接)，一排串聯(lián)動(dòng)觸刀頭中的第一個(gè)動(dòng)觸刀頭7與另一排串聯(lián)動(dòng)觸刀頭中的第二個(gè)動(dòng)觸刀頭7連接(通過(guò)斜向板5連接)，依此類推進(jìn)行連接，一排串聯(lián)動(dòng)觸刀頭中的最后一個(gè)動(dòng)觸刀頭7及其相對(duì)應(yīng)的靜觸刀座4作為一個(gè)負(fù)載輸出端(H+)，另一排串聯(lián)動(dòng)觸刀頭中的第一個(gè)動(dòng)觸刀頭7及其相對(duì)應(yīng)的靜觸刀座4作為另一個(gè)負(fù)載輸出端(A-);外殼2和轉(zhuǎn)子3均由絕緣材料制成。圖I和圖2中，兩個(gè)蓄電池串聯(lián)和并聯(lián)的轉(zhuǎn)接裝置各自分別處于串聯(lián)狀態(tài)，并且，兩個(gè)蓄電池串聯(lián)和并聯(lián)的轉(zhuǎn)接裝置的輸出端通過(guò)串聯(lián)連接線10串聯(lián)在一起，輸出更高的電壓。需要轉(zhuǎn)換狀態(tài)時(shí)，動(dòng)力機(jī)構(gòu)8通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使兩個(gè)轉(zhuǎn)子3轉(zhuǎn)動(dòng)90°，兩個(gè)蓄電池串聯(lián)和并聯(lián)的轉(zhuǎn)接裝置各自分別處于并聯(lián)狀態(tài)，并且，兩個(gè)蓄電池串聯(lián)和并聯(lián)的轉(zhuǎn)接裝置的輸出端通過(guò)并聯(lián)連接線9并聯(lián)在一起，進(jìn)行電池維護(hù)，參見(jiàn)圖3和圖4，以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本發(fā)明作任何形式 上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種多路蓄電池自動(dòng)并串轉(zhuǎn)換裝置，含有至少兩個(gè)蓄電池串聯(lián)和并聯(lián)的轉(zhuǎn)接裝置，每ー蓄電池串聯(lián)和并聯(lián)的轉(zhuǎn)接裝置均包括外殼和轉(zhuǎn)子，所述轉(zhuǎn)子上設(shè)置有動(dòng)觸刀頭，所述動(dòng)觸刀頭分為串聯(lián)動(dòng)觸刀頭和并聯(lián)動(dòng)觸刀頭兩類，所述外殼上設(shè)置有靜觸刀座，所述外殼和轉(zhuǎn)子均由絕緣材料制成，其特征是所有所述蓄電池串聯(lián)和并聯(lián)的轉(zhuǎn)接裝置的轉(zhuǎn)子通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與動(dòng)力機(jī)構(gòu)連接；所有所述蓄電池串聯(lián)和并聯(lián)的轉(zhuǎn)接裝置的輸出端通過(guò)串聯(lián)連接線串聯(lián)在一起，或者通過(guò)并聯(lián)連接線并聯(lián)在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的多路蓄電池自動(dòng)并串轉(zhuǎn)換裝置，其特征是所述動(dòng)カ機(jī)構(gòu)為低壓直流調(diào)速電機(jī)，或?yàn)槠胀ǖ蛪褐绷麟姍C(jī)和減速器的組合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多路蓄電池自動(dòng)并串轉(zhuǎn)換裝置，其特征是所述低壓直流電機(jī)由蓄電池組中任選ー只或一只以上的單體電池做電源。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多路蓄電池自動(dòng)并串轉(zhuǎn)換裝置，其特征是所述低壓直流電機(jī)通過(guò)控制器與行程開(kāi)關(guān)連接，所述低壓直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)90度到達(dá)轉(zhuǎn)換位置后，觸發(fā)行程開(kāi)關(guān)，低壓直流電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，再次啟動(dòng)低壓直流電機(jī)，低壓直流電機(jī)反轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)90度回復(fù)到原位置，再觸發(fā)行程開(kāi)關(guān)，低壓直流電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的多路蓄電池自動(dòng)并串轉(zhuǎn)換裝置，其特征是所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為鏈輪和鏈條、皮帶輪和皮帶、齒輪組中的任ー種。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種多路蓄電池自動(dòng)并串轉(zhuǎn)換裝置，它含有至少兩個(gè)蓄電池串聯(lián)和并聯(lián)的轉(zhuǎn)接裝置，每一蓄電池串聯(lián)和并聯(lián)的轉(zhuǎn)接裝置均包括外殼和轉(zhuǎn)子，所述轉(zhuǎn)子上設(shè)置有動(dòng)觸刀頭，所述動(dòng)觸刀頭分為串聯(lián)動(dòng)觸刀頭和并聯(lián)動(dòng)觸刀頭兩類，所述外殼上設(shè)置有靜觸刀座，所述外殼和轉(zhuǎn)子均由絕緣材料制成，所有所述蓄電池串聯(lián)和并聯(lián)的轉(zhuǎn)接裝置的轉(zhuǎn)子通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與動(dòng)力機(jī)構(gòu)連接；所有所述蓄電池串聯(lián)和并聯(lián)的轉(zhuǎn)接裝置的輸出端通過(guò)串聯(lián)連接線串聯(lián)在一起，或者通過(guò)并聯(lián)連接線并聯(lián)在一起。本實(shí)用新型通過(guò)電機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)能夠使多個(gè)蓄電池串聯(lián)和并聯(lián)的轉(zhuǎn)接裝置整體串聯(lián)起來(lái)或并聯(lián)起來(lái)，能夠自動(dòng)完成電池組的工作狀態(tài)和電能維護(hù)狀態(tài)的轉(zhuǎn)換，操作方便、效率高。
文檔編號(hào)H02J7/00GK202634021SQ20122028621
公開(kāi)日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年6月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月18日
發(fā)明者時(shí)希領(lǐng) 申請(qǐng)人:時(shí)希領(lǐng)