專利名稱：采用雙向保護的汽車蓄電池充電裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種采用雙向保護的汽車蓄電池充電裝置，屬于汽車蓄電池充電及發(fā)動機起動技術領域。
背景技術：
目前，公知的汽車蓄電池充電回路大多僅由蓄電池、電源線、充電線、發(fā)電機等四大主要部分組成，其中電源線単獨布置，連接起動機和蓄電池，該段線路由于發(fā)動機起動時通過高達幾百安培的電流，不宜過多的増加中間環(huán)節(jié)，故一般不增設熔斷器進行保護；充電線隨整車線束一起布置，連接發(fā)電機和電源線的起動機端。該段線路由于包裹于整車線束中，出現短路時容易導致火災，故應該采取熔斷器進行保護。但是目前絕大部分車輛，尤其是商用車，對充電線沒有采用熔斷器進行保護或只采用單向的保護措施。這就存在如下隱患當該線路或發(fā)電機出現短路故障時，極易造成火災事故。
發(fā)明內容本實用新型的目的是為了克服現有汽車充電回路無保護或保護不全面的不足，設計ー種采用雙向保護的汽車蓄電池充電裝置，達到既可靠在發(fā)電機正常發(fā)電中對蓄電池充電時實現對充電線的保護，也能在發(fā)動機正常起動前由蓄電池通過充電線對發(fā)電機勵磁線圈提供勵磁電流時實現對充電線的保護，從而有效提高整車電氣系統(tǒng)的保安防災性能。本實用新型的技術方案本實用新型的采用雙向保護的汽車蓄電池充電裝置包括電路中的發(fā)電機、起動機、蓄電池及連接電源線，在發(fā)電機與起動機連接的電源線上串聯兩個熔斷器，即第一熔斷器Rl和第二熔斷器R2，第一熔斷器Rl和第二熔斷器R2分別位于連接電源線的兩端。本實用新型的有益效果是無論是在發(fā)動機起動過程中或是發(fā)動機正常運行過程中，都可以對充電線路進行可靠的保護，提高了車輛安全防災性能。

圖I是本實用新型的電路原理圖。
具體實施方式
圖I是本實用新型的電路原理圖本實用新型的一種采用雙向保護的汽車蓄電池充電裝置包括電路中的發(fā)電機、起動機、蓄電池及連接電源線，其特征在于在發(fā)電機與起動機連接的電源線I上串聯兩個熔斷器，即第一熔斷器Rl和第二熔斷器R2，第一熔斷器Rl和第二熔斷器R2分別位于連接電源線I的兩端。本實用新型針對汽車充電線路在發(fā)動機的不同狀態(tài)下存在兩種電流流向的特殊性，在發(fā)電機的輸出端B點設第一熔斷器Rl，在起動機起動機磁力開關主觸點J的輸出端設第二熔斷器R2。[0009]兩路熔斷器的容量與發(fā)電機的額定電流、電源線I的阻值進行匹配。熔斷器類型的選擇應與發(fā)電機、起動機相應結構相適應，其基本原則是越接近接線端越有利于線路的保護。在發(fā)動機起動過程中，發(fā)電機的轉速較低時，其磁場線圈L的勵磁電流由蓄電池V通過導線、第二熔斷器R2、電源線I、第一熔斷器Rl至發(fā)電機輸出端B點到達勵磁線圈し在該過程中，如因發(fā)電機或電源線I造成的短路，由第二熔斷器R2提供保護，防止其燒損引發(fā)火災。在發(fā)動機起動完成，發(fā)電機以較高轉速運行時，發(fā)電機將對對蓄電池V充電。另ー部分電流經開關Kl給車上用電器負載FR供電，電流在電源線I中的流向與前述方向相反， 在該狀態(tài)下，當電源線I的回路發(fā)生短路故障吋，由靠近發(fā)電機端的第一熔斷器Rl提供保護。在上述兩個熔斷器的共同作用下，實現對汽車充電回路的雙向保護。
權利要求1.一種采用雙向保護的汽車蓄電池充電裝置，包括電路中的發(fā)電機、起動機、蓄電池及連接電源線，其特征在于在發(fā)電機與起動機連接的電源線(I)上串聯兩個熔斷器，即第一熔斷器Rl和第二熔斷器R2，第一熔斷器Rl和第二熔斷器R2分別位于連接電源線(I)的兩端。
專利摘要本實用新型提供一種采用雙向保護的汽車蓄電池充電裝置，包括電路中的發(fā)電機、起動機、蓄電池及連接電源線，在發(fā)電機與起動機連接的電源線上串聯兩個熔斷器，即第一熔斷器R1和第二熔斷器R2，第一熔斷器R1和第二熔斷器R2分別位于連接電源線的兩端。在發(fā)動機起動過程中，如因發(fā)電機或電源線1造成的短路，由第二熔斷器R2提供保護，防止其燒損引發(fā)火災。在發(fā)動機起動完成，發(fā)電機以較高轉速運行時，發(fā)電機將對對蓄電池V充電；另一部分電流經開關K1給車上用電器負載FR供電，電流在電源線中的流向與前述方向相反，在該狀態(tài)下，當電源線的回路發(fā)生短路故障時，由靠近發(fā)電機端的第一熔斷器R1提供保護，提高了車輛安全防災性能。
文檔編號H02H3/08GK202663173SQ20122034322
公開日2013年1月9日 申請日期2012年7月16日 優(yōu)先權日2012年7月16日
發(fā)明者黃玉華, 張晶峰, 強小文, 楊永寧, 李小樂, 嚴雯, 楊連軍, 李波, 劉正勇, 程福明, 夏鵬飛, 白世偉 申請人:東風汽車股份有限公司