專(zhuān)利名稱(chēng)：110kv節(jié)能環(huán)保油浸式無(wú)水冷卻一體化大功率整流裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
11OKV節(jié)能環(huán)保油浸式無(wú)水冷卻一體化大功率整流裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種在冶金、電解等行業(yè)中使用的整流裝置。
背景技術(shù)：
[0002]近年來(lái)隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，節(jié)能降耗越來(lái)越受到國(guó)家的重視，為降低輸電 電網(wǎng)的損耗，電網(wǎng)電壓在不斷的提高，由原來(lái)的6KV、IOKV電壓(低壓)提高到35KV(中壓)， 現(xiàn)在又提高到110KV、220KV (超高壓)甚至更高，這對(duì)傳統(tǒng)整流設(shè)備的供電系統(tǒng)提出了更高 的要求，同時(shí)，傳統(tǒng)整流設(shè)備耗能、冷卻系統(tǒng)易損壞的問(wèn)題依然存在。[0003]目前國(guó)內(nèi)常用的大功率整流設(shè)備(也稱(chēng)傳統(tǒng)整流設(shè)備)都是由整流變壓器、整流 柜、冷卻設(shè)備組成，采用油-水來(lái)對(duì)整流設(shè)備進(jìn)行冷卻，要配一臺(tái)油水冷卻器、一臺(tái)純水冷 卻器、戶(hù)外冷卻塔、管道構(gòu)成一套冷卻系統(tǒng)，對(duì)于整流柜而言，由于水質(zhì)的問(wèn)題及水管路徑 長(zhǎng)、管路復(fù)雜、接頭多等原因，極易造成管路腐蝕、堵塞、破裂漏水，硅整流元件未得到有效 的冷卻致使硅整流元件被燒壞以致燒壞整流元件而產(chǎn)生短路現(xiàn)象，影響整流柜的正常使 用。實(shí)用新型內(nèi)容[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種零排放、功耗小、冷卻可靠、散熱效果好、能接入超 高壓電網(wǎng)工作的110KV節(jié)能環(huán)保油浸式無(wú)水冷卻一體化大功率整流裝置。[0005]本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的采用的技術(shù)方案是一種110KV節(jié)能環(huán)保油浸式 無(wú)水冷卻一體化大功率整流裝置，該整流裝置包括變壓器室、整流室、儲(chǔ)油室及一體化油風(fēng) 冷卻器，整流室和儲(chǔ)油室上下并列的設(shè)置在變壓器室前側(cè)并與變壓器室連為一體，一體化 油風(fēng)冷卻器設(shè)置在變壓器室與整流室的外側(cè)，且一體化油風(fēng)冷卻器通過(guò)分別連接在其與變 壓器室、整流室間的油管及冷卻油泵而與變壓器室、整流室連為一體式結(jié)構(gòu)，變壓器室中設(shè) 有整流變壓器、與整流變壓器的連接并延伸至整流室中的變壓器輸出銅排，整流室中設(shè)有 與變壓器輸出銅排連接的硅整流元件及與硅整流元件連接的整流室輸出銅排，油管包括變 壓器室冷卻油管和整流室冷卻油管，冷卻油泵包括變壓器室冷卻油泵和整流室冷卻油泵， 變壓器室冷卻油管一端與變壓器室上側(cè)內(nèi)部連通、另一端穿過(guò)一體化油風(fēng)冷卻器后與變壓 器室下側(cè)內(nèi)部連通，整流室冷卻油管一端與整流室上側(cè)內(nèi)部連通、另一端穿過(guò)一體化油風(fēng) 冷卻器后與整流室下側(cè)內(nèi)部連通，變壓器室冷卻油泵連接在置于一體化油風(fēng)冷卻器外的變 壓器室冷卻油管上，整流室冷卻油泵連接在置于一體化油風(fēng)冷卻器外的整流室冷卻油管 上。[0006]其中所述一體化油風(fēng)冷卻器包括散熱片、連接在散熱片一側(cè)的風(fēng)機(jī)、支撐散熱片 和風(fēng)機(jī)的冷卻器底架及為風(fēng)機(jī)供電的冷卻器電控箱，變壓器室冷卻油管和整流室冷卻油管 各自分別互不干涉的穿過(guò)一體化油風(fēng)冷卻器的散熱片。[0007]其中所述整流室外側(cè)的一角設(shè)有用以將儲(chǔ)油室內(nèi)的油抽至整流室中的機(jī)載抽油 泵，機(jī)載抽油泵與儲(chǔ)油室及整流室間分別連接有抽油管，在機(jī)載抽油泵傍還設(shè)有通過(guò)油管連接整流室與儲(chǔ)油室的放油閥。[0008]其中在所述變壓器室前側(cè)并靠整流室一側(cè)的位置設(shè)有與變壓器室及整流室連為 一體的電器室，所述機(jī)載抽油泵、抽油管、放油閥設(shè)置在電器室內(nèi)。[0009]由于采用上述結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型之110KV節(jié)能環(huán)保油浸式無(wú)水冷卻一體化大功率 整流裝置具有以下有益效果[0010]1、零排放、功耗小、成本低、散熱效果好[0011]本實(shí)用新型之110KV節(jié)能環(huán)保油浸式無(wú)水冷卻一體化大功率整流裝置由于設(shè)有 用以冷卻變壓器室的油和整流室的油的一體化油風(fēng)冷卻器(無(wú)水冷卻)，采用風(fēng)冷卻，達(dá)到 零排放的效果；由于整流室與變壓器室距離很短，它們之間的連接銅排較傳統(tǒng)整流設(shè)備大 大的減少，降低了能耗，節(jié)約了成本；整流變壓器、硅整流元件及導(dǎo)電銅排置于油內(nèi)，采用強(qiáng) 迫油循環(huán)冷卻，散熱效果很好，避免傳統(tǒng)整流裝置采用水冷卻造成水垢堵塞引起硅整流元 件容易燒壞的麻煩；本裝置更大的優(yōu)點(diǎn)在于在缺水和無(wú)水的地區(qū)仍能正常工作。[0012]2、便于維修[0013]本實(shí)用新型之110KV節(jié)能環(huán)保油浸式無(wú)水冷卻一體化大功率整流裝置由于設(shè)有 機(jī)載抽油泵與放油閥，在整流室內(nèi)的硅整流元件需要更換時(shí)，可通過(guò)放油閥將整流室內(nèi)的 油放到儲(chǔ)油室中，再開(kāi)啟整流室側(cè)封蓋板，更換好硅整流元件后密封整流室側(cè)封蓋板后，再 通過(guò)機(jī)載抽油泵將儲(chǔ)油室內(nèi)的油抽至整流室中，整個(gè)維修過(guò)程非常方便，不需要另外設(shè)置 其它抽油及裝油的設(shè)備。[0014]3、安全、可靠[0015]本實(shí)用新型之110KV節(jié)能環(huán)保油浸式無(wú)水冷卻一體化大功率整流裝置雖然是接 入超高壓電網(wǎng)工作，但在設(shè)計(jì)上已將變壓器與整流部分分開(kāi)安裝，高壓器件與低壓器件是 有隔室隔開(kāi)的，冷卻油是互不相通的(不會(huì)相互污染)，所以本實(shí)用新型之110KV節(jié)能環(huán)保油 浸式無(wú)水冷卻一體化大功率整流裝置可以安全、可靠的使用。[0016]4、體積小[0017]本實(shí)用新型之110KV節(jié)能環(huán)保油浸式無(wú)水冷卻一體化大功率整流裝置是將整流 變壓器與整流室整合組裝形成一體化結(jié)構(gòu)，冷卻變壓器室和整流室內(nèi)油的兩套油風(fēng)冷卻器 也采用一體化結(jié)構(gòu)，故減少了整套設(shè)備的體積。[0018]
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型110KV節(jié)能環(huán)保油浸式無(wú)水冷卻一體化大功率整流裝置作進(jìn)一步說(shuō)明。


[0019]圖1是本實(shí)用新型110KV節(jié)能環(huán)保油浸式無(wú)水冷卻一體化大功率整流裝置的變壓 器室及其配套元件的結(jié)構(gòu)示意圖；[0020]圖2是圖1所示變壓器室的變壓器輸出銅排與硅整流元件連接，硅整流元件與整 流室輸出銅排連接后的結(jié)構(gòu)示意圖；[0021]圖3是在圖2的基礎(chǔ)上增加整流室、儲(chǔ)油室及電器室后的結(jié)構(gòu)示意圖(整流室的未 加側(cè)封蓋板，電器室未加外蓋及控制元件);[0022]圖4是在圖3的基礎(chǔ)上增加一體化油風(fēng)冷卻器、油管及冷卻油泵后的結(jié)構(gòu)示意[0023]圖5是在圖4的基礎(chǔ)上增加整流室側(cè)封蓋板后的結(jié)構(gòu)示意圖；[0024]圖6是本實(shí)用新型110KV節(jié)能環(huán)保油浸式無(wú)水冷卻一體化大功率整流裝置的整體 結(jié)構(gòu)示意圖。[0025]元件標(biāo)號(hào)說(shuō)明1-油枕，2-高壓瓷瓶，3-變壓器室，4-整流變壓器，5-變壓器線(xiàn) 圈，6-變壓器輸出銅排，7-整流室輸出銅排，8-硅整流元件，9-放油管，10-儲(chǔ)油室，11-機(jī) 載抽油泵，12-抽油管，13-放油閥，14-整流室，15-電器室，16-變壓器室冷卻油管，17- 一 體化油風(fēng)冷卻器，18-散熱片，19-風(fēng)機(jī)，20-冷卻器底架，21-冷卻器電控箱，22-變壓器室 冷卻油泵，23-整流室冷卻油泵，24-整流室冷卻油管，25-整流室側(cè)封蓋板，26-按鈕及指示 燈，27-儀表。
具體實(shí)施方式
[0026]如圖1至圖6所示，本實(shí)用新型110KV節(jié)能環(huán)保油浸式無(wú)水冷卻一體化大功率整 流裝置，該整流裝置包括變壓器室3、整流室14、儲(chǔ)油室10及一體化油風(fēng)冷卻器17，整流室 14和儲(chǔ)油室10上下并列的設(shè)置在變壓器室3前側(cè)并與變壓器室3連為一體，一體化油風(fēng)冷 卻器17設(shè)置在變壓器室3與整流室14的外側(cè)，且一體化油風(fēng)冷卻器17通過(guò)分別連接在其 與變壓器室3、整流室14間的油管及冷卻油泵而與變壓器室3、整流室14連為一體式結(jié)構(gòu)， 變壓器室3中設(shè)有整流變壓器4、與整流變壓器4的變壓器線(xiàn)圈5連接并延伸至整流室14 中的變壓器輸出銅排6，整流室14中設(shè)有與變壓器輸出銅排6連接的硅整流元件8及與硅 整流元件8連接的整流室輸出銅排7，在變壓器輸出銅排6與硅整流元件8間還連接有連接 母排。[0027]油管包括變壓器室冷卻油管16和整流室冷卻油管24，冷卻油泵包括變壓器室冷 卻油泵22和整流室冷卻油泵23，變壓器室冷卻油管16 —端與變壓器室3上側(cè)內(nèi)部連通、另 一端穿過(guò)一體化油風(fēng)冷卻器17后與變壓器室3下側(cè)內(nèi)部連通，整流室冷卻油管24 —端與 整流室14上側(cè)內(nèi)部連通、另一端穿過(guò)一體化油風(fēng)冷卻器17后與整流室14下側(cè)內(nèi)部連通， 變壓器室冷卻油泵22連接在置于一體化油風(fēng)冷卻器17外的變壓器室冷卻油管16上，整流 室冷卻油泵23連接在置于一體化油風(fēng)冷卻器17外的整流室冷卻油管24上。所述一體化 油風(fēng)冷卻器17包括散熱片18、連接在散熱片18 —側(cè)的風(fēng)機(jī)19、支撐散熱片18和風(fēng)機(jī)19 的冷卻器底架20及為風(fēng)機(jī)19供電的冷卻器電控箱21，變壓器室冷卻油管16和整流室冷卻 油管24各自分別互不干涉的穿過(guò)一體化油風(fēng)冷卻器的散熱片18。在本實(shí)施例中，變壓器室 冷卻油泵22連接散熱片18外側(cè)與變壓器室3底端之間的變壓器室冷卻油管16中，整流室 冷卻油泵23連接散熱片18外側(cè)與整流室14底端之間的整流室冷卻油管24中。[0028]所述整流室14外側(cè)的一角設(shè)有用以將儲(chǔ)油室10內(nèi)的油抽至整流室14中的機(jī)載 抽油泵11，機(jī)載抽油泵11與儲(chǔ)油室10及整流室14間分別連接有抽油管12，在機(jī)載抽油泵 11傍還設(shè)有通過(guò)油管連接整流室14與儲(chǔ)油室10的放油閥13。在所述變壓器室3前側(cè)并 靠整流室14 一側(cè)的位置設(shè)有與變壓器室3及整流室14連為一體的電器室15，所述機(jī)載抽 油泵11、抽油管12、放油閥13設(shè)置在電器室15內(nèi)，電器室15的門(mén)上安裝有與電器室15內(nèi) 控制元件連通的儀表27、按鈕及指示燈26等。在儲(chǔ)油室10靠底部位置設(shè)有放油管9，整流 室14外側(cè)設(shè)有可開(kāi)啟的整流室側(cè)封蓋板25。變壓器室3頂部還設(shè)有高壓瓷瓶及油枕I。[0029]使用時(shí)，在變壓器室3、整流室14內(nèi)加油并使油浸過(guò)整流變壓器4、硅整流元件8及導(dǎo)電銅排，工作時(shí)油箱內(nèi)的熱油經(jīng)冷卻油泵抽出并由一體化油風(fēng)冷卻器17強(qiáng)迫冷卻后再分別返回變壓器室3、整流室油箱內(nèi)，冷卻油泵抽油時(shí)油的流動(dòng)方向如圖中箭頭方向所示。當(dāng)需要更換硅整流元件8時(shí)，先打開(kāi)放油閥13使整流室14內(nèi)的油流到儲(chǔ)油室10中 ， 再開(kāi)啟整流室側(cè)封蓋板25即可更換硅整流元件8，更換完成后封閉整流室側(cè)封蓋板25，由機(jī)載抽油泵11將儲(chǔ)油室10內(nèi)的油抽到整流室14油箱內(nèi)即可。
權(quán)利要求1.一種IlOKV節(jié)能環(huán)保油浸式無(wú)水冷卻一體化大功率整流裝置，其特征在于，該整流裝置包括變壓器室(3)、整流室(14)、儲(chǔ)油室(10)及一體化油風(fēng)冷卻器(17)，整流室(14)和儲(chǔ)油室(10)上下并列的設(shè)置在變壓器室(3)前側(cè)并與變壓器室(3)連為一體，一體化油風(fēng)冷卻器(17)設(shè)置在變壓器室(3)與整流室(14)的外側(cè)，且一體化油風(fēng)冷卻器(17)通過(guò)分別連接在其與變壓器室(3)、整流室(14)間的油管及冷卻油泵而與變壓器室(3)、整流室(14)連為一體式結(jié)構(gòu)，變壓器室(3)中設(shè)有整流變壓器(4)、與整流變壓器(4)連接并延伸至整流室(14)中的變壓器輸出銅排(6)，整流室(14)中設(shè)有與變壓器輸出銅排(6)連接的硅整流元件(8)及與硅整流元件(8)連接的整流室輸出銅排(7)，油管包括變壓器室冷卻油管(16)和整流室冷卻油管(24)，冷卻油泵包括變壓器室冷卻油泵(22)和整流室冷卻油泵(23)，變壓器室冷卻油管(16) —端與變壓器室(3)上側(cè)內(nèi)部連通、另一端穿過(guò)一體化油風(fēng)冷卻器(17)后與變壓器室(3)下側(cè)內(nèi)部連通，整流室冷卻油管(24)—端與整流室(14)上側(cè)內(nèi)部連通、另一端穿過(guò)一體化油風(fēng)冷卻器(17)后與整流室(14)下側(cè)內(nèi)部連通，變壓器室冷卻油泵(22)連接在置于一體化油風(fēng)冷卻器(17)外的變壓器室冷卻油管(16)上，整流室冷卻油泵(23)連接在置于一體化油風(fēng)冷卻器(17)外的整流室冷卻油管(24)上。
2.如權(quán)利要求1所述的110KV節(jié)能環(huán)保油浸式無(wú)水冷卻一體化大功率整流裝置，其特征在于，所述一體化油風(fēng)冷卻器(17)包括散熱片(18)、連接在散熱片(18)—側(cè)的風(fēng)機(jī)(19)、支撐散熱片(18)和風(fēng)機(jī)(19)的冷卻器底架(21)及為風(fēng)機(jī)(19)供電的冷卻器電控箱(21)，變壓器室冷卻油管(16)和整流室冷卻油管(24)各自分別互不干涉的穿過(guò)一體化油風(fēng)冷卻器(17)的散熱片(18)。
3.如權(quán)利要求1所述的110KV節(jié)能環(huán)保油浸式無(wú)水冷卻一體化大功率整流裝置，其特征在于，所述整流室(14)外側(cè)的一角設(shè)有用以將儲(chǔ)油室(10)內(nèi)的油抽至整流室(14)中的機(jī)載抽油泵(11)，機(jī)載抽油泵(11)與儲(chǔ)油室(10)及整流室(14)間分別連接有抽油管(12)，在機(jī)載抽油泵(11)傍還設(shè)有通過(guò)油管連接整流室(14)與儲(chǔ)油室(10)的放油閥(13)。
4.如權(quán)利要求3所述的110KV節(jié)能環(huán)保油浸式無(wú)水冷卻一體化大功率整流裝置，其特征在于，在所述變壓器室(3)前側(cè)并靠整流室(14) 一側(cè)的位置設(shè)有與變壓器室(3)及整流室(14)連為一體的電器室(15)，所述機(jī)載抽油泵(11)、抽油管(12)、放油閥(13)設(shè)置在電器室(15)內(nèi)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型110KV節(jié)能環(huán)保油浸式無(wú)水冷卻一體化大功率整流裝置，涉及一種整流裝置，該整流裝置包括變壓器室、整流室、儲(chǔ)油室及一體化油風(fēng)冷卻器，整流室和儲(chǔ)油室上下并列的設(shè)置在變壓器室前側(cè)并與變壓器室連為一體，一體化油風(fēng)冷卻器設(shè)置在變壓器室與整流室的外側(cè)，且一體化油風(fēng)冷卻器通過(guò)分別連接在其與變壓器室、整流室間的油管及冷卻油泵而與變壓器室、整流室連為一體式結(jié)構(gòu)。兩條油管分別與變壓器室及整流室上端連通后互不干涉的穿過(guò)一體化油風(fēng)冷卻器，再分別通過(guò)冷卻油泵后連通至變壓器室及整流室下端。本實(shí)用新型具有零排放、功耗小、冷卻可靠、散熱效果好、能接入超高壓電網(wǎng)工作的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)H02M7/00GK202840973SQ20122041309
公開(kāi)日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年8月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月20日
發(fā)明者韋融賓, 龍國(guó)劍, 李克飛, 陸震 申請(qǐng)人:柳州桂變整流科技有限公司