專利名稱：保障送端電網(wǎng)安全穩(wěn)定的火電機(jī)組功率預(yù)測(cè)控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電網(wǎng)安全控制領(lǐng)域和汽輪發(fā)電機(jī)組熱力控制領(lǐng)域，尤其涉及到一種保障送端電網(wǎng)安全穩(wěn)定的火電機(jī)組功率預(yù)測(cè)控制裝置。
背景技術(shù)：
送端電網(wǎng)內(nèi)的汽輪發(fā)電機(jī)組的發(fā)電功率通過電網(wǎng)送向受端電網(wǎng)，如果送端電網(wǎng)與受端電網(wǎng)故障解列或孤網(wǎng)狀態(tài)下負(fù)荷線路跳閘，汽輪發(fā)電機(jī)功率超過了負(fù)荷，就會(huì)引起電網(wǎng)頻率和機(jī)組轉(zhuǎn)速上升，如果電網(wǎng)功率不平衡程度較大，過高的轉(zhuǎn)速就會(huì)危及汽輪機(jī)葉片的安全，導(dǎo)致切機(jī)，從而引發(fā)電網(wǎng)高頻失穩(wěn)。在電網(wǎng)高頻狀態(tài)下，汽輪發(fā)電機(jī)組超速保護(hù)(OPC)會(huì)動(dòng)作，關(guān)閉蒸汽閥門快速降低機(jī)組出力，可以使電網(wǎng)頻率快速返回到正常，以保障汽輪機(jī)安全。但是當(dāng)OPC動(dòng)作結(jié)束時(shí)，閥門的控制又轉(zhuǎn)回到調(diào)速器的一次調(diào)頻和功率控制，此時(shí)的調(diào)速器失去了正確的控制設(shè)定，仍然保持在解列前的、很大程度上超過孤網(wǎng)負(fù)荷水平的功率設(shè)定，使得機(jī)組又開始增加出力，電網(wǎng)又再次返回到高頻狀態(tài)，從而引起OPC再次動(dòng)作。這一過程循環(huán)反復(fù)，導(dǎo)致電網(wǎng)頻率和機(jī)組功率呈周期性的鋸齒狀大幅波動(dòng)，最終導(dǎo)致孤網(wǎng)大面積失電。這種情況，在國(guó)內(nèi)送端電網(wǎng)解列事故中多次出現(xiàn)。研究發(fā)現(xiàn)，在現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)范性文件所規(guī)定的技術(shù)條件下，火電機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)的高頻穩(wěn)定裕度很低，解列時(shí)如果火電機(jī)組功率超過負(fù)荷功率的12% (即電網(wǎng)不平衡率)左右，孤網(wǎng)頻率就不會(huì)穩(wěn)定。尤其是大機(jī)小網(wǎng)構(gòu)成的送端電網(wǎng)，電網(wǎng)安全穩(wěn)定控制系統(tǒng)和高頻切機(jī)自動(dòng)裝置難以將孤網(wǎng)不平衡率控制在12%以內(nèi)，高頻穩(wěn)定不能夠夠得到保障，嚴(yán)重影響了送端電網(wǎng)和機(jī)組的安全穩(wěn)定可靠運(yùn)行。由于鍋爐的能量調(diào)整過程慢于汽輪機(jī)的功率調(diào)整過程，而汽輪機(jī)的功率調(diào)整過程又慢于電網(wǎng)的機(jī)電暫態(tài)過程。在送端電網(wǎng)解列時(shí)，汽輪機(jī)的功率調(diào)整過程的遲緩，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速過高，引起汽輪機(jī)葉片安全問題；鍋爐的能量調(diào)整過程的遲緩，導(dǎo)致主汽壓力過高，造成安全門動(dòng)作，容易導(dǎo)致機(jī)組切機(jī)。因此，加快汽輪機(jī)和鍋爐的調(diào)整過程，是解決送端電網(wǎng)解列時(shí)聞?lì)l穩(wěn)定問題的關(guān)鍵。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題:提供一種保障送端電網(wǎng)安全穩(wěn)定的火電機(jī)組功率預(yù)測(cè)控制裝置，以解決在送端電網(wǎng)解列時(shí)，汽輪機(jī)的功率調(diào)整過程的遲緩，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速過高，引起汽輪機(jī)葉片安全問題；鍋爐的能量調(diào)整過程的遲緩，導(dǎo)致主汽壓力過高，造成安全門動(dòng)作，容易導(dǎo)致機(jī)組切機(jī)等問題。本實(shí)用新型技術(shù)方案:一種保障送端電網(wǎng)安全穩(wěn)定的火電機(jī)組功率預(yù)測(cè)控制裝置，它包括:高頻緊急狀態(tài)及預(yù)測(cè)單元，根據(jù)輸入信號(hào)判別電網(wǎng)是否處于高頻緊急狀態(tài)，在高頻緊急狀態(tài)時(shí)輸出快速功率回降信號(hào)、功率控制目標(biāo)、機(jī)組功率設(shè)定和功率變動(dòng)率，與調(diào)速器預(yù)測(cè)控制單元和鍋爐預(yù)測(cè)控制單元電連接；調(diào)速器預(yù)測(cè)控制單元，在高頻緊急狀態(tài)下，根據(jù)高頻緊急狀態(tài)及預(yù)測(cè)單元發(fā)來的功率設(shè)定進(jìn)行PID功率控制，在超速保護(hù)OPC動(dòng)作信號(hào)發(fā)出期間，將積分輸出狀態(tài)重新調(diào)整為預(yù)測(cè)的功率設(shè)定，在快速功率回降信號(hào)發(fā)出期間，取消或降低調(diào)節(jié)指令限速環(huán)節(jié)的限制，將輸出的高壓閥門指令送入到調(diào)速機(jī)構(gòu)的伺服器，與調(diào)速機(jī)構(gòu)的伺服器電連接；鍋爐預(yù)測(cè)控制單元，在電網(wǎng)高頻緊急狀態(tài)下，根據(jù)高頻緊急狀態(tài)及預(yù)測(cè)單元發(fā)來的快速功率回降信號(hào)，自動(dòng)地將模擬量控制系統(tǒng)MCS控制方式轉(zhuǎn)換為鍋爐跟隨BF方式，根據(jù)功率變動(dòng)率聯(lián)切磨煤機(jī)，加快燃料供給過程的響應(yīng)，在快速功率回降信號(hào)發(fā)出時(shí)，對(duì)電動(dòng)釋壓閥PCV進(jìn)行開閉控制，根據(jù)功率變動(dòng)率信號(hào)對(duì)旁路BP進(jìn)行控制，與鍋爐及輔機(jī)電連接；高頻緊急狀態(tài)及預(yù)測(cè)單元包括:高頻緊急狀態(tài)判別模塊，根據(jù)超速保護(hù)OPC動(dòng)作信號(hào)、轉(zhuǎn)速信號(hào)和機(jī)組脫網(wǎng)信號(hào)進(jìn)行邏輯運(yùn)算，判斷系統(tǒng)是否處于高頻緊急狀態(tài)，與緊急狀態(tài)展寬模塊電連接；緊急狀態(tài)展寬模塊，根據(jù)高頻緊急狀態(tài)判別模塊送入的高頻緊急狀態(tài)信號(hào)，按設(shè)定的時(shí)間進(jìn)行展寬，輸出為快速回降功率信號(hào)，與功率變動(dòng)率存儲(chǔ)器、功率設(shè)定存儲(chǔ)器和監(jiān)控系統(tǒng)電連接；發(fā)電機(jī)功率、頻率與電壓采集模塊，對(duì)發(fā)電機(jī)端的功率、頻率和電壓進(jìn)行采集，與功率、頻率和電壓因子修正模塊電連接；功率、頻率和電壓因子修正模塊，根據(jù)電網(wǎng)負(fù)荷的頻率及電壓因子修正發(fā)電機(jī)功率，使OPC動(dòng)作時(shí)測(cè)量的發(fā)電機(jī)功率，在總量上與負(fù)荷平衡，所屬模塊的輸出一路經(jīng)延時(shí)器后與功率變動(dòng)率存儲(chǔ)器電連接，一路直接與功率變動(dòng)率存儲(chǔ)器電連接，一路與功率設(shè)定存儲(chǔ)器電連接；功率變動(dòng)率存儲(chǔ)器，受快速回降功率信號(hào)FB的上升沿觸發(fā)，計(jì)算解列時(shí)發(fā)電機(jī)功率與解列前發(fā)電機(jī)功率之比，寫入存儲(chǔ)器并保持；功率設(shè)定存儲(chǔ)器，在緊急狀態(tài)展寬模塊輸出上升沿的時(shí)刻，將該“緊急”時(shí)刻測(cè)量的機(jī)組功率寫入存儲(chǔ)器，在緊急狀態(tài)展寬期間保持并作為機(jī)組功率設(shè)定輸出，在緊急狀態(tài)，存儲(chǔ)器將一直保持。調(diào)速器預(yù)測(cè)控制單元包括狀態(tài)可重置的積分環(huán)節(jié)模塊和緊急狀態(tài)限速退出模塊，狀態(tài)可重置的積分環(huán)節(jié)模塊通過第三加法器與緊急狀態(tài)限速退出模塊連接。鍋爐預(yù)測(cè)控制單元包括:“功率跟隨”控制方式轉(zhuǎn)換模塊:根據(jù)高頻緊急狀態(tài)及預(yù)測(cè)單元發(fā)送來的快速回降信號(hào)、將模擬量控制系統(tǒng)MCS的控制方式設(shè)置為“鍋爐跟隨”方式，與第一路由開關(guān)電連接；“鍋爐跟隨”控制器輸出跟蹤模塊，在其他的控制方式下，使“鍋爐跟隨”控制器形成一個(gè)對(duì)主汽門壓力進(jìn)行跟蹤的閉環(huán)，保持PID的正確的輸出狀態(tài)，避免在高頻緊急狀態(tài)下切換到“鍋爐跟隨”控制方式時(shí)，輸出狀態(tài)的發(fā)生躍變，與第一加減器電連接；磨煤機(jī)切除及燃料分配模塊，根據(jù)功率變動(dòng)率，在高頻緊急狀態(tài)量的起始時(shí)刻，觸發(fā)啟動(dòng)磨煤機(jī)切除邏輯，切除最接近于功率變動(dòng)率的相應(yīng)磨煤機(jī)數(shù)量，加速燃料的控制響應(yīng)速度，減輕燃料調(diào)整遲緩導(dǎo)致主汽壓力高的問題。所述的保障送端電網(wǎng)安全穩(wěn)定的火電機(jī)組功率預(yù)測(cè)控制裝置，它是在超速保護(hù)(OPC)動(dòng)作的時(shí)刻，測(cè)量發(fā)電機(jī)有功功率，有功功率或經(jīng)修正計(jì)算后，作為預(yù)測(cè)的機(jī)組功率控制設(shè)定，對(duì)機(jī)組功率進(jìn)行控制。所述的保障送端電網(wǎng)安全穩(wěn)定的火電機(jī)組功率預(yù)測(cè)控制裝置，在超速保護(hù)(OPC)動(dòng)作信號(hào)發(fā)出期間，將調(diào)速器的功率PID控制中積分環(huán)節(jié)的輸出狀態(tài)，調(diào)整為預(yù)測(cè)功率設(shè)定的換算數(shù)值，所述預(yù)測(cè)的功率設(shè)定的換算數(shù)值是在OPC動(dòng)作初始時(shí)刻測(cè)量的發(fā)電機(jī)有功功率，經(jīng)修正和換算，再作為積分環(huán)節(jié)的輸出狀態(tài)的置換數(shù)值。本實(shí)用新型有益效果:本實(shí)用新型在送端電網(wǎng)解列后，孤網(wǎng)潮流會(huì)立即發(fā)生變化，孤網(wǎng)中各個(gè)電廠的功率將自然地重新分配，利用在高頻緊急狀態(tài)下初始時(shí)刻的自然分配功率，經(jīng)頻率和電壓因子修正后作為預(yù)測(cè)的功率設(shè)定，這是本實(shí)用新型的具有的一個(gè)特征。這個(gè)特征保障了電網(wǎng)內(nèi)各個(gè)電廠以分散獨(dú)立的控制方式，在送端電網(wǎng)解列時(shí)，協(xié)調(diào)合理地分配調(diào)節(jié)任務(wù)，使電網(wǎng)達(dá)到功率平衡，降低了常規(guī)控制系統(tǒng)存在的穩(wěn)態(tài)頻差；并保障了本實(shí)用新型的系統(tǒng)和安穩(wěn)切機(jī)控制系統(tǒng)，可以不經(jīng)通信聯(lián)系，獨(dú)立地控制，天然地保持協(xié)調(diào)。本實(shí)用新型采用預(yù)測(cè)控制技術(shù)，在送端電網(wǎng)解列、孤網(wǎng)甩負(fù)荷及機(jī)組脫網(wǎng)甩負(fù)荷的情況下，實(shí)現(xiàn)了五個(gè)協(xié)調(diào)，有效提高了送端電網(wǎng)和機(jī)組安全穩(wěn)定性能，具體地:實(shí)現(xiàn)了 Opc —次調(diào)頻、功率控制的協(xié)調(diào)；在有效保障汽輪機(jī)葉片安全的同時(shí)，提聞?wù){(diào)速系統(tǒng)和電網(wǎng)的穩(wěn)定性。實(shí)現(xiàn)了調(diào)速系統(tǒng)與鍋爐控制之間協(xié)調(diào)，即功率與燃料汽壓控制之間協(xié)調(diào)，克服了汽輪機(jī)和鍋爐控制之間因快慢不同而產(chǎn)生的沖突，有效防止汽壓過高導(dǎo)致安全門動(dòng)作，提高了機(jī)組安全可靠性。實(shí)現(xiàn)孤網(wǎng)內(nèi)各電廠機(jī)組之間的協(xié)調(diào)，孤網(wǎng)內(nèi)機(jī)組合理分擔(dān)孤網(wǎng)甩負(fù)荷后的功率調(diào)整任務(wù)，機(jī)組按各自設(shè)定進(jìn)行進(jìn)行調(diào)節(jié)，不會(huì)發(fā)生因機(jī)組特性和參數(shù)不同導(dǎo)致的功率搶奪和沖突,避免了由此形成的振蕩。實(shí)現(xiàn)了機(jī)組功率控制與孤網(wǎng)負(fù)荷的平衡和協(xié)調(diào)，孤網(wǎng)內(nèi)機(jī)組各自預(yù)測(cè)的功率設(shè)定總和與孤網(wǎng)負(fù)荷相等，機(jī)組各自調(diào)節(jié)后，電網(wǎng)頻率能夠返回到額定頻率。實(shí)現(xiàn)了機(jī)組控制與電網(wǎng)安全穩(wěn)定切機(jī)措施的協(xié)調(diào)，機(jī)組控制與電網(wǎng)安全穩(wěn)定切機(jī)措施可以不經(jīng)通信連接和協(xié)作，各自調(diào)整和動(dòng)作，兩者的配合保持天然的協(xié)調(diào)一致。本實(shí)用新型是以機(jī)組為單元進(jìn)行分散獨(dú)立控制，機(jī)組之間、機(jī)組與安穩(wěn)切機(jī)不經(jīng)通信連系，自動(dòng)地相互協(xié)調(diào)。這種分布協(xié)調(diào)控制技術(shù)，對(duì)于不可預(yù)見性質(zhì)故障導(dǎo)致的送端電網(wǎng)解列，對(duì)于災(zāi)害條件下的孤網(wǎng)高頻穩(wěn)定，具備很強(qiáng)適應(yīng)性，本實(shí)用新型能夠大幅提高送端電網(wǎng)高頻穩(wěn)定水平，提高不可預(yù)見性故障下的電網(wǎng)堅(jiān)固性及災(zāi)害條件下電網(wǎng)的抗災(zāi)能力，提高機(jī)組安全性，具有顯著的社會(huì)效益本實(shí)用新型以低成本的控制技術(shù)，有效解決大機(jī)小網(wǎng)的頻率安全穩(wěn)定問題，消除這個(gè)制約因素后，電網(wǎng)就可以在規(guī)劃時(shí)將大型機(jī)組接入220kV區(qū)域電網(wǎng)，消納負(fù)荷后通過500kV聯(lián)絡(luò)變送出，消除了負(fù)荷電流的迂回，大大降低了的輸電網(wǎng)的電能損耗，是一種投入少、成效大的節(jié)能減排措施。本實(shí)用新型解決了大型機(jī)組接入220kV區(qū)域電網(wǎng)關(guān)鍵問題，大型機(jī)組接入220kV區(qū)域電網(wǎng)后，發(fā)電功率消納220kV區(qū)域電網(wǎng)負(fù)荷，送入500kV電網(wǎng)功率大量減少，相應(yīng)減少了 500kV輸變電設(shè)施的容量，可以相應(yīng)節(jié)省500kV電網(wǎng)一次設(shè)備的巨額投資，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。本實(shí)用新型利用送端電網(wǎng)解列后機(jī)組功率的自然分配特性，不需要建設(shè)集中式控制系統(tǒng)，以分散控制方式進(jìn)行控制，具有實(shí)施技術(shù)簡(jiǎn)單，成本低廉的特點(diǎn)，并且，本實(shí)用新型與國(guó)內(nèi)現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及規(guī)定不發(fā)生沖突，利于現(xiàn)有技術(shù)之上進(jìn)行開發(fā)和改造，利于推廣，解決了在送端電網(wǎng)解列時(shí)，汽輪機(jī)的功率調(diào)整過程的遲緩，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速過高，引起汽輪機(jī)葉片安全問題；鍋爐的能量調(diào)整過程的遲緩，導(dǎo)致主汽壓力過高，造成安全門動(dòng)作，容易導(dǎo)致機(jī)組切機(jī)等問題。


:圖1為本實(shí)用新型各控制單元組成框圖；圖2為本實(shí)用新型高頻緊急狀態(tài)及預(yù)測(cè)單元模塊結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型調(diào)速器預(yù)測(cè)控制單元模塊結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型鍋爐預(yù)測(cè)控制單元模塊結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為常規(guī)調(diào)速系統(tǒng)在電網(wǎng)甩出40%負(fù)荷時(shí)的仿真圖；圖6為本實(shí)用新型控制系統(tǒng)在甩出40%機(jī)組出力時(shí)的仿真圖。
具體實(shí)施方式
:送端電網(wǎng)解列時(shí)孤網(wǎng)機(jī)組功率分配的原理和性質(zhì):在送端電網(wǎng)解列時(shí)，孤網(wǎng)潮流立即變化，機(jī)組發(fā)電功率重新分配，本實(shí)用新型的理論基礎(chǔ)，建立在孤網(wǎng) 解列后機(jī)組發(fā)電功率分配的性質(zhì)之上，由于電網(wǎng)機(jī)電過程復(fù)雜，必須在理想狀態(tài)下推導(dǎo)其性質(zhì)，然后分析實(shí)際電網(wǎng)與理想電網(wǎng)偏離性。在送端電網(wǎng)解列時(shí)，孤網(wǎng)內(nèi)各臺(tái)發(fā)電機(jī)的電磁同步轉(zhuǎn)矩相互牽挽，電網(wǎng)中的各個(gè)機(jī)組能夠保持同步，轉(zhuǎn)速上升速度基本一致，到達(dá)OPC動(dòng)作(3090rpm)的時(shí)刻基本相同，因此，可以假定孤網(wǎng)內(nèi)機(jī)組轉(zhuǎn)速一致。電網(wǎng)解列后與OPC動(dòng)作之前這個(gè)時(shí)段，因閥門伺服、管道及汽缸的時(shí)間延遲，可以假定原動(dòng)機(jī)的機(jī)械功率在OPC動(dòng)作之前，功率不發(fā)生變化；在忽略負(fù)荷的電壓和頻率效應(yīng)后，可以得到假定狀態(tài)下送端電網(wǎng)解列時(shí)機(jī)組功率分配的性質(zhì)。根據(jù)電網(wǎng)潮流在同一時(shí)刻保持平衡的原理，電網(wǎng)解列后，機(jī)組在OPC動(dòng)作的時(shí)刻相同，此時(shí)刻下孤網(wǎng)所有的機(jī)組各自測(cè)量的發(fā)電功率，與孤網(wǎng)負(fù)荷相等，稱為性質(zhì)I。性質(zhì)I表明，電網(wǎng)內(nèi)的所有機(jī)組，在OPC動(dòng)作的時(shí)刻測(cè)量的機(jī)組發(fā)電功率，作為調(diào)速系統(tǒng)的功率設(shè)定進(jìn)行各自調(diào)整，能夠使電網(wǎng)發(fā)電功率與負(fù)荷相等，電網(wǎng)頻率能夠返回到額定。
孤網(wǎng)內(nèi)有m臺(tái)發(fā)電機(jī)組，根據(jù)機(jī)電原理可以推導(dǎo)出如下標(biāo)幺化公式APf = JFj-<1>
Oi<2>
I 其中，AFi是孤網(wǎng)內(nèi)第i臺(tái)機(jī)組解前發(fā)電功率苑與解列后功率^之差，if為該
機(jī)組發(fā)電容量，I 為該機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)慣量時(shí)間常數(shù)。Μ 是孤網(wǎng)解列前發(fā)電總功率與解列后孤網(wǎng)負(fù)荷功率之差。<2>式表明:解列后，在OPC動(dòng)作時(shí)，測(cè)量機(jī)組發(fā)電功率作為預(yù)測(cè)的機(jī)組功率設(shè)定it,各臺(tái)機(jī)組按預(yù)測(cè)功率設(shè)定調(diào)節(jié)時(shí)，孤網(wǎng)不平衡總功車AF的調(diào)整任務(wù)是按各臺(tái)機(jī)組容
量與機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)慣量時(shí)間常數(shù)的乘積的比例分配到網(wǎng)內(nèi)的各臺(tái)機(jī)組的，這個(gè)性質(zhì)稱為性質(zhì)2。注意到，大型水電機(jī)組和火電機(jī)組的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量時(shí)間常數(shù)差別不大，孤網(wǎng)不平衡總功率AP ■本上是按照機(jī)組容量大小的比例分配到各臺(tái)機(jī)組的。按這種電網(wǎng)解列后發(fā)電功率自然分配的性質(zhì)對(duì)機(jī)組原動(dòng)機(jī)功率進(jìn)行調(diào)節(jié)，是公平合理的。性質(zhì)2表明電網(wǎng)內(nèi)的所有機(jī)組，在OPC動(dòng)作的時(shí)刻測(cè)量的機(jī)組發(fā)電功率，作為調(diào)速系統(tǒng)的功率設(shè)定進(jìn)行各自控制調(diào)整，各臺(tái)機(jī)組調(diào)整量分配是合理的。性質(zhì)I和性質(zhì)2共同表明，機(jī)組機(jī)組之間可以不經(jīng)通信聯(lián)系，能夠在電網(wǎng)高頻狀態(tài)下，實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)控制。甩負(fù)荷功率AP、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量時(shí)間常數(shù)轉(zhuǎn)速β及其升速Aei與OPC動(dòng)作時(shí)間I的關(guān)系式可以推導(dǎo)如下:
權(quán)利要求1.保障送端電網(wǎng)安全穩(wěn)定的火電機(jī)組功率預(yù)測(cè)控制裝置，其特征在于:它包括高頻緊急狀態(tài)及預(yù)測(cè)單元(I )，高頻緊急狀態(tài)及預(yù)測(cè)單元(I)與調(diào)速器預(yù)測(cè)控制單元(2)和鍋爐預(yù)測(cè)控制單元(3)電連接；調(diào)速器預(yù)測(cè)控制單元(2)與調(diào)速機(jī)構(gòu)的伺服器電連接，鍋爐預(yù)測(cè)控制單元(3)與鍋爐及輔機(jī)電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保障送端電網(wǎng)安全穩(wěn)定的火電機(jī)組功率預(yù)測(cè)控制裝置，其特征在于:高頻緊急狀態(tài)及預(yù)測(cè)單元(I)包括:高頻緊急狀態(tài)判別模塊，與緊急狀態(tài)展寬模塊電連接；緊急狀態(tài)展寬模塊與功率變動(dòng)率存儲(chǔ)器、功率設(shè)定存儲(chǔ)器和監(jiān)控系統(tǒng)電連接；發(fā)電機(jī)功率、頻率與電壓采集模塊與功率、頻率和電壓因子修正模塊電連接；功率、頻率和電壓因子修正模塊的輸出一路經(jīng)延時(shí)器后與功率變動(dòng)率存儲(chǔ)器電連接，一路直接與功率變動(dòng)率存儲(chǔ)器電連接，一路與功率設(shè)定存儲(chǔ)器電連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保障送端電網(wǎng)安全穩(wěn)定的火電機(jī)組功率預(yù)測(cè)控制裝置，其特征在于:調(diào)速器預(yù)測(cè)控制單元(2)包括狀態(tài)可重置的積分環(huán)節(jié)模塊(3.1)和緊急狀態(tài)限速退出模塊(3.2 )，狀態(tài)可重置的積分環(huán)節(jié)模塊(3.1)通過第三加法器(3.5 )與緊急狀態(tài)限速退出模塊(3.2)連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種保障送端電網(wǎng)安全穩(wěn)定的火電機(jī)組功率預(yù)測(cè)控制裝置，它包括高頻緊急狀態(tài)及預(yù)測(cè)單元(1)，與調(diào)速器預(yù)測(cè)控制單元(2)和鍋爐預(yù)測(cè)控制單元(3)電連接；調(diào)速器預(yù)測(cè)控制單元(2)，與調(diào)速機(jī)構(gòu)的伺服器電連接；鍋爐預(yù)測(cè)控制單元(3)，與鍋爐及輔機(jī)電連接；在送端電網(wǎng)解列時(shí)，測(cè)量出電網(wǎng)自然分配給機(jī)組的功率，換算得到保持孤網(wǎng)平衡、分配公正的機(jī)組預(yù)測(cè)功率設(shè)定，機(jī)組預(yù)測(cè)控制方法對(duì)汽輪機(jī)和鍋爐實(shí)施快速和準(zhǔn)確的控制調(diào)整，有效地保障了鍋爐、汽輪機(jī)與電網(wǎng)之間能量的動(dòng)態(tài)平衡，解決了超速保護(hù)(OPC)的振蕩問題，大幅提高了送端電網(wǎng)高頻穩(wěn)定水平和機(jī)組的安全性。
文檔編號(hào)H02P9/04GK203086401SQ20122067656
公開日2013年7月24日 申請(qǐng)日期2012年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月10日
發(fā)明者鄧樸, 皮顯松, 李慶生, 趙慶明, 農(nóng)靜, 張?jiān)? 鐘以林, 高華, 李麗娟 申請(qǐng)人:貴州電網(wǎng)公司電網(wǎng)規(guī)劃研究中心