扁平電纜布線結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】[問題]提供一種無需考慮軌道的形狀就能夠安裝于任何類型的車輛上并且能夠用于多個(gè)電路的扁平電纜布線結(jié)構(gòu)。扁平電纜布線結(jié)構(gòu)（1，1’）包括扁平電纜卷繞部（4）和在軌道的長度方向上延伸的扁平電纜罩（6、6A、6’）。扁平電纜卷繞部（4）包括：外殼（41），該殼（41）布置于軌道（3）的端部；以及旋轉(zhuǎn)部（45），該旋轉(zhuǎn)部（45）具有垂直于車體地板的虛擬中心軸并且可旋轉(zhuǎn)地布置于殼（41）中，并且具有圍繞旋轉(zhuǎn)部（45）卷繞的電纜（2）。扁平電纜罩（6、6A、6’）包括：一對(duì)壁部（61a、61b），該一對(duì)壁部（61a、61b）沿著與軌道的垂直側(cè)壁（32）平行的軌道的外表面延伸；以及底壁（62），該底壁（62）連接該一對(duì)壁部。
【專利說明】扁平電纜布線結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種扁平電纜布線結(jié)構(gòu)，在該扁平電纜布線結(jié)構(gòu)中，可動(dòng)件可滑動(dòng)地裝接于布置在車體地板上的軌道，并且將扁平電纜從車體地板布設(shè)到可動(dòng)件。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車中的滑動(dòng)板(可動(dòng)件)被構(gòu)造成將諸如用于檢測是否有乘客落坐的片式傳感器的電子部件裝接到該滑動(dòng)板。因此，對(duì)設(shè)置有滑動(dòng)板的汽車已采用各種類型的滑動(dòng)板饋送器，該饋送器將線束從車體地板引導(dǎo)到滑動(dòng)板(例如，請參見專利文獻(xiàn)I或者2)。
[0003]專利文獻(xiàn)I描述的滑動(dòng)板饋送器設(shè)置有:軌道，該軌道作為包括線束罩的外殼；可動(dòng)件(滑動(dòng)板)，該可動(dòng)件使軌道滑動(dòng)；線束，該線束的一端由可動(dòng)件支承，而另一端由線束罩中彎曲的軌道支承。由于該現(xiàn)有的滑動(dòng)板饋送器在線束彎曲的情況下將線束容納于線罩中，所以可能使線束的尺寸增大。
[0004]因此，為了解決上述問題，已經(jīng)提出了如圖12和13所示的現(xiàn)有的滑動(dòng)板饋送器。圖12是示出現(xiàn)有滑動(dòng)板饋送器的局部的截面平面圖。圖13是示出圖12所示現(xiàn)有滑動(dòng)板饋送器的主要部分的透視圖。如圖13所示，現(xiàn)有滑動(dòng)板饋送器102設(shè)置有軌道103，滑動(dòng)板109裝接于該軌道103 ;卷繞裝置104，該卷繞裝置104布置于軌道103的端部，圍繞該卷繞裝置104卷繞扁平電纜102。上述軌道103被構(gòu)造成在其內(nèi)布設(shè)扁平電纜102。軌道103和卷繞裝置104位于從車體地板192開槽的凹槽191的底部。由于該現(xiàn)有滑動(dòng)板饋送器101被構(gòu)造成利用卷繞器104卷繞過多扁平電纜102，所以消除專利文獻(xiàn)I中描述的線束罩便于減小尺寸。
[0005]引用列表
[0006]專利文獻(xiàn)
[0007]專利文獻(xiàn)I
[0008]日本專利申請公布N0.2005-59745
[0009]法國專利申請公布N0.FR2790236
【發(fā)明內(nèi)容】
[0010]技術(shù)問題
[0011]不利地是，上述現(xiàn)有滑動(dòng)板饋送器101具有下面描述的缺陷。即，由于現(xiàn)有滑動(dòng)板饋送器具有布設(shè)在其內(nèi)的扁平電纜102，所以存在的缺陷是，不能根據(jù)軌道的型式布設(shè)扁平電纜102。此外，由于扁平電纜102布設(shè)在軌道103中，所以存在的缺陷是，對(duì)各種電路的響應(yīng)妨礙加寬扁平電纜。
[0012]因此，本發(fā)明的目的是解決上述缺陷。即，本發(fā)明要提供一種能夠安裝于所有汽車上而不取決于軌道的型式并且對(duì)應(yīng)于各種電路的扁平電纜布線結(jié)構(gòu)。
[0013]問題的解決方案
[0014]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供了一種扁平電纜布線結(jié)構(gòu)，在該扁平電纜布線結(jié)構(gòu)中，可動(dòng)件可滑動(dòng)地裝接于布置于車體地板上的軌道并且扁平電纜從車體地板布設(shè)到可動(dòng)件，扁平電纜布線結(jié)構(gòu)包括:扁平電纜卷繞器，包括:外殼，該外殼布置于軌道的端部，以及旋轉(zhuǎn)體，該旋轉(zhuǎn)體繞著垂直于車體地板的虛擬中心軸可旋轉(zhuǎn)地容納于外殼中并且該旋轉(zhuǎn)體被構(gòu)造成卷繞扁平電纜；以及扁平電纜罩，該扁平電纜罩在軌道的縱向上延伸并且包括:一對(duì)壁，該一對(duì)壁沿著軌道的外表面布置并且與垂直于軌道的側(cè)壁平行，以及底壁，該底壁連接該一對(duì)壁。
[0015]優(yōu)選地，外殼設(shè)置有:水平基壁，該水平基壁被構(gòu)造成布置于車體地板上；周壁，該周壁從基壁直立；以及軸，該軸從基壁直立并且穿過包括虛擬中心軸的通孔。
[0016]優(yōu)選地，該扁平電纜布線結(jié)構(gòu)還包括保護(hù)器，該保護(hù)器覆蓋扁平電纜橫穿軌道的從扁平電纜罩布設(shè)到可動(dòng)件的部分。
[0017]優(yōu)選地，扁平電纜罩設(shè)置有凸緣，該凸緣在互相靠近的方向上從一對(duì)壁的每個(gè)上端向內(nèi)延伸。
[0018]優(yōu)選地，扁平電纜布線結(jié)構(gòu)還包括:分隔壁，該分隔壁布置于一對(duì)壁之間并且平行于一對(duì)壁中的每個(gè)壁；以及頂壁，該頂壁與底壁對(duì)置并且連接一對(duì)壁中的一個(gè)和分隔壁。
[0019][本發(fā)明的有益效果]
[0020]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，由于扁平電纜布線結(jié)構(gòu)，在該扁平電纜布線結(jié)構(gòu)中可動(dòng)件可旋轉(zhuǎn)地裝接于布置于車體地板上的軌道并且扁平電纜從車體地板布設(shè)到可動(dòng)件，包括:扁平電纜卷繞器，該扁平電纜卷繞器包括布置于軌道的端部處的外殼，以及旋轉(zhuǎn)體，該旋轉(zhuǎn)體圍繞垂直于車體地板的虛擬中心軸可旋轉(zhuǎn)地容納于外殼中并且該旋轉(zhuǎn)體被構(gòu)造成卷繞扁平電纜；以及扁平電纜罩，該扁平電纜罩在軌道的縱向上延伸并且包括沿著軌道的外表面布置并且與垂直于軌道的側(cè)壁平行的一對(duì)壁；以及底壁，該底壁連接該一對(duì)壁，所以使扁平電纜布設(shè)于軌道的外部，并且因此，無需依賴軌道的型式，能夠安裝在所有汽車上，并且扁平電纜的寬度的增大使扁平電纜布線結(jié)構(gòu)適應(yīng)各種電路。
[0021]根據(jù)本發(fā)明，由于外殼設(shè)置有:水平基壁，該水平基壁被構(gòu)造成布置于車體地板上；周壁，該周壁從基壁直立；以及軸，該軸從基壁直立并且穿過具有虛擬中心軸的通孔，所以扁平電纜卷繞器被構(gòu)造成即使被乘客重踩，也能夠防止其旋轉(zhuǎn)體被破壞。
[0022]根據(jù)本發(fā)明，由于扁平電纜布線結(jié)構(gòu)包括保護(hù)器，該保護(hù)器覆蓋所述扁平電纜的橫穿所述軌道的一部分，所述扁平電纜的該一部分從所述扁平電纜罩布設(shè)到所述可動(dòng)件，所以能夠保護(hù)扁平電纜橫穿軌道的從扁平電纜罩布設(shè)到可動(dòng)件的部分。
[0023]根據(jù)本發(fā)明，由于扁平電纜罩設(shè)置有在互相靠近的方向上從該一對(duì)壁的每個(gè)上端向內(nèi)延伸的凸緣，所以防止諸如液體或者沙塵的外來物質(zhì)進(jìn)入扁平電纜罩。
[0024]根據(jù)本發(fā)明，由于扁平電纜布線結(jié)構(gòu)包括:分隔壁，該分隔壁布置于該一對(duì)壁之間并且平行于該一對(duì)壁中的每個(gè)壁；以及頂壁，該頂壁與底壁對(duì)置并且連接該一對(duì)壁中的一個(gè)壁和分隔壁，所以防止諸如液體或者沙塵的外來物質(zhì)不進(jìn)入扁平電纜罩。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0025]圖1是示出根據(jù)本發(fā)明的設(shè)置有扁平電纜布線結(jié)構(gòu)的饋送器的第一實(shí)施例的透視圖。
[0026]圖2是示出構(gòu)成圖1所示的饋送器的扁平電纜的透視圖。[0027]圖3是示出連接器裝接于圖2所示扁平電纜的狀態(tài)的透視圖。
[0028]圖4是示出構(gòu)成圖1所示扁平電纜布線結(jié)構(gòu)的扁平電纜卷繞器的透視圖。
[0029]圖5是示出圖4所示扁平電纜卷繞器的分解圖。
[0030]圖6是沿著圖4中的A-A線取的截面圖。
[0031]圖7是示出構(gòu)成圖1所示扁平電纜布線結(jié)構(gòu)的扁平電纜罩的透視圖。
[0032]圖8是示出圖1所示扁平電纜布線結(jié)構(gòu)的局部的放大透視圖。
[0033]圖9是示出圖7所示扁平電纜罩的另一個(gè)例子的透視圖。
[0034]圖10是示出根據(jù)本發(fā)明第二實(shí)施例的扁平電纜布線結(jié)構(gòu)的透視圖。
[0035]圖11是示出構(gòu)成圖10所示扁平電纜布線結(jié)構(gòu)的扁平電纜罩的另一個(gè)例子的透視圖。
[0036]圖12是示出現(xiàn)有滑動(dòng)板饋送器的局部的截面的平面圖。
[0037]圖13是示出圖12所示滑動(dòng)板饋送器的主要部分的透視圖。
[0038]參考符號(hào)清單
[0039]1、1’:扁平電纜布線結(jié)構(gòu)
[0040]2:扁平電纜
[0041]3:軌道
[0042]32: 側(cè)壁
[0043]4:扁平電纜卷繞器
[0044]41: 下殼(外殼)
[0045]42: 基壁
[0046]43: 周壁
[0047]44: 大直徑軸(軸)
[0048]45: 旋轉(zhuǎn)體
[0049]55: 通孔
[0050]6、6A、6’:扁平電纜罩
[0051]62: 底壁
[0052]63: 向內(nèi)凸緣(凸緣)
[0053]65: 分隔壁
[0054]66: 頂壁
[0055]7、7’:保護(hù)器
【具體實(shí)施方式】
[0056]第一實(shí)施例
[0057]參考圖1至8討論根據(jù)本發(fā)明第一實(shí)施例的設(shè)置有扁平電纜布線結(jié)構(gòu)I的饋送器。上述饋送器10設(shè)置有:多個(gè)扁平電纜2 (示圖中為3個(gè))，該多個(gè)扁平電纜2從車體地板布線到滑動(dòng)板(未示出)；一對(duì)連接器24a、24b，該一對(duì)連接器24a、24b裝接于3個(gè)扁平電纜2的兩端；扁平電纜布線結(jié)構(gòu)I?；瑒?dòng)板對(duì)應(yīng)于權(quán)利要求中的“可動(dòng)體”。
[0058]如圖1所示，扁平電纜布線結(jié)構(gòu)I用于將滑動(dòng)板可滑動(dòng)地裝接于布置在車體地板上的軌道3，并且用于將扁平電纜2從車體地板布設(shè)到滑動(dòng)板。[0059]圖1中的箭頭Z指出滑動(dòng)板的滑動(dòng)方向，或者軌道3的縱向。此外，圖1中的箭頭X指出軌道3的寬度方向。此外，圖1中的箭頭Y指出垂直于箭頭Z和X的軌道3的高度方向。
[0060]如圖2所示，每個(gè)扁平電纜2都包括:多個(gè)芯線21，該多個(gè)芯線21互相平行(示圖中為3個(gè))；絕緣套22，該絕緣套22覆蓋每個(gè)芯線21 ;絕緣聯(lián)接器23，該絕緣聯(lián)接器23用于聯(lián)接互相相鄰的絕緣套22。芯線21由多個(gè)編織導(dǎo)電線制成。絕緣套22和聯(lián)接器23由合成樹脂制成并且一體模制。每個(gè)扁平電纜2都設(shè)置有上述芯線21、絕緣套22和聯(lián)接器23，并且將扁平電纜2形成為板狀。圖2僅示出3個(gè)扁平電纜2中的一個(gè)。
[0061]互相堆疊(層疊)的3個(gè)扁平電纜中的扁平電纜2被構(gòu)造成將一對(duì)連接器24a、24b裝接到其兩端。如圖1和3所示，在該一對(duì)聯(lián)接器24a、24b中，一個(gè)連接器24a連接到電源電路，而另一個(gè)連接器24b連接到負(fù)載電路(滑動(dòng)板)。
[0062]如圖1所示，扁平電纜布線結(jié)構(gòu)I布置于軌道3的端部處，并且設(shè)置有:扁平電纜卷繞器4，圍繞該扁平電纜卷繞器4卷繞過量的扁平電纜2 ;扁平電纜罩6，該扁平電纜罩6在縱向(箭頭Z方向)上延伸；以及保護(hù)器7，該保護(hù)器7保護(hù)從扁平電纜罩6布設(shè)到滑動(dòng)板的扁平電纜2的一部分。
[0063]以這樣的方式制造軌道3:以特定長度切割帶式長金屬板，并且利用這種滾壓成形處理該切割金屬板。如圖1所示，該軌道3由布置于車體地板的表面上的水平底壁(未示出)、各自從底部的寬度方向上(箭頭X方向)的兩端直立的一對(duì)側(cè)壁32、在互相靠近的方向上從每個(gè)側(cè)壁32的頂端延伸從而與底壁相對(duì)的一對(duì)對(duì)置壁33a、33b、以及從對(duì)置壁33a、33b的每個(gè)遠(yuǎn)離側(cè)壁32的端部向底壁延伸的一對(duì)內(nèi)側(cè)壁34構(gòu)成。垂直于底壁布置該一對(duì)側(cè)壁32。以其截面在縱向(箭頭Z方向)上從其一端到其另一端相等的方式，形成軌道3。
[0064]該一對(duì)內(nèi)壁34互相分離。因此，在該一對(duì)內(nèi)壁之間形成朝向軌道3的上側(cè)，即滑動(dòng)板，開口、在縱向(箭頭Z方向)上從軌道3的一端到另一端延伸的狹縫30。
[0065]軌道3、扁平電纜卷繞結(jié)構(gòu)4、以及扁平電纜罩6布置在車體地板與滑動(dòng)板之間。即，軌道3、扁平電纜卷繞結(jié)構(gòu)4和扁平電纜罩6布置在車體地板的表面上，但是也可以從車體地板的表面布置到所開凹槽的底部。
[0066]如圖4所示，扁平電纜卷繞器4設(shè)置有:帶底管狀下殼41 ;旋轉(zhuǎn)體45，該旋轉(zhuǎn)體45可旋轉(zhuǎn)地容納于下殼41中并且被構(gòu)造成卷繞扁平電纜2 ;上殼49，該上殼49覆蓋下殼41的開口 ；偏置裝置，未示出，該偏置裝置朝向卷繞方向(順時(shí)針方向)偏置旋轉(zhuǎn)體45。下殼41、上殼49、以及旋轉(zhuǎn)體45由合成樹脂制成。下殼41對(duì)應(yīng)于權(quán)利要求中的“外殼”。
[0067]如圖5和6所示，下殼41設(shè)置有:水平基壁42，該水平基壁42層疊在車體地板的表面上；周壁43，該周壁43從基壁42的側(cè)緣直立；柱狀大直徑軸44，該柱狀大直徑軸44從基壁42的中心直立并且穿過旋轉(zhuǎn)體45的通孔55。周壁43形成為使得其內(nèi)周面形成為圓形。周壁43形成為使得其一部分被切口，并且包括線束出口 53，該線束出口 53形成為使得周壁43的上端邊緣被開口。以相同高度形成周壁43和大直徑軸44。大直徑軸44沿著箭頭Y。大直徑軸44設(shè)置有狹縫54，三個(gè)扁平電纜2插入該狹縫54中。狹縫54設(shè)置于大直徑軸44的中部。在箭頭Y方向上，從大直徑軸44的上端到下端形成狹縫54。狹縫54被布置成其縱向上的邊緣從大直徑軸44的上端到下端開口。在大直徑軸44中，在在箭頭Y方向上以L狀彎曲的情況下，三個(gè)扁平電纜2的一端插入狹縫54中被固定。在圖6中，省略了大直徑軸44的狹縫。
[0068]如圖5所示，旋轉(zhuǎn)體45設(shè)置有:圓板46，該圓板46層疊在下殼41的基壁42上；柱狀的六個(gè)軸47a、47b、47c、47d、47e和47f ；以及三個(gè)分離輥48，該三個(gè)分離輥48在軸47a、47b、47c、47d、47e和47f中每隔一個(gè)地可旋轉(zhuǎn)地裝接于三個(gè)軸47a、47c和47e上。圓板46在其包括箭頭Y方向上的虛擬中心軸中心處設(shè)置有通孔。即，通孔55沿著箭頭Y方向。在以虛擬中心軸為中心的同心圓上在周向上以等間隔布置六個(gè)軸47a、47b、47c、47d、47e和47f。每個(gè)軸47a、47b、47c、47d、47e和47f都具有相同的尺寸。三個(gè)分離輥48是柱狀的。分離輥48包括與內(nèi)周面同軸的外周面。每個(gè)分離輥48均具有相同的尺寸。
[0069]如圖5所示，上殼49設(shè)置有:蓋板50，該蓋板50覆蓋下殼41的開口 ；重疊壁51，該重疊壁51位于下蓋板的周壁43上。
[0070]在其層疊的情況下，三個(gè)扁平電纜2的一端插入并且固定于下殼41中的大直徑軸44的狹縫54中、穿過位于下殼41的基壁42中的未示出的孔并且被引導(dǎo)到下殼41的外部。如圖4所示，分別獨(dú)立布設(shè)三個(gè)扁平電纜21、22和23的另一端。三個(gè)扁平電纜中的一個(gè)扁平電纜沿著裝接于軸47a的分離輥48離開大直徑軸44，并且隨后放置在與分離輥48以逆時(shí)針方向相鄰的軸47b、裝接于軸47c的分離輥48、軸47d、以及裝接于軸47e的分離輥48，從而以逆時(shí)針方向布設(shè)。扁平電纜22沿著裝接于軸47c的分離輥48離開大直徑軸44。扁平電纜23沿著裝接于軸47e的分離輥48離開大直徑軸44。圍繞大直徑軸44，以逆時(shí)針方向布設(shè)各自獨(dú)立鋪設(shè)的扁平電纜2p22和23，并且扁平電纜2p22和23互相層疊，從線束出口 53引出。
[0071]如圖7所不,扁平電纜罩6設(shè)置有:一對(duì)壁61a、61b,該一對(duì)壁61a、61b平行于軌道3的側(cè)壁32 ;以及底壁62，該底壁62與該一對(duì)壁6la、6Ib的下端的邊緣聯(lián)接在一起。該一對(duì)壁61a、61b互相分尚。該一對(duì)壁61a、61b中的一個(gè)壁61a堆疊在軌道3的側(cè)壁32上。作為一種選擇，沿著軌道3的縱向(箭頭Z方向)布置扁平電纜罩6,并且該一對(duì)壁61a、61b中的一個(gè)壁61a與軌道3的側(cè)壁32相鄰布置。S卩，通過使一個(gè)壁61a堆疊在軌道3的側(cè)壁32上來布置扁平電纜罩6或通過沿著軌道3的方向布置扁平電纜罩6并且使該一對(duì)壁61a、61b中的一個(gè)壁61a與軌道3的側(cè)壁32相鄰布置，是指“沿著軌道3的外側(cè)布置扁平電纜罩6”。
[0072]扁平電纜罩6內(nèi)容納從線束出口 53引出的扁平電纜2的另一端。形成扁平電纜罩6被形成為與軌道3在縱向(箭頭Z方向)上長度相等。扁平電纜罩6被形成為在截面型式方面在其縱向上從一端到另一端相同。扁平電纜罩6由合成樹脂制成。
[0073]如圖1和8所示，保護(hù)器7設(shè)置有:保護(hù)器主體71，該保護(hù)器主體71覆蓋扁平電纜的從扁平電纜罩6布設(shè)到滑動(dòng)板的部分；以及固定部72，該固定部72將保護(hù)器主體71固定于構(gòu)成滑動(dòng)板的片框。保護(hù)器7被注塑模制到從扁平電纜2的扁平電纜罩6布設(shè)到滑動(dòng)板的部分上。在圖1中，省略了固定部72。
[0074]如圖1和8所示，利用與和扁平電纜罩6相鄰的一個(gè)對(duì)置壁33b對(duì)置的水平部73、在箭頭X方向上接續(xù)水平部73的一端并且位于扁平電纜罩6的一對(duì)壁61a、61b之間的第一垂直部74、以及接續(xù)水平部73的另一端并且與軌道3中的第一垂直部74平行的第二垂直壁75，將保護(hù)器主體71形成為鉗狀。保護(hù)器主體71 (保護(hù)器7)在軌道3上來回運(yùn)動(dòng)。
[0075]第一垂直部74覆蓋三個(gè)扁平電纜2的一端被彎曲為L狀的部分。[0076]如圖8所示，固定部72朝向扁平電纜卷繞器4而遠(yuǎn)離水平部73布置于第二垂直部75的一端處。固定部72是板狀的并且在其中心處設(shè)置有螺栓通孔76。利用在片框上形成的孔(未示出)和由螺栓連通的并且擰入螺栓的螺栓通孔76，固定部72將保護(hù)器主體71固定到片框。
[0077]然后，將描述上述結(jié)構(gòu)的饋送器10的制造過程。首先，將三個(gè)扁平電纜堆疊(層疊)，將保護(hù)器7裝接于三個(gè)扁平電纜2的要從扁平電纜罩6布設(shè)到滑動(dòng)板的部分，將扁平電纜卷繞器4布置在軌道3的縱向上的端部，并且將扁平電纜罩6的壁61a堆疊到軌道3的側(cè)壁32上。
[0078]然后，將三個(gè)扁平電纜2的一端插入并且固定于下殼41中的大直徑軸44的狹縫54中，插入布置于下殼41的基壁42中的孔中，并且從下殼41引出。然后，將連接器24a裝接到扁平電纜2的從下殼41引出的一端，并且將連接器24a與電源電路相連。
[0079]然后，三個(gè)扁平電纜2的另一端被沿著每個(gè)分離輥48各自折疊、被放置在與每個(gè)分離輥48逆時(shí)針相鄰的軸47上、被以逆時(shí)針方向布設(shè)，并且從線束出口 53被引出。此時(shí)，從線束出口 53引出的三個(gè)扁平電纜2互相堆疊(層疊)。然后，互相堆疊的三個(gè)扁平電纜3的另一端容納于扁平電纜罩6中、保護(hù)器7的水平部73堆疊在軌道3的對(duì)置壁33b上，保護(hù)器7的第一垂直部74插入扁平電纜罩6中，并且第一垂直部74定位于扁平電纜罩6內(nèi)。最后，扁平電纜2的另一端裝接于連接器2，并且連接器與負(fù)載電路(滑動(dòng)板)相連。因此，完成饋送器10。
[0080]根據(jù)上述實(shí)施例，由于卷繞器4包括布置于軌道3的端部作為外殼的外殼41，以及繞垂直于車體地板的虛擬中心軸可旋轉(zhuǎn)地容納于殼41中并且被構(gòu)造成卷繞扁平電纜2的旋轉(zhuǎn)體45 ;并且在軌道3的縱向(箭頭Z方向)上延伸的扁平電纜6包括沿著軌道3的外壁布置且平行于與軌道3垂直的側(cè)壁的一對(duì)壁61a、61b,以及連接該一對(duì)壁61a、61b的底壁62，所以使扁平電纜2布設(shè)在軌道3外，并且因此，無需依賴軌道3的型式，就能夠安裝在所有汽車上。在扁平電纜布線結(jié)構(gòu)I中，每個(gè)扁平電纜2都設(shè)置有三個(gè)芯線21，但是本發(fā)明并不局限于此，本發(fā)明可以設(shè)置有三個(gè)以上的芯線21，并且可以考慮到各種電路，增大扁平電纜2的覽度。
[0081]由于下殼41設(shè)置有:水平基壁42，該水平基壁被構(gòu)造成布置在車體地板上；周壁43，該周壁43從基壁42直立；以及軸47，該軸47從基壁42直立并且穿過包括虛擬中心軸的通孔55，所以扁平電纜卷繞器4被構(gòu)造成即使被乘客重踩仍防止其旋轉(zhuǎn)體45被破壞。
[0082]此外，由于保護(hù)器7覆蓋扁平電纜橫穿軌道3的從扁平電纜罩6布設(shè)到滑動(dòng)板的部分，所以能夠保護(hù)扁平電纜橫穿軌道3的從扁平電纜罩6布設(shè)到滑動(dòng)板的部分。
[0083]請注意，在上述實(shí)施例中，盡管扁平電纜罩6由一對(duì)壁6la、6Ib以及底壁62構(gòu)成，但是本發(fā)明并不局限于這種構(gòu)造，而且作為一種選擇，如圖9所示，扁平電纜罩6A可以設(shè)置有:一對(duì)壁61a、61b ;底壁62 ；一對(duì)向內(nèi)凸緣63,該一對(duì)向內(nèi)凸緣63在互相靠近的方向上從該一對(duì)壁61a、61b的每個(gè)上端延伸并且覆蓋該一對(duì)壁61a、61b之間的開口 ；以及一對(duì)向外凸緣64a、64b,該一對(duì)向外凸緣64a、64b在互相分尚的方向上從該一對(duì)壁6la、6Ib的每個(gè)上端延伸。該一對(duì)向內(nèi)凸緣63和該一對(duì)向外凸緣64a、64b可以由彈性合成樹脂(例如,橡膠)制成。該一對(duì)向內(nèi)凸緣63和該一對(duì)向外凸緣64a、64b可以嵌件模制到該一對(duì)壁61a、61b。該一對(duì)向內(nèi)凸緣63對(duì)應(yīng)于權(quán)利要求中的“凸緣”。在圖9中，利用相同的參考符號(hào)表不與上述實(shí)施例相同的部分，并且在此不再重復(fù)描述。
[0084]在上述實(shí)施例中，盡管扁平電纜罩6A設(shè)置有:該一對(duì)壁61a、61b ;底壁62 ; —對(duì)向內(nèi)凸緣63 ;以及一對(duì)向外凸緣64a、64b，但是本發(fā)明并不局限于這種構(gòu)造，而且可以不設(shè)置該一對(duì)向外凸緣64a、64b。S卩，扁平電纜罩6A可以僅設(shè)置有:一對(duì)壁61a、61b ;底壁62 ; —對(duì)向內(nèi)凸緣63。
[0085]根據(jù)該實(shí)施例，由于扁平電纜罩6A設(shè)置有向內(nèi)凸緣，所以防止諸如液體或者沙塵的外來物質(zhì)進(jìn)入扁平電纜罩6A。
[0086]第二實(shí)施例
[0087]如圖10所示，扁平電纜布線結(jié)構(gòu)I’設(shè)置有:扁平電纜卷繞器4，該扁平電纜卷繞器4布置于軌道3的端部并且被構(gòu)造成卷繞過量的扁平電纜2 ;扁平電纜罩6’，該扁平電纜罩6’堆疊在軌道3的側(cè)壁32上并且在軌道3的縱向上延伸；以及保護(hù)器7’，該保護(hù)器V保護(hù)扁平電纜2從扁平電纜罩6’布設(shè)到滑動(dòng)板的部分。在圖10中，利用相同的參考符號(hào)表示與上述實(shí)施例中的部分相同的部分，并且在此不再重復(fù)描述。
[0088]扁平電纜罩6’設(shè)置有:一對(duì)壁61a、61b，該一對(duì)壁61a、61b與軌道3的側(cè)壁32平行；底壁62,該底壁62使該一對(duì)壁61a、61b的下端互相連接；分隔壁65,該分隔壁65位于該一對(duì)壁6la、6Ib之間并且與每個(gè)壁6la、6Ib平行；頂壁66,該頂壁66與底壁62對(duì)置并且與該一對(duì)壁61a、61b中的一個(gè)壁61b和分隔壁65的上端邊緣相互連接；一對(duì)向內(nèi)凸緣63,該一對(duì)向內(nèi)凸緣63在互相靠近的方向上從該一對(duì)壁61a、61b的每個(gè)上端延伸并且覆蓋該一對(duì)壁61a、61b之間的開口 ；以及一對(duì)向外凸緣64a、64b,該一對(duì)向外凸緣64a、64b在互相分離的方向上從該一對(duì)壁61a、61b的每個(gè)上端延伸。該一對(duì)向外凸緣64a、64b的向外凸緣64a與軌道3的對(duì)置壁33b對(duì)置。扁平電纜罩6’由彈性合成樹脂(例如，橡膠)制成。
[0089]保護(hù)器7’設(shè)置有:保護(hù)器主體71’，該保護(hù)器主體71’覆蓋扁平電纜從扁平電纜罩6布設(shè)到滑動(dòng)板的部分；以及固定部72，該固定部72將保護(hù)器主體71’固定到構(gòu)成滑動(dòng)板的片框。
[0090]保護(hù)器主體71’設(shè)置有:水平部73，該水平部73與一個(gè)向外凸緣64a對(duì)置；第一垂直部74，該第一垂直部74在箭頭X方向上接續(xù)水平部73的一端并且位于扁平電纜罩6的一個(gè)壁61a與分隔壁65之間；第二垂直部75,該第二垂直部75與第一垂直部74平行；第三垂直部77，該第三垂直部77與第一垂直部74隔離并且平行于第一垂直部74，并且位于扁平電纜罩6的另一個(gè)壁61b與分隔壁65之間；以及聯(lián)接部78，該聯(lián)接部78聯(lián)接第一垂直部74和第三垂直部77。第三垂直部77覆蓋三個(gè)扁平電纜2的另一端被歪曲為L狀的部分。
[0091]根據(jù)上述實(shí)施例，由于設(shè)置了位于該一對(duì)壁61a、61b之間的分隔壁65以及與底壁62對(duì)置并且連接該一對(duì)壁61a、61b中的一個(gè)和分隔壁65的頂壁66，所以防止諸如液體或者沙塵的外來物質(zhì)不進(jìn)入扁平電纜罩6’。
[0092]請注意，盡管在上述實(shí)施例中，扁平電纜布線結(jié)構(gòu)1、1’設(shè)置有扁平電纜卷繞器4、扁平電纜罩6、6A、6’、以及保護(hù)器7、7’，但是本發(fā)明并不局限于這種構(gòu)造，或者，本發(fā)明的扁平電纜布線結(jié)構(gòu)不設(shè)置保護(hù)器7、7’。即，扁平電纜布線結(jié)構(gòu)1、I’可以設(shè)置有扁平電纜卷繞器4和扁平電纜罩6、6A、6’。
[0093]請注意，盡管在上述實(shí)施例中，扁平電纜罩6’設(shè)置有:一對(duì)壁61a、61b ;底壁62 ；分隔壁65 ;頂壁66 ；一對(duì)向內(nèi)凸緣63 ；一對(duì)向外凸緣64a、64b,但是本發(fā)明并不局限于這種構(gòu)造，或者，如圖11所不，扁平電纜罩6’未設(shè)置該一對(duì)向內(nèi)凸緣63和該一對(duì)向外凸緣64a、64b。S卩，扁平電纜罩6’可以設(shè)置有一對(duì)壁61a、61b ;底壁62 ;分隔壁65、頂壁66。在圖11中，利用相同的參考符號(hào)表示與上述實(shí)施例相同的部分，并且在此不再重復(fù)描述。
[0094]此外，盡管在上述實(shí)施例中，扁平電纜布線結(jié)構(gòu)1、1’是用于將滑動(dòng)板(可動(dòng)件)可滑動(dòng)地裝接到布置于車體地板上的軌道3，并且用于將扁平電纜2從車體地板布設(shè)到滑動(dòng)板的結(jié)構(gòu)，但是本發(fā)明并不局限于上述結(jié)構(gòu)，本發(fā)明的扁平電纜布線結(jié)構(gòu)1、1’可用于將滑動(dòng)板(可動(dòng)件)可滑動(dòng)地裝接于布置在車體地板上的軌道3，并且用于將扁平電纜2從車體地板布設(shè)到滑動(dòng)門。
[0095]請注意，上述實(shí)施例僅示出了本發(fā)明的典型實(shí)施例，但是并不局限于典型實(shí)施例。即，應(yīng)當(dāng)明白，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】內(nèi)的技術(shù)人員，各種變更和修改顯而易見。因此，除非說明這些變更和修改不在后面定義的本發(fā)明的范圍內(nèi)，應(yīng)當(dāng)認(rèn)為這些變更和修改包括在本發(fā)明范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種扁平電纜布線結(jié)構(gòu)，在該扁平電纜布線結(jié)構(gòu)中，可動(dòng)件可滑動(dòng)地裝接于布置在車體地板上的軌道，并且扁平電纜從所述車體地板布設(shè)到所述可動(dòng)件；所述扁平電纜布線結(jié)構(gòu)包括: 扁平電纜卷繞器，包括: 外殼，該外殼布置于所述軌道的端部，以及 旋轉(zhuǎn)體，該旋轉(zhuǎn)體繞著垂直于所述車體地板的虛擬中心軸可旋轉(zhuǎn)地容納于所述外殼中，并且該旋轉(zhuǎn)體構(gòu)造成使所述扁平電纜圍繞該旋轉(zhuǎn)體卷繞；以及扁平電纜罩，該扁平電纜罩在所述軌道的縱向上延伸并且包括: 一對(duì)壁，該一對(duì)壁沿著所述軌道的外表面布置并且與垂直于所述軌道的側(cè)壁平行，以及 底壁，該底壁連接所述一對(duì)壁。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的扁平電纜布線結(jié)構(gòu)，其中，所述外殼設(shè)置有:水平基壁，該水平基壁構(gòu)造成布置于所述車體地板上；周壁，該周壁從所述基壁直立；以及軸，該軸從所述基壁直立并且插入到包括所述虛擬中心軸的所述通孔中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的扁平電纜布線結(jié)構(gòu)，還包括保護(hù)器，該保護(hù)器覆蓋所述扁平電纜的橫穿所述軌道的一部分，所述扁平電纜的該一部分從所述扁平電纜罩布設(shè)到所述可動(dòng)件。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中的任何一項(xiàng)所述的扁平電纜布線結(jié)構(gòu)，其中，所述扁平電纜罩設(shè)置有凸緣，該凸緣在互相靠近的方向上從所述一對(duì)壁的每個(gè)上端向內(nèi)延伸。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至3中的任何一項(xiàng)所述的扁平電纜布線結(jié)構(gòu)，還包括:分隔壁，該分隔壁布置于所述一對(duì)壁之間并且平行于所述一對(duì)壁中的每個(gè)壁；以及頂壁，該頂壁與所述底壁對(duì)置并且連接所述一對(duì)壁中的一個(gè)壁與所述分隔壁。
【文檔編號(hào)】H02G11/00GK103534892SQ201280022909
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2012年5月8日 優(yōu)先權(quán)日:2011年5月12日
【發(fā)明者】椿章 申請人:矢崎總業(yè)株式會(huì)社