一種電機端蓋以及一種電的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種電機端蓋以及一種設(shè)置有該電機端蓋的電機，該電機端蓋為具有內(nèi)部空間的夾層結(jié)構(gòu)，其外側(cè)端面上設(shè)置有第一通風(fēng)口和第二通風(fēng)口，流動空氣一部分從第一通風(fēng)口流出，另一部分經(jīng)過上述內(nèi)部空間從第二通風(fēng)口流出，第一通風(fēng)口到電機端蓋中心的距離大于第二通風(fēng)口到電機端蓋中心的距離，第二通風(fēng)口到電機端蓋中心的距離小于定子外壁通風(fēng)道到驅(qū)動軸中心線的距離。本發(fā)明通過夾層結(jié)構(gòu)的內(nèi)部空間和第二通風(fēng)口令流動空氣在軸承的外圍經(jīng)過，以對軸承冷卻降溫。并且，由于從第二通風(fēng)口流出的流動空氣加速了驅(qū)動軸附近的空氣流動，從而利于驅(qū)動軸以及軸承散熱。可見上述電機端蓋可控制電機軸承溫升，以保證電機正常運行，其創(chuàng)新性強，性能可靠。
【專利說明】一種電機端蓋以及一種電機
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電機設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種電機端蓋以及一種設(shè)置有該電機端蓋的電機。
【背景技術(shù)】
[0002]對于離地面低、輪徑小、運行環(huán)境惡劣的電機，其通風(fēng)方式為全封閉自通風(fēng)方式，相比于強迫通風(fēng)，能防止地面垃圾及鐵屑等進入電機內(nèi)部。
[0003]請參閱圖1所示的全封閉式自通風(fēng)電機的通風(fēng)方式示意圖，以及圖2所示的電機端蓋的結(jié)構(gòu)示意圖，全封閉式自通風(fēng)電機運行時，定子鐵芯2與機殼I固定不動，位于定子鐵芯2中心的轉(zhuǎn)子4隨驅(qū)動軸6轉(zhuǎn)動，此時，流動空氣從位于電機一端的進風(fēng)口進入電機內(nèi)部，通過定子外壁通風(fēng)道3，最后由位于電機另一端的電機端蓋7上設(shè)置的出風(fēng)口 9流出，從圖1中可以看出，從電機進風(fēng)口 I進入電機內(nèi)部的流動空氣僅能夠通過定子外壁通風(fēng)道3冷卻電機控制溫升，無法進入電機的定子鐵芯2及轉(zhuǎn)子4的內(nèi)部。由于流動空氣無法直接冷卻定子鐵芯2及其內(nèi)部部件(例如定子繞組5)，因此，電機的內(nèi)部溫度較高，從而，電機的軸承8溫升高?，F(xiàn)有技術(shù)中，電機軸承裝配部件一般有外軸承蓋、內(nèi)軸承蓋、擋圈、端蓋、軸承、外油封和內(nèi)油封。電機運行過程中，轉(zhuǎn)子高速運轉(zhuǎn)發(fā)熱，傳遞到軸承，引起軸承溫升高；軸承溫升高，引起軸承內(nèi)部及電機軸承室內(nèi)油脂發(fā)生基油分離，電機長時間運行后，軸承發(fā)生缺油，從而導(dǎo)致軸承固死，直接影響列車可靠運行。
[0004]因此，如何控制電機軸承溫升，是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0005]有鑒于此，本發(fā)明提供了一種電機端蓋以及一種設(shè)置有該電機端蓋的電機，該電機端蓋有助于控制電機中軸承的溫升，防止軸承損壞，保證電機的正常運行。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
[0007]—種電機端蓋，所述電機端蓋為具有內(nèi)部空間的夾層結(jié)構(gòu)，所述電機端蓋位于電機外側(cè)的端面上設(shè)置有第一通風(fēng)口和第二通風(fēng)口，流經(jīng)設(shè)置于所述電機內(nèi)部的定子外壁通風(fēng)道的流動空氣，一部分從所述第一通風(fēng)口流出，另一部分經(jīng)過所述內(nèi)部空間從所述第二通風(fēng)口流出，所述第一通風(fēng)口到所述電機端蓋中心的距離大于所述第二通風(fēng)口到所述電機端蓋中心的距離，并且，所述第二通風(fēng)口到所述電機端蓋中心的距離小于所述定子外壁通風(fēng)道到所述電機內(nèi)部的驅(qū)動軸中心線的距離。
[0008]優(yōu)選地，在上述電機端蓋中，所述電機端蓋上設(shè)置有多個所述第一通風(fēng)口與多個所述第二通風(fēng)口，多個所述第一通風(fēng)口排布成具有第一直徑的第一環(huán)形陣列，多個所述第二通風(fēng)口排布成具有第二直徑的第二環(huán)形陣列，所述第一環(huán)形陣列與所述第二環(huán)形陣列均圍繞所述電機端蓋中心排布，所述第一直徑大于所述第二直徑。
[0009]優(yōu)選地，在上述電機端蓋中，包括:
[0010]套設(shè)于所述電機的驅(qū)動軸上的端蓋本體；[0011]套設(shè)于所述驅(qū)動軸上的擋風(fēng)板，所述擋風(fēng)板的一側(cè)表面與所述端蓋本體的一側(cè)表面相對布置以構(gòu)成所述夾層架構(gòu)，所述端蓋本體上與所述擋風(fēng)板相對布置的側(cè)表面上設(shè)置有凹槽，所述擋風(fēng)板覆蓋于所述凹槽上以構(gòu)成所述內(nèi)部空間。
[0012]優(yōu)選地，在上述電機端蓋中，所述擋風(fēng)板位于所述端蓋本體的外側(cè)。
[0013]優(yōu)選地，在上述電機端蓋中，所述擋風(fēng)板為沿周向設(shè)置有多個徑向凸緣的盤狀結(jié)構(gòu)，并且，所述擋風(fēng)板上設(shè)置有所述第二通風(fēng)口 ；
[0014]所述端蓋本體上設(shè)置有所述凹槽，所述第二通風(fēng)口與所述凹槽相通，所述端蓋本體上還設(shè)置有與所述定子外壁通風(fēng)道相通的多個通孔，一部分所述通孔作為與所述電機端蓋外側(cè)直接相通的所述第一通風(fēng)口，另一部分所述通孔由所述徑向凸緣覆蓋以將所述流動空氣導(dǎo)向所述內(nèi)部空間且從所述第二通風(fēng)口流出。
[0015]優(yōu)選地，在上述電機端蓋中，所述端蓋本體上設(shè)置有多個所述第一通風(fēng)口，且多個所述第一通風(fēng)口的兩端分別與所述電機端蓋的外側(cè)和所述定子外壁通風(fēng)道的出口直接相通；
[0016]所述端蓋本體上設(shè)置有多個所述凹槽，每個所述凹槽分別對應(yīng)一個由所述徑向凸緣覆蓋的所述通孔。
[0017]優(yōu)選地，在上述電機端蓋中，所述擋風(fēng)板位于所述端蓋本體的內(nèi)側(cè)。
[0018]優(yōu)選地，在上述電機端蓋中，所述擋風(fēng)板為筒狀結(jié)構(gòu)；
[0019]所述端蓋本體的內(nèi)表面設(shè)置有所述凹槽，所述凹槽為環(huán)形槽，所述擋風(fēng)板覆蓋于所述凹槽上以構(gòu)成所述內(nèi)部空間，所述端蓋本體上還設(shè)置有所述第一通風(fēng)口和所述第二通風(fēng)口，所述第二通風(fēng)口與所述凹槽相通，所述第一通風(fēng)口直接與所述定子外壁通風(fēng)道相通，以將所述流動空氣直接導(dǎo)向所述電機端蓋的外側(cè)，所述定子外壁通風(fēng)道的出口與所述凹槽相通，以將所述流動空氣導(dǎo)向所述內(nèi)部空間且從所述第二通風(fēng)口流出。
[0020]優(yōu)選地，在上述電機端蓋中，所述第二通風(fēng)口有多個，且設(shè)置于所述凹槽底部，環(huán)形布置。
[0021]一種電機，包括電機本體和電機端蓋，所述電機端蓋為上文中所述的電機端蓋。
[0022]從上述的技術(shù)方案可以看出，本發(fā)明提供的夾層結(jié)構(gòu)的電機端蓋中設(shè)置有內(nèi)部空間，通過該內(nèi)部空間將部分流動空氣向驅(qū)動軸所在的方向輸送，最后在第二通風(fēng)口中流出。由于第二通風(fēng)口相比定子外壁通風(fēng)道(或者說相比現(xiàn)有技術(shù)中電機端蓋上的出風(fēng)口)更加靠近驅(qū)動軸，從而流動空氣的流動軌跡更加靠近驅(qū)動軸上的軸承，即通過夾層結(jié)構(gòu)的內(nèi)部空間和第二通風(fēng)口令流動空氣在軸承的外圍經(jīng)過，從而有助于對軸承的冷卻降溫。此外，由于從第二通風(fēng)口流出的流動空氣加速了驅(qū)動軸附近的空氣流動，從而有助于驅(qū)動軸以及軸承的散熱。因此，可見本發(fā)明實施例提供的電機端蓋，有助于控制電機軸承溫升，防止軸承損壞，其創(chuàng)新性強，性能可靠。
[0023]并且，由上述采用端蓋本體和擋風(fēng)板組裝成電機端蓋的優(yōu)選技術(shù)方案可見，該電機端蓋不僅制造方式簡便，易組裝，而且能夠達到很好的降低軸承溫升的目的。
[0024]此外，本發(fā)明提供的電機，采用上述電機端蓋，其軸承壽命較高，不易出現(xiàn)由于軸承損壞而影響正常運行的情況發(fā)生。
【專利附圖】
【附圖說明】[0025]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0026]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的全封閉式自通風(fēng)電機的通風(fēng)方式示意圖；
[0027]圖2為現(xiàn)有技術(shù)中的全封閉式自通風(fēng)電機的電機端蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖3為本發(fā)明第一具體實施例提供的電機的通風(fēng)方式示意圖；
[0029]圖4為本發(fā)明第一具體實施例提供的電機端蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖5為本發(fā)明第一具體實施例提供的端蓋本體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖6為本發(fā)明第一具體實施例提供的擋風(fēng)板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0032]圖7為本發(fā)明第二具體實施例提供的電機的通風(fēng)方式示意圖；
[0033]圖8為本發(fā)明第二具體實施例提供的電機端蓋的正視圖；
[0034]圖9為圖8的左剖圖；
[0035]圖10為本發(fā)明第二具體實施例提供的端蓋本體的左剖圖；
[0036]圖11為本發(fā)明第二具體實施例提供的擋風(fēng)板的左剖圖；
[0037]圖12為本發(fā)明第二具體實施例提供的擋風(fēng)板的正視圖。
[0038]其中，I為機殼，2為定子鐵芯，3為定子外壁通風(fēng)道，4為轉(zhuǎn)子，5為定子繞組，6為驅(qū)動軸，7為電機端蓋，8為軸承,9為出風(fēng)口，10為第一通風(fēng)口，11為第二通風(fēng)口，71為端蓋本體，72為擋風(fēng)板，711為凹槽，721為環(huán)形擋板結(jié)構(gòu)，722為筒形擋板結(jié)構(gòu)。
【具體實施方式】
[0039]本發(fā)明公開了一種電機端蓋以及一種設(shè)置有該電機端蓋的電機，該電機端蓋有助于控制電機中軸承的溫升，防止軸承損壞，保證電機的正常運行。
[0040]下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0041]請參閱圖3-圖11，圖3為本發(fā)明第一具體實施例提供的電機的通風(fēng)方式示意圖，圖4為本發(fā)明第一具體實施例提供的電機端蓋的結(jié)構(gòu)示意圖，圖5為本發(fā)明第一具體實施例提供的端蓋本體的結(jié)構(gòu)示意圖，圖6為本發(fā)明第一具體實施例提供的擋風(fēng)板的結(jié)構(gòu)示意圖，圖7為本發(fā)明第二具體實施例提供的電機的通風(fēng)方式示意圖，圖8為本發(fā)明第二具體實施例提供的電機端蓋的正視圖，圖9為圖8的左剖圖，圖10為本發(fā)明第二具體實施例提供的端蓋本體的左剖圖，圖11為本發(fā)明第二具體實施例提供的擋風(fēng)板的左剖圖，圖12為本發(fā)明第二具體實施例提供的擋風(fēng)板的正視圖。
[0042]本發(fā)明實施例提供的電機端蓋為具有內(nèi)部空間的夾層結(jié)構(gòu)，該電機端蓋位于電機外側(cè)的端面上設(shè)置有第一通風(fēng)口 10和第二通風(fēng)口 11，流經(jīng)定子外壁通風(fēng)道3 (設(shè)置于電機內(nèi)部，如圖1所示)的流動空氣，一部分從第一通風(fēng)口 10流出，另一部分經(jīng)過夾層結(jié)構(gòu)的內(nèi)部空間從第二通風(fēng)口 11流出，其中，第一通風(fēng)口 10到電機端蓋中心的距離大于第二通風(fēng)口11到電機端蓋中心的距離，并且，第二通風(fēng)口 11到電機端蓋中心的距離小于定子外壁通風(fēng)道3到電機內(nèi)部的驅(qū)動軸6的中心線的距離。上文中的定子外壁通風(fēng)道3—般為環(huán)形通道，所謂的“定子外壁通風(fēng)道3到電機內(nèi)部的驅(qū)動軸6的中心線的距離”是指該環(huán)形通道的半徑。
[0043]從上述技術(shù)方案可以看出，本發(fā)明實施例提供的夾層結(jié)構(gòu)的電機端蓋中設(shè)置有內(nèi)部空間，通過該內(nèi)部空間將部分流動空氣向驅(qū)動軸6所在的方向輸送，最后在第二通風(fēng)口11中流出。由于第二通風(fēng)口 11相比定子外壁通風(fēng)道3(或者說相比現(xiàn)有技術(shù)中電機端蓋上的出風(fēng)口 9)更加靠近驅(qū)動軸6，從而流動空氣的流動軌跡更加靠近驅(qū)動軸6上的軸承8，即通過夾層結(jié)構(gòu)的內(nèi)部空間和第二通風(fēng)口 11令流動空氣在軸承8的外圍經(jīng)過，從而有助于對軸承8的冷卻降溫。此外，由于從第二通風(fēng)口 11流出的流動空氣加速了驅(qū)動軸6附近的空氣流動，從而有助于驅(qū)動軸6以及軸承8的散熱。因此，可見本發(fā)明實施例提供的電機端蓋，有助于控制電機軸承溫升，防止軸承損壞，保證電機的正常運行，其創(chuàng)新性強，性能可靠。
[0044]在實際生產(chǎn)過程中，本發(fā)明實施例提供的電機端蓋可通過鑄造的方式制得。但是，由于對于夾層結(jié)構(gòu)的鑄造方式比較困難，因此，在具體實施例中，上述電機端蓋可以采用端蓋本體71和擋風(fēng)板72組裝而成。其中，端蓋本體71和擋風(fēng)板72均能夠套設(shè)于電機的驅(qū)動軸6上,擋風(fēng)板72的一側(cè)表面與端蓋本體71的一側(cè)表面相對布置以構(gòu)成夾層架構(gòu),端蓋本體71上與擋風(fēng)板72相對布置的側(cè)表面上設(shè)置有凹槽711，擋風(fēng)板72覆蓋于凹槽711上以構(gòu)成夾層結(jié)構(gòu)的內(nèi)部空間。其中，端蓋本體71和擋風(fēng)板72通過螺釘緊固連接或焊接，端蓋本體71、擋風(fēng)板72以及兩者形成的內(nèi)部空間的厚度可根據(jù)實際的電機外圍接口適當(dāng)設(shè)計?？梢姡私Y(jié)構(gòu)制造簡便，易組裝，而且能夠達到很好的降低軸承溫升的目的。
[0045]鑒于現(xiàn)有技術(shù)中電機上設(shè)置的多個定子外壁通風(fēng)道3多為環(huán)形通道，因此，本發(fā)明實施例提供的電機端蓋中，多個第一通風(fēng)口 10排布成具有第一直徑的第一環(huán)形陣列，多個第二通風(fēng)口 11排布成具有第二直徑的第二環(huán)形陣列，第一環(huán)形陣列與第二環(huán)形陣列均圍繞電機端蓋的中心排布，并且，第一直徑大于第二直徑。例如，如圖4或圖8所示，第一環(huán)形陣列中的每個第一通風(fēng)口 10分別與定子外壁通風(fēng)道3的出口位置直接相通，第二環(huán)形陣列中的第二通風(fēng)口 11均位于第一通風(fēng)口 10構(gòu)成的第一環(huán)形陣列中間且靠近軸承8的外圍設(shè)置，從而達到將流動空氣引流至軸承8附近以對軸承8進行冷卻降溫的目的。但是，本領(lǐng)域技術(shù)人員容易理解的是，對于第一通風(fēng)口 10和第二通風(fēng)口 11的具體布置方式并不局限于此，還可以有多種可行的具體布置結(jié)構(gòu):例如，僅設(shè)置一個第一通風(fēng)口 10且令該第一通風(fēng)口 10與定子外壁通風(fēng)道3的局部出口位置對應(yīng)，定子外壁通風(fēng)道3的另一部分出口經(jīng)過夾層結(jié)構(gòu)的內(nèi)部空間從第二通風(fēng)口 11流出；例如，將第一通風(fēng)口 10或第二通風(fēng)口 11按照不規(guī)則形狀布置或不均勻布置，等等，因此，本發(fā)明對此并不做具體限定。
[0046]依據(jù)上述技術(shù)方案，本發(fā)明提供了第一具體實施例，請參閱圖3-圖6。第一具體實施例中，擋風(fēng)板72位于端蓋本體71的外側(cè)。具體地，擋風(fēng)板72為沿周向設(shè)置有多個徑向凸緣的盤狀結(jié)構(gòu)，并且，擋風(fēng)板72上設(shè)置有第二通風(fēng)口 11 (如圖6所示);端蓋本體71上設(shè)置有凹槽711，第二通風(fēng)口 11經(jīng)過凹槽711與定子外壁通風(fēng)道3相通，端蓋本體71上還設(shè)置有與定子外壁通風(fēng)道3相通的多個通孔，一部分通孔作為與電機端蓋外側(cè)直接相通的第一通風(fēng)口 10 (如圖5所示)，另一部分通孔由徑向凸緣覆蓋以將流動空氣導(dǎo)向內(nèi)部空間且從第二通風(fēng)口 11流出。將擋風(fēng)板72覆蓋于端蓋本體71外側(cè)面組裝且將該電機端蓋安裝于電機本體上后，第一通風(fēng)口 10直接與定子外壁通風(fēng)道3相通以導(dǎo)出流動空氣實現(xiàn)對電機冷卻降溫的功能(其空氣流動軌跡如圖4中A區(qū)的箭頭所示)，并且，擋風(fēng)板72上的徑向凸緣覆蓋其余通孔，以將流動空氣導(dǎo)向電機端蓋的內(nèi)部空間(該內(nèi)部空間由端蓋本體71上的凹槽711與擋風(fēng)板72組裝構(gòu)成)且從第二通風(fēng)口 11流出(其空氣流動軌跡如圖4中B區(qū)的箭頭所示)。
[0047]在上述第一具體實施例中，端蓋本體71上設(shè)置有多個第一通風(fēng)口 10，且多個第一通風(fēng)口 10的兩端分別與所述電機端蓋的外側(cè)和定子外壁通風(fēng)道3的出口直接相通；端蓋本體71上設(shè)置有多個凹槽711，每個凹槽711分別對應(yīng)一個由徑向凸緣覆蓋的通孔。如圖4所示為一個具有對稱設(shè)置的八個第一通風(fēng)口 10和對稱設(shè)置的八個第二通風(fēng)口 11的電機端蓋的正視圖。但是并不局限于此，第一通風(fēng)口 10和第二通風(fēng)口 11的具體設(shè)計個數(shù)還可以為其他數(shù)值，設(shè)置方式也可以不對稱。例如，圖3中所示的電機端蓋上設(shè)置的第一通風(fēng)口 10和第二通風(fēng)口 11即為不對稱結(jié)構(gòu)的剖視圖，圖中，A區(qū)所示為流動空氣從第一通風(fēng)口 10流出的示意圖，B區(qū)為一個定子外壁通道3與一個凹槽711相通以令流動空氣從第二通風(fēng)口11流出的示意圖。
[0048]具體地，在上述第一具體實施例中，端蓋本體71是將現(xiàn)有技術(shù)中的電機端蓋鑄薄，然后在外表面組裝擋風(fēng)板72?！揪唧w實施方式】:端蓋本體71采用球墨鑄鐵材料，其壁厚相對于現(xiàn)有技術(shù)中的全封閉式電機的電機端蓋薄2_ (此壁厚尺寸可按照工藝要求進行調(diào)整)，其具體結(jié)構(gòu)請參閱圖5 ;擋風(fēng)板72采用1.5mm厚的不銹鋼鋼板，其具體結(jié)構(gòu)請參閱如圖6。
[0049]此外，本發(fā)明還提供了第二具體實施例，請參閱圖7-圖11。第二具體實施例中，擋風(fēng)板72位于端蓋本體71的內(nèi)側(cè)。它與第一具體實施例中的電機端蓋的主要區(qū)別在于:擋風(fēng)板72覆蓋于端蓋本體71內(nèi)側(cè)的凹槽711 (該凹槽為在鑄造端蓋本體時直接鑄造形成的凹槽結(jié)構(gòu))上，以構(gòu)成夾層結(jié)構(gòu)的電機端蓋。
[0050]在第二具體實施例中，擋風(fēng)板72為筒狀結(jié)構(gòu)(如圖11和圖12所示)，端蓋本體71的內(nèi)表面設(shè)置有凹槽711，凹槽711為環(huán)形槽(如圖10所示)，擋風(fēng)板72覆蓋于凹槽711上以構(gòu)成夾層結(jié)構(gòu)的內(nèi)部空間(如圖9所示)；端蓋本體71上還設(shè)置有第一通風(fēng)口 10和第二通風(fēng)口 11，其中，第二通風(fēng)口 11有多個，且設(shè)置于凹槽711底部，呈環(huán)形布置。將擋風(fēng)板72覆蓋于端蓋本體71內(nèi)側(cè)面組裝且將該電機端蓋安裝于電機本體上后，第二通風(fēng)口 11與凹槽711相通，第一通風(fēng)口 10直接與定子外壁通風(fēng)道3相通以直接導(dǎo)出流動空氣實現(xiàn)對電機冷卻降溫的功能(其空氣流動軌跡如圖7中A區(qū)的箭頭所示)，并且，定子外壁通風(fēng)道3的出口與凹槽711相通，以將流動空氣導(dǎo)向內(nèi)部空間且從第二通風(fēng)口 11流出(其空氣流動軌跡如圖7中B區(qū)的箭頭所示)。
[0051]與第一具體實施例中對于第一通風(fēng)口 10和第二通風(fēng)口 11的具體設(shè)置方式同理，在第二具體實施例中，第一通風(fēng)口 10和第二通風(fēng)口 11的具體設(shè)計方式也有多種方案，例如，如圖8所示，在端蓋本體71上開16個環(huán)形布置的第二通風(fēng)口 11，因此，本發(fā)明對此并不做具體限定。
[0052]具體地，在上述第二具體實施例中，端蓋本體71是將將現(xiàn)有技術(shù)中的電機端蓋鑄薄，然后在內(nèi)側(cè)組裝擋風(fēng)板72?！揪唧w實施方式】:端蓋本體71采用鑄鋼材料，端蓋壁相對于現(xiàn)有技術(shù)中的全封閉式電機的電機端蓋薄2_ (該尺寸可按照工藝要求進行具體調(diào)整)，其具體結(jié)構(gòu)請參閱圖8和圖11 ;擋風(fēng)板72由環(huán)形擋板結(jié)構(gòu)721和筒形擋板結(jié)構(gòu)722焊接而成，環(huán)形擋板結(jié)構(gòu)721和筒形擋板結(jié)構(gòu)722材料均為Q235,碳素結(jié)構(gòu)鋼板,厚度為2mm,其具體結(jié)構(gòu)請參閱如圖11和圖12。
[0053]此外，本發(fā)明實施例還提供了 一種電機，該電機由電機本體和電機端蓋組長而成，該電機端蓋采用上文中所述的電機端蓋，從而可以有效地控制電機內(nèi)軸承的溫升，避免電機由于軸承損壞而影響正常運行。
[0054]對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種電機端蓋，其特征在于，所述電機端蓋為具有內(nèi)部空間的夾層結(jié)構(gòu)，所述電機端蓋位于電機外側(cè)的端面上設(shè)置有第一通風(fēng)口( 10)和第二通風(fēng)口( 11 )，流經(jīng)設(shè)置于所述電機內(nèi)部的定子外壁通風(fēng)道(3)的流動空氣，一部分從所述第一通風(fēng)口(10)流出，另一部分經(jīng)過所述內(nèi)部空間從所述第二通風(fēng)口( 11)流出，所述第一通風(fēng)口( 10)到所述電機端蓋中心的距離大于所述第二通風(fēng)口(11)到所述電機端蓋中心的距離，并且，所述第二通風(fēng)口(11)到所述電機端蓋中心的距離小于所述定子外壁通風(fēng)道(3)到所述電機內(nèi)部的驅(qū)動軸(6)中心線的距離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機端蓋，其特征在于，所述電機端蓋上設(shè)置有多個所述第一通風(fēng)口( 10)與多個所述第二通風(fēng)口( 11 )，多個所述第一通風(fēng)口( 10)排布成具有第一直徑的第一環(huán)形陣列，多個所述第二通風(fēng)口(11)排布成具有第二直徑的第二環(huán)形陣列，所述第一環(huán)形陣列與所述第二環(huán)形陣列均圍繞所述電機端蓋中心排布，所述第一直徑大于所述第二直徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機端蓋，其特征在于，包括: 套設(shè)于所述電機的驅(qū)動軸(6)上的端蓋本體(71)； 套設(shè)于所述驅(qū)動軸(6)上的擋風(fēng)板(72)，所述擋風(fēng)板(72)的一側(cè)表面與所述端蓋本體(71)的一側(cè)表面相對布置以構(gòu)成所述夾層架構(gòu)，所述端蓋本體(71)上與所述擋風(fēng)板(72)相對布置的側(cè)表面上設(shè)置有凹槽(711)，所述擋風(fēng)板(72)覆蓋于所述凹槽(711)上以構(gòu)成所述內(nèi)部空間。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電機端蓋，其特征在于，所述擋風(fēng)板(72)位于所述端蓋本體(71)的外側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電機端蓋，其特征在于，所述擋風(fēng)板(72)為沿周向設(shè)置有多個徑向凸緣的盤狀結(jié)構(gòu)，并且，所述擋風(fēng)板(72 )上設(shè)置有所述第二通風(fēng)口( 11); 所述端蓋本體(71)上設(shè)置有所述凹槽(711)，所述第二通風(fēng)口(11)與所述凹槽(711)相通，所述端蓋本體(71)上還設(shè)置有與所述定子外壁通風(fēng)道(3)相通的多個通孔，一部分所述通孔作為與所述電機端蓋外側(cè)直接相通的所述第一通風(fēng)口( 10)，另一部分所述通孔由所述徑向凸緣覆蓋以將所述流動空氣導(dǎo)向所述內(nèi)部空間且從所述第二通風(fēng)口(11)流出。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電機端蓋，其特征在于，所述端蓋本體(71)上設(shè)置有多個所述第一通風(fēng)口(10)，且多個所述第一通風(fēng)口(10)的兩端分別與所述電機端蓋的外側(cè)和所述定子外壁通風(fēng)道(3)的出口直接相通； 所述端蓋本體(71)上設(shè)置有多個所述凹槽(711)，每個所述凹槽(711)分別對應(yīng)一個由所述徑向凸緣覆蓋的所述通孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電機端蓋，其特征在于，所述擋風(fēng)板(72)位于所述端蓋本體(71)的內(nèi)側(cè)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電機端蓋，其特征在于，所述擋風(fēng)板(72)為筒狀結(jié)構(gòu)； 所述端蓋本體(71)的內(nèi)表面設(shè)置有所述凹槽(711)，所述凹槽(711)為環(huán)形槽，所述擋風(fēng)板(72)覆蓋于所述凹槽(711)上以構(gòu)成所述內(nèi)部空間，所述端蓋本體(71)上還設(shè)置有所述第一通風(fēng)口( 10 )和所述第二通風(fēng)口( 11 )，所述第二通風(fēng)口( 11)與所述凹槽(711)相通，所述第一通風(fēng)口(10)直接與所述定子外壁通風(fēng)道(3)相通，以將所述流動空氣直接導(dǎo)向所述電機端蓋的外側(cè)，所述定子外壁通風(fēng)道(3)的出口與所述凹槽(711)相通，以將所述流動空氣導(dǎo)向所述內(nèi)部空間且從所述第二通風(fēng)口( 11)流出。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電機端蓋，其特征在于，所述第二通風(fēng)口(11)有多個，且設(shè)置于所述凹槽(711)底部，環(huán)形布置。
10.一種電機，包括電機本體和電機端蓋，其特征在于，所述電機端蓋為權(quán)利要求1-9任一項所述的 電機端蓋。
【文檔編號】H02K5/20GK103427533SQ201310404190
【公開日】2013年12月4日 申請日期:2013年9月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月6日
【發(fā)明者】李金星, 王文峰, 楊振中, 劉勇, 崔斯柳 申請人:南車株洲電機有限公司