浮筒式海上發(fā)電平臺(tái)的制作方法
【專利摘要】一種浮筒式海上發(fā)電平臺(tái)，包括：浮筒、錨泊系統(tǒng)、發(fā)電系統(tǒng)、輸配電系統(tǒng)和儲(chǔ)能系統(tǒng)，以錨泊方式固定于小島附近的海域，多個(gè)箱體用螺栓連成一體構(gòu)成一個(gè)平臺(tái)，所述的浮筒為所述的平臺(tái)提供浮力，所有箱體分為多個(gè)風(fēng)力發(fā)電箱體、多個(gè)太陽能發(fā)電箱體、多個(gè)海流發(fā)電箱體和儲(chǔ)能箱體。在平臺(tái)工作時(shí)，發(fā)電系統(tǒng)產(chǎn)生的電力一部分通過海底電纜輸送給島上的負(fù)載，多余的電力通過電解水制取氫氣儲(chǔ)存在氫燃料電池中，在自然能源不足時(shí)，燃料電池即可作為輔助能源為負(fù)載供電，本發(fā)明采取清潔能源發(fā)電，不占用小島的陸地空間，并且發(fā)電系統(tǒng)模塊化，方便安裝和拆卸。
【專利說明】浮筒式海上發(fā)電平臺(tái)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及發(fā)電裝置，特別是一種浮筒式海上發(fā)電平臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前國內(nèi)外的小島發(fā)電技術(shù)通常是在島上建立電站，以柴油機(jī)發(fā)電為主，也有部分利用太陽能、風(fēng)能、潮汐能等自然能源，通過電纜為島上居民提供電力。這些現(xiàn)有技術(shù)擁有共同的不足之處:
[0003](I)由于電站的建設(shè)需要占用大量島上空間，而許多遠(yuǎn)海小型島嶼和只有特定季節(jié)才露出海面的島礁空間不足，故無法建設(shè)電站。
[0004](2)以柴油機(jī)發(fā)電為主要發(fā)電方式，利用化石燃料作為能源會(huì)造成污染，對(duì)島上環(huán)境有很大損害。
[0005](3)島上環(huán)境封閉，不方便施工及修理，原材料運(yùn)輸之后在島上安裝所需時(shí)間長。
[0006](4)電站固定在陸地上，不能為一片海域內(nèi)的多個(gè)小島提供短期電力。
[0007]經(jīng)過文獻(xiàn)資料的檢索發(fā)現(xiàn)，申請(qǐng)?zhí)枮?00610129898.8的中國發(fā)明專利公開了一種海洋波浪浮筒發(fā)電裝置，這種海洋波浪浮筒發(fā)電裝置的殼體固定在海底，發(fā)電裝置封裝在殼體內(nèi)部，浮筒漂浮在海面上，通過纜繩與殼體內(nèi)部的發(fā)電裝置相連。波浪帶動(dòng)浮筒上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，浮筒連接的永磁體切割磁感線，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。這種浮筒式發(fā)電裝置可以較好地利用波浪能進(jìn)行發(fā)電，并且設(shè)備較簡單，方便安裝。但其缺點(diǎn)在于波浪能可利用總量較小，導(dǎo)致該發(fā)電裝置單機(jī)功率較低；而且設(shè)備通過纜繩從海面連接至深海，在大風(fēng)浪作用下強(qiáng)度難以保證。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有小島發(fā)電方式的缺點(diǎn)，綜合利用風(fēng)能、太陽能、波浪能等可再生能源，提供一種浮筒式海上發(fā)電平臺(tái)，利用浮筒支撐的平臺(tái)將發(fā)電裝置安設(shè)于島外近海處，為小島提供每日所需的電力。本平臺(tái)可以用拖船拖運(yùn)進(jìn)行移動(dòng)，在一片海域之上無論哪個(gè)小島急需供電，都可以將本平臺(tái)快速拖運(yùn)至小島附近開始工作。此外，一些只有在特定季節(jié)才會(huì)露出海面的島礁不適合建設(shè)陸地電站，故也可以使用本平臺(tái)作為電力供應(yīng)源。
[0009]為實(shí)現(xiàn)這一目的，本發(fā)明的技術(shù)解決方案如下:
[0010]一種浮筒式海上發(fā)電平臺(tái)，其特點(diǎn)在于，包括:浮筒、錨泊系統(tǒng)、發(fā)電系統(tǒng)、輸配電系統(tǒng)和儲(chǔ)能系統(tǒng)，以錨泊方式固定于小島附近的海域，多個(gè)箱體用螺栓連成一體構(gòu)成一個(gè)平臺(tái)，所述的浮筒為所述的平臺(tái)提供浮力，所有箱體分為多個(gè)風(fēng)力發(fā)電箱體、多個(gè)太陽能發(fā)電箱體、多個(gè)海流發(fā)電箱體和儲(chǔ)能箱體:
[0011]每個(gè)風(fēng)力發(fā)電箱體有一臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)，頂部和側(cè)壁分別開有通孔，風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片通過風(fēng)力發(fā)電機(jī)塔架塔架固定在風(fēng)力發(fā)電箱體的頂部，箱體內(nèi)設(shè)置有控制器和逆變器，風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輸電線從箱體側(cè)壁的開孔連接到所述的儲(chǔ)能箱體；
[0012]每個(gè)太陽能發(fā)電箱體有一臺(tái)太陽能發(fā)電機(jī)，太陽能電池板塔架通過螺栓將太陽能電池板固定在太陽能發(fā)電箱體的頂部，箱體內(nèi)設(shè)置有逆變器和控制器，箱體側(cè)壁有開孔，太陽能發(fā)電機(jī)自帶的輸電線經(jīng)側(cè)壁開孔連接到所述的儲(chǔ)能箱體；
[0013]每個(gè)海流發(fā)電箱體內(nèi)有一臺(tái)海流發(fā)電機(jī)和變速齒輪箱，箱體的底部開有孔；構(gòu)成所述平臺(tái)的最外圍的每個(gè)箱體下部分別連接一個(gè)浮筒，該浮筒包括浮筒主軸、套筒、內(nèi)筒、外筒、傳動(dòng)齒輪、輻條和葉柵；
[0014]所述的內(nèi)筒為中空密閉的圓柱形鋁合金圓筒，為平臺(tái)提供浮力，外筒的外筒壁上設(shè)有縱向的葉柵，所述的浮筒主軸外設(shè)有套筒并放置在內(nèi)筒中，套筒的下部通過四根輻條與外筒相連，內(nèi)筒的下部嵌于外筒下部的凹槽內(nèi)，槽內(nèi)安有滾珠，保證外筒在海流推動(dòng)作用下轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與內(nèi)筒發(fā)生滾動(dòng)摩擦；浮筒主軸的頂端穿過箱體的底部的孔通過傳動(dòng)齒輪與海流發(fā)電機(jī)和變速齒輪箱連接，該變速齒輪箱與套筒相連，海流經(jīng)過時(shí)推動(dòng)葉柵旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)外筒旋轉(zhuǎn)，通過傳動(dòng)齒輪和變速齒輪箱的帶動(dòng)海流發(fā)電機(jī)發(fā)電；
[0015]所述的儲(chǔ)能系統(tǒng)由電解池、氫儲(chǔ)存罐和燃料電池組成，安裝在所述的儲(chǔ)能箱體中；所述的輸配電系統(tǒng)包括升壓變壓器、輸電線路、降壓變壓器。
[0016]在平臺(tái)工作時(shí)，三種發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生的電能通過配電系統(tǒng)控制，多余的電能通過制氫電解池制取氫氣，將氫氣供給燃料電池。電力不足時(shí)便可使用燃料電池輔助供電。平臺(tái)發(fā)出的電力通過海底電纜作為輸電系統(tǒng)供給小島上的用電設(shè)備。
[0017]發(fā)電量較高時(shí)，多余的電力可以用于在電解池中制取氫氣，制取的氫氣儲(chǔ)存在氫儲(chǔ)存罐中。在風(fēng)光流發(fā)電系統(tǒng)發(fā)電量不足時(shí)，氫儲(chǔ)存罐中的氫氣為燃料電池充電，燃料電池可作為備用能源為負(fù)載供電，保證電力的充足。
[0018]輸電系統(tǒng)主要由以下幾部分構(gòu)成:升壓變壓器、輸電線路、降壓變壓器。為了保證安全可靠的電力輸送，輸電系統(tǒng)還要裝備控制裝置和保護(hù)裝置等配套設(shè)備。輸電線路通過海底電纜與島上的用戶負(fù)載連接，為小島居民提供電力。
[0019]在上述設(shè)計(jì)的混合發(fā)電系統(tǒng)中，風(fēng)、光、流互補(bǔ)發(fā)電為主用電源，當(dāng)風(fēng)能、太陽能、潮流能資源較充足，風(fēng)光流系統(tǒng)承擔(dān)全部負(fù)荷的供電；當(dāng)風(fēng)能、太陽能、海流能資源不足，發(fā)電量較小不能滿足全部負(fù)荷時(shí)，則由備用電源分擔(dān)負(fù)荷，當(dāng)無風(fēng)、無光或機(jī)組故障時(shí)，備用電源單獨(dú)供電。燃料電池發(fā)電系統(tǒng)為備用電源，配合風(fēng)光流發(fā)電系統(tǒng)向負(fù)荷不間斷供電。為保證用戶24h的用電要求，該系統(tǒng)的主要運(yùn)行方式為:白天負(fù)荷較小時(shí)，主要供電系統(tǒng)為風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)；太陽能發(fā)電系統(tǒng)與海流發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電能儲(chǔ)存在燃料電池中；負(fù)荷較大時(shí)，若清潔能源充足則風(fēng)光流聯(lián)合向用戶供電，能源不足時(shí)燃料電池作為輔助能源向用戶供電。夜晚太陽能發(fā)電系統(tǒng)無法工作，則主要通過風(fēng)能和海流能發(fā)電，燃料電池做必要的補(bǔ)充；連續(xù)出現(xiàn)陰雨無風(fēng)天氣時(shí)，通過海流和燃料電池向用戶供電。
[0020]為了保護(hù)獨(dú)立發(fā)電系統(tǒng)的供電，實(shí)現(xiàn)對(duì)混合發(fā)電系統(tǒng)的功率管理控制，在各子系統(tǒng)終端分別使用了相應(yīng)的功率控制環(huán)節(jié)，將整個(gè)系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合在一起。在上述系統(tǒng)中，功率控制基于兩條定直流電壓總線，分別位于風(fēng)力電機(jī)、潮流電機(jī)、光伏陣列側(cè)和燃料電池發(fā)電系統(tǒng)側(cè)。采用固定的直流電壓總路線，也是為了穩(wěn)定向電解池側(cè)的輸出功率，因?yàn)殡娊獬囟穗妷旱牟▌?dòng)會(huì)增加電能損耗，并使產(chǎn)生的氫純度降低。
[0021]與現(xiàn)有技術(shù)相比本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):第一，由于本海上發(fā)電系統(tǒng)的技術(shù)方案中利用浮筒式平臺(tái)作為發(fā)電機(jī)的承載平臺(tái)，因此可以節(jié)省寶貴的島嶼的陸地空間，不會(huì)給小島的生態(tài)環(huán)境帶來破壞；第二，本發(fā)電系統(tǒng)的各種發(fā)電機(jī)、控制器與儲(chǔ)能系統(tǒng)均分別安裝在鋁合金箱體之上，在安裝及拆卸的時(shí)候只需要將每個(gè)箱體的功能模塊整個(gè)裝拆即可，由此保證了本系統(tǒng)的靈活性；第三，本發(fā)電系統(tǒng)完全采用清潔能源，能最大限度地降低污染。第四，本發(fā)電系統(tǒng)中用于提供浮力的浮筒同時(shí)還可以作為海流發(fā)電機(jī)的能量收集系統(tǒng)，因此最大限度地利用了空間。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0022]圖1為浮筒式海上發(fā)電平臺(tái)的三維結(jié)構(gòu)圖。
[0023]圖2為浮筒的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖3為浮筒內(nèi)外層連接結(jié)構(gòu)示意圖，其中，a為俯視圖，b為正視圖。
[0025]圖4為鋁合金箱體內(nèi)電力裝置示意圖。
[0026]圖5為浮筒式平臺(tái)電力系統(tǒng)示意圖。
圖6為儲(chǔ)能系統(tǒng)不意圖。
[0027]圖中1:風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片；2:太陽能電池板；3:太陽能電池板塔架；4:風(fēng)力發(fā)電機(jī)塔架；5:箱體；6:浮筒主軸；7:浮筒；8:海底發(fā)電機(jī)；9:降壓變壓器；9:變速齒輪箱；10:套筒；11:內(nèi)筒；12:外筒；13:傳動(dòng)齒輪；14:福條；15:葉柵；16:凹槽；17:內(nèi)側(cè)浮筒底座；18:孔；19:輸電線路；20:控制器；21:逆變器；22:風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)；23:太陽能發(fā)電系統(tǒng)；24:海流發(fā)電系統(tǒng)；25:直流總線；26:電解池；27:直流交流逆變器；28:交流總線；29:負(fù)荷；30:氫儲(chǔ)存罐；31:質(zhì)子交換膜燃料電池；32:電解池；33:輸氣管；34:氫儲(chǔ)存罐；35:輸電線；36:海底電纜；37:降壓變壓器。
【具體實(shí)施方式】
[0028]以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步描述。
[0029]圖1為浮筒式發(fā)電平臺(tái)的三維結(jié)構(gòu)示意圖。浮筒式發(fā)電平臺(tái)通過錨鏈系泊于小島附近的海域，由新型浮筒7提供浮力，支撐上部鋁合金箱體5組成的平臺(tái)。鋁合金箱體5的上部安設(shè)有風(fēng)力發(fā)電機(jī)I和太陽能發(fā)電機(jī)2，與浮筒7連接的鋁合金箱體內(nèi)設(shè)有海流發(fā)電機(jī)
8。各個(gè)箱體內(nèi)部都設(shè)有控制器和逆變器。各個(gè)箱體之間通過螺栓連接在一起，形成整個(gè)大
T D O
[0030]風(fēng)力發(fā)電機(jī)的塔架4通過螺栓固定在箱體5的頂部，從箱體頂部和側(cè)部打孔，使電線通過中空箱體內(nèi)部鏈接至逆變器和控制器中，逆變器連接至蓄電池處。
[0031]太陽能發(fā)電機(jī)的塔架3通過螺栓固定在箱體5的頂部，為了充分利用光能，太電池板可根據(jù)一日內(nèi)的太陽高度角旋轉(zhuǎn)角度，故太陽能電池板與風(fēng)力發(fā)電機(jī)在空間上交錯(cuò)分布，電池板與相鄰風(fēng)力發(fā)電機(jī)留有一定的縫隙。電線通過箱體頂部和側(cè)面的打孔連接至逆變器和控制器中。
[0032]太陽能發(fā)電機(jī)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)和海流發(fā)電機(jī)發(fā)出的電力經(jīng)過發(fā)電機(jī)自帶的逆變器升壓，通過海底電纜36輸至小島上，通過小島上的降壓變壓器37壓后，即可為用戶供電。
[0033]圖2為浮筒的整體結(jié)構(gòu)示意圖。浮筒分為外筒12和內(nèi)筒11。內(nèi)筒11為中空密閉的鋁合金圓筒，功能是為平臺(tái)提供浮力。內(nèi)筒11通過浮筒主軸6與上方的鋁合金箱體5連接，主軸通過箱體上的孔進(jìn)入箱體，通過螺栓固定在箱體上部。浮筒主軸6的外部有套筒10，該套筒的上部通過傳動(dòng)齒輪13與變速齒輪箱9和海流發(fā)電機(jī)8相連。海流發(fā)電機(jī)8設(shè)于鋁合金箱體5中。套筒的下部通過輻條14與外筒12相連。外側(cè)浮筒12的表面裝有一圈縱向葉柵15。海流推動(dòng)葉柵15，帶動(dòng)整個(gè)外側(cè)浮筒12隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)通過套筒10傳遞給變速齒輪箱9，從而傳送給發(fā)電機(jī)8的主軸，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。
[0034]圖3為內(nèi)側(cè)浮筒和外側(cè)浮筒的連接結(jié)構(gòu)示意圖。內(nèi)側(cè)浮筒底座17上開有圓環(huán)形凹槽16，外側(cè)浮筒12的底部嵌在凹槽16中。凹槽內(nèi)有滾珠，保證外側(cè)浮筒轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，與內(nèi)側(cè)浮筒11發(fā)生滾動(dòng)摩擦。
[0035]圖4為鋁合金箱體內(nèi)部電力裝置示意圖。鋁合金箱體5的上部和側(cè)壁開有工藝孔18，上部的工藝孔功能是使得風(fēng)力發(fā)電機(jī)塔架4和太陽能電池板塔架3可以進(jìn)入鋁合金箱體5內(nèi)部，并通過螺栓固定在箱體底部。側(cè)壁的工藝孔18的功能是使得輸電線路19可以通過各個(gè)鋁合金箱體內(nèi)部連接至蓄電池處。輸電線路19將風(fēng)力發(fā)電機(jī)、太陽能電池板和海流發(fā)電機(jī)與各自的控制器20和逆變器21連接起來。
[0036]圖5為浮筒式發(fā)電平臺(tái)的電路系統(tǒng)示意圖。風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)22由風(fēng)力發(fā)電機(jī)I和與之相配的逆變器21、控制器20組成；太陽能發(fā)電系統(tǒng)23由太陽能電池板2和配套的逆變器21、控制器20組成；海流發(fā)電系統(tǒng)由海流發(fā)電機(jī)8和新型浮筒中的海流能收集裝置15組成。風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)22、太陽能發(fā)電系統(tǒng)23和海流發(fā)電系統(tǒng)24組成了整個(gè)的發(fā)電系統(tǒng)，該系統(tǒng)產(chǎn)生的電力一部分用于給負(fù)載30供電，多余的電能通過儲(chǔ)能系統(tǒng)儲(chǔ)存起來。儲(chǔ)能系統(tǒng)由電解池28，氫儲(chǔ)存罐30和燃料電池31組成。電解池26中產(chǎn)生氫氣為燃料電池31充電。在電力不足時(shí)，燃料電池31即可作為輔助電源為負(fù)荷29供電。在上述系統(tǒng)中，功率控制基于兩條定直流電壓總線25，分別位于風(fēng)力電機(jī)、潮流電機(jī)、光伏陣列側(cè)和燃料電池發(fā)電系統(tǒng)偵U。交流總線28為向島上輸送電力的輸電系統(tǒng)，由升壓變壓器、海底電纜、降壓變壓器、其它的輔助設(shè)備組成。
[0037]圖6為儲(chǔ)能系統(tǒng)不意圖。儲(chǔ)能系統(tǒng)各個(gè)部件位于儲(chǔ)能系統(tǒng)箱體內(nèi)部，由電解池32、輸氣管33、氫儲(chǔ)存罐34與燃料電池31組成。輸氣管33分為氫氣管與氧氣管，輸電線35分為輸入電路和輸出電路。在發(fā)電系統(tǒng)產(chǎn)生的電力多于用戶的消耗時(shí)，輸電線35將發(fā)電系統(tǒng)產(chǎn)生的多余電力輸送至電解池32，使電解池32中電解水產(chǎn)生氫氣，產(chǎn)生的氫氣通過輸氣管33輸送并儲(chǔ)存在氫儲(chǔ)存罐34中。在燃料電池31需要為用戶供電時(shí)，氫儲(chǔ)存罐34通過輸氣管33將氫氣輸送至燃料電池31中，為燃料電池充電。燃料電池通過輸電線路35對(duì)外供電。
[0038]各個(gè)部分的主要材料為:風(fēng)力發(fā)電機(jī)采用5Kw風(fēng)機(jī)，太陽能電池板采用200W單晶硅太陽能電池板，海流發(fā)電機(jī)采用5KW發(fā)電機(jī)，蓄電池采用燃料電池。本專利中的各個(gè)部件均可方便地從市場中購買得到。
[0039]該平臺(tái)的運(yùn)行方式為:風(fēng)、光、流互補(bǔ)發(fā)電為主用電源，當(dāng)風(fēng)能、太陽能、潮流能資源較充足，風(fēng)光流系統(tǒng)承擔(dān)全部負(fù)荷的供電；當(dāng)風(fēng)能、太陽能、海流能資源不足，發(fā)電量較小不能滿足全部負(fù)荷時(shí)，則由備用電源分擔(dān)負(fù)荷，當(dāng)無風(fēng)、無光或機(jī)組故障時(shí)，備用電源單獨(dú)供電。燃料電池發(fā)電系統(tǒng)為備用電源，配合風(fēng)光流發(fā)電系統(tǒng)向負(fù)荷不間斷供電。為保證用戶24h的用電要求，該系統(tǒng)的主要運(yùn)行方式為:白天負(fù)荷較小時(shí)，主要供電系統(tǒng)為風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)；太陽能發(fā)電系統(tǒng)與海流發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電能儲(chǔ)存在燃料電池中；負(fù)荷較大時(shí)，若清潔能源充足則風(fēng)光流聯(lián)合向用戶供電，能源不足時(shí)燃料電池作為輔助能源向用戶供電。夜晚太陽能發(fā)電系統(tǒng)無法工作，則主要通過風(fēng)能和海流能發(fā)電，燃料電池做必要的補(bǔ)充；連續(xù)出現(xiàn)陰雨無風(fēng)天氣時(shí)，通過海流和燃料電池向用戶供電。
【權(quán)利要求】
1.一種浮筒式海上發(fā)電平臺(tái)，其特征在于，包括:浮筒、錨泊系統(tǒng)、發(fā)電系統(tǒng)、輸配電系統(tǒng)和儲(chǔ)能系統(tǒng)，以錨泊方式固定于小島附近的海域，多個(gè)箱體(5)用螺栓連成一體構(gòu)成一個(gè)平臺(tái)，所述的浮筒為所述的平臺(tái)提供浮力，所有箱體(5)分為多個(gè)風(fēng)力發(fā)電箱體、多個(gè)太陽能發(fā)電箱體、多個(gè)海流發(fā)電箱體和儲(chǔ)能箱體: 每個(gè)風(fēng)力發(fā)電箱體有一臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)，頂部和側(cè)壁分別開有通孔，風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片(I)通過風(fēng)力發(fā)電機(jī)塔架塔架(4)固定在風(fēng)力發(fā)電箱體的頂部，箱體內(nèi)設(shè)置有控制器(20)和逆變器(21)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輸電線從箱體側(cè)壁的開孔連接到所述的儲(chǔ)能箱體； 每個(gè)太陽能發(fā)電箱體有一臺(tái)太陽能發(fā)電機(jī)，太陽能電池板塔架(3)通過螺栓將太陽能電池板(2)固定在太陽能發(fā)電箱體的頂部，箱體內(nèi)設(shè)置有逆變器(20)和控制器(21)，箱體偵_有開孔，太陽能發(fā)電機(jī)自帶的輸電線經(jīng)側(cè)壁開孔連接到所述的儲(chǔ)能箱體； 每個(gè)海流發(fā)電箱體內(nèi)有一臺(tái)海流發(fā)電機(jī)(8)和變速齒輪箱(9)，箱體的底部開有孔；構(gòu)成所述平臺(tái)的最外圍的每個(gè)箱體下部分別連接一個(gè)浮筒(7)，該浮筒(7)包括浮筒主軸(6)、套筒(10)、內(nèi)筒(11)、外筒(12)、傳動(dòng)齒輪(13)、輻條(14)和葉柵(15)； 所述的內(nèi)筒(11)為中空密閉的圓柱形鋁合金圓筒，為平臺(tái)提供浮力，外筒(12)的外筒壁上設(shè)有縱向的葉柵(15)，所述的浮筒主軸(6)外設(shè)有套筒(10)并放置在內(nèi)筒中，套筒的下部通過四根輻條(14)與外筒(12)相連，內(nèi)筒(11)的下部嵌于外筒(12)下部的凹槽(16)內(nèi)，槽內(nèi)安有滾珠，保證外筒(12)在海流推動(dòng)作用下轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與內(nèi)筒(11)發(fā)生滾動(dòng)摩擦；浮筒主軸(6)的頂端穿過箱體的底部的孔通過傳動(dòng)齒輪(13)與海流發(fā)電機(jī)(8)和變速齒輪箱(9 )連接，該變速齒輪箱(9 )與套筒(10 )相連，海流經(jīng)過時(shí)推動(dòng)葉柵旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)外筒(12 )旋轉(zhuǎn)，通過傳動(dòng)齒輪(13)和變速齒輪箱(9)的帶動(dòng)海流發(fā)電機(jī)(8)發(fā)電； 所述的儲(chǔ)能系統(tǒng)由電解池、氫儲(chǔ)存罐和燃料電池組成，安裝在所述的儲(chǔ)能箱體中；所述的輸配電系統(tǒng)包括升壓變壓器、輸電線路、降壓變壓器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的浮筒式發(fā)電平臺(tái)，其特征為:所述的箱體為鋁合金箱體。
【文檔編號(hào)】H02S10/10GK103573545SQ201310455060
【公開日】2014年2月12日 申請(qǐng)日期:2013年9月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月29日
【發(fā)明者】王磊, 丁漢卿, 韓蒙蒙 申請(qǐng)人:上海交通大學(xué)