一種直流電動(dòng)機(jī)墊圈組件的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種直流電動(dòng)機(jī)墊圈組件，包括襯圈和彈性墊圈，彈性墊圈成階梯軸、上端外徑小于下端外徑、形成臺(tái)階，彈性墊圈中心位置開(kāi)有內(nèi)孔，彈性墊圈上端面設(shè)置有單數(shù)個(gè)漏油孔，彈性墊圈下端面對(duì)應(yīng)漏油孔設(shè)置有存油凹槽，彈性墊圈外緣的側(cè)面上設(shè)置卡槽，卡槽位于兩個(gè)存油凹槽之間；襯圈包括外圈和內(nèi)圈，外圈包括圓形的底座以及環(huán)設(shè)于底座周邊的側(cè)壁，內(nèi)圈嵌設(shè)于外圈11的底座上，內(nèi)圈的側(cè)壁上設(shè)置有筋條，筋條與卡槽相對(duì)應(yīng)；彈性墊圈卡入襯圈內(nèi)，底座與下端面緊密貼合，內(nèi)圈的軸孔外圈與彈性墊圈的內(nèi)孔的內(nèi)圈緊密貼合。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，同時(shí)具有阻油功能、消除電機(jī)軸向間隙、降低電機(jī)噪音的墊圈組件。
【專利說(shuō)明】—種直流電動(dòng)機(jī)墊圈組件
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型屬電動(dòng)機(jī)墊圈【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種直流電動(dòng)機(jī)墊圈組件。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車電機(jī)很大一部分都是用的直流電動(dòng)機(jī)，目前的直流電機(jī)通常包括有電刷裝置和換向器，用于傳遞電流到電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的繞組上。電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子通常由軸承支撐，現(xiàn)在汽車電機(jī)上用的軸承，通常都是用含油軸承。汽車電機(jī)對(duì)噪音要求越來(lái)越高，而含油軸承對(duì)降低電機(jī)噪音有很好的效果，在汽車電機(jī)中一直廣泛應(yīng)用，可是，含油軸承有一個(gè)缺點(diǎn):潤(rùn)滑油不能密封在軸承內(nèi)，容易沿著軸向外滲漏。因?yàn)閾Q向器靠近含油軸承，電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，潤(rùn)滑油很可能從電機(jī)軸流向換向器表面，造成電機(jī)短路，影響電動(dòng)機(jī)工作。
[0003]直流電動(dòng)機(jī)由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋組件等組成，轉(zhuǎn)子是旋轉(zhuǎn)體，在電機(jī)工作時(shí)處于旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，主要包含有鐵芯，絕緣套，軸，相關(guān)墊圈等部件，定子在電機(jī)工作時(shí)不旋轉(zhuǎn)，主要包含有機(jī)殼、磁瓦等部件，端蓋組件和定子鉚接牢固，用于支撐轉(zhuǎn)子，主要包含端蓋，軸承等部件，由于用的軸承都是含油軸承，轉(zhuǎn)子和兩端的軸承之間必須留有一定的間隙，通常所說(shuō)的軸向間隙，這個(gè)間隙一般控制在0.1mm?0.5_之間，而這個(gè)間隙由于各個(gè)零部件公差的累積，在生產(chǎn)中很難保證在規(guī)定范圍內(nèi)，因此，現(xiàn)在很多公司目前的做法都通過(guò)增加或減少石墨墊圈來(lái)調(diào)節(jié)間隙范圍。
[0004]用墊圈來(lái)調(diào)整軸向間隙，雖然可以把間隙控制在要求的范圍內(nèi)，因?yàn)閴|圈的厚度一般都是固定的，用一片墊圈很難使間隙調(diào)整到要求的范圍內(nèi)，所以必須要使用多個(gè)墊圈，但多個(gè)墊圈裝配工藝繁瑣，成本比較高，并且多個(gè)墊圈之間會(huì)產(chǎn)生摩擦，發(fā)出噪音，這對(duì)噪音要求高的汽車電機(jī)來(lái)說(shuō)就更不適合了。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種直流電動(dòng)機(jī)墊圈組件，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，同時(shí)具有阻油功能、消除電機(jī)軸向間隙、降低電機(jī)噪音的墊圈組件。
[0006]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:提供一種直流電動(dòng)機(jī)墊圈組件，包括襯圈和彈性墊圈，所述彈性墊圈成階梯軸、上端外徑小于下端外徑、形成臺(tái)階，所述彈性墊圈中心位置開(kāi)有內(nèi)孔，所述彈性墊圈上端面設(shè)置有單數(shù)個(gè)漏油孔，所述彈性墊圈下端面對(duì)應(yīng)漏油孔設(shè)置有存油凹槽，所述彈性墊圈外緣的側(cè)面上設(shè)置卡槽，所述卡槽位于兩個(gè)存油凹槽之間；所述襯圈包括外圈和內(nèi)圈，所述外圈包括圓形的底座以及環(huán)設(shè)于所述底座周邊的側(cè)壁，所述內(nèi)圈嵌設(shè)于所述外圈11的底座上，所述內(nèi)圈的側(cè)壁上設(shè)置有筋條，所述筋條與卡槽相對(duì)應(yīng)；所述彈性墊圈卡入襯圈內(nèi)，所述底座與所述下端面緊密貼合，所述內(nèi)圈的軸孔外圈與彈性墊圈的內(nèi)孔的內(nèi)圈緊密貼合。
[0007]所述襯圈10采用PA66-GF30材料制成。
[0008]所述彈性墊圈20采用TPU材料制成。
[0009]所述筋條與卡槽之間成過(guò)盈配合。[0010]所述軸孔與轉(zhuǎn)子軸過(guò)盈配合。
[0011]所述內(nèi)圈的軸孔上有襯圈軸孔倒角，所述襯圈軸孔倒角大于所述彈性墊圈的內(nèi)孔的彈性墊圈內(nèi)孔倒角。
[0012]有益效果
[0013]本實(shí)用新型的墊圈組件與電機(jī)轉(zhuǎn)子軸相配合，構(gòu)成一體而不存在任何間隙，且墊圈組件的軸向位置可以調(diào)節(jié)，因此只需改變墊圈組件的位置即可調(diào)整轉(zhuǎn)子與定子的間隙范圍，一個(gè)墊圈組件代替多個(gè)墊圈，避免了墊圈之間的摩擦，故而使用中不會(huì)因震動(dòng)而產(chǎn)生噪音，在使用上更為方便、安靜。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型墊圈組件的立體分解示意圖。
[0015]圖2是本實(shí)用新型墊圈組件的裝配示意圖。
[0016]圖3是本實(shí)用新型墊圈組件的剖面示意圖。
[0017]圖4是實(shí)用新型襯圈的側(cè)視圖。
[0018]圖5是實(shí)用新型彈性墊圈的側(cè)視圖。
[0019]圖6是配本實(shí)用新型墊圈組件的電機(jī)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
[0021]如圖1至6所示,一種直流電動(dòng)機(jī)墊圈組件,包括襯圈10和彈性墊圈20，所述彈性墊圈20成階梯軸、上端外徑小于下端外徑、形成臺(tái)階232，所述彈性墊圈20中心位置開(kāi)有內(nèi)孔24，所述彈性墊圈20上端面21設(shè)置有單數(shù)個(gè)漏油孔211，所述彈性墊圈20下端面22對(duì)應(yīng)漏油孔211設(shè)置有存油凹槽221，所述彈性墊圈20外緣的側(cè)面23上設(shè)置卡槽231，所述卡槽231位于兩個(gè)存油凹槽221之間；所述襯圈10包括外圈11和內(nèi)圈12，所述外圈11包括圓形的底座111以及環(huán)設(shè)于所述底座111周邊的側(cè)壁112，所述內(nèi)圈12嵌設(shè)于所述外圈11的底座111上，所述內(nèi)圈12的側(cè)壁122上設(shè)置有筋條1221，所述筋條1221與卡槽231相對(duì)應(yīng)；所述彈性墊圈20卡入襯圈10內(nèi)，所述底座111與所述下端面22緊密貼合，所述內(nèi)圈12的軸孔121外圈1211與彈性墊圈20的內(nèi)孔24的內(nèi)圈243緊密貼合，形成墊圈組件30。
[0022]所述襯圈10采用PA66-GF30材料制成。
[0023]所述彈性墊圈20采用TPU材料制成。
[0024]所述筋條1221與卡槽231之間成過(guò)盈配合。
[0025]所述軸孔121與轉(zhuǎn)子軸過(guò)盈配合。
[0026]所述內(nèi)圈12的軸孔121上有襯圈軸孔倒角1212，所述襯圈軸孔倒角1212大于所述彈性墊圈20的內(nèi)孔24的彈性墊圈內(nèi)孔倒角242。
[0027]所述下端面22的存油凹槽221 —端與側(cè)面23相交，一端與內(nèi)孔24相交，與24相交的開(kāi)口槽2211與倒角襯圈軸孔倒角1212、彈性墊圈內(nèi)孔倒角242形成漏油油路，含油軸承內(nèi)控中滲出的油經(jīng)過(guò)彈性墊圈20的內(nèi)孔24中的內(nèi)圈241、彈性墊圈內(nèi)孔倒角242、開(kāi)口槽2211和襯圈10中軸孔上倒角1212流入存油凹槽221中，起到阻油作用。
[0028]含油軸承其他部位的油之間通過(guò)漏油孔211和側(cè)面23之間流入存油凹槽221中，所有滲出的油最終都可以收集在存油凹槽221中，當(dāng)墊圈組件30隨轉(zhuǎn)子同步旋轉(zhuǎn)是，增設(shè)檔油環(huán)1222，防止油在轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)時(shí)被甩出，進(jìn)一步起到阻止油滲出的作用。
[0029]結(jié)合圖1至圖6以看出，內(nèi)圈12開(kāi)設(shè)有軸孔121，所述軸孔121內(nèi)圈1211與轉(zhuǎn)子軸過(guò)盈配合，從而使整個(gè)墊圈組件30與轉(zhuǎn)子同步轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)含油軸承漏油時(shí)，可以通過(guò)幾條設(shè)計(jì)的油路收集滲出的潤(rùn)滑油，使之起到阻油作用，由于彈性墊圈20的材料TPU具有可以調(diào)節(jié)的硬度，根據(jù)設(shè)計(jì)要求選擇實(shí)際的硬度，從而在一定的空間發(fā)生變形，從而調(diào)節(jié)軸向間隙的大小，而彈性墊圈20所形成的彈性結(jié)構(gòu)，可以減小轉(zhuǎn)子在旋轉(zhuǎn)時(shí)通過(guò)軸向躥動(dòng)引起的振動(dòng)，從而起到降低噪音，降低振動(dòng)的明顯效果；此時(shí)只需兩端各一個(gè)墊圈組件即代替多個(gè)石墨墊圈，避免石墨墊圈之間的摩擦，進(jìn)一步對(duì)噪音有降低作用。
【權(quán)利要求】
1.一種直流電動(dòng)機(jī)墊圈組件，包括襯圈(10)和彈性墊圈(20)，其特征在于，所述彈性墊圈(20)成階梯軸、上端外徑小于下端外徑、形成臺(tái)階(232)，所述彈性墊圈(20)中心位置開(kāi)有內(nèi)孔(24)，所述彈性墊圈(20)上端面(21)設(shè)置有單數(shù)個(gè)漏油孔(211)，所述彈性墊圈(20 )下端面(22 )對(duì)應(yīng)漏油孔(211)設(shè)置有存油凹槽(221)，所述彈性墊圈(20 )外緣的側(cè)面(23)上設(shè)置卡槽(231)，所述卡槽(231)位于兩個(gè)存油凹槽(221)之間；所述襯圈(10)包括外圈(11)和內(nèi)圈(12)，所述外圈(11)包括圓形的底座(111)以及環(huán)設(shè)于所述底座(111)周邊的側(cè)壁(112)，所述內(nèi)圈(12)嵌設(shè)于所述外圈11的底座(111)上，所述內(nèi)圈(12)的側(cè)壁(122)上設(shè)置有筋條(1221)，所述筋條(1221)與卡槽(231)相對(duì)應(yīng)；所述彈性墊圈(20)卡入襯圈(10)內(nèi)，所述底座(111)與所述下端面(22)緊密貼合，所述內(nèi)圈(12)的軸孔(121)外圈(1211)與彈性墊圈(20)的內(nèi)孔(24)的內(nèi)圈(243)緊密貼合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直流電動(dòng)機(jī)墊圈組件，其特征在于，所述襯圈10采用PA66-GF30材料制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直流電動(dòng)機(jī)墊圈組件，其特征在于，所述彈性墊圈20采用TPU材料制成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直流電動(dòng)機(jī)墊圈組件，其特征在于，所述筋條(1221)與卡槽(231)之間成過(guò)盈配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直流電動(dòng)機(jī)墊圈組件，其特征在于，所述軸孔(121)與轉(zhuǎn)子軸過(guò)盈配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直流電動(dòng)機(jī)墊圈組件，其特征在于，所述內(nèi)圈(12)的軸孔(121)上有襯圈軸孔倒角(1212 )，所述襯圈軸孔倒角(1212 )大于所述彈性墊圈(20 )的內(nèi)孔(24)的彈性墊圈內(nèi)孔倒角(242)。
【文檔編號(hào)】H02K23/68GK203660849SQ201320723704
【公開(kāi)日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2013年11月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月13日
【發(fā)明者】張韓, 馬國(guó)富, 殷沂柏 申請(qǐng)人:上海航天汽車機(jī)電股份有限公司汽車機(jī)電分公司