電機(jī)端蓋和減震膠圈的連接結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及電機(jī)領(lǐng)域，特別涉及電機(jī)端蓋和減震膠圈的連接結(jié)構(gòu)，包括電機(jī)端蓋和減震膠圈，電機(jī)端蓋的軸向端面中部朝向外側(cè)凸起形成用于容納軸承的凸腔，所述的減震膠圈套設(shè)在凸腔的外表面上，所述的凸腔旁側(cè)的電機(jī)端蓋上設(shè)有連接孔，所述的減震膠圈的端面上設(shè)有與連接孔構(gòu)成卡接配合的凸柱，凸腔是用于容納軸承的軸承室，凸柱卡接在連接孔內(nèi)，便可實現(xiàn)減震膠圈和電機(jī)端蓋之間可靠連接，即使減震膠圈沒有內(nèi)置鋼圈也可以滿足拉脫力的需求，該結(jié)構(gòu)的減震膠圈與端蓋之間的連接為彈性連接，可以有效防止軸承室的變形。
【專利說明】電機(jī)端蓋和減震膠圈的連接結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及電機(jī)領(lǐng)域，特別涉及電機(jī)端蓋和減震膠圈的連接結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]電機(jī)在裝配時需在電機(jī)端蓋軸承室和電機(jī)殼體之間增加橡膠減震膠圈，該減震膠圈作用為降低電機(jī)在運行時產(chǎn)生的震動和噪音。由于無鋼圈的減震膠圈無法達(dá)到電機(jī)所要求的拉脫力，所以通常采用內(nèi)置鋼圈結(jié)構(gòu)增加減震膠圈與電機(jī)端蓋機(jī)殼的結(jié)合力，防止減震膠圈從端蓋上脫落，但由于鋼圈的存在，減震膠圈的彈性小，需要人工手動使用壓力機(jī)將減震膠圈強硬的套入端蓋軸承室上，這種強硬的擠壓安裝方式極易造成端蓋上軸承室的變形，從而導(dǎo)致電機(jī)軸承噪音不良，或電機(jī)不能靈活啟動。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種連接可靠的電機(jī)端蓋和減震膠圈的連接結(jié)構(gòu)。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了以下技術(shù)方案:一種電機(jī)端蓋和減震膠圈的連接結(jié)構(gòu)，包括電機(jī)端蓋和減震膠圈，電機(jī)端蓋的軸向端面中部朝向外側(cè)凸起形成用于容納軸承的凸腔，所述的減震膠圈套設(shè)在凸腔的外表面上，所述的凸腔旁側(cè)的電機(jī)端蓋上設(shè)有連接孔，所述的減震膠圈的端面上設(shè)有與連接孔構(gòu)成卡接配合的凸柱。
[0005]由于采用以上技術(shù)方案，凸腔是用于容納軸承的軸承室，凸柱卡接在連接孔內(nèi)，便可實現(xiàn)減震膠圈和電機(jī)端蓋之間可靠連接，即使減震膠圈沒有內(nèi)置鋼圈也可以滿足拉脫力的需求，該結(jié)構(gòu)的減震膠圈與端蓋之間的連接為彈性連接，可以有效防止軸承室的變形。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖2是電機(jī)端蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖3是減震膠圈的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0009]如圖1所示，一種電機(jī)端蓋和減震膠圈的連接結(jié)構(gòu)，包括電機(jī)端蓋10和減震膠圈20，電機(jī)端蓋10的軸向端面13中部朝向外側(cè)凸起形成用于容納軸承的凸腔11，所述的減震膠圈20套設(shè)在凸腔11的外表面上，所述的凸腔11旁側(cè)的電機(jī)端蓋10上設(shè)有連接孔12，所述的減震膠圈20的端面上設(shè)有與連接孔12構(gòu)成卡接配合的凸柱21。
[0010]凸腔11即為用于容納軸承的軸承室，凸柱21卡接在連接孔12內(nèi)，由于凸柱21是橡膠結(jié)構(gòu)，具有一定的彈性，只要尺寸吻合，一旦卡接到連接孔12內(nèi)基就很難從連接孔12內(nèi)脫離出來。這種卡接的連接方式實現(xiàn)了減震膠圈20和電機(jī)端蓋10的可靠連接，因此該結(jié)構(gòu)的減震膠圈20無需采用內(nèi)置鋼圈的減震膠圈，減省了生產(chǎn)成本，減低安裝難度，同時有效的避免由于安裝減震膠圈20引起軸承室的變形，減低了電機(jī)軸承噪音。[0011]所述的電機(jī)端蓋10呈盆狀且其盆緣朝向外側(cè)彎折形成翻邊，電機(jī)端蓋10的盆底部為軸向端面13，該軸向端面13上設(shè)有朝向遠(yuǎn)離軸向端面13 —側(cè)凹陷的環(huán)形凹部14，所述的環(huán)形凹部14與電機(jī)端蓋10的中心之間的區(qū)域形成凸腔11。
[0012]所述的環(huán)形凹部14的底面為平面，所述的連接孔12位于環(huán)形凹部14的底面。如圖2或3所示，環(huán)形環(huán)形凹部14用于容納減震膠圈20，該結(jié)構(gòu)可以節(jié)省空間，同時可以保證凸腔11的底部和電機(jī)端蓋10的端面位于同意平面內(nèi)。安裝時，凸柱21對準(zhǔn)連接孔12，然后稍微用力擠壓凸柱21便可牢牢卡入連接孔12，安裝十分簡單、省，效率較高。
[0013]所述的凸柱21沿著減震膠圈20的圓周方向均勻間隔設(shè)置有四個，所述的連接孔12的位置和數(shù)量均與凸柱21吻合。凸柱21的數(shù)量可以根據(jù)電機(jī)端蓋10的尺寸做出相應(yīng)的變化，而且凸柱21均勻分散式布置使得減震膠圈20受力均勻，避免受力集中。四組相互卡接配合的凸柱21和連接孔12使得減震膠圈20和電機(jī)端蓋10的連接更加可靠，可以有效防止減震膠圈20的脫落。
【權(quán)利要求】
1.一種電機(jī)端蓋和減震膠圈的連接結(jié)構(gòu)，包括電機(jī)端蓋(10)和減震膠圈(20)，電機(jī)端蓋(10)的軸向端面(13)中部朝向外側(cè)凸起形成用于容納軸承的凸腔(11)，所述的減震膠圈(20)套設(shè)在凸腔(11)的外表面上，其特征在于:所述的凸腔(11)旁側(cè)的電機(jī)端蓋(10)上設(shè)有連接孔(12)，所述的減震膠圈(20)的端面上設(shè)有與連接孔(12)構(gòu)成卡接配合的凸柱(21)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)端蓋和減震膠圈的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的電機(jī)端蓋(10)呈盆狀且其盆緣朝向外側(cè)彎折形成翻邊，電機(jī)端蓋(10)的盆底部為軸向端面(13)，該軸向端面(13)上設(shè)有朝向遠(yuǎn)離軸向端面(13)—側(cè)凹陷的環(huán)形凹部(14)，所述的環(huán)形凹部(14)與電機(jī)端蓋(10)的中心之間的區(qū)域形成凸腔(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電機(jī)端蓋和減震膠圈的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的環(huán)形凹部(14)的底面為平面，所述的連接孔(12)位于環(huán)形凹部(14)的底面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的電機(jī)端蓋和減震膠圈的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的凸柱(21)沿著減震膠圈(20)的圓周方向均勻間隔設(shè)置有四個，所述的連接孔(12)的位置和數(shù)量均與凸柱(21)吻合。
【文檔編號】H02K5/24GK203800732SQ201420191629
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年4月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月18日
【發(fā)明者】劉熹, 張小軍 申請人:合肥凱邦電機(jī)有限公司, 珠海格力電器股份有限公司, 珠海凱邦電機(jī)制造有限公司