一種便于運(yùn)輸?shù)呐潆姽竦闹谱鞣椒?br> 【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種便于運(yùn)輸?shù)呐潆姽?，所述配電柜包括：配電柜殼體，所述配電柜殼體上端面設(shè)有4個(gè)掛鉤，所述配電柜殼體下端面設(shè)有4個(gè)滑輪，所述配電柜殼體水平方向左右兩側(cè)面分別設(shè)有一鋼筒，所述2個(gè)鋼筒豎直放置，所述配電柜殼體前后側(cè)面中心位置分別設(shè)有一圓筒柱和一彈簧柱，其中，所述圓筒柱的直徑與所述彈簧柱的直徑大小匹配，所述彈簧柱的長(zhǎng)度大于所述圓筒柱的長(zhǎng)度，所述圓筒柱與所述彈簧柱均水平放置，所述配電柜殼體下端面設(shè)有N個(gè)支撐塊，所述支撐塊的長(zhǎng)度大于所述滑輪的直徑，所述支撐塊與所述配電柜殼體采用鉸鏈進(jìn)行連接，實(shí)現(xiàn)了配電柜設(shè)計(jì)合理，便于運(yùn)輸，且不容易被破壞的技術(shù)效果。
【專利說明】
—種便于運(yùn)輸?shù)呐潆姽?br>
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及配電設(shè)備研究領(lǐng)域，尤其涉及一種便于運(yùn)輸?shù)呐潆姽瘛?br>
【背景技術(shù)】
[0002]配電柜是電力系統(tǒng)中的重要裝置，是配電系統(tǒng)的末級(jí)設(shè)備，配電柜是電動(dòng)機(jī)控制中心的統(tǒng)稱。配電柜使用在負(fù)荷比較分散、回路較少的場(chǎng)合；電動(dòng)機(jī)控制中心用于負(fù)荷集中、回路較多的場(chǎng)合。它們把上一級(jí)配電設(shè)備某一電路的電能分配給就近的負(fù)荷。這級(jí)設(shè)備應(yīng)對(duì)負(fù)荷提供保護(hù)、監(jiān)視和控制。
[0003]配電柜對(duì)于電力系統(tǒng)尤為重要，在許多地方需要用到配電柜，因此，在大面積鋪設(shè)電路，或進(jìn)行電力系統(tǒng)建設(shè)時(shí)，需要對(duì)配電柜進(jìn)行運(yùn)輸，在現(xiàn)有技術(shù)中，主要采用輔助工具將配電柜搬運(yùn)到車輛上進(jìn)行運(yùn)輸，效率較低，且容易破壞配電柜，且在使用車輛運(yùn)輸配電柜時(shí)，由于顛簸，碰撞容易破壞配電柜，所以，現(xiàn)有技術(shù)中的配電柜不便于運(yùn)輸。
[0004]綜上所述，本申請(qǐng)發(fā)明人在實(shí)現(xiàn)本申請(qǐng)實(shí)施例中實(shí)用新型技術(shù)方案的過程中，發(fā)現(xiàn)上述技術(shù)至少存在如下技術(shù)問題:
[0005]在現(xiàn)有技術(shù)中，由于現(xiàn)有的配電柜結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)不合理，主要采用輔助工具將配電柜搬運(yùn)到車輛上進(jìn)行運(yùn)輸，效率較低，且容易破壞配電柜，且在使用車輛運(yùn)輸配電柜時(shí)，由于顛簸，碰撞容易破壞配電柜，所以，現(xiàn)有技術(shù)中的配電柜不便于運(yùn)輸，所以，現(xiàn)有技術(shù)中的配電柜存在設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，不便于運(yùn)輸，配電柜容易被破壞的技術(shù)問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0006]本實(shí)用新型提供了一種便于運(yùn)輸?shù)呐潆姽?，解決了現(xiàn)有技術(shù)中的配電柜存在設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，不便于運(yùn)輸，配電柜容易被破壞的技術(shù)問題，實(shí)現(xiàn)了配電柜設(shè)計(jì)合理，便于運(yùn)輸，且不容易被破壞的技術(shù)效果。
[0007]為解決上述技術(shù)問題，本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種便于運(yùn)輸?shù)呐潆姽?，所述配電柜包?
[0008]配電柜殼體，所述配電柜殼體上端面設(shè)有4個(gè)掛鉤，所述配電柜殼體下端面設(shè)有4個(gè)滑輪，所述配電柜殼體水平方向左右兩側(cè)面分別設(shè)有一鋼筒，所述2個(gè)鋼筒豎直放置，所述配電柜殼體前后側(cè)面中心位置分別設(shè)有一圓筒柱和一彈簧柱，其中，所述圓筒柱的直徑與所述彈簧柱的直徑大小匹配，所述彈簧柱的長(zhǎng)度大于所述圓筒柱的長(zhǎng)度，所述圓筒柱與所述彈簧柱均水平放置，所述配電柜殼體下端面設(shè)有N個(gè)支撐塊，所述N為大于等于I的正整數(shù)，所述支撐塊的長(zhǎng)度大于所述滑輪的直徑，所述支撐塊與所述配電柜殼體采用鉸鏈進(jìn)行連接。
[0009]其中，所述配電柜殼體為長(zhǎng)方體狀，所述配電柜殼體采用冷扎鋼板或角鋼制成，所述圓筒柱米用角鋼制成。
[0010]其中，所述4個(gè)掛鉤均勻分布在所述配電柜殼體上端面，所述4個(gè)滑輪均勻分布在所述配電柜殼體下端面。
[0011]其中，所述鋼筒、所述掛鉤、所述圓筒柱均與所述配電柜殼體采用焊接的方式進(jìn)行連接。
[0012]其中，所述支撐塊采用木材制成，所述支撐塊為正方體狀，所述支撐塊下端面為齒狀。
[0013]本申請(qǐng)實(shí)施例中提供的一個(gè)或多個(gè)技術(shù)方案，至少具有如下技術(shù)效果或優(yōu)點(diǎn):
[0014]由于采用了將便于運(yùn)輸?shù)呐潆姽裨O(shè)計(jì)為包括:配電柜殼體，所述配電柜殼體上端面設(shè)有4個(gè)掛鉤，所述配電柜殼體下端面設(shè)有4個(gè)滑輪，所述配電柜殼體水平方向左右兩側(cè)面分別設(shè)有一鋼筒，所述2個(gè)鋼筒豎直放置，所述配電柜殼體前后側(cè)面中心位置分別設(shè)有一圓筒柱和一彈簧柱，其中，所述圓筒柱的直徑與所述彈簧柱的直徑大小匹配，所述彈簧柱的長(zhǎng)度大于所述圓筒柱的長(zhǎng)度，所述圓筒柱與所述彈簧柱均水平放置，所述配電柜殼體下端面設(shè)有N個(gè)支撐塊，所述N為大于等于I的正整數(shù)，所述支撐塊的長(zhǎng)度大于所述滑輪的直徑，所述支撐塊與所述配電柜殼體采用鉸鏈進(jìn)行連接的技術(shù)方案，即，利用配電柜下端面和滑輪，可以在搬運(yùn)的時(shí)候便于移動(dòng)，省力，當(dāng)將配電柜搬運(yùn)到運(yùn)輸車輛旁時(shí)，利用吊車勾住掛鉤，然后將鋼繩穿過鋼筒對(duì)配電柜進(jìn)行固定保護(hù)，上車下車方便快速且安全，將配電柜吊運(yùn)到運(yùn)輸車上后，搬下支撐塊，對(duì)配電柜進(jìn)行支撐防止移動(dòng)發(fā)生碰撞，然后將多個(gè)配電柜進(jìn)行連接固定，具體為將其中I個(gè)配電柜的彈簧柱插入另一個(gè)配電柜的圓筒柱中進(jìn)行連接固定，且彈簧能夠緩沖，避免碰撞，所以，有效解決了現(xiàn)有技術(shù)中的配電柜存在設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，不便于運(yùn)輸，配電柜容易被破壞的技術(shù)問題，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了配電柜設(shè)計(jì)合理，便于運(yùn)輸，且不容易被破壞的技術(shù)效果。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本申請(qǐng)實(shí)施例一中便于運(yùn)輸?shù)呐潆姽竦恼暿疽鈭D；
[0016]圖2是本申請(qǐng)實(shí)施例一中便于運(yùn)輸?shù)呐潆姽竦暮笠暿疽鈭D；
[0017]其中，1-配電柜殼體,2-掛鉤,3-滑輪,4-鋼筒，5-圓筒柱,6-支撐塊,7_彈簧柱。

【具體實(shí)施方式】
[0018]本實(shí)用新型提供了一種便于運(yùn)輸?shù)呐潆姽瘢鉀Q了現(xiàn)有技術(shù)中的配電柜存在設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，不便于運(yùn)輸，配電柜容易被破壞的技術(shù)問題，實(shí)現(xiàn)了配電柜設(shè)計(jì)合理，便于運(yùn)輸，且不容易被破壞的技術(shù)效果。
[0019]本申請(qǐng)實(shí)施中的技術(shù)方案為解決上述技術(shù)問題?？傮w思路如下:
[0020]采用了將便于運(yùn)輸?shù)呐潆姽裨O(shè)計(jì)為包括:配電柜殼體，所述配電柜殼體上端面設(shè)有4個(gè)掛鉤，所述配電柜殼體下端面設(shè)有4個(gè)滑輪，所述配電柜殼體水平方向左右兩側(cè)面分別設(shè)有一鋼筒，所述2個(gè)鋼筒豎直放置，所述配電柜殼體前后側(cè)面中心位置分別設(shè)有一圓筒柱和一彈簧柱，其中，所述圓筒柱的直徑與所述彈簧柱的直徑大小匹配，所述彈簧柱的長(zhǎng)度大于所述圓筒柱的長(zhǎng)度，所述圓筒柱與所述彈簧柱均水平放置，所述配電柜殼體下端面設(shè)有N個(gè)支撐塊，所述N為大于等于I的正整數(shù)，所述支撐塊的長(zhǎng)度大于所述滑輪的直徑，所述支撐塊與所述配電柜殼體采用鉸鏈進(jìn)行連接的技術(shù)方案，即，利用配電柜下端面和滑輪，可以在搬運(yùn)的時(shí)候便于移動(dòng)，省力，當(dāng)將配電柜搬運(yùn)到運(yùn)輸車輛旁時(shí)，利用吊車勾住掛鉤，然后將鋼繩穿過鋼筒對(duì)配電柜進(jìn)行固定保護(hù)，上車下車方便快速且安全，將配電柜吊運(yùn)到運(yùn)輸車上后，搬下支撐塊，對(duì)配電柜進(jìn)行支撐防止移動(dòng)發(fā)生碰撞，然后將多個(gè)配電柜進(jìn)行連接固定，具體為將其中I個(gè)配電柜的彈簧柱插入另一個(gè)配電柜的圓筒柱中進(jìn)行連接固定，且彈簧能夠緩沖，避免碰撞，所以，有效解決了現(xiàn)有技術(shù)中的配電柜存在設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，不便于運(yùn)輸，配電柜容易被破壞的技術(shù)問題，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了配電柜設(shè)計(jì)合理，便于運(yùn)輸，且不容易被破壞的技術(shù)效果。
[0021]為了更好的理解上述技術(shù)方案，下面將結(jié)合說明書附圖以及具體的實(shí)施方式對(duì)上述技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)的說明。
[0022]實(shí)施例一:
[0023]在實(shí)施例一中，提供了一種便于運(yùn)輸?shù)呐潆姽瘢?qǐng)參考圖1-圖2，所述配電柜包括:
[0024]配電柜殼體1，所述配電柜殼體I上端面設(shè)有4個(gè)掛鉤2，所述配電柜殼體I下端面設(shè)有4個(gè)滑輪3，所述配電柜殼體I水平方向左右兩側(cè)面分別設(shè)有一鋼筒4，所述2個(gè)鋼筒4豎直放置，所述配電柜殼體I前后側(cè)面中心位置分別設(shè)有一圓筒柱5和一彈簧柱7，其中，所述圓筒柱5的直徑與所述彈簧柱7的直徑大小匹配，所述彈簧柱7的長(zhǎng)度大于所述圓筒柱5的長(zhǎng)度，所述圓筒柱5與所述彈簧柱7均水平放置，所述配電柜殼體I下端面設(shè)有N個(gè)支撐塊6，所述N為大于等于I的正整數(shù)，所述支撐塊6的長(zhǎng)度大于所述滑輪3的直徑，所述支撐塊6與所述配電柜殼體I采用鉸鏈進(jìn)行連接。
[0025]其中，在實(shí)際應(yīng)用中，將多個(gè)配電柜一起運(yùn)輸時(shí)，將I個(gè)配電柜的彈簧柱插入另外I個(gè)配電柜的圓筒柱中進(jìn)行固定連接，然后利用彈簧進(jìn)行緩沖。
[0026]其中，在本申請(qǐng)實(shí)施例中，所述配電柜殼體為長(zhǎng)方體狀，所述配電柜殼體采用冷扎鋼板或角鋼制成，所述圓筒柱采用角鋼制成。
[0027]其中，在本申請(qǐng)實(shí)施例中，所述4個(gè)掛鉤均勻分布在所述配電柜殼體上端面，所述4個(gè)滑輪均勻分布在所述配電柜殼體下端面。
[0028]其中，在實(shí)際應(yīng)用中，設(shè)有掛鉤便于使用吊車進(jìn)行搬運(yùn)，設(shè)有滑輪便于推動(dòng)運(yùn)輸。
[0029]其中，在本申請(qǐng)實(shí)施例中，所述鋼筒、所述掛鉤、所述圓筒柱均與所述配電柜殼體采用焊接的方式進(jìn)行連接。
[0030]其中，在實(shí)際應(yīng)用中，采用焊接可以保障連接的強(qiáng)度。
[0031]其中，在本申請(qǐng)實(shí)施例中，所述支撐塊采用木材制成，所述支撐塊為正方體狀，所述支撐塊下端面為齒狀。
[0032]其中，在實(shí)際應(yīng)用中，將支撐塊下端面設(shè)計(jì)為齒狀，可以增加摩擦，防止配電柜移動(dòng)發(fā)生碰撞，其中，將支撐塊與配電柜殼體設(shè)計(jì)采用鉸鏈進(jìn)行連接，采用活動(dòng)連接可以在搬運(yùn)時(shí)將支撐塊收起利用滑輪進(jìn)行搬運(yùn)，在放置時(shí)放下支撐塊進(jìn)行支撐固定。
[0033]上述本申請(qǐng)實(shí)施例中的技術(shù)方案，至少具有如下的技術(shù)效果或優(yōu)點(diǎn):
[0034]由于采用了將便于運(yùn)輸?shù)呐潆姽裨O(shè)計(jì)為包括:配電柜殼體，所述配電柜殼體上端面設(shè)有4個(gè)掛鉤，所述配電柜殼體下端面設(shè)有4個(gè)滑輪，所述配電柜殼體水平方向左右兩側(cè)面分別設(shè)有一鋼筒，所述2個(gè)鋼筒豎直放置，所述配電柜殼體前后側(cè)面中心位置分別設(shè)有一圓筒柱和一彈簧柱，其中，所述圓筒柱的直徑與所述彈簧柱的直徑大小匹配，所述彈簧柱的長(zhǎng)度大于所述圓筒柱的長(zhǎng)度，所述圓筒柱與所述彈簧柱均水平放置，所述配電柜殼體下端面設(shè)有N個(gè)支撐塊，所述N為大于等于I的正整數(shù)，所述支撐塊的長(zhǎng)度大于所述滑輪的直徑，所述支撐塊與所述配電柜殼體采用鉸鏈進(jìn)行連接的技術(shù)方案，即，利用配電柜下端面和滑輪，可以在搬運(yùn)的時(shí)候便于移動(dòng)，省力，當(dāng)將配電柜搬運(yùn)到運(yùn)輸車輛旁時(shí)，利用吊車勾住掛鉤，然后將鋼繩穿過鋼筒對(duì)配電柜進(jìn)行固定保護(hù)，上車下車方便快速且安全，將配電柜吊運(yùn)到運(yùn)輸車上后，搬下支撐塊，對(duì)配電柜進(jìn)行支撐防止移動(dòng)發(fā)生碰撞，然后將多個(gè)配電柜進(jìn)行連接固定，具體為將其中I個(gè)配電柜的彈簧柱插入另一個(gè)配電柜的圓筒柱中進(jìn)行連接固定，且彈簧能夠緩沖，避免碰撞，所以，有效解決了現(xiàn)有技術(shù)中的配電柜存在設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，不便于運(yùn)輸，配電柜容易被破壞的技術(shù)問題，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了配電柜設(shè)計(jì)合理，便于運(yùn)輸，且不容易被破壞的技術(shù)效果。
[0035]盡管已描述了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，但本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員一旦得知了基本創(chuàng)造性概念，則可對(duì)這些實(shí)施例作出另外的變更和修改。所以，所附權(quán)利要求意欲解釋為包括優(yōu)選實(shí)施例以及落入本實(shí)用新型范圍的所有變更和修改。
[0036]顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行各種改動(dòng)和變型而不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍。這樣，倘若本實(shí)用新型的這些修改和變型屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本實(shí)用新型也意圖包含這些改動(dòng)和變型在內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種便于運(yùn)輸?shù)呐潆姽瘢涮卣髟谟?，所述配電柜包? 配電柜殼體，所述配電柜殼體上端面設(shè)有4個(gè)掛鉤，所述配電柜殼體下端面設(shè)有4個(gè)滑輪，所述配電柜殼體水平方向左右兩側(cè)面分別設(shè)有一鋼筒，所述2個(gè)鋼筒豎直放置，所述配電柜殼體前后側(cè)面中心位置分別設(shè)有一圓筒柱和一彈簧柱，其中，所述圓筒柱的直徑與所述彈簧柱的直徑大小匹配，所述彈簧柱的長(zhǎng)度大于所述圓筒柱的長(zhǎng)度，所述圓筒柱與所述彈簧柱均水平放置，所述配電柜殼體下端面設(shè)有N個(gè)支撐塊，所述N為大于等于I的正整數(shù)，所述支撐塊的長(zhǎng)度大于所述滑輪的直徑，所述支撐塊與所述配電柜殼體采用鉸鏈進(jìn)行連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的配電柜，其特征在于，所述配電柜殼體為長(zhǎng)方體狀，所述配電柜殼體采用冷扎鋼板或角鋼制成，所述圓筒柱采用角鋼制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的配電柜，其特征在于，所述4個(gè)掛鉤均勻分布在所述配電柜殼體上端面，所述4個(gè)滑輪均勻分布在所述配電柜殼體下端面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的配電柜，其特征在于，所述鋼筒、所述掛鉤、所述圓筒柱均與所述配電柜殼體采用焊接的方式進(jìn)行連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的配電柜，其特征在于，所述支撐塊采用木材制成，所述支撐塊為正方體狀，所述支撐塊下端面為齒狀。
【文檔編號(hào)】H02B1/26GK204167706SQ201420629129
【公開日】2015年2月18日 申請(qǐng)日期:2014年10月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月28日
【發(fā)明者】劉磊, 李海峰 申請(qǐng)人:成都峰達(dá)科技有限公司