本技術(shù)涉及電子線束端子,特別涉及一種汽車電子線束端子。
背景技術(shù):
1、電子線束是目前各類設(shè)備的連接電路中連接各種電子器件的接線部件,電子線束在兩個(gè)或多個(gè)孤立不通的電子電路之間架起溝通的橋梁,從而能夠使電流流通,實(shí)現(xiàn)各種電子器件之間協(xié)同工作,從而實(shí)現(xiàn)信號(hào)傳遞或電源的連接。
2、經(jīng)檢索,公開號(hào)cn202021583225.1的可防脫落的汽車線束端子,包括第一線束端,第一線束端底部的兩側(cè)均固定連接有限位板,限位板的表面開設(shè)有限位槽,第一線束端的底部設(shè)置有第二線束端,第二線束端表面的兩側(cè)均開設(shè)有卡槽,限位板位于卡槽的內(nèi)部,卡槽的內(nèi)壁固定連接有滑桿,滑桿表面的兩端且位于滑套的外側(cè)固定連接有限制板,限制板的內(nèi)側(cè)固定連接有防撞板,通過限制板的設(shè)置,能夠限制滑套,便于對(duì)滑套的控制,滑桿的表面滑動(dòng)連接有滑套,滑套的右側(cè)固定連接有連接板,連接板遠(yuǎn)離滑套的一側(cè)貫穿卡槽并延伸至第二線束端的外側(cè)固定連接有卡塊,卡塊的表面設(shè)置有防滑紋,通過卡塊的設(shè)置,增加了連接板與使用者之間的接觸面積,便于使用者的移動(dòng),連接板的外側(cè)貫穿卡槽并延伸至卡槽的外側(cè),滑套的內(nèi)側(cè)固定連接有升降板,升降板的前側(cè)固定連接有滑柱,滑柱的前側(cè)固定連接有限位環(huán),限位環(huán)的背面遠(yuǎn)離傳動(dòng)板,通過限位環(huán)的設(shè)置,能夠增加滑柱前側(cè)的橫截面積,防止了滑柱脫離斜槽,滑柱的表面設(shè)置有傳動(dòng)板,傳動(dòng)板的表面開設(shè)有與滑柱配合使用的斜槽,滑柱滑動(dòng)連接在斜槽的內(nèi)部,傳動(dòng)板的內(nèi)側(cè)固定連接有移動(dòng)板,移動(dòng)板的頂部和底部均固定連接有滑塊,卡槽的內(nèi)壁開設(shè)有與滑塊配合使用的滑槽,滑塊滑動(dòng)連接在滑槽的內(nèi)部,通過滑塊和滑槽的設(shè)置,減小了移動(dòng)板與卡槽內(nèi)壁之間的摩擦力,使移動(dòng)板運(yùn)動(dòng)的更加順暢,同時(shí)滑塊和滑槽也起到了限位的作用,移動(dòng)板內(nèi)側(cè)的底部固定連接有彈簧,彈簧的內(nèi)側(cè)與卡槽的內(nèi)壁固定連接,通過彈簧的設(shè)置,能夠?yàn)橐苿?dòng)板提供推力,使移動(dòng)板運(yùn)動(dòng)的更加順暢,移動(dòng)板的內(nèi)側(cè)固定連接有與限位槽配合使用的限位柱,通過限位環(huán)的設(shè)置,能夠增加滑柱前側(cè)的橫截面積,防止了滑柱脫離斜槽,通過滑塊和滑槽的設(shè)置,減小了移動(dòng)板與卡槽內(nèi)壁之間的摩擦力,使移動(dòng)板運(yùn)動(dòng)的更加順暢,同時(shí)滑塊和滑槽也起到了限位的作用,通過彈簧的設(shè)置,能夠?yàn)橐苿?dòng)板提供推力,使移動(dòng)板運(yùn)動(dòng)的更加順暢,現(xiàn)有的汽車端子采用扎帶對(duì)其進(jìn)行束線作業(yè),長久使用后或者電子器件工作時(shí)發(fā)生振動(dòng)、搬運(yùn)等情況,容易導(dǎo)致線束的端子從接口內(nèi)脫落的情況。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車電子線束端子,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種汽車電子線束端子,包括束線板一和端子體,所述束線板一的內(nèi)側(cè)固定連接有連接套,所述連接套的內(nèi)側(cè)滑動(dòng)連接有調(diào)節(jié)板,所述調(diào)節(jié)板遠(yuǎn)離連接套的一側(cè)固定連接有束線板二,所述束線板一的底部通過活動(dòng)桿一轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有底板一,所述底板一的頂部開設(shè)有束線槽一,且所述底板一的頂部右側(cè)固定連接有鐵板,所述束線板二底部通過活動(dòng)桿二轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有底板二,所述底板二的頂部開設(shè)有束線槽二,所述束線板二和束線板一的頂部右側(cè)均固定安裝有固定板,所述固定板的內(nèi)側(cè)固定安裝有電磁器。
3、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述調(diào)節(jié)板的頂部開設(shè)有調(diào)節(jié)孔,所述調(diào)節(jié)孔的數(shù)量為三個(gè),且所述調(diào)節(jié)孔的內(nèi)側(cè)螺紋連接有位于連接套頂部的鎖緊桿;束線板一內(nèi)側(cè)固定連接連接套,連接套內(nèi)側(cè)滑動(dòng)連接的調(diào)節(jié)板頂部開設(shè)調(diào)節(jié)孔,調(diào)節(jié)孔內(nèi)側(cè)螺紋連接位于連接套頂部的鎖緊桿,可把連接套和調(diào)節(jié)板的位置進(jìn)行調(diào)節(jié),從而可使束線板一和束線板二的距離得以調(diào)節(jié),從而可對(duì)不同長度的電子線束進(jìn)行束線作業(yè)。
4、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述底板一的底部側(cè)面開設(shè)有活動(dòng)槽一,所述活動(dòng)槽一的內(nèi)側(cè)與束線板一底部的凸塊通過活動(dòng)桿一轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
5、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述底板一頂部的束線槽一的數(shù)量為五個(gè),所述束線槽一的頂部?jī)?nèi)側(cè)鑲嵌有滾珠;束線板一和束線板二的底部分別通過活動(dòng)桿一和活動(dòng)桿二連接底板一和底板二,底板一和底板二的頂部分別開設(shè)束線槽一和束線槽二,束線槽一頂部鑲嵌的滾珠可方便端子線束進(jìn)入到束線板二內(nèi)側(cè)的束線槽二內(nèi)側(cè),束線槽二內(nèi)側(cè)的防滑涂層可增大端子線束與束線槽二內(nèi)側(cè)的摩擦力,避免線束的端子從接口內(nèi)脫落的情況。
6、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述底板二的頂部左側(cè)開設(shè)有活動(dòng)槽二,所述活動(dòng)槽二的內(nèi)側(cè)與束線板二底部的凸塊通過活動(dòng)桿二轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
7、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述束線槽二的數(shù)量為五個(gè),且所述束線槽二的內(nèi)側(cè)設(shè)有防滑涂層。
8、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述底板一和底板二頂部右側(cè)安裝的鐵板與電磁器的底部磁性連接;束線板一和束線板一頂部安裝的電磁器與底板一和底板二頂部的鐵板磁性連接,可方便打開,從而快速使端子線束進(jìn)行快速檢修。
9、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述束線板一的頂部固定連接有銘牌,所述銘牌的數(shù)量為五個(gè),五個(gè)所述銘牌等距離的分布在束線板一的頂部;束線板二頂部位于束線槽二正上方設(shè)有銘牌,可對(duì)束線槽二內(nèi)側(cè)的端子線束進(jìn)行編號(hào),方便對(duì)其進(jìn)行維修更換。
10、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述束線板一和束線板二的頂部?jī)?nèi)側(cè)開設(shè)有內(nèi)槽,所述內(nèi)槽與束線槽一和束線槽二的寬度尺寸值相同。
11、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述束線板一、束線板二和底板一和底板二均為橡膠材質(zhì)。
12、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
13、1、本實(shí)用新型通過設(shè)置束線板一內(nèi)側(cè)固定連接連接套,連接套內(nèi)側(cè)滑動(dòng)連接的調(diào)節(jié)板頂部開設(shè)調(diào)節(jié)孔,調(diào)節(jié)孔內(nèi)側(cè)螺紋連接位于連接套頂部的鎖緊桿,可把連接套和調(diào)節(jié)板的位置進(jìn)行調(diào)節(jié),從而可使束線板一和束線板二的距離得以調(diào)節(jié),從而可對(duì)不同長度的電子線束進(jìn)行束線作業(yè)。
14、2、本實(shí)用新型通過設(shè)置束線板一和束線板二的底部分別通過活動(dòng)桿一和活動(dòng)桿二連接底板一和底板二,底板一和底板二的頂部分別開設(shè)束線槽一和束線槽二,束線槽一頂部鑲嵌的滾珠可方便端子線束進(jìn)入到束線板二內(nèi)側(cè)的束線槽二內(nèi)側(cè),束線槽二內(nèi)側(cè)的防滑涂層可增大端子線束與束線槽二內(nèi)側(cè)的摩擦力,避免線束的端子從接口內(nèi)脫落的情況,束線板二頂部位于束線槽二正上方設(shè)有銘牌,可對(duì)束線槽二內(nèi)側(cè)的端子線束進(jìn)行編號(hào),方便對(duì)其進(jìn)行維修更換,束線板一和束線板一頂部安裝的電磁器與底板一和底板二頂部的鐵板磁性連接,可方便打開,從而快速使端子線束進(jìn)行快速檢修。
1.一種汽車電子線束端子,包括束線板一(1)和端子體(21),其特征在于:所述束線板一(1)的內(nèi)側(cè)固定連接有連接套(2),所述連接套(2)的內(nèi)側(cè)滑動(dòng)連接有調(diào)節(jié)板(3),所述調(diào)節(jié)板(3)遠(yuǎn)離連接套(2)的一側(cè)固定連接有束線板二(4),所述束線板一(1)的底部通過活動(dòng)桿一(7)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有底板一(8),所述底板一(8)的頂部開設(shè)有束線槽一(10),且所述底板一(8)的頂部右側(cè)固定連接有鐵板(12),所述束線板二(4)底部通過活動(dòng)桿二(13)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有底板二(14),所述底板二(14)的頂部開設(shè)有束線槽二(16),所述束線板二(4)和束線板一(1)的頂部右側(cè)均固定安裝有固定板(18),所述固定板(18)的內(nèi)側(cè)固定安裝有電磁器(19)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車電子線束端子,其特征在于:所述調(diào)節(jié)板(3)的頂部開設(shè)有調(diào)節(jié)孔(6),所述調(diào)節(jié)孔(6)的數(shù)量為三個(gè),且所述調(diào)節(jié)孔(6)的內(nèi)側(cè)螺紋連接有位于連接套(2)頂部的鎖緊桿(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車電子線束端子,其特征在于:所述底板一(8)的底部側(cè)面開設(shè)有活動(dòng)槽一(9),所述活動(dòng)槽一(9)的內(nèi)側(cè)與束線板一(1)底部的凸塊通過活動(dòng)桿一(7)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車電子線束端子,其特征在于:所述底板一(8)頂部的束線槽一(10)的數(shù)量為五個(gè),所述束線槽一(10)的頂部?jī)?nèi)側(cè)鑲嵌有滾珠(11)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車電子線束端子,其特征在于:所述底板二(14)的頂部左側(cè)開設(shè)有活動(dòng)槽二(15),所述活動(dòng)槽二(15)的內(nèi)側(cè)與束線板二(4)底部的凸塊通過活動(dòng)桿二(13)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車電子線束端子,其特征在于:所述束線槽二(16)的數(shù)量為五個(gè),且所述束線槽二(16)的內(nèi)側(cè)設(shè)有防滑涂層(17)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車電子線束端子,其特征在于:所述底板一(8)和底板二(14)頂部右側(cè)安裝的鐵板(12)與電磁器(19)的底部磁性連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車電子線束端子,其特征在于:所述束線板一(1)的頂部固定連接有銘牌(20),所述銘牌(20)的數(shù)量為五個(gè),五個(gè)所述銘牌(20)等距離的分布在束線板一(1)的頂部。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車電子線束端子,其特征在于:所述束線板一(1)和束線板二(4)的頂部?jī)?nèi)側(cè)開設(shè)有內(nèi)槽(22),所述內(nèi)槽(22)與束線槽一(10)和束線槽二(16)的寬度尺寸值相同。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車電子線束端子,其特征在于:所述束線板一(1)、束線板二(4)和底板一(8)和底板二(14)均為橡膠材質(zhì)。