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      一種電力工程施工的架線裝置的制作方法

      文檔序號:40353604發(fā)布日期:2024-12-18 13:31閱讀:13來源:國知局
      一種電力工程施工的架線裝置的制作方法

      本技術涉及電力施工,具體為一種電力工程施工的架線裝置。


      背景技術:

      1、架線是電力工程施工中重要的一步,一般使用特定的架線裝置保證架線作用的快捷和質量,降低人工勞動強度。但在現有技術中,用于電力工程施工的架線裝置:1、沒有高度可調的設置,無法保證對不同高度架線的適用性;2、沒有限位支撐的設置,不能保證架線的穩(wěn)定性;3、沒有轉動調高的設置,不能保證高度調整的連續(xù)性。其中申請?zhí)枮椤癱n202123179177.7”的一種用于電力工程施工的架線裝置,本實用新型所述的一種用于電力工程施工的架線裝置,通過高度可調的設置,保證了對不同高度架線的適用性;通過限位支撐的設置,保證了架線的穩(wěn)定性;通過轉動調高的設置,保證了高度調整的連續(xù)性,但該架線裝置在使用時還存在一定不足:該卷線輥設置在第一支架上,在進行架線放卷時需要人工帶動線卷輥轉動,當線卷輥纏繞的線卷質量較大時,人工放卷會較為費力,且放卷時線纜會對行走裝置施加較大的牽拉力,從而容易帶動行走裝置移動影響施工。


      技術實現思路

      1、本實用新型的目的在于提供一種電力工程施工的架線裝置,以解決上述背景技術提出的該卷線輥設置在第一支架上,在進行架線放卷時需要人工帶動線卷輥轉動,當線卷輥纏繞的線卷質量較大時,人工放卷會較為費力,且放卷時線纜會對行走裝置施加較大的牽拉力,從而容易帶動行走裝置移動影響施工的問題。

      2、為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種電力工程施工的架線裝置,包括行走車、放卷機構和固定機構;

      3、其中:行走車的底部安裝有活動輪,所述行走車的表面一側固定安裝有推動把手,所述行走車的表面固定安裝有支撐架;

      4、放卷機構包括固定安裝在支撐架頂部兩側的軸承座,兩個所述軸承座的內部轉動安裝有卷線輥,所述卷線輥的表面纏繞有電纜,所述支撐架的一側固定安裝有驅動電機,所述驅動電機的輸出端與卷線輥的一端傳動連接;

      5、固定機構包括開設在行走車兩側的收納槽,所述收納槽的內部兩端均轉動安裝有延伸臂,所述延伸臂的一端開設有固定孔,所述固定孔的內部穿插連接有固定錨桿。

      6、作為本實用新型一種優(yōu)選方案:所述驅動電機的輸出端固定安裝有主動鏈輪,所述卷線輥的一端固定安裝有從動鏈輪,所述主動鏈輪和從動鏈輪之間通過傳動鏈條傳動連接。

      7、作為本實用新型一種優(yōu)選方案:所述延伸臂由第一支撐桿和第二支撐桿組成,所述第二支撐桿穿插在第一支撐桿內部。

      8、作為本實用新型一種優(yōu)選方案:所述第一支撐桿和第二支撐桿的表面均開設有調節(jié)孔,所述調節(jié)孔的內部穿插連接有固定銷。

      9、作為本實用新型一種優(yōu)選方案:所述行走車的表面固定安裝有升降架,所述升降架的頂部固定安裝有安裝架,所述安裝架的底部轉動安裝有多個導向輪。

      10、作為本實用新型一種優(yōu)選方案:所述行走車的底部兩側滑動安裝有收納抽屜,所述固定錨桿放置在收納抽屜內部。

      11、作為本實用新型一種優(yōu)選方案:所述行走車的表面安裝有控制面板,所述驅動電機與控制面板電性連接。

      12、與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:

      13、(1)在行走車的表面安裝有支撐架,支撐架頂部安裝有軸承座,卷線輥轉動安裝在軸承座內部,通過控制驅動電機轉動帶動輸出端的主動鏈輪轉動,主動鏈輪通過傳動鏈條帶動從動鏈輪跟隨轉動,從而使得與從動鏈輪連接的卷線輥跟隨轉動,便于對線纜進行放卷,方便在架線過程中實現自動放卷,代替了人工手動放卷的方式,提高作業(yè)效率;

      14、(2)通過設有的固定機構,當行走車移動至適當位置后,將收納槽內部的延伸臂拉出,延伸臂拉出后將固定錨桿從延伸臂一端開設的固定孔穿插,使得固定錨桿打入地面位置,從而通過固定錨桿起到固定行走車的作用,避免在放卷架線過程中行走車受線纜牽拉出現滑動,保證行走車的穩(wěn)定性。



      技術特征:

      1.一種電力工程施工的架線裝置,其特征在于,包括:

      2.根據權利要求1所述的一種電力工程施工的架線裝置,其特征在于:所述驅動電機(53)的輸出端固定安裝有主動鏈輪(54),所述卷線輥(52)的一端固定安裝有從動鏈輪(55),所述主動鏈輪(54)和從動鏈輪(55)之間通過傳動鏈條(56)傳動連接。

      3.根據權利要求1所述的一種電力工程施工的架線裝置,其特征在于:所述延伸臂(62)由第一支撐桿(621)和第二支撐桿(622)組成,所述第二支撐桿(622)穿插在第一支撐桿(621)內部。

      4.根據權利要求3所述的一種電力工程施工的架線裝置,其特征在于:所述第一支撐桿(621)和第二支撐桿(622)的表面均開設有調節(jié)孔(623),所述調節(jié)孔(623)的內部穿插連接有固定銷(624)。

      5.根據權利要求1所述的一種電力工程施工的架線裝置,其特征在于:所述行走車(1)的表面固定安裝有升降架(7),所述升降架(7)的頂部固定安裝有安裝架(8),所述安裝架(8)的底部轉動安裝有多個導向輪(9)。

      6.根據權利要求1所述的一種電力工程施工的架線裝置,其特征在于:所述行走車(1)的底部兩側滑動安裝有收納抽屜(10),所述固定錨桿(64)放置在收納抽屜(10)內部。

      7.根據權利要求2所述的一種電力工程施工的架線裝置,其特征在于:所述行走車(1)的表面安裝有控制面板(11),所述驅動電機(53)與控制面板(11)電性連接。


      技術總結
      本技術提供一種電力工程施工的架線裝置,屬于電力施工技術領域,包括行走車、放卷機構和固定機構;行走車的底部安裝有活動輪,行走車的表面一側固定安裝有推動把手;本技術中:在行走車的表面安裝有支撐架,支撐架頂部安裝有軸承座,卷線輥轉動安裝在軸承座內部,通過控制驅動電機轉動帶動輸出端的主動鏈輪轉動,主動鏈輪通過傳動鏈條帶動從動鏈輪跟隨轉動,從而使得與從動鏈輪連接的卷線輥跟隨轉動,便于對線纜進行放卷,方便在架線過程中實現自動放卷,代替了人工手動放卷的方式,提高作業(yè)效率。

      技術研發(fā)人員:陳夢彬,陳炫坤,陳茁,溫桂清,顏文得,余程鵬,方海標,方彥元
      受保護的技術使用者:廣東中毅電力建設有限公司
      技術研發(fā)日:20240422
      技術公布日:2024/12/17
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