專利名稱：多功能電子電壓調(diào)節(jié)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種主要適用于機(jī)動(dòng)車(chē)輛交流發(fā)電機(jī)的多功能電子電壓調(diào)節(jié)器，亦可用于柴油、汽油發(fā)電機(jī)組的蓄電池啟動(dòng)系統(tǒng)。它由檢測(cè)放大電路、執(zhí)行續(xù)流電路和外殼組成。
在現(xiàn)在技術(shù)中，如重慶汽車(chē)閃光繼電器廠生產(chǎn)的雙環(huán)牌JFT電壓調(diào)節(jié)器等繼電器和晶體管電壓調(diào)節(jié)器，因無(wú)保護(hù)裝置，在發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)線圈燒壞、過(guò)載、過(guò)熱、短路等故障發(fā)生時(shí)，容易造成調(diào)節(jié)器損壞，增添維修和調(diào)換的諸多不便，且影響正常運(yùn)行。
本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供一種具有多功能保護(hù)的電子電壓調(diào)節(jié)器。
一種多功能電子電壓調(diào)節(jié)器，其檢測(cè)放大電路由電阻R1－R4與晶體管BG相連的穩(wěn)壓管DW1、DW2和微調(diào)電位器W組成；執(zhí)行續(xù)流電路由IC－BTS412智能型功率開(kāi)關(guān)和二級(jí)管D組成。BTS412的輸入端2與晶體管BG相連，輸出端5與發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)線圈相接。它的外殼為金屬構(gòu)件，BTS412緊固在外殼內(nèi)壁上(設(shè)有絕緣墊片)，且外殼同時(shí)兼作散熱片。
本實(shí)用新型具有無(wú)觸點(diǎn)、無(wú)火花調(diào)節(jié)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能穩(wěn)定、壽命長(zhǎng)、價(jià)格低等優(yōu)點(diǎn)。由于集成塊BTS412的工作溫度在－55℃～＋150℃之間，并具有在負(fù)載端發(fā)生短路或器件自身溫升超過(guò)規(guī)定值時(shí)，可快速切斷電源，實(shí)現(xiàn)自我保護(hù)的特性。因此，當(dāng)遇到過(guò)載、過(guò)熱、短路等故障時(shí)，本調(diào)節(jié)器均能得到有效的保護(hù)。
附

圖1本實(shí)用新型的一實(shí)施例電路原理圖。
圖2為外殼結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為圖2的府視圖，標(biāo)明了正、負(fù)和磁場(chǎng)極F三個(gè)接線端子。
以下結(jié)合附圖實(shí)施例詳述如下檢測(cè)放大電路中的穩(wěn)壓管DW1分別與微調(diào)電位器W和晶體管BG的b極相連，穩(wěn)壓管DW2一端接電阻R3、R4中點(diǎn)，另一端接晶體管BG的e極。當(dāng)集成塊BTS412的輸入端2有大于5伏的直流電壓時(shí)，BTS412導(dǎo)通，輸出端5有正極性電壓輸出；當(dāng)輸入2電壓低于5V時(shí)，BTS412關(guān)閉，輸出端5無(wú)電壓輸出。若交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí)，發(fā)出的電壓也低，BG管截止，BTS412的2腳為高電位，BTS412導(dǎo)通，蓄電池向發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)供電。若交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速增加，發(fā)出的電壓增高到某一特定值時(shí)，BG管導(dǎo)通，BTS412的2腳電位降低，BTS412關(guān)閉。此時(shí)，輸出端5腳無(wú)電壓輸出，發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)失電，其輸出電壓隨之下降，于是BG管關(guān)閉，BTS412的2腳電位又重新上升，蓄電池又開(kāi)始向發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)供電。如此循環(huán)，從而把發(fā)電機(jī)輸出電壓穩(wěn)定在某一固定值范圍。調(diào)整電阻R1與R2的比值，可得到不同電壓輸出。微調(diào)電位器W，可小范圍調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)輸出電壓，取消W，則為固定電壓輸出。
本調(diào)節(jié)器的集成塊也可選用具有BTS412功率開(kāi)關(guān)功能的其他類(lèi)似集成塊。
權(quán)利要求1.一種主要適用于機(jī)動(dòng)車(chē)輛交流發(fā)電機(jī)的多功能電子電壓調(diào)節(jié)器，由檢測(cè)放大電路、執(zhí)行續(xù)流電路和外殼組成，其特征是檢測(cè)放大電路由R1-R4與晶體管BG相連的穩(wěn)壓管DW1、DW2和微調(diào)電位器W組成；執(zhí)行續(xù)流電路由智能型帶保護(hù)功能的集成塊和二級(jí)管D組成。
2.如權(quán)利要求1所述的調(diào)節(jié)器，其特征是執(zhí)行續(xù)流電路的集成塊選用IC－BTS412功率開(kāi)關(guān)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的調(diào)節(jié)器，其特征是BTS412的輸入端2與晶體管BG相連，輸出端5與發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)線圈相接。
4.如權(quán)利要求3所述的調(diào)節(jié)器，其特征是外殼為金屬構(gòu)件，BTS412緊固在外殼內(nèi)壁上(設(shè)有絕緣墊片)，且外殼同時(shí)兼作散熱片。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種主要適用于機(jī)動(dòng)車(chē)輛交流發(fā)電機(jī)的多功能電子電壓調(diào)節(jié)器。其檢測(cè)放大電路由R1—R4，與晶體管BG相連的2只穩(wěn)壓管DW和微調(diào)電位器W組成；執(zhí)行續(xù)流電路由智能型帶保護(hù)功能的集成塊和二極管D組成。它具有無(wú)觸點(diǎn)、無(wú)火花調(diào)節(jié)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能穩(wěn)定、壽命長(zhǎng)、價(jià)格低等優(yōu)點(diǎn)。由于采用BTS412智能型功率開(kāi)關(guān)作執(zhí)行元件，當(dāng)遇到過(guò)載、過(guò)熱、短路等故障時(shí)，本調(diào)節(jié)器均能得到有效的保護(hù)。
文檔編號(hào)H02P9/14GK2106444SQ9123021
公開(kāi)日1992年6月3日 申請(qǐng)日期1991年11月6日 優(yōu)先權(quán)日1991年11月6日
發(fā)明者鐘德林 申請(qǐng)人:鐘德林