專利名稱：帶行星齒輪減速裝置的啟動電動機的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及啟動汽車等上的發(fā)動機的、帶行量齒輪減速裝置的啟動電動機，尤其涉及能防止相對內(nèi)齒齒輪側(cè)板部中的輸出軸法蘭的面產(chǎn)生磨損的結(jié)構(gòu)。
后述圖5為表示傳統(tǒng)帶行星齒輪減速裝置的啟動電動機主要部分的剖視圖。圖中，帶行星齒輪減速裝置的啟動電動機1為磁鐵式，系按如下構(gòu)成。2為軛鐵，在其前端一體形成或安裝設置側(cè)板部3，在軛鐵2的內(nèi)周面上安裝由永久磁鐵構(gòu)成的磁極4。 5為電樞鐵芯，其上安裝電樞線圈6，并固定于轉(zhuǎn)軸7。整流子8固定在轉(zhuǎn)軸7上。后托框9安裝在軛鐵2的后端上，用軸承10支承轉(zhuǎn)軸7的后端部。在后托框9上安裝著電刷裝置11、并使之與整流子8接觸。
在軛鐵2的前端上安裝著前托框12，用滑動軸承15將具有法蘭14的輸出軸13的另一端支承在前托框12的一端上。在法蘭14的軸心上設置承受用孔13a。在承受用孔13a的內(nèi)周面上固定著支承轉(zhuǎn)軸7的軸端部的滑動軸承17。在設于轉(zhuǎn)軸7前端上的中心錐孔7a和設于承受用孔13a以內(nèi)的中心錐孔13b間插入彈子18。彈子18阻止向輸出軸13的一端的移動。
用具有與輸出軸13形成螺旋花鍵接合的推出機構(gòu)的超越離合器26將小齒輪27支承成為可單方向傳遞旋轉(zhuǎn)運動。此外，在輸出軸13的滑動軸承15側(cè)設置阻止小齒輪27向其另一端移動的擋板16。
設于前托框12內(nèi)的行星齒輪減速裝置19按如下方式構(gòu)成。
在轉(zhuǎn)軸7的軸端形成中心齒輪20，多個行星齒輪21分別與中心齒輪20嚙合。用固定于法蘭14上的支承銷22、通過滑動軸承23支承所述行星齒輪21。
在行星齒輪21的外側(cè)設置由纖維增強塑料等機械強度大的塑料成型件構(gòu)成，用前托框12支承成為可在規(guī)定范圍旋轉(zhuǎn)的內(nèi)齒齒輪24。用此內(nèi)齒齒輪24使自轉(zhuǎn)行星齒輪21產(chǎn)生公轉(zhuǎn)。
在內(nèi)齒齒輪24上一體地設置側(cè)板部24a與輪轂部24b，用以通過滑動軸承25支承輸出軸13的一端。
在內(nèi)齒齒輪24的側(cè)板部24a與法蘭14間設置由彈簧鋼構(gòu)成的墊圈28，用以防止在與法蘭14間進行相對旋轉(zhuǎn)時側(cè)板部24a的內(nèi)側(cè)面24g產(chǎn)生磨損。
圖3、圖4為表示從中僅取出內(nèi)齒齒輪24、墊圈28和滑動軸承25的組裝狀態(tài)的帶行星齒輪減速裝置啟動電動機1的結(jié)構(gòu)圖。圖3為側(cè)視圖，圖4為沿圖3的4-4線的剖視圖。
在圖3、圖4中，設于內(nèi)齒齒輪24上、成為半圓筒狀突起的轉(zhuǎn)動限制突起24c進入了設于前托框12上的承受槽12a(參照圖5)內(nèi)，規(guī)定內(nèi)齒齒輪24相對前托框12的旋轉(zhuǎn)范圍，中止內(nèi)齒齒輪24的旋轉(zhuǎn)。此外，在內(nèi)齒齒輪24的外周部設置了前托框12與軛鐵2接合的、未圖示的為使螺栓通過的缺口24d。
傳統(tǒng)帶行星齒輪減速裝置啟動電動機的動作為如下所述。
當向帶行星齒輪減速裝置啟動電動機1的電樞線圈6供電時，轉(zhuǎn)軸7旋轉(zhuǎn)，中心齒輪20也旋轉(zhuǎn)。行星齒輪21因中心齒輪20的旋轉(zhuǎn)而自轉(zhuǎn)，且與由前托框12限定旋轉(zhuǎn)的內(nèi)齒齒輪24嚙合而公轉(zhuǎn)，將旋轉(zhuǎn)傳遞至輸出軸13。此時，已用帶行星齒輪裝置啟動電動機1的電磁開關動作通過軸桿(均未圖示)使超越離合器26前進，小齒輪27與發(fā)動機飛輪的齒圈(未圖示)嚙合而將發(fā)動機啟動。
在如上構(gòu)成的傳統(tǒng)帶行星齒輪減速裝置的啟動電動機1中，在法蘭14與內(nèi)齒齒輪24的側(cè)板部24a間插入墊圈28，旋轉(zhuǎn)時墊圈28與內(nèi)齒齒輪24在接觸中進行相對旋轉(zhuǎn)，在墊圈28與內(nèi)齒齒輪24間存在著因此而產(chǎn)生的異常聲音的問題。
此外，也會有在組裝時誤將2片墊圈28裝入或遺漏裝入墊圈28的問題。
本發(fā)明正是為了解決上述問題，目的在于提供不發(fā)生起因于墊圈的異常聲音、能防止內(nèi)齒齒輪側(cè)板部磨損、結(jié)構(gòu)簡單的帶行星齒輪減速裝置的啟動電動機。
本發(fā)明帶行星齒輪減速裝置的啟動電動機，具備支承在托框上進行規(guī)定旋轉(zhuǎn)的內(nèi)齒齒輪、位于轉(zhuǎn)軸上的中心齒輪、位于上述內(nèi)齒齒輪與中心齒輪間、與兩者相嚙合的多個行星齒輪以及具有用支承銷支承上述行星齒輪的法蘭的輸出軸，將上述行星齒輪的公轉(zhuǎn)傳遞至上述輸出軸、使上述輸出軸旋轉(zhuǎn)，用安裝在上述輸出軸上的推出機構(gòu)將小齒輪推出，用上述小齒輪將啟動旋轉(zhuǎn)傳遞至發(fā)動機，上述內(nèi)齒齒輪具備面對上述法蘭的側(cè)板部，在上述側(cè)板部的面對上述法蘭的內(nèi)側(cè)面上具有一體形成、可充填潤滑油的潤滑油槽，并且具有與上述法蘭滑動接觸的滑接座。
此外，本發(fā)明的帶行星齒輪啟動電動機的上述潤滑油槽為圓環(huán)狀槽。
本發(fā)明帶行星齒輪減速裝置啟動電動機的上述潤滑油槽也可為環(huán)狀配置的多個孔。
本發(fā)明帶行星齒輪減速裝置啟動電動機的上述滑接座可為圓環(huán)狀環(huán)狀座。
本發(fā)明帶行星齒輪減速裝置啟動電動機的上述滑接座也可為環(huán)狀配置的多個突起。
對附圖的簡單說明。


圖1為表示本發(fā)明第1實施例帶行星齒輪減速裝置啟動電動機組成部件的內(nèi)齒齒輪與滑動軸承的側(cè)視圖，
圖2為沿圖1的2-2線的剖視圖，圖3為表示傳統(tǒng)帶行星齒輪減速裝置啟動電動機組成部件的內(nèi)齒齒輪、墊圈與滑動軸承的側(cè)視圖，圖4為沿圖3的4-4線的剖視圖，圖5為表示傳統(tǒng)帶行星齒輪減速裝置的啟動電動機結(jié)構(gòu)的剖視圖。
實施例1。圖1、圖2為表示本發(fā)明實施例帶行星齒輪減速裝置的啟動電動機組成部件的內(nèi)齒齒輪34與滑動軸承25的圖，圖1為側(cè)視圖，圖2為沿圖1的2-2線的剖視圖。
圖中，內(nèi)齒齒輪34的形狀與墊圈28與圖4中的相比無不同之處，對與圖3-5中的相同或同等的構(gòu)件與部位標以同一標號，并省略重復說明。
圖1與圖2中，由纖維增強塑料等機械強度大的塑料成型件構(gòu)成的內(nèi)齒齒輪34由一體成形的內(nèi)齒部34e、側(cè)板34a與輪轂34b組成。此內(nèi)齒齒輪34由托框、在本實施例由前托框12支承進行規(guī)定的旋轉(zhuǎn)。內(nèi)齒部34e為在內(nèi)面形成了內(nèi)齒部34f的圓筒狀，在其一端上形成大致垂直延伸的圓板狀側(cè)板部34a。在側(cè)板部34a的內(nèi)徑端部上設置圓筒狀輪轂部34b。在輪轂部34b的內(nèi)周面上嵌設滑動軸承25。
在與側(cè)板部34a的法蘭14(參照圖5)面對面的內(nèi)側(cè)面34g上設置一體地形成、與法蘭14滑動接觸的滑接座，即設置圓筒狀伸出的環(huán)狀座34h。在環(huán)狀座34h上設置剖面為矩形的圓環(huán)狀槽的潤滑油槽34j，其內(nèi)充填潤滑油。
此外，在使設于內(nèi)齒齒輪34上的半圓筒狀的旋轉(zhuǎn)規(guī)定突起34c進入設于前托框12上的接受槽12a(參照圖5)、相對前托框12、規(guī)定內(nèi)齒齒輪34的旋轉(zhuǎn)范圍、中止內(nèi)齒齒輪34旋轉(zhuǎn)方面，以及在內(nèi)齒齒輪的外周部設置未圖示的為使螺栓通過用的缺口34d方面，皆與圖3、圖4相同。
由于該實施例按如上那樣構(gòu)成，能在潤滑油槽34j內(nèi)充填未圖示的潤滑油，即使環(huán)狀座34h與法蘭14形成相對旋轉(zhuǎn)、產(chǎn)生滑動接觸，由于法蘭14與環(huán)狀座34h通過潤滑油進行滑動，因而不發(fā)生異常音。
此外，通過減少法蘭14與環(huán)狀座34h間的磨擦阻力，能防止法蘭14與環(huán)狀座34h產(chǎn)生磨損。
此外，只要能保持潤滑油，潤滑油槽34j的形狀不限于環(huán)狀槽，也可以是在環(huán)狀座34h的多處設置保持潤滑油用的孔。
此外，設置潤滑油槽的環(huán)狀座34h也可以是環(huán)狀配置的多個突起、也可以是在各突起上設置潤滑槽孔。
此外，該實施例表示帶行星齒輪減速裝置啟動電動機中的磁極4為磁鐵式，然而，也可以是磁場線圈的結(jié)構(gòu)。此外，旋轉(zhuǎn)軸7的前端通過滑動軸承17被支承在用滑動軸承25被支承于內(nèi)齒齒輪34的輸出軸13上，然而，也可以是在軛鐵2的側(cè)板3上設置輪轂、用軸承支承旋轉(zhuǎn)軸7的前端的構(gòu)造。在此情況下，也可以在軛鐵2上安裝托框取代側(cè)板3。這樣，在用軸承將旋轉(zhuǎn)軸7的前端支承在側(cè)板3或中間托框上的場合，也可省去內(nèi)齒齒輪34的滑動軸承25。
其上設置潤滑油槽34j的內(nèi)齒齒輪34也不限于塑料成型件，也可以用鐵系材料或鋁合金制成。
采用本發(fā)明的帶行星齒輪減速裝置的啟動電動機，由于具備支承在托框上進行規(guī)定旋轉(zhuǎn)的內(nèi)齒齒輪、位于轉(zhuǎn)軸上的中心齒輪、位于上述內(nèi)齒齒輪與中心齒輪間、與兩者相嚙合的多個行星齒輪以及具有用支承銷支承上述行星齒輪的法蘭的輸出軸，將上述行星齒輪的公轉(zhuǎn)傳遞至上述輸出軸，使上述輸出軸旋轉(zhuǎn)，用安裝在上述輸出軸上的推出機構(gòu)將小齒輪推出，用上述小齒輪將啟動旋轉(zhuǎn)傳遞至發(fā)動機，上述內(nèi)齒齒輪具備面對上述法蘭的側(cè)板部，在上述側(cè)板部的面對上述法蘭的內(nèi)側(cè)面上具有一體形成、可充填潤滑油的潤滑油槽，且具有與上述法蘭滑動接觸的滑接座。
因此，即使滑接座與法蘭相對旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生滑動接觸，由于滑接座與法蘭通過潤滑油進行滑動，能以簡單的結(jié)構(gòu)防止異常音的發(fā)生。此外，因能減低法蘭與滑接座的磨擦阻力而防止磨損。同時，還能防止誤裝墊圈。
采用本發(fā)明的帶行星齒輪減速裝置的啟動電動機，由于其上述潤滑油槽為圓環(huán)狀槽，故便于槽體的一體成形，且易于機械加工。
根據(jù)本發(fā)明、上述潤滑油槽為環(huán)狀配置的多個孔，故便于孔的一體成形。
根據(jù)本發(fā)明、上述滑接座為圓環(huán)狀環(huán)狀座，故便于滑接座的一體成形。
根據(jù)本發(fā)明的帶行星齒輪減速裝置的啟動電動機，由于上述滑接座為環(huán)狀配置的多個突起，故便于滑接座的一體成形。
權利要求
1.一種帶行星齒輪減速裝置的啟動電動機，具備支承在托框上進行規(guī)定旋轉(zhuǎn)的內(nèi)齒齒輪、位于轉(zhuǎn)軸上的中心齒輪、位于上述內(nèi)齒齒輪與中心齒輪間、與兩者相嚙合的多個行星齒輪以及具有用支承銷支承上述行星齒輪的法蘭的輸出軸，將上述行星齒輪的公轉(zhuǎn)傳遞至上述輸出軸，使上述輸出軸旋轉(zhuǎn)，用安裝在上述輸出軸上的推出機構(gòu)將小齒輪推出，用上述小齒輪將啟動旋轉(zhuǎn)傳遞至發(fā)動機，其特征在于上述內(nèi)齒齒輪具備面對上述法蘭的側(cè)板部，在上述側(cè)板部的面對上述法蘭的內(nèi)側(cè)面上具有一體形成、可充填潤滑油的潤滑油槽、且具有與上述法蘭滑動接觸的滑接座。
2.根據(jù)權利要求1所述啟動電動機，其特征在于上述潤滑油槽為圓環(huán)狀槽。
3.根據(jù)權利要求1所述啟動電動機，其特征在于上述潤滑油槽為環(huán)狀配置的多個孔。
4.根據(jù)權利要求1-3中任一權利要求所述啟動電動機，其特征在于上述滑接座為圓環(huán)狀環(huán)狀座。
5.根據(jù)權利要求3所述啟動電動機，其特征在于上述滑接座為環(huán)狀配置的多個突起。
全文摘要
本發(fā)明涉及帶行星齒輪減速裝置啟動電動機,具備位于支承在前托框上的內(nèi)齒齒輪、位于轉(zhuǎn)軸上的中心齒輪和位于上述齒輪間的多個行星齒輪以及具有用支承銷支承行星齒輪的法蘭的輸出軸,用具備將行星齒輪的公轉(zhuǎn)傳遞至輸出軸而使輸出軸旋轉(zhuǎn)的推出機構(gòu)的超越離合器將小齒輪推出,用小齒輪將啟動旋轉(zhuǎn)傳遞至發(fā)動機,所述內(nèi)齒輪具有面對法蘭的側(cè)板部,在該側(cè)板部內(nèi)側(cè)面上具有一體地形成、可充填潤滑油的圓環(huán)狀潤滑油槽,以及具有與法蘭滑動接觸的滑接座。具有無異常音、可防止法蘭磨損、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點。
文檔編號H02K7/116GK1260626SQ98125980
公開日2000年7月19日 申請日期1998年12月30日 優(yōu)先權日1998年12月30日
發(fā)明者城山繁 申請人:三菱電機株式會社