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      一種低地板車輛用車頂分線箱的制作方法

      文檔序號:9329523閱讀:276來源:國知局
      一種低地板車輛用車頂分線箱的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本申請涉及一種車頂用分線箱,特別是一種低地板車輛用車頂分線箱。
      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)代有軌電車車輛,分線箱均放置在車頂。因此,需要一種可靠、密封性能好、方便拆卸、方便維護(hù)的車頂分線箱。
      [0003]傳統(tǒng)分線箱的防水結(jié)構(gòu)完全依靠箱體與蓋板之間的密封墊達(dá)到防水效果,因此對密封墊的性能要求很高。此外,傳統(tǒng)分線箱的防冷凝水結(jié)構(gòu)采用的是特制的差壓閥來實(shí)現(xiàn),成本高且安裝復(fù)雜。
      [0004]為此,設(shè)計(jì)了一種具有特殊防水結(jié)構(gòu)的車頂用分線箱,其主要優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡單、成本低、易于安裝。
      [0005]申請內(nèi)容
      本申請要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,而提供一種低地板車輛用車頂分線箱,該低地板車輛用車頂分線箱分線可靠、密封性能好、防冷凝水、拆卸方便、結(jié)構(gòu)簡單且通用性強(qiáng)。
      [0006]為解決上述技術(shù)問題,本申請采用的技術(shù)方案是:
      一種低地板車輛用車頂分線箱,包括分線箱箱體和設(shè)置于分線箱箱體頂部的分線箱蓋板,所述分線箱箱體的頂部外周設(shè)置有一圈翻邊,該翻邊的高度低于分線箱箱體的頂壁高度;所述分線箱蓋板為帽型結(jié)構(gòu),分線箱蓋板的帽檐與分線箱箱體的翻邊相配合,且帽檐與翻邊之間設(shè)置有密封墊;所述分線箱箱體內(nèi)設(shè)置有線束分線用的電氣元件;所述分線箱箱體上還設(shè)置有線束分?jǐn)嘤玫娜舾蓚€(gè)低壓連接器和防冷凝水用的彎曲管接頭;位于電氣元件兩側(cè)的分線箱箱體上分別設(shè)置有若干個(gè)線束密封部件。
      [0007]所述線束密封部件包括格蘭頭和管接頭。
      [0008]所述彎曲管接頭為90°管接頭。
      [0009]所述分線箱箱體內(nèi)設(shè)置有電氣元件安裝用的焊接座。
      [0010]所述分線箱箱體和分線箱蓋板通過緊固件固定連接。
      [0011]所述分線箱箱體和分線箱蓋板均采用不銹鋼板拼焊形成。
      [0012]本申請采用上述結(jié)構(gòu)后,具有如下有益效果:
      在滿足分線功能的前提下,還提供一種特殊的防水結(jié)構(gòu),能夠很好的避免水流倒溢及冷凝水的產(chǎn)生,極其適用于車外運(yùn)營環(huán)境。分線箱箱體與分線箱蓋板通過緊固件,如螺栓進(jìn)行緊固,連接可靠且易于安裝、拆卸;分線箱箱體與分線箱蓋板均采用不銹鋼板拼焊而成,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定且具有良好的抗振性,適用于各種靜載或動(dòng)載工況,尤其在低地板車輛上具有廣泛的應(yīng)用價(jià)值。
      [0013]此種具有特殊防水結(jié)構(gòu)的分線箱,能夠滿足低地板車輛車頂嚴(yán)苛的大氣、風(fēng)沙、紫外線等工況,也是將來低地板有軌電車車頂分線箱的平臺。
      【附圖說明】
      [0014]圖1顯示了本申請一種低地板車輛用車頂分線箱的結(jié)構(gòu)示意圖;
      圖2顯示了分線箱箱體與分線箱蓋板通過緊固件連接的結(jié)構(gòu)示意圖;
      圖3顯示了彎曲管接頭的結(jié)構(gòu)示意圖;
      圖4顯示了圖1中低地板車輛用車頂分線箱的后視圖;
      圖5顯示了圖1中低地板車輛用車頂分線箱的右視圖;
      圖6顯示了圖5中低地板車輛用車頂分線箱沿A-A方向的視圖,也即圖5的右視圖; 圖7顯示了圖5中低地板車輛用車頂分線箱沿B-B方向的視圖,也即圖5的俯視圖。
      [0015]其中有:1.分線箱蓋板;2.分線箱箱體;3.低壓連接器;4.線束密封部件;5.緊固件;6.密封墊;7.電氣元件;8.連接器安裝接口 ;9.彎曲管接頭;10.焊接座;11.線束密封接口 ;12.翻邊;13.帽檐。
      【具體實(shí)施方式】
      [0016]下面結(jié)合附圖和具體較佳實(shí)施方式對本申請作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
      [0017]如圖1所示,一種低地板車輛用車頂分線箱,包括分線箱箱體2和設(shè)置于分線箱箱體2頂部的分線箱蓋板I。
      [0018]分線箱箱體2的頂部外周設(shè)置有一圈翻邊12,該翻邊12的高度低于分線箱箱體2
      的頂壁高度。
      [0019]上述翻邊12的高度設(shè)計(jì),從結(jié)構(gòu)上就能防止水流倒溢。
      [0020]分線箱蓋板I為帽型結(jié)構(gòu),分線箱蓋板I的帽檐13與分線箱箱體2的翻邊12相配合,且帽檐13與翻邊12之間設(shè)置有密封墊6。
      [0021]上述密封墊6的設(shè)計(jì),能夠彌補(bǔ)由于制造公差造成的分線箱箱體2與分線箱蓋板I貼合不緊密的問題,進(jìn)一步增強(qiáng)密封效果。
      [0022]如圖2所示,上述分線箱蓋板I的帽檐13與分線箱箱體2的翻邊12,通過緊固件5進(jìn)行緊固連接,緊固件5優(yōu)選為防水螺栓。
      [0023]如圖7所示,分線箱箱體2內(nèi)設(shè)置有不同電氣元件7的安裝接口,每個(gè)安裝接口上安裝一個(gè)電氣元件7,從而實(shí)現(xiàn)不同電壓等級線束的分線。
      [0024]電氣元件7,可以是端子排,也可以是斷路器等,通用于高、低壓箱體的線束分線。
      [0025]位于電氣元件7兩側(cè)的分線箱箱體2的兩個(gè)側(cè)面上,也即圖5所示的左側(cè)面和右側(cè)面,各設(shè)置有若干個(gè)線束密封接口 11,每個(gè)線束密封接口 11內(nèi)安裝一個(gè)線束密封部件4。
      [0026]上述線束密封部件4優(yōu)選包括格蘭頭和管接頭。
      [0027]如圖1所示,分線箱箱體2的后側(cè)面上還設(shè)置有若干個(gè)連接器安裝接口 8,每個(gè)連接器安裝接口 8安裝一個(gè)線束分?jǐn)嘤玫牡蛪哼B接器3。
      [0028]如圖4和圖6所示,分線箱箱體2的左側(cè)面上設(shè)置有一個(gè)防冷凝水用的彎曲管接頭9。如圖3所示,彎曲管接頭優(yōu)選為90°管接頭。90°管接頭,其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為開口形式,尾部不再設(shè)置封堵結(jié)構(gòu),其開口朝向地面,既能防止水流倒溢進(jìn)入分線箱箱體2,也能起到平衡分線箱箱體2內(nèi)部和外部溫差及壓差的作用,防止冷凝水的產(chǎn)生。
      [0029]進(jìn)一步,上述分線箱箱體2內(nèi)設(shè)置有電氣元件7安裝用的焊接座10。
      [0030]進(jìn)一步,上述分線箱箱體2和分線箱蓋板I均采用不銹鋼板拼焊形成。從而,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定且具有良好的抗振性,適用于各種靜載或動(dòng)載工況,尤其在低地板車輛上具有廣泛的應(yīng)用價(jià)值。
      [0031]以上詳細(xì)描述了本申請的優(yōu)選實(shí)施方式,但是,本申請并不限于上述實(shí)施方式中的具體細(xì)節(jié),在本申請的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi),可以對本申請的技術(shù)方案進(jìn)行多種等同變換,這些等同變換均屬于本申請的保護(hù)范圍。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種低地板車輛用車頂分線箱,包括分線箱箱體和設(shè)置于分線箱箱體頂部的分線箱蓋板,其特征在于:所述分線箱箱體的頂部外周設(shè)置有一圈翻邊,該翻邊的高度低于分線箱箱體的頂壁高度;所述分線箱蓋板為帽型結(jié)構(gòu),分線箱蓋板的帽檐與分線箱箱體的翻邊相配合,且帽檐與翻邊之間設(shè)置有密封墊;所述分線箱箱體上還設(shè)置有線束分?jǐn)嘤玫娜舾蓚€(gè)低壓連接器和防冷凝水用的彎曲管接頭;所述分線箱箱體內(nèi)設(shè)置有線束分線用的電氣元件;位于電氣元件兩側(cè)的分線箱箱體上分別設(shè)置有若干個(gè)線束密封部件。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低地板車輛用車頂分線箱,其特征在于:所述線束密封部件包括格蘭頭和管接頭。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低地板車輛用車頂分線箱,其特征在于:所述彎曲管接頭為90°官接頭。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低地板車輛用車頂分線箱,其特征在于:所述分線箱箱體內(nèi)設(shè)置有電氣元件安裝用的焊接座。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低地板車輛用車頂分線箱,其特征在于:所述分線箱箱體和分線箱蓋板通過緊固件固定連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低地板車輛用車頂分線箱,其特征在于:所述分線箱箱體和分線箱蓋板均采用不銹鋼板拼焊形成。
      【專利摘要】本申請公開了一種低地板車輛用車頂分線箱,包括分線箱箱體和分線箱蓋板,分線箱箱體的頂部外周設(shè)置有一圈翻邊,該翻邊的高度低于分線箱箱體的頂壁高度;分線箱蓋板為帽型結(jié)構(gòu),分線箱蓋板的帽檐與分線箱箱體的翻邊相配合,且帽檐與翻邊之間設(shè)置有密封墊;分線箱箱體內(nèi)設(shè)置有線束分線用的電氣元件;分線箱箱體上設(shè)置有若干個(gè)線束密封部件、線束分?jǐn)嘤玫娜舾蓚€(gè)低壓連接器和防冷凝水用呈90°的彎曲管接頭。采用上述結(jié)構(gòu)后,在滿足分線功能的前提下,還提供一種特殊的防水結(jié)構(gòu),能夠很好的避免水流倒溢及冷凝水的產(chǎn)生。另外,分線箱箱體與分線箱蓋板連接可靠,易于安裝和拆卸,且結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,具有良好的抗振性,極其適用于車外運(yùn)營環(huán)境。
      【IPC分類】H02G3/08
      【公開號】CN105048375
      【申請?zhí)枴緾N201510402344
      【發(fā)明人】胡小艷, 張凱, 張霖, 張麗, 周飛, 于祥飛, 時(shí)蒙, 胡斌, 夏峰, 鮑偉兵, 梁汝軍
      【申請人】南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司
      【公開日】2015年11月11日
      【申請日】2015年7月10日
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