用于車輛的電動(dòng)折疊式側(cè)視鏡的驅(qū)動(dòng)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及用于車輛的電動(dòng)折疊式側(cè)視鏡的驅(qū)動(dòng)裝置，以及更具體來(lái)說(shuō)涉及一種用于車輛的電動(dòng)折疊式側(cè)視鏡的驅(qū)動(dòng)裝置，其在使用電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸作為緩沖部件時(shí)沒(méi)有引起推力聲。
【背景技術(shù)】
[0002]側(cè)視鏡對(duì)安全駕駛起到很重要的作用，使得駕駛員在駕駛車輛時(shí)能夠掌握車輛周圍的狀況。
[0003]但是，側(cè)視鏡在車輛的左前和右前側(cè)突出，并且因此存在如下可能性:在受限空間中停車或者在窄道上會(huì)車時(shí)，一般事故因側(cè)視鏡而可能發(fā)生。
[0004]為了解決這個(gè)問(wèn)題，研制了一種電動(dòng)折疊式側(cè)視鏡，其可由駕駛員在駕駛座便利地折疊和展開。已知電動(dòng)折疊式側(cè)視鏡使用驅(qū)動(dòng)裝置(其使用渦輪來(lái)傳遞來(lái)自位于上罩中的電機(jī)的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力)來(lái)控制后視鏡的位置。
[0005]作為用于車輛的電動(dòng)折疊式側(cè)視鏡的現(xiàn)有技術(shù)驅(qū)動(dòng)裝置的示例，韓國(guó)專利注冊(cè)N0.10-0543643公開一種技術(shù)，其可通過(guò)支承電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸的下端以免被干擾來(lái)使噪聲的生成為最小(盡管電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸沒(méi)有垂直地保持)，并且通過(guò)電動(dòng)機(jī)帽所固定的電動(dòng)機(jī)主體段使用背板和隔離片來(lái)吸收和緩沖推力。
[0006]但是，存在的問(wèn)題在于，這種已知技術(shù)仍然引起上述用于車輛的電動(dòng)折疊式側(cè)視鏡的驅(qū)動(dòng)裝置中的推力聲。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明的一個(gè)目的是提供一種基本上避免了推力聲的用于車輛的電動(dòng)折疊式側(cè)視鏡的驅(qū)動(dòng)裝置。
[0008]這個(gè)目的通過(guò)提供一種用于車輛的電動(dòng)折疊式側(cè)視鏡的驅(qū)動(dòng)裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)，其包括:上罩，其中形成電動(dòng)機(jī)座部件；電機(jī)，安裝在上罩內(nèi)部，用于生成旋轉(zhuǎn)動(dòng)力;蝸桿齒輪，安裝在電機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸;蝸輪齒輪，連接到蝸桿齒輪，用于傳遞旋轉(zhuǎn)動(dòng)力；下罩，形成有固定部件;帽彈簧，通過(guò)固定部件來(lái)固定到下罩；以及帽，安裝在帽彈簧的頂部，用于接納旋轉(zhuǎn)軸的下端。
[0009]優(yōu)選的是，電機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸的下端延伸到上罩之外，使得它能夠?qū)γ焙兔睆椈墒┘訑D壓作用。
[0010]優(yōu)選的是，帽的頂面的中心段形成有用于接納電機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸的下端的孔。
[0011]優(yōu)選的是，用于固定帽彈簧的多個(gè)彎曲段設(shè)置在帽上，同時(shí)形成圓。
[0012]優(yōu)選的是，用于固定下罩中的帽彈簧的固定部件形成有凸耳，其優(yōu)選地具有鋸齒輪類型外周邊表面，帽彈簧位于其上。
[0013]優(yōu)選的是，用于固定下罩中的帽彈簧的固定部件形成有肋條，其優(yōu)選地通過(guò)兩個(gè)管線來(lái)形成，以便隨帽彈簧插入。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是按照本發(fā)明的第一實(shí)施例、用于車輛的電動(dòng)折疊式側(cè)視鏡的驅(qū)動(dòng)裝置的總體分解透視圖。
[0015]圖2是按照本發(fā)明的第一實(shí)施例的用于車輛的電動(dòng)折疊式側(cè)視鏡的驅(qū)動(dòng)裝置的上罩和下罩的分解透視圖。
[0016]圖3是按照本發(fā)明的第一實(shí)施例的用于車輛的電動(dòng)折疊式側(cè)視鏡的驅(qū)動(dòng)裝置的上罩和下罩的分解透視圖。
[0017]圖4是按照本發(fā)明的第一實(shí)施例的用于車輛的電動(dòng)折疊式側(cè)視鏡的驅(qū)動(dòng)裝置的截面圖。
[0018]圖5是按照本發(fā)明的第一實(shí)施例的用于車輛的電動(dòng)折疊式側(cè)視鏡的驅(qū)動(dòng)裝置的下罩的透視圖。
[0019]圖6是示出具有按照本發(fā)明的第一實(shí)施例的用于車輛的電動(dòng)折疊式側(cè)視鏡的驅(qū)動(dòng)裝置的帽和彈簧的段的部分截面圖。
[0020]圖7是按照本發(fā)明的第一實(shí)施例的用于車輛的電動(dòng)折疊式側(cè)視鏡的驅(qū)動(dòng)裝置的帽和彈簧的透視圖。
[0021]圖8是按照本發(fā)明的第一實(shí)施例的用于車輛的電動(dòng)折疊式側(cè)視鏡的驅(qū)動(dòng)裝置的帽的透視圖。
[0022]圖9是按照本發(fā)明的第二實(shí)施例的用于車輛的電動(dòng)折疊式側(cè)視鏡的驅(qū)動(dòng)裝置的下罩的透視圖。
[0023]圖10是示出設(shè)置按照本發(fā)明的第二實(shí)施例的用于車輛的電動(dòng)折疊式側(cè)視鏡的驅(qū)動(dòng)裝置的帽和彈簧的段的部分截面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面將參照附圖來(lái)描述本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，以便按照使得本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠易于執(zhí)行本發(fā)明的方式詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明。通過(guò)當(dāng)前優(yōu)選實(shí)施例，本發(fā)明的這些及其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)將是顯而易見的。
[0025]可由本發(fā)明所涉及領(lǐng)域的技術(shù)人員通過(guò)本描述進(jìn)行各種修改和變更。因此，本發(fā)明的精神不應(yīng)當(dāng)局限于上述實(shí)施例，而是預(yù)計(jì)以下權(quán)利要求書以及對(duì)權(quán)利要求書的全部修改和等效方案均落入本發(fā)明的范圍和精神之內(nèi)。
[0026]注意，本說(shuō)明書和權(quán)利要求書中所表達(dá)的術(shù)語(yǔ)或詞語(yǔ)不應(yīng)當(dāng)局限于或者被理解為其常規(guī)或詞典含意，而是應(yīng)當(dāng)被理解為符合本發(fā)明的技術(shù)精神的含意和概念，因?yàn)楸景l(fā)明人能夠適當(dāng)定義所使用的術(shù)語(yǔ)或詞語(yǔ)的概念，以便按照最佳方式來(lái)闡明本發(fā)明。作為示例，與方向相關(guān)的所有術(shù)語(yǔ)基于附圖所示的位置來(lái)定義。
[0027]圖1是按照本發(fā)明的第一實(shí)施例、用于車輛的電動(dòng)折疊式側(cè)視鏡的驅(qū)動(dòng)裝置的總體分解透視圖；圖2是按照本發(fā)明的第一實(shí)施例的用于車輛的電動(dòng)折疊式側(cè)視鏡的驅(qū)動(dòng)裝置的上罩和下罩的分解透視圖；圖3是按照本發(fā)明的第一實(shí)施例的用于車輛的電動(dòng)折疊式側(cè)視鏡的驅(qū)動(dòng)裝置的上罩和下罩的分解透視圖；圖4是按照本發(fā)明的第一實(shí)施例的用于車輛的電動(dòng)折疊式側(cè)視鏡的驅(qū)動(dòng)裝置的截面圖；圖5是按照本發(fā)明的第一實(shí)施例的用于車輛的電動(dòng)折疊式側(cè)視鏡的驅(qū)動(dòng)裝置的下罩的透視圖；圖6是示出設(shè)置按照本發(fā)明的第一實(shí)施例的用于車輛的電動(dòng)折疊式側(cè)視鏡的驅(qū)動(dòng)裝置的帽和彈簧的段的部分截面圖；圖7是按照本發(fā)明的第一實(shí)施例的用于車輛的電動(dòng)折疊式側(cè)視鏡的驅(qū)動(dòng)裝置的帽和彈簧的透視圖；以及圖8是按照本發(fā)明的第一實(shí)施例的用于車輛的電動(dòng)折疊式側(cè)視鏡的驅(qū)動(dòng)裝置的帽的透視圖。
[0028]如圖1至圖8所示，按照本發(fā)明的第一實(shí)施例的用于車輛的電動(dòng)折疊式側(cè)視鏡的驅(qū)動(dòng)裝置包括:上罩30，其中形成電動(dòng)機(jī)座部件；電機(jī)40，設(shè)置在上罩30內(nèi)部，用于生成旋轉(zhuǎn)動(dòng)力;蝸桿齒輪11，設(shè)置在電機(jī)40的旋轉(zhuǎn)軸41;蝸輪齒輪12，連接到蝸桿齒輪11，用于傳遞旋轉(zhuǎn)動(dòng)力；下罩20，其中具有帶用于固定彈簧的凸耳15的基座10;帽彈簧14，固定到用于固定彈簧的凸耳15;以及帽13，安裝在帽彈簧14的頂部，用于接納旋轉(zhuǎn)軸41的下端。
[0029]上罩30與下罩20耦合，以及蓋板50是這些組件外部的蓋板。
[0030]電機(jī)40的旋轉(zhuǎn)軸41的下端被突出以便比上罩30要長(zhǎng)，并且擠壓帽13和帽彈簧14，由此防止推力聲。
[0031]帽13的頂面的中心段形成有用于接納電機(jī)40的旋轉(zhuǎn)軸41的下端的孔131，以及用于固定帽彈簧14的四個(gè)彎曲段132設(shè)置成分開90°的間隔，同時(shí)形成圓。帽彈簧14采用壓縮線圈彈簧來(lái)形成。
[0032]下罩20提供用于容納帽13和帽彈簧的凹口，其中具有采取凸耳21形式的用于帽彈簧14的固定部件，其上設(shè)置帽彈簧14。
[0033]形成具有鋸齒輪類型的下罩20的用于固定帽彈簧14的凸耳21的外周邊表面。
[0034]圖9是按照本發(fā)明的第二實(shí)施例的用于車輛的電動(dòng)折疊式側(cè)視鏡的驅(qū)動(dòng)裝置的下罩的透視圖，以及圖10是示出設(shè)置按照本發(fā)明的第二實(shí)施例的用于車輛的電動(dòng)折疊式側(cè)視鏡的驅(qū)動(dòng)裝置的蓋和彈簧的段的部分截面圖。
[0035]如圖9和圖10所示，按照本發(fā)明的第二實(shí)施例的用于車輛的電動(dòng)折疊式側(cè)視鏡的驅(qū)動(dòng)裝置的配置配置有與第一實(shí)施例相同的結(jié)構(gòu)，除了用于固定帽彈簧14的肋條22在下罩20中形成的情況之外。
[0036]用于固定下罩20中的帽彈簧14的肋條22采用通過(guò)兩個(gè)管線所形成的結(jié)構(gòu)來(lái)形成，以便將帽彈簧14插入肋條20中。
[0037]通過(guò)配置，按照本發(fā)明的一實(shí)施例的用于車輛的電動(dòng)折疊式側(cè)視鏡的驅(qū)動(dòng)裝置按如下所述來(lái)操作。
[0038]在向電機(jī)40施加電力時(shí)，旋轉(zhuǎn)動(dòng)力從電機(jī)40來(lái)生成，以旋轉(zhuǎn)蝸桿齒輪11，使得動(dòng)力經(jīng)過(guò)蝸輪齒輪12傳遞到側(cè)視鏡(未示出)。
[0039]與此相似，在旋轉(zhuǎn)蝸輪齒輪12時(shí)，接合到蝸桿齒輪11中并且推入電機(jī)40的旋轉(zhuǎn)軸41，電機(jī)40的旋轉(zhuǎn)軸41通過(guò)蝸桿齒輪11的分力在端隙間隔垂直地引起推力，使得帽13和帽彈簧14被操作，以吸收推力所引起的操作聲，由此防止推力聲。帽彈簧14的上端固定到帽13的彎曲段132中，并且其下端固定到用于固定彈簧的凸耳21或者用于固定彈簧的下罩20中的肋條22中，由此提供用于吸收因推力引起的操作聲的緩沖動(dòng)力。
[0040]附圖標(biāo)記列表
[0041]10 基座
[0042]11蝸桿齒輪
[0043]12蝸輪齒輪
[0044]13帽
[0045]14帽彈簧
[0046]15凸耳
[0047]20下罩
[0048]21凸耳
[0049]22肋條
[0050]30上罩
[0051]40電機(jī)
[0052]41旋轉(zhuǎn)軸
[0053]50蓋板
[0054]131孔
[0055]132彎曲段
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于車輛的電動(dòng)折疊式側(cè)視鏡的驅(qū)動(dòng)裝置，包括: 上罩(30)，其中形成電動(dòng)機(jī)座部件； 電機(jī)(40)，安裝在所述上罩(30)內(nèi)部，用于生成旋轉(zhuǎn)動(dòng)力； 蝸桿齒輪(11)，安裝在所述電機(jī)(40)的旋轉(zhuǎn)軸(14); 蝸輪齒輪(12)，連接到所述蝸桿齒輪(11)，用于傳遞所述旋轉(zhuǎn)動(dòng)力； 下罩(20)，形成有固定部件(21，22); 帽彈簧(14)，通過(guò)所述固定部件(21，22)固定到所述下罩(20);以及 帽(13)，安裝在所述帽彈簧(14)的頂部，用于接納所述旋轉(zhuǎn)軸(14)的下端。2.如權(quán)利要求1所述的用于車輛的電動(dòng)折疊式側(cè)視鏡的驅(qū)動(dòng)裝置，其中 所述電機(jī)(40)的所述旋轉(zhuǎn)軸(14)的所述下端延伸到所述上罩(30)之外，使得它能夠?qū)λ雒?13)和所述帽彈簧(14)施加擠壓作用。3.如權(quán)利要求1或2所述的用于車輛的電動(dòng)折疊式側(cè)視鏡的驅(qū)動(dòng)裝置，其中 所述帽(13)的頂面的中心段形成有用于接納所述電機(jī)(40)的所述旋轉(zhuǎn)軸(14)的所述下端的孔(131)。4.如權(quán)利要求1至3中的任一項(xiàng)所述的用于車輛的電動(dòng)折疊式側(cè)視鏡的驅(qū)動(dòng)裝置，其中 用于固定所述帽彈簧(14)的多個(gè)彎曲段(132)設(shè)置在所述帽(13)上，同時(shí)形成圓。5.如權(quán)利要求1至4中的任一項(xiàng)所述的用于車輛的電動(dòng)折疊式側(cè)視鏡的驅(qū)動(dòng)裝置，其中 在所述下罩(20)中用于固定所述帽彈簧(14)的所述固定部件形成有凸耳(21)，其優(yōu)選地具有鋸齒輪類型作為外周邊表面，所述帽彈簧(14)位于其上。6.如權(quán)利要求1至4中的任一項(xiàng)所述的用于車輛的電動(dòng)折疊式側(cè)視鏡的驅(qū)動(dòng)裝置，其中 在所述下罩(20)中用于固定所述帽彈簧(14)的固定部件形成有肋條(22)，其優(yōu)選地通過(guò)兩個(gè)管線來(lái)形成，以便將所述帽彈簧(14)插入所述肋條(22)中。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于車輛的電動(dòng)折疊式側(cè)視鏡的驅(qū)動(dòng)裝置，包括：上罩(30)，其中形成電動(dòng)機(jī)座部件；電機(jī)(40)，安裝在上罩(30)內(nèi)部，用于生成旋轉(zhuǎn)動(dòng)力；蝸桿齒輪(11)，安裝在電機(jī)(40)的旋轉(zhuǎn)軸(14)；蝸輪齒輪(12)，連接到蝸桿齒輪(11)，用于傳遞旋轉(zhuǎn)動(dòng)力；下罩(20)，形成有固定部件(21，22)；帽彈簧(14)，通過(guò)固定部件(21，22)固定到下罩(20)；以及帽(13)，安裝在帽彈簧(14)的頂部，用于接納旋轉(zhuǎn)軸(14)的下端。
【IPC分類】B60R1/074, H02K7/116
【公開號(hào)】CN105580249
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201480050483
【發(fā)明人】于日成, 樸東明
【申請(qǐng)人】Smr專利責(zé)任有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2014年7月16日
【公告號(hào)】EP3022832A1, US20160152186, WO2015008235A1