国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種船載無人機充電裝置的制造方法

      文檔序號:10659084閱讀:454來源:國知局
      一種船載無人機充電裝置的制造方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種船載無人機充電裝置,包括充電裝置主體和停機平臺,所述充電裝置主體和停機平臺互相垂直,形成L型直角,所述充電裝置主體靠近停機平臺的一側(cè)設(shè)置有兩條縱向軌道,所述縱向軌道上活動安裝有縱向移動裝置,所述縱向移動裝置遠離縱向軌道的一側(cè)設(shè)置有一條橫向軌道,所述橫向軌道上活動安裝有橫向移動裝置。本發(fā)明設(shè)置了無人機起落架固定槽和固定裝置,使得無人機在停落后,位置固定,不會隨海浪而產(chǎn)生位移,造成與充電裝置斷開連接;充電插頭可進行縱向和橫向移動,且可通過氣缸進行伸縮,配合紅外定位器,能夠準(zhǔn)確的定位到無人機的充電接口,并進行充電;設(shè)置了智能處理器實現(xiàn)了充電裝置的全自動化過程。
      【專利說明】
      一種船載無人機充電裝置
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本發(fā)明涉及充電裝置技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種船載無人機充電裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]無人駕駛飛機簡稱“無人機”,英文縮寫為“UAV”,是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。從技術(shù)角度定義可以分為:無人固定翼機、無人垂直起降機、無人飛艇、無人直升機、無人多旋翼飛行器、無人傘翼機等。無人機按應(yīng)用領(lǐng)域,可分為軍用與民用。軍用方面,無人機分為偵察機和靶機。民用方面,無人機+行業(yè)應(yīng)用,是無人機真正的剛需;目前在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、自拍、快遞運輸、災(zāi)難救援、觀察野生動物、監(jiān)控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災(zāi)、影視拍攝、制造浪漫等等領(lǐng)域的應(yīng)用,大大的拓展了無人機本身的用途,發(fā)達國家也在積極擴展行業(yè)應(yīng)用與發(fā)展無人機技術(shù)。無人機最早在20世紀(jì)20年代出現(xiàn),1914年第一次世界大戰(zhàn)正進行得如火如荼,英國的卡德爾和皮切爾兩位將軍,向英國軍事航空學(xué)會提出了一項建議:研制一種不用人駕駛,而用無線電操縱的小型飛機,使它能夠飛到敵方某一目標(biāo)區(qū)上空,將事先裝在小飛機上的炸彈投下去。這種大膽的設(shè)想立即得到當(dāng)時英國軍事航空學(xué)會理事長戴.亨德森爵士賞識。他指定由A.M.洛教授率領(lǐng)一班人馬進行研制。無人機當(dāng)時是作為訓(xùn)練用的靶機使用的。是一個許多國家用于描述最新一代無人駕駛飛機的術(shù)語。從字面上講,這個術(shù)語可以描述從風(fēng)箏,無線電遙控飛機,到V-1飛彈從發(fā)展來的巡航導(dǎo)彈,但是在軍方的術(shù)語中僅限于可重復(fù)使用的比空氣重的飛行器。
      [0003]隨著科技的迅速發(fā)展,無人機在航海領(lǐng)域的應(yīng)用也越來越廣泛,但由于航海領(lǐng)域無人機需要工作的區(qū)域較為廣闊,因此無人機的續(xù)航成了無人機在航海領(lǐng)域方面發(fā)展首要解決的問題,為了續(xù)航,無人機需要經(jīng)常降落在船上進行充電續(xù)航,在海上,船由于海浪的緣故波動較大,無人機在準(zhǔn)備進行充電時,充電插頭無法準(zhǔn)確定定位無人機的充電接口,且常常會由于海浪的緣故,被迫位移,導(dǎo)致與充電裝置斷開連接,使得無人機充電時間延長,耽誤了無人機有效的工作時間,為此我們設(shè)計出一種船載無人機充電裝置,來解決上述問題。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點,而提出的一種船載無人機充電
      目.ο
      [0005]為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:
      一種船載無人機充電裝置,包括充電裝置主體和停機平臺,所述充電裝置主體和停機平臺互相垂直,形成L型直角,所述充電裝置主體靠近停機平臺的一側(cè)設(shè)置有兩條縱向軌道,所述縱向軌道上活動安裝有縱向移動裝置,所述縱向移動裝置遠離縱向軌道的一側(cè)設(shè)置有一條橫向軌道,所述橫向軌道上活動安裝有橫向移動裝置,所述橫向移動裝置內(nèi)安裝有氣缸,且氣缸遠離橫向軌道的一側(cè)通過伸縮桿連接有支撐板,所述支撐板遠離氣缸的一側(cè)設(shè)置有充電插頭,且充電插頭的前端設(shè)置有紅外對接器,所述充電裝置主體的內(nèi)部設(shè)置有充電設(shè)備,所述充電設(shè)備通過電纜與充電插頭電性連接,所述停機平臺的上側(cè)設(shè)置有停機區(qū),且停機區(qū)上安裝有信號發(fā)射器,所述停機區(qū)的兩側(cè)均設(shè)置有起落架固定槽,所述起落架固定槽靠近停機區(qū)的一側(cè)設(shè)置有兩組固定裝置,所述固定裝置包括設(shè)置于起落架固定槽一側(cè)的轉(zhuǎn)軸槽,所述轉(zhuǎn)軸槽內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸,且轉(zhuǎn)軸靠近轉(zhuǎn)軸槽開口的一側(cè)活動連接有勾型固定爪,所述轉(zhuǎn)軸的下方設(shè)置有電機,且電機的輸出軸通過傳動連與轉(zhuǎn)軸連接,所述充電裝置主體內(nèi)設(shè)置有智能處理器,且充電設(shè)備與智能處理器電性連接。
      [0006]優(yōu)選的,所述縱向移動裝置和橫向移動裝置上均安裝有伺服電機,且伺服電機與智能處理器電性連接。
      [0007]優(yōu)選的,所述無人機上安裝有信號接收器,且信號發(fā)射器與信號接收器相互配合工作,信號發(fā)射器與智能處理器電性連接。
      [0008]優(yōu)選的,所述無人機上安裝有紅外接收器,且紅外定位器與紅外接收器相互配合定位,紅外定位器與智能處理器電性連接。
      [0009]優(yōu)選的,所述起落架固定槽與無人機起落架大小吻合,勾型固定爪將無人機的起落架固定與起落架固定槽內(nèi),且轉(zhuǎn)軸連接的電機與智能處理器的輸出端電性連接。
      [0010]優(yōu)選的,所述氣缸由智能處理器控制。
      [0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:
      1、設(shè)置了無人機起落架固定槽和固定裝置,使得無人機在停落后,位置固定,不會隨海浪而產(chǎn)生位移,造成與充電裝置斷開連接;
      2、充電插頭可進行縱向和橫向移動,且可通過氣缸進行伸縮,配合紅外定位器,能夠準(zhǔn)確的定位到無人機的充電接口,并進行充電;
      3、設(shè)置了智能處理器實現(xiàn)了充電裝置的全自動化過程。
      【附圖說明】
      [0012]圖1為本發(fā)明提出的一種船載無人機充電裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
      圖2為本發(fā)明國定裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
      圖3為本發(fā)明充電裝置主體的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0013]圖中:I充電裝置主體、2停機平臺、3縱向軌道、4縱向移動裝置、5橫向軌道、6橫向移動裝置、7充電插頭、8信號發(fā)射器、9起落架固定槽、10固定裝置、101轉(zhuǎn)軸槽、102轉(zhuǎn)軸、103勾型固定爪、104電機、11充電設(shè)備、12氣缸、13支撐板。
      【具體實施方式】
      [0014]下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例。
      [0015]參照圖1-3,一種船載無人機充電裝置,包括充電裝置主體I和停機平臺2,充電裝置主體I和停機平臺2互相垂直,形成L型直角,充電裝置主體I靠近停機平臺2的一側(cè)設(shè)置有兩條縱向軌道3,縱向軌道3上活動安裝有縱向移動裝置4,縱向移動裝置4遠離縱向軌道3的一側(cè)設(shè)置有一條橫向軌道5,橫向軌道5上活動安裝有橫向移動裝置6,縱向移動裝置4和橫向移動裝置6上均安裝有伺服電機,且伺服電機與智能處理器電性連接,橫向移動裝置6內(nèi)安裝有氣缸12,且氣缸12遠離橫向軌道5的一側(cè)通過伸縮桿連接有支撐板13,支撐板13遠離氣缸12的一側(cè)設(shè)置有充電插頭7,且充電插頭7的前端設(shè)置有紅外對接器,無人機上安裝有紅外接收器,且紅外定位器與紅外接收器相互配合定位,紅外定位器與智能處理器電性連接,充電裝置主體I的內(nèi)部設(shè)置有充電設(shè)備11,充電設(shè)備11通過電纜與充電插頭7電性連接,停機平臺2的上側(cè)設(shè)置有停機區(qū),且停機區(qū)上安裝有信號發(fā)射器8,無人機上安裝有信號接收器,且信號發(fā)射器8與信號接收器相互配合工作,信號發(fā)射器8與智能處理器電性連接,停機區(qū)的兩側(cè)均設(shè)置有起落架固定槽9,起落架固定槽9靠近停機區(qū)的一側(cè)設(shè)置有兩組固定裝置10,固定裝置10包括設(shè)置于起落架固定槽9一側(cè)的轉(zhuǎn)軸槽101,轉(zhuǎn)軸槽101內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸102,且轉(zhuǎn)軸102靠近轉(zhuǎn)軸槽101開口的一側(cè)活動連接有勾型固定爪103,轉(zhuǎn)軸102的下方設(shè)置有電機104,且電機104的輸出軸通過傳動連與轉(zhuǎn)軸102連接,起落架固定槽9與無人機起落架大小吻合,勾型固定爪103將無人機的起落架固定與起落架固定槽9內(nèi),且轉(zhuǎn)軸102連接的電機104與智能處理器的輸出端電性連接,充電裝置主體I內(nèi)設(shè)置有智能處理器,且充電設(shè)備11與智能處理器電性連接。
      [0016]本發(fā)明在使用時,無人機通過信號接收器接收到停機平臺2上信號發(fā)射器8發(fā)射的信號,并停落在起落架固定槽9中,智能處理器控制電機104驅(qū)動轉(zhuǎn)軸102,使得勾型固定爪103將無人機起落架固定在起落架固定槽9內(nèi),防止無人機在充電過程中因海浪過大而發(fā)生位移,導(dǎo)致與充電裝置斷開連接,中斷充電,無人機停好后,充電插頭7可通過縱向軌道3、縱向移動裝置4、橫向軌道5和橫向移動裝置6實現(xiàn)水平和豎直方向的移動,氣缸12實現(xiàn)充電插頭7的前后伸縮,且充電插頭7上設(shè)置有紅外定位器,可與無人機上的紅外接收器進行對接,實現(xiàn)了充電插頭準(zhǔn)確定位無人機充電接口的目的。
      [0017]以上所述,僅為本發(fā)明較佳的【具體實施方式】,但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi),根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變,都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項】
      1.一種船載無人機充電裝置,包括充電裝置主體(I)和停機平臺(2),其特征在于,所述充電裝置主體(I)和停機平臺(2)互相垂直,形成L型直角,所述充電裝置主體(I)靠近停機平臺(2)的一側(cè)設(shè)置有兩條縱向軌道(3),所述縱向軌道(3)上活動安裝有縱向移動裝置(4),所述縱向移動裝置(4)遠離縱向軌道(3)的一側(cè)設(shè)置有一條橫向軌道(5),所述橫向軌道(5)上活動安裝有橫向移動裝置(6),所述橫向移動裝置(6)內(nèi)安裝有氣缸(12),且氣缸(12)遠離橫向軌道(5)的一側(cè)通過伸縮桿連接有支撐板(13),所述支撐板(13)遠離氣缸(12)的一側(cè)設(shè)置有充電插頭(7),且充電插頭(7)的前端設(shè)置有紅外對接器,所述充電裝置主體(I)的內(nèi)部設(shè)置有充電設(shè)備(11),所述充電設(shè)備(11)通過電纜與充電插頭(7)電性連接,所述停機平臺(2)的上側(cè)設(shè)置有停機區(qū),且停機區(qū)上安裝有信號發(fā)射器(8),所述停機區(qū)的兩側(cè)均設(shè)置有起落架固定槽(9),所述起落架固定槽(9)靠近停機區(qū)的一側(cè)設(shè)置有兩組固定裝置(10),所述固定裝置(10)包括設(shè)置于起落架固定槽(9) 一側(cè)的轉(zhuǎn)軸槽(101),所述轉(zhuǎn)軸槽(101)內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸(102),且轉(zhuǎn)軸(102)靠近轉(zhuǎn)軸槽(101)開口的一側(cè)活動連接有勾型固定爪(103),所述轉(zhuǎn)軸(102)的下方設(shè)置有電機(104),且電機(104)的輸出軸通過傳動連與轉(zhuǎn)軸(102)連接,所述充電裝置主體(I)內(nèi)設(shè)置有智能處理器,且充電設(shè)備(11)與智能處理器電性連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船載無人機充電裝置,其特征在于,所述縱向移動裝置(4)和橫向移動裝置(6)上均安裝有伺服電機,且伺服電機與智能處理器電性連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船載無人機充電裝置,其特征在于,所述無人機上安裝有信號接收器,且信號發(fā)射器(8)與信號接收器相互配合工作,信號發(fā)射器(8)與智能處理器電性連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船載無人機充電裝置,其特征在于,所述無人機上安裝有紅外接收器,且紅外定位器與紅外接收器相互配合定位,紅外定位器與智能處理器電性連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船載無人機充電裝置,其特征在于,所述起落架固定槽(9)與無人機起落架大小吻合,勾型固定爪(103)將無人機的起落架固定與起落架固定槽(9)內(nèi),且轉(zhuǎn)軸(102)連接的電機(104)與智能處理器的輸出端電性連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船載無人機充電裝置,其特征在于,所述氣缸(12)由智能處理器控制。
      【文檔編號】H01R43/26GK106026313SQ201610627776
      【公開日】2016年10月12日
      【申請日】2016年8月3日
      【發(fā)明人】周濟華, 吳鏑
      【申請人】安徽鈺龍信息科技有限公司
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
      1