供電裝置以及航標(biāo)燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及供電領(lǐng)域，特別涉及一種供電裝置以及包含該供電裝置的航標(biāo)燈。
【背景技術(shù)】
[0002]對(duì)于一些需要蓄電池供電的裝置，特別對(duì)于一些利用太陽(yáng)能電池板進(jìn)行供電的裝置(例如位于路面的照明路燈、裝于航標(biāo)上的航標(biāo)燈等等)，這些裝置一般裝設(shè)一個(gè)蓄電池，因此常常會(huì)因?yàn)樾铍姵氐娜萘窟^(guò)低、不能及時(shí)充電時(shí)而導(dǎo)致不能正常工作。若這些裝置不能正常工作，將會(huì)導(dǎo)致大的安全隱患，例如若航標(biāo)燈不能正常工作，那么則會(huì)導(dǎo)致航標(biāo)不起到警示、指引方向的作用，將會(huì)導(dǎo)致海面上的船舶可能撞到礁石等等安全事故。并且，眾所周知，根據(jù)電池的充、放電原理，電池每放電一次，其壽命即減少一次，隨著電池的充、放電次數(shù)的增加，導(dǎo)致電池的壽命逐減，因此，現(xiàn)有方案中，電池的壽命不能得到倍增。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供了一種使電池的壽命得到倍增的供電裝置以及包含該供電裝置的航標(biāo)燈，其能解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的冋題。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種供電裝置，包括交替地放電于用電裝置的第一組電池和第二組電池、與所述第一組電池和第二組電池連接且為第一組電池和第二組電池交替的充電的充電模塊，所述充電模塊包括為電池組供電的一供電模塊以及能夠自動(dòng)切換地為其中一組電池充電的一切換電路，所述切換電路連接于所述供電模塊與兩組電池之間。
[0005]作為優(yōu)化，所述供電模塊為太陽(yáng)能電池板。
[0006]作為優(yōu)化，所述用電裝置包括利用太陽(yáng)能電池板充電的照明路燈或者航標(biāo)燈。
[0007]作為優(yōu)化，所述切換電路包括雙聯(lián)同步磁保持繼電器組件、若干電阻、三極管T5至T8，所述雙聯(lián)同步磁保持繼電器組件的線(xiàn)圈J的第一端通過(guò)一電阻R3與所述三極管T5的基極連接，所述線(xiàn)圈J的第二端通過(guò)一電阻R4與所述三極管T6的基極連接，所述三極管T5及T6的發(fā)射極與第一組電池和第二組電池的負(fù)極連接，所述三極管T5的集電極與所述三極管T7的集電極連接，還與線(xiàn)圈J的第二端連接，所述三極管T7的基極通過(guò)一電阻R6與位于航標(biāo)燈或者照明路燈內(nèi)的一控制芯片Ul的第八個(gè)引腳連接，還通過(guò)一電阻R5與所述三極管T8的發(fā)射極連接，所述三極管T7的發(fā)射極與所述三極管T8的發(fā)射極連接，所述三極管T8的集電極與所述線(xiàn)圈J的第一端連接，還與所述三極管T6的集電極連接，所述三極管T8的基極通過(guò)一電阻R2與所述控制芯片Ul的第二個(gè)引腳連接，所述三極管T8的基極與所述電阻R2之間的節(jié)點(diǎn)還通過(guò)一電阻Rl與三極管T8的發(fā)射極相連。所述電阻Rl與三極管T8的發(fā)射極之間的節(jié)點(diǎn)與雙聯(lián)同步磁保持繼電器組件的第二開(kāi)關(guān)的動(dòng)觸點(diǎn)K2相連。所述線(xiàn)圈J的第一端還直接與雙聯(lián)同步磁保持繼電器組件的第一控制端A相連，所述線(xiàn)圈J的第二端還直接與雙聯(lián)同步磁保持繼電器組件的第二控制端B相連；所述第一組電池和第二組電池的負(fù)極還與所述太陽(yáng)能電池板的負(fù)極連接，所述太陽(yáng)能電池板的正極與所述雙聯(lián)同步磁保持繼電器組件的第一開(kāi)關(guān)的動(dòng)觸點(diǎn)Kl連接，所述第一開(kāi)關(guān)的第一靜觸點(diǎn)Kl-1與第二開(kāi)關(guān)的第二靜觸點(diǎn)K2-2連通，所述第一開(kāi)關(guān)的第二靜觸點(diǎn)K1-2與第二開(kāi)關(guān)的第一靜觸點(diǎn)K2-1連通，所述第二開(kāi)關(guān)的動(dòng)觸點(diǎn)K2通過(guò)開(kāi)關(guān)與航標(biāo)燈連通。所述第二開(kāi)關(guān)的第一靜觸點(diǎn)K2-1與第一組電池的正極連接，所述第二開(kāi)關(guān)K2的第二靜觸點(diǎn)K2-2與第二組電池的正極連接。
[0008]作為優(yōu)化，所述控制芯片Ul采用型號(hào)為AT89C2051的單片機(jī)，該AT89C2051單片機(jī)設(shè)于航標(biāo)燈內(nèi)部電路內(nèi)。
[0009]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的另一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種航標(biāo)燈，包括上述權(quán)的供電裝置。
[0010]本實(shí)用新型的供電裝置，通過(guò)兩組電池的交叉充電和放電，使得用電裝置不會(huì)存在因電量不足而不能正常工作的情況，并且兩組電池的方式與單組電池的供電方式相比，它的壽命比單組電池的壽命延長(zhǎng)5倍左右，使得供電裝置的使用壽命增長(zhǎng)，更換頻率低于單組電池，成本降低；采用太陽(yáng)能電池板，使得供電裝置能夠利用天然能源，更節(jié)能。本實(shí)用新型的航標(biāo)燈，由于采用了上述雙組電池的供電方式，使得其不會(huì)因?yàn)殡娏咳笔Ф荒苷９ぷ?，持續(xù)的為海面上的船舶提供方向指引。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型供電裝置一實(shí)施例的方框圖。
[0012]圖2是本實(shí)用新型供電裝置一實(shí)施例的電路原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0014]首先，在對(duì)實(shí)施例進(jìn)行描述之前，有必要對(duì)本文中出現(xiàn)的一些術(shù)語(yǔ)進(jìn)行解釋。例如:
[0015]本文中若出現(xiàn)使用“第一”、“第二”等術(shù)語(yǔ)來(lái)描述各種元件，但是這些元件不應(yīng)當(dāng)由這些術(shù)語(yǔ)所限制。這些術(shù)語(yǔ)僅用來(lái)區(qū)分一個(gè)元件和另一個(gè)元件。因此，“第一”元件也可以被稱(chēng)為“第二”元件而不偏離本實(shí)用新型的教導(dǎo)。
[0016]另外，應(yīng)當(dāng)理解的是，當(dāng)提及一元件“連接”或者“聯(lián)接”到另一元件時(shí)，其可以直接地連接或直接地聯(lián)接到另一元件或者也可以存在中間元件。相反地，當(dāng)提及一元件“直接地連接”或“直接地聯(lián)接”到另一元件時(shí)，則不存在中間元件。
[0017]在本文中出現(xiàn)的各種術(shù)語(yǔ)僅僅用于描述具體的實(shí)施方式的目的而無(wú)意作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。除非上下文另外清楚地指出，則單數(shù)形式意圖也包括復(fù)數(shù)形式。
[0018]當(dāng)在本說(shuō)明書(shū)中使用術(shù)語(yǔ)“包括”和/或“包括有”時(shí)，這些術(shù)語(yǔ)指明了所述特征、整體、步驟、操作、元件和/或部件的存在，但是也不排除一個(gè)以上其他特征、整體、步驟、操作、元件、部件和/或其群組的存在和/或附加。
[0019]關(guān)于實(shí)施例:
[0020]請(qǐng)參見(jiàn)圖1及圖2，本實(shí)用新型的供電裝置，包括交替地放電于用電裝置的第一組電池11和第二組電池12、與所述第一組電池11和第二組電池12連接且為第一組電池11和第二組電池12交替的充電的充電模塊13，所述充電模塊13包括為電池組供電的一供電模塊131以及能夠自動(dòng)切換地為其中一組電池充電的一切換電路132，所述切換電路132連接于所述供電模塊131與兩組電池之間。其中:
[0021]本實(shí)施例中，所述供電模塊131為太陽(yáng)能電池板。所述用電裝置包括利用太陽(yáng)能電池板充電的照明路燈或者航標(biāo)燈。
[0022]本實(shí)施例中，以航標(biāo)燈為例對(duì)本供電裝置進(jìn)行詳細(xì)的闡述。
[0023]所述切換電路132包括雙聯(lián)同步磁保持繼電器組件、若干電阻、三極管T5至T8。所述雙聯(lián)同步磁保持繼電器組件的兩個(gè)切換信號(hào)輸入端與設(shè)于航標(biāo)燈內(nèi)部電路的控制芯片Ul的第二引腳和第八引腳連接，以通過(guò)所述控制芯片Ul的第二引腳和第八引腳發(fā)送的不同的控制信號(hào)來(lái)切換兩組電池的充電和放電。具體地:所述雙聯(lián)同步磁保持繼電器組件的線(xiàn)圈J的第一端通過(guò)一電阻R3與所述三極管T5的基極連接，所述線(xiàn)圈J的第二端通過(guò)一電阻R4與所述三極管T6的基極連接，所述三極管T5及T6的發(fā)射極與第一組電池11和第二組電池12的負(fù)極連接，所述三極管T5的集電極與所述三極管T7的集電極連接，還與線(xiàn)圈J的第二端連接，所述三極管T7的基極通過(guò)一電阻R6與位于航標(biāo)燈或者照明路燈內(nèi)的一控制芯片Ul的第八個(gè)引腳連接，還通過(guò)一電阻R5與所述三極管T8的發(fā)射極連接，所述三極管T7的發(fā)射極與所述三極管T8的發(fā)射極連接，所述三極管T