一種鐵路電網(wǎng)側(cè)開關(guān)電源的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電力電子技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種鐵路電網(wǎng)側(cè)開關(guān)電源。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有鐵路電網(wǎng)的用電多種多樣，例如:有高壓電27500V，為火車提供動(dòng)力；信號(hào)用電，工頻220V、24V、5V的，還有25HZ的軌道電路信號(hào)電源，有TDCS系統(tǒng)用的直流24V、5V及微機(jī)用電等等。其轉(zhuǎn)換都是利用電磁原理，靠不同的匝數(shù)的變壓器來獲得各種電壓。
[0003]然而，在現(xiàn)有鐵路電網(wǎng)側(cè)開關(guān)電源應(yīng)用過程中，設(shè)計(jì)人員發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)存在如下問題:現(xiàn)有鐵路電網(wǎng)提供給開關(guān)電源的三相電源中含有高次諧波，高次諧波將直接導(dǎo)致開關(guān)電源模塊內(nèi)部損壞，從而增加了開關(guān)電源的故障率，降低了其使用壽命。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種鐵路電網(wǎng)側(cè)開關(guān)電源。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的實(shí)施例采用如下技術(shù)方案:
[0005]本實(shí)用新型提供的一種鐵路電網(wǎng)側(cè)開關(guān)電源，包括:三相濾波電感LI，L2，L3和三相濾波板C1，C2，C3;
[0006]所述濾波電感LI 一端與輸入三相電源端Ul相連，另一端分別與所述輸出端U2，所述濾波板Cl 一端相連；所述濾波板Cl另一端接三相電源的中線；
[0007]所述濾波電感L2—端與輸入三相電源端Vl相連，另一端分別與所述輸出端V2，所述濾波板C2 —端相連；所述濾波板C2另一端接三相電源的中線；
[0008]所述濾波電感L3—端與輸入三相電源端Wl相連，另一端分別與所述輸出端W2，所述濾波板C3 —端相連；所述濾波板C3另一端接三相電源的中線。
[0009]本實(shí)用新型提供的鐵路電網(wǎng)側(cè)開關(guān)電源，通過三相濾波電感LI，L2, L3和三相濾波板Cl，C2, C3 ;所述濾波電感LI 一端與輸入三相電源端Ul相連，另一端分別與所述輸出端U2，所述濾波板Cl 一端相連；所述濾波板Cl另一端接三相電源的中線；所述濾波電感L2一端與輸入三相電源端Vl相連，另一端分別與所述輸出端V2，所述濾波板C2 —端相連；所述濾波板C2另一端接三相電源的中線；所述濾波電感L3 —端與輸入三相電源端Wl相連，另一端分別與所述輸出端W2，所述濾波板C3 —端相連；所述濾波板C3另一端接三相電源的中線。采用本實(shí)用新型不但可以降低開關(guān)電源的故障率，還可以延長開關(guān)電源壽命。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種鐵路電網(wǎng)側(cè)開關(guān)電源結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種鐵路電網(wǎng)側(cè)開關(guān)電源進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0012]如圖1所示，為本實(shí)用新型提供的一種鐵路電網(wǎng)側(cè)開關(guān)電源，包括:三相濾波電感LI，L2，L3和三相濾波板Cl，C2，C3 ;當(dāng)電網(wǎng)電壓(U1、V1、W1)進(jìn)入開關(guān)電源時(shí)首先經(jīng)過LC濾波網(wǎng)絡(luò)，鐵路電網(wǎng)中的高次諧波會(huì)被LC濾波網(wǎng)絡(luò)濾除(即，通過濾波電感LI，L2，L3和三相濾波板Cl，C2，C3組成的濾波網(wǎng)絡(luò)濾除)從而使開關(guān)電源的輸入電壓變?yōu)楦蓛舻慕涣鬏斎腚妷?U2、V2、W2)，可以通過改變電容和電感的參數(shù)從而改變要濾除的高頻諧波的頻率。
[0013]所述濾波電感LI 一端與輸入三相電源端Ul相連，另一端分別與所述輸出端U2，所述濾波板Cl 一端相連；所述濾波板Cl另一端接三相電源的中線；
[0014]所述濾波電感L2—端與輸入三相電源端Vl相連，另一端分別與所述輸出端V2，所述濾波板C2 —端相連；所述濾波板C2另一端接三相電源的中線；
[0015]所述濾波電感L3—端與輸入三相電源端Wl相連，另一端分別與所述輸出端W2，所述濾波板C3 —端相連；所述濾波板C3另一端接三相電源的中線。
[0016]本實(shí)用新型提供的鐵路電網(wǎng)側(cè)開關(guān)電源，通過三相濾波電感LI，L2, L3和三相濾波板Cl，C2，C3組成的濾波網(wǎng)絡(luò)將鐵路電網(wǎng)中的高次諧波濾除，從而不但可以降低開關(guān)電源的故障率，還可以延長開關(guān)電源壽命。
[0017]以上所述，僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)所述以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鐵路電網(wǎng)側(cè)開關(guān)電源，其特征在于，包括:三相濾波電感LI，L2，L3和三相濾波板 Cl，C2，C3 ； 所述濾波電感LI 一端與輸入三相電源端Ul相連，另一端分別與輸出端U2，所述濾波板Cl 一端相連；所述濾波板Cl另一端接三相電源的中線； 所述濾波電感L2—端與輸入三相電源端Vl相連，另一端分別與輸出端V2，所述濾波板C2 一端相連；所述濾波板C2另一端接三相電源的中線； 所述濾波電感L3—端與輸入三相電源端Wl相連，另一端分別與輸出端W2，所述濾波板C3 一端相連；所述濾波板C3另一端接三相電源的中線。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種鐵路電網(wǎng)側(cè)開關(guān)電源，該電源包括：三相濾波電感L1，L2，L3和三相濾波板C1，C2，C3；所述濾波電感L1一端與輸入三相電源端U1相連，另一端分別與所述輸出端U2，所述濾波板C1一端相連；所述濾波板C1另一端接三相電源的中線；所述濾波電感L2一端與輸入三相電源端V1相連，另一端分別與所述輸出端V2，所述濾波板C2一端相連；所述濾波板C2另一端接三相電源的中線；所述濾波電感L3一端與輸入三相電源端W1相連，另一端分別與所述輸出端W2，所述濾波板C3一端相連；所述濾波板C3另一端接三相電源的中線。采用本實(shí)用新型不但可以降低開關(guān)電源的故障率，還可以延長開關(guān)電源壽命。
【IPC分類】H02M1-12
【公開號(hào)】CN204465330
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420421033
【發(fā)明人】張文學(xué)
【申請(qǐng)人】北京動(dòng)力源科技股份有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請(qǐng)日】2014年7月29日