一種運(yùn)用于移動(dòng)終端的驅(qū)動(dòng)裝置及移動(dòng)終端的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及移動(dòng)終端以及移動(dòng)終端上的驅(qū)動(dòng)裝置，所述移動(dòng)終端可以是手機(jī)、筆記本電腦、掌上游戲機(jī)等便攜式電子產(chǎn)品。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，對(duì)于諸如筆記本電腦、手機(jī)等便攜式電子產(chǎn)品，其厚度越來(lái)越薄，但對(duì)其性能、功能的要求越來(lái)越高。某些功能需要驅(qū)動(dòng)裝置提供動(dòng)力來(lái)完成，但與此同時(shí)，提供動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)裝置不僅要具有足夠的輸出，而且外形尺寸要非常小。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型首先所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種運(yùn)用于移動(dòng)終端的驅(qū)動(dòng)裝置，不僅具有足夠的減速比，而且外形尺寸可以做得非常小。為此，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0004]一種運(yùn)用于移動(dòng)終端的驅(qū)動(dòng)裝置，包括電機(jī)，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)有與電機(jī)并列設(shè)置的減速機(jī)構(gòu)，所述電機(jī)的輸出軸通過(guò)位于驅(qū)動(dòng)裝置的側(cè)部的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述減速機(jī)構(gòu)連接，所述驅(qū)動(dòng)裝置的輸出軸和所述電機(jī)輸出軸平行但它們的端部處在所述驅(qū)動(dòng)裝置的兩個(gè)方向相反的側(cè)部。
[0005]在采用上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還可采用以下進(jìn)一步的技術(shù)方案:
[0006]所述減速機(jī)構(gòu)米用彳丁星齒輪減速機(jī)構(gòu)。
[0007]所述側(cè)部的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為齒輪依次嚙合的減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
[0008]所述電機(jī)的輸出軸和所述齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用D型軸結(jié)構(gòu)直接連接；所述齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和所述減速機(jī)構(gòu)也采用D型軸結(jié)構(gòu)直接連接。
[0009]所述驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置有安裝架，所述電機(jī)及與電機(jī)并列設(shè)置的減速機(jī)構(gòu)均安裝在安裝架上。
[0010]本實(shí)用新型還提供了一種設(shè)置有上述驅(qū)動(dòng)裝置的移動(dòng)終端。
[0011]所述移動(dòng)終端中設(shè)置有可旋轉(zhuǎn)或可轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)，所述可旋轉(zhuǎn)或可轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)由所述驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)。
[0012]由于采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，本實(shí)用新型所提供的驅(qū)動(dòng)裝置利用減速機(jī)構(gòu)和電機(jī)的位置配合，結(jié)合齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及驅(qū)動(dòng)裝置輸出方向的控制，實(shí)現(xiàn)極高的減速比而且外形尺寸可以做得非常小，且能在狹小的空間中通過(guò)利用齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的減速和行星齒輪的減速，實(shí)現(xiàn)高選擇性的減速比，其長(zhǎng)寬高可以小至I CM*1 CM*0.5 CM，減速比大于100/1，輸出扭矩>4Nmm，可以應(yīng)用到厚度薄至0.7cm的移動(dòng)終端中，充分滿足移動(dòng)終端中的應(yīng)用需求，使移動(dòng)終端中的轉(zhuǎn)動(dòng)或選擇機(jī)構(gòu)具有更佳的工作性能。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型所提供的驅(qū)動(dòng)裝置實(shí)施例的側(cè)視圖。
[0014]圖2為隱去位于側(cè)部的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的外殼后，圖1所示實(shí)施例的立體圖。
[0015]圖3為隱去位于側(cè)部的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的外殼后，圖1所示實(shí)施例的右視圖。
[0016]圖4為在圖2基礎(chǔ)上再隱去部分行星齒輪減速機(jī)構(gòu)外殼后的立體圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]參照附圖。本實(shí)用新型所提供的運(yùn)用于移動(dòng)終端的驅(qū)動(dòng)裝置，包括電機(jī)1，所述驅(qū)動(dòng)裝置還設(shè)有與電機(jī)并列設(shè)置的減速機(jī)構(gòu)2，該減速機(jī)構(gòu)的較佳實(shí)施方式為采用行星齒輪減速機(jī)構(gòu)，行星齒輪減速機(jī)構(gòu)的軸向和電機(jī)的軸向是并列的，也即平行的。
[0018]所述電機(jī)I的輸出軸通過(guò)位于驅(qū)動(dòng)裝置的側(cè)部的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3與所述減速機(jī)構(gòu)2連接，所述驅(qū)動(dòng)裝置的輸出軸4和所述電機(jī)輸出軸平行但輸出軸4端部40和電機(jī)輸出軸的端部10處在所述驅(qū)動(dòng)裝置的兩個(gè)方向相反的側(cè)部。
[0019]所述側(cè)部的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為齒輪依次嚙合的減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)不僅起到傳動(dòng)作用，而且還可利用齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的減速和行星齒輪的減速，來(lái)調(diào)節(jié)行星齒輪的減速，實(shí)現(xiàn)高選擇性的減速比，
[0020]電機(jī)的輸出軸10和齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3采用D型軸結(jié)構(gòu)直接連接；齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3和所述減速機(jī)構(gòu)2也采用D型軸結(jié)構(gòu)直接連接，這樣傳動(dòng)效率更高，連接結(jié)構(gòu)的體積更小。
[0021]所述驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置有安裝架5，所述電機(jī)I及與電機(jī)并列設(shè)置的減速機(jī)構(gòu)2均安裝在安裝架5上。
[0022]本實(shí)用新型所述的移動(dòng)終端可以是手機(jī)、筆記本電腦、掌上游戲機(jī)等便攜式電子產(chǎn)品，其設(shè)置有所述驅(qū)動(dòng)裝置，所述移動(dòng)終端中設(shè)置有可旋轉(zhuǎn)或可轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)，所述可旋轉(zhuǎn)或可轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)由所述驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)，該可旋轉(zhuǎn)或可轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)可以是鏡頭架等移動(dòng)終端內(nèi)需要轉(zhuǎn)動(dòng)或旋轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)。
[0023]附圖中，標(biāo)號(hào)20為行星齒輪減速機(jī)構(gòu)的殼體，附圖標(biāo)號(hào)30為齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3的殼體。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種運(yùn)用于移動(dòng)終端的驅(qū)動(dòng)裝置，包括電機(jī)，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)有與電機(jī)并列設(shè)置的減速機(jī)構(gòu)，所述電機(jī)的輸出軸通過(guò)位于驅(qū)動(dòng)裝置的側(cè)部的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述減速機(jī)構(gòu)連接，所述驅(qū)動(dòng)裝置的輸出軸和所述電機(jī)輸出軸平行但它們的端部處在所述驅(qū)動(dòng)裝置的兩個(gè)方向相反的側(cè)部。2.如權(quán)利要求1所述的一種運(yùn)用于移動(dòng)終端的驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于所述減速機(jī)構(gòu)采用行星齒輪減速機(jī)構(gòu)。3.如權(quán)利要求2所述的一種運(yùn)用于移動(dòng)終端的驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于所述側(cè)部的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為齒輪依次嗤合的減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。4.如權(quán)利要求1所述的一種運(yùn)用于移動(dòng)終端的驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于所述電機(jī)的輸出軸和所述齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用D型軸結(jié)構(gòu)直接連接；所述齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和所述減速機(jī)構(gòu)也采用D型軸結(jié)構(gòu)直接連接。5.如權(quán)利要求1所述的一種運(yùn)用于移動(dòng)終端的驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置有安裝架，所述電機(jī)及與電機(jī)并列設(shè)置的減速機(jī)構(gòu)均安裝在安裝架上。6.一種移動(dòng)終端，其特征在于所述移動(dòng)終端中設(shè)置有權(quán)利要求1所述的驅(qū)動(dòng)裝置。7.如權(quán)利要求6所述的一種移動(dòng)終端，其特征在于所述移動(dòng)終端中設(shè)置有可旋轉(zhuǎn)或可轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)，所述可旋轉(zhuǎn)或可轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)由所述驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種運(yùn)用于移動(dòng)終端的驅(qū)動(dòng)裝置及移動(dòng)終端，包括電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)有與電機(jī)并列設(shè)置的減速機(jī)構(gòu)，所述電機(jī)的輸出軸通過(guò)位于驅(qū)動(dòng)裝置的側(cè)部的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述減速機(jī)構(gòu)連接，所述驅(qū)動(dòng)裝置的輸出軸和所述電機(jī)輸出軸平行但它們的端部處在所述驅(qū)動(dòng)裝置的兩個(gè)方向相反的側(cè)部。本實(shí)用新型所提供的驅(qū)動(dòng)裝置利用減速機(jī)構(gòu)和電機(jī)的位置配合，結(jié)合齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及驅(qū)動(dòng)裝置輸出方向的控制，實(shí)現(xiàn)極高的減速比而且外形尺寸可以做得非常小，且能在狹小的空間中通過(guò)利用齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的減速和行星齒輪的減速，實(shí)現(xiàn)高選擇性的減速比，充分滿足移動(dòng)終端中的應(yīng)用需求，使移動(dòng)終端中的轉(zhuǎn)動(dòng)或選擇機(jī)構(gòu)具有更佳的工作性能。
【IPC分類】H02K7/116
【公開(kāi)號(hào)】CN204706994
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520384797
【發(fā)明人】傅常青
【申請(qǐng)人】杭州安費(fèi)諾飛鳳通信部品有限公司
【公開(kāi)日】2015年10月14日
【申請(qǐng)日】2015年6月4日