一種電力設(shè)備檢修臺(tái)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電力系統(tǒng)的維修設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電力設(shè)備檢修臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]在電力設(shè)備維修過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)有一些不規(guī)則的高壓架或其它設(shè)備，維修人員都很難處理，特別是焊接和噴涂工藝，工作更難開展。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，為此，本實(shí)用新型提供一種電力設(shè)備檢修臺(tái)，其能夠方便維修人員處理一些不規(guī)則的高壓架或其它設(shè)備。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:
[0005]本實(shí)用新型提供一種電力設(shè)備檢修臺(tái)，其包括:
[0006]底座、載人平臺(tái)和升降平臺(tái)；
[0007]所述載人平臺(tái)設(shè)置在所述升降平臺(tái)上部；升降平臺(tái)設(shè)置在底座上；
[0008]所述升降平臺(tái)包括:不等高升降架和動(dòng)力裝置；不等高升降架在動(dòng)力裝置的驅(qū)動(dòng)下完成伸縮；
[0009]所述不等高升降架包括:第一支撐架、第二支撐架、上軌道、下平臺(tái)4和下軌道；
[0010]所述第一支撐架與第二支撐架之間通過(guò)銷軸在其中部鉸接，上軌道設(shè)置在載人平臺(tái)的底部，第一支撐架的下端通過(guò)銷軸鉸接在下平臺(tái)上，第一支撐架的上端安裝在上軌道內(nèi)并可做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，下平臺(tái)內(nèi)設(shè)置有下軌道，第二支撐架的上端鉸接在載人平臺(tái)的底部，第二支撐架的下端安裝在下軌道內(nèi)并可做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)；
[0011]所述第一支撐架和第二支撐架位于銷軸下面的部分等長(zhǎng)，第一支撐架位于銷軸上面的部分長(zhǎng)于第二支撐架位于銷軸上面的部分；
[0012]所述載人平臺(tái)上設(shè)置有踏板和推動(dòng)所述踏板移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)部件；所述驅(qū)動(dòng)部件包括氣缸或油缸、控制單元；所述控制單元中設(shè)置有能夠接遙控器發(fā)射信號(hào)的接收器。
[0013]更優(yōu)選地，所述升降平臺(tái)還包括自鎖裝置；所述自鎖裝置設(shè)置在第一支撐架位于銷軸下面的部分與第二支撐架位于銷軸上面的部分之間。
[0014]更優(yōu)選地，所述自鎖裝置為雙齒自鎖裝置。
[0015]更優(yōu)選地，所述載人平臺(tái)的前后面開設(shè)有活動(dòng)門且其余周圈布置柵欄。
[0016]更優(yōu)選地，所述底座底部設(shè)置有滾輪。
[0017]由上述本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案可以看出，本實(shí)用新型通過(guò)升降平臺(tái)在被舉升過(guò)程中產(chǎn)生的傾角，不僅增加了維修人員的操作舒適性，而且還能夠方便維修人員處理一些不規(guī)則的高壓架或其它設(shè)備；本實(shí)用新型摒棄了傳統(tǒng)升降架的水平或豎直伸縮，提高了工作效率，降低了維修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)，也保證了維修人員的安全。
[0018]另外，通過(guò)在載人平臺(tái)上設(shè)置有踏板，可以方便檢修個(gè)人維修時(shí)腳踏該踏板，使得自己站立更為穩(wěn)當(dāng)。
【附圖說(shuō)明】
[0019]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]附圖中:
[0021]底座1、載人平臺(tái)2、升降平臺(tái)3 ;滾輪11 ;踏板21、柵欄22 ;不等高升降架31、動(dòng)力裝置32、自鎖裝置33 ;第一支撐架311、第二支撐架312、上軌道313、下平臺(tái)314、下軌道315。
【具體實(shí)施方式】
[0022]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，附圖為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0023]本實(shí)用新型提供的一種力設(shè)備檢修臺(tái)，其結(jié)構(gòu)示意如圖1所示，包括:底座1、載人平臺(tái)2和升降平臺(tái)3。
[0024]載人平臺(tái)2設(shè)置在所述升降平臺(tái)3上部；升降平臺(tái)3設(shè)置在底座I上；
[0025]升降平臺(tái)3包括:不等高升降架31和動(dòng)力裝置32 ;不等高升降架31在動(dòng)力裝置32的驅(qū)動(dòng)下完成伸縮；根據(jù)實(shí)際需要，該動(dòng)力裝置32可為氣缸，或?yàn)橐簤焊住?br>[0026]上述不等高升降架31包括:第一支撐架311、第二支撐架312、上軌道313、下平臺(tái)314和下軌道315 ；
[0027]所述第一支撐架311與第二支撐架312之間通過(guò)銷軸在其中部鉸接，上軌道313設(shè)置在載人平臺(tái)2的底部，第一支撐架311的下端通過(guò)銷軸鉸接在下平臺(tái)314上，第一支撐架311的上端安裝在上軌道313內(nèi)并可做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，下平臺(tái)314內(nèi)設(shè)置有下軌道315，第二支撐架312的上端鉸接在載人平臺(tái)2的底部，第二支撐架312的下端安裝在下軌道315內(nèi)并可做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)；
[0028]上述第一支撐架311和第二支撐架312位于銷軸下面的部分等長(zhǎng)，第一支撐架311位于銷軸上面的部分長(zhǎng)于第二支撐架312位于銷軸上面的部分。不等高升降架31以第一支撐架311大于第二支撐架312的舉升高度舉升載人平臺(tái)2并使載人平臺(tái)2傾斜，傾斜程度隨著舉升高度的增加而增加。
[0029]在升降平臺(tái)3舉升過(guò)程中，載人平臺(tái)2傾斜上升，升降平臺(tái)3的舉升高度越大，載人平臺(tái)2的傾角越大。方便維修人員操作。
[0030]為了保持維修平臺(tái)的整體穩(wěn)定，上述升降平臺(tái)3還包括自鎖裝置33 ;所述自鎖裝置33設(shè)置在第一支撐架311位于銷軸下面的部分與第二支撐架312位于銷軸上面的部分之間。該自鎖裝置33可以為雙齒自鎖裝置，也可以為其它的自鎖裝置。
[0031]使用時(shí)，啟動(dòng)動(dòng)力裝置32，當(dāng)不等高剪叉式伸縮架升起到指定高度后，通過(guò)自鎖裝置33自鎖，載人平臺(tái)2的整體保持穩(wěn)定。該自鎖裝置33可以為雙齒自鎖裝置，成本低，經(jīng)濟(jì)適用。
[0032]上述載人平臺(tái)2上設(shè)置有踏板21。該踏板21可以固定在載人平臺(tái)2上，也可以連接驅(qū)動(dòng)部件，該驅(qū)動(dòng)部件推動(dòng)所述踏板21移動(dòng)，該驅(qū)動(dòng)部件包括氣缸或油缸、控制單元；控制單元中設(shè)置有能夠接遙控器發(fā)射信號(hào)的接收器。維修人員手按遙控器上的前進(jìn)或后退按鈕，就可以操作踏板21面向自己移動(dòng)，或者背離自己移動(dòng)。最終調(diào)整到合適位置，以方便檢修個(gè)人維修時(shí)腳踏該踏板，使得自己站立更為穩(wěn)當(dāng)。
[0033]為了防止維修人員跌落，保證維修人員的操作安全，還可以在載人平臺(tái)2的四周布置柵欄22。且載人平臺(tái)2的前后面開設(shè)有活動(dòng)門。
[0034]為了方便移動(dòng)本實(shí)用新型，上述底座I底部設(shè)置還設(shè)有滾輪11。
[0035]由上述本實(shí)用新型的技術(shù)方案可以看出，上述升降平臺(tái)3在舉升的過(guò)程中會(huì)有傾角，這樣就增加維修人員的操作舒適性，摒棄了傳統(tǒng)升降架的水平或豎直伸縮，提高了工作效率，降低了維修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)，也保證了維修人員的安全。
[0036]上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作了詳細(xì)說(shuō)明，但是本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施例，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實(shí)用新型宗旨的前提下作出各種變化。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電力設(shè)備檢修臺(tái)，其特征在于，所述電力設(shè)備檢修臺(tái)包括: 底座(I)、載人平臺(tái)⑵和升降平臺(tái)⑶； 所述載人平臺(tái)(2)設(shè)置在所述升降平臺(tái)(3)上部；升降平臺(tái)(3)設(shè)置在底座(I)上； 所述升降平臺(tái)(3)包括:不等高升降架(31)和動(dòng)力裝置(32);不等高升降架(31)在動(dòng)力裝置(32)的驅(qū)動(dòng)下完成伸縮； 所述不等高升降架(31)包括:第一支撐架(311)、第二支撐架(312)、上軌道(313)、下平臺(tái)(314)和下軌道(315); 所述第一支撐架(311)與第二支撐架(312)之間通過(guò)銷軸在其中部鉸接，上軌道(313)設(shè)置在載人平臺(tái)(2)的底部，第一支撐架(311)的下端通過(guò)銷軸鉸接在下平臺(tái)(314)上，第一支撐架(311)的上端安裝在上軌道(313)內(nèi)并可做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，下平臺(tái)(314)內(nèi)設(shè)置有下軌道(315)，第二支撐架(312)的上端鉸接在載人平臺(tái)(2)的底部，第二支撐架(312)的下端安裝在下軌道(315)內(nèi)并可做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)； 所述第一支撐架(311)和第二支撐架(312)位于銷軸下面的部分等長(zhǎng)，第一支撐架(311)位于銷軸上面的部分長(zhǎng)于第二支撐架(312)位于銷軸上面的部分； 所述載人平臺(tái)(2)上設(shè)置有踏板(21)和推動(dòng)所述踏板(21)移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)部件；所述驅(qū)動(dòng)部件包括氣缸或油缸、控制單元；所述控制單元中設(shè)置有能夠接遙控器發(fā)射信號(hào)的接收器。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力設(shè)備檢修臺(tái)，其特征在于，所述升降平臺(tái)(3)還包括自鎖裝置(33);所述自鎖裝置(33)設(shè)置在第一支撐架(311)位于銷軸下面的部分與第二支撐架(312)位于銷軸上面的部分之間。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電力設(shè)備檢修臺(tái)，其特征在于，所述自鎖裝置(33)為雙齒自鎖裝置。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電力設(shè)備檢修臺(tái)，其特征在于，所述載人平臺(tái)(2)的前后面開設(shè)有活動(dòng)門且其余周圈布置柵欄(22)。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電力設(shè)備檢修臺(tái)，其特征在于，所述底座(I)底部設(shè)置有滾輪(11)0
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種電力設(shè)備檢修臺(tái)，包括：底座(1)、載人平臺(tái)(2)和升降平臺(tái)(3)；載人平臺(tái)(2)設(shè)置在升降平臺(tái)(3)上部；升降平臺(tái)(3)設(shè)置在底座(1)上，包括：不等高升降架(31)和動(dòng)力裝置(32)；不等高升降架(31)在動(dòng)力裝置(32)的驅(qū)動(dòng)下完成伸縮；不等高升降架(31)包括不等長(zhǎng)的第一支撐架(311)和第二支撐架(312)，當(dāng)被舉升時(shí)，載人平臺(tái)(2)傾斜上升，舉升高度越大，載人平臺(tái)(2)的傾角越大，方便維修人員操作。另外，載人平臺(tái)(2)上設(shè)置有踏板(21)和推動(dòng)所述踏板(21)移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)部件，當(dāng)載人平臺(tái)(2)傾斜時(shí)，能夠保證維修人員站得穩(wěn)當(dāng)。
【IPC分類】H02G1/02
【公開號(hào)】CN204760889
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520459445
【發(fā)明人】尚文, 施俊國(guó), 姚學(xué)武
【申請(qǐng)人】國(guó)網(wǎng)山西省電力公司大同供電公司
【公開日】2015年11月11日
【申請(qǐng)日】2015年6月30日