一種電動車智能充電樁的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及充電技術(shù)領(lǐng)域具體為一種電動車智能充電粧。
【背景技術(shù)】
[0002]目前國內(nèi)電動車保有量為1.8億輛，據(jù)不完全統(tǒng)計全國每年火災(zāi)達數(shù)萬起，造成重大人員傷亡和財產(chǎn)損失，電動車不規(guī)范充電是火災(zāi)的主要原因。如果沒有規(guī)劃相應(yīng)的電動自行車停車充電區(qū)域，私拉亂接或者搬電池上樓充電的現(xiàn)象時有發(fā)生。如果發(fā)生充電引發(fā)的火災(zāi)等現(xiàn)象有可能帶來很大的財產(chǎn)損失，畢竟波及的范圍相對集中。
[0003]另外，小區(qū)內(nèi)因無安全充電設(shè)備，使業(yè)主在單元樓前出現(xiàn)亂拉亂扯電線充電等現(xiàn)象，存在很大的安全隱患。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種電動車智能充電粧，旨在解決小區(qū)內(nèi)因無安全充電設(shè)備，避免業(yè)主在單元樓前亂拉亂扯電線等現(xiàn)象，為居民給電動車充電提供解決辦法，消除安全隱患。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采取的技術(shù)方案是:一種電動車智能充電粧，其特征在于:包括依次用電線連接的電度表、微型斷路器、主控板，所述電度表與供電系統(tǒng)連接，所述供電系統(tǒng)為電動車智能充電粧供電，所述主控板設(shè)置有顯示裝置、刷卡識別裝置，所述主控板連接有多個插座，所述刷卡識別裝置與主控板進行通訊，所述顯示裝置顯示用戶的操作數(shù)據(jù)。
[0006]進一步的技術(shù)方案在于，所述微型斷路器帶有線路的過載、短路、過電流、失壓、欠壓、接地、漏電的保護作用。
[0007]進一步的技術(shù)方案在于，所述主控板還設(shè)有控制按鈕，所述控制按鈕控制插座的供電能力。
[0008]進一步的技術(shù)方案在于，所述刷卡識別裝置與主控板進行智能通訊控制插座中的一個或多個。
[0009]進一步的技術(shù)方案在于，所述刷卡識別裝置為多個，其中的一個刷卡識別裝置與一個插座一對一控制。
[0010]進一步的技術(shù)方案在于，所述顯示裝置顯示用戶的充電時間，以及剩余次數(shù)。
[0011]采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:本實用新型在于主控板多控，即主控板可以分別控制10個或10個以上插座的通斷電時間；顯示裝置倒計時顯示，時間到自動斷電；設(shè)有保護電路，具有過載和短路保護功能；安裝使用方便，無需專人值守和看管；具有斷電記憶功能，停電后再來電時可以自動啟動斷電前的狀態(tài)；內(nèi)有電流檢測電路，一個插座超載時，系統(tǒng)將在3秒內(nèi)切斷該路插座電源，若5分鐘內(nèi)不拆除超載電器，系統(tǒng)則將該路插座電源永久切斷，至重新刷卡才可使用；保護電動車電池壽命。一般電池的充電時間約為5小時，如果忘記拔掉充電插頭，從而長時間充電，經(jīng)常這樣會大大減少電池壽命，而小區(qū)電動車充電管理器幫你解決這個問題，到時間自動斷電。
【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0013]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]其中:1、供電系統(tǒng)；2、微型斷路器；3、電度表；4、刷卡識別裝置；5、主控板；6、顯示裝置；7、插座。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0016]在下面的描述中闡述了很多具體細節(jié)以便于充分理解本實用新型，但是本實用新型還可以采用其他不同于在此描述的其它方式來實施，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不違背本實用新型內(nèi)涵的情況下做類似推廣，因此本實用新型不受下面公開的具體實施例的限制。
[0017]本實用新型包括依次用電線連接的電度表3、微型斷路器2、主控板5，所述電度表3與供電系統(tǒng)I連接，所述供電系統(tǒng)I為電動車智能充電粧供電，所述主控板5設(shè)置有顯示裝置6、刷卡識別裝置4，所述主控板5連接有多個插座7，所述刷卡識別裝置4與主控板5進行通訊，所述顯示裝置6顯示用戶的操作數(shù)據(jù)。
[0018]優(yōu)選的，所述微型斷路器2帶有線路的過載、短路、過電流、失壓、欠壓、接地、漏電的保護作用。
[0019]優(yōu)選的，所述主控板5還設(shè)有控制按鈕，所述控制按鈕控制插座的供電能力。
[0020]優(yōu)選的，所述刷卡識別裝置4與主控板進行智能通訊控制插座中的一個或多個。
[0021]優(yōu)選的，所述刷卡識別裝置4為多個，其中的一個刷卡識別裝置4與一個插座7 —
對一控制。
[0022]優(yōu)選的，所述顯示裝置4顯示用戶的充電時間，以及剩余次數(shù)。
[0023]如圖1所示，本實用新型包含微型斷路器(帶漏電保護)2、電度表3、刷卡識別裝置5、主控板6、數(shù)碼顯示(所述顯示裝置)7和插座8，供電系統(tǒng)I連接微型斷路器2上口供電(交流220V)，刷卡識別裝置5識別檢測到用戶刷卡后與主控板6進行通訊、辨別，在用戶在相應(yīng)插座8上插上充電器后，按下相對應(yīng)的控制按鈕即可為插座7供電，同時數(shù)碼顯示(所述顯示裝置)7顯示倒計時時間，以及剩余次數(shù)?？赏瑫r為10輛電動車進行充電。
[0024]本實用新型的基本原理是:由主控板加十個插座構(gòu)成，主控板內(nèi)裝有空氣開關(guān)。主控板有十路供電端口，每路通道都有其獨立的顯示窗口與控制按鍵，用戶在刷卡后，按下其中的一個控制按鈕，主控板就會給對應(yīng)通道的插座供電，各通道的工作狀態(tài)與工作時間(倒計時)可以通過其對應(yīng)的顯示窗口顯示出來?？紤]為適應(yīng)不同型號的電動車，主控板輸出的是220V電源，給電動車充電時還是需要插接上電動車自帶的充電器。
[0025]本實用新型由微型斷路器、主控板、刷卡識別裝置和插座等構(gòu)成，針對電動車安全充電提供可靠設(shè)備，避免亂拉亂扯電線，為居民給電動車充電提供解決辦法，消除安全隱患。具有以下技術(shù)特點:超載保護，杜絕火災(zāi)；充滿自停，無需管理；刷卡充電，按次計費；非充電器，禁止用電；斷電記憶，自動恢復(fù)；語音提示，人性操作。保護功能齊全:具有超載斷電保護；欠載斷電保護；短路保護；漏電保護；非充電器禁用保護；最長充電時間保護；充滿自停。
【主權(quán)項】
1.一種電動車智能充電粧，其特征在于:包括依次用電線連接的電度表、微型斷路器、主控板，所述電度表與供電系統(tǒng)連接，所述供電系統(tǒng)為電動車智能充電粧供電，所述主控板設(shè)置有顯示裝置、刷卡識別裝置，所述主控板連接有多個插座，所述刷卡識別裝置與主控板進行通訊，所述顯示裝置顯示用戶的操作數(shù)據(jù)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車智能充電粧，其特征在于:所述微型斷路器帶有線路的過載、短路、過電流、失壓、欠壓、接地、漏電的保護作用。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車智能充電粧，其特征在于:所述主控板還設(shè)有控制按鈕，所述控制按鈕控制插座的供電能力。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車智能充電粧，其特征在于:所述刷卡識別裝置與主控板進行智能通訊控制插座中的一個或多個。5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種電動車智能充電粧，其特征在于:所述刷卡識別裝置為多個，其中的一個刷卡識別裝置與一個插座一對一控制。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車智能充電粧，其特征在于:所述顯示裝置顯示用戶的充電時間，以及剩余次數(shù)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種電動車智能充電樁，涉及充電技術(shù)領(lǐng)域。本實用新型包括依次用電線連接的電度表、微型斷路器、主控板,所述電度表與供電系統(tǒng)連接，所述供電系統(tǒng)為電動車智能充電樁供電，所述主控板設(shè)置有顯示裝置、刷卡識別裝置，所述主控板連接有多個插座，所述刷卡識別裝置與主控板進行通訊，所述顯示裝置顯示用戶的操作數(shù)據(jù)。本實用新型針對電動車安全充電提供可靠設(shè)備，避免亂拉亂扯電線，為居民給電動車充電提供解決辦法，消除安全隱患。
【IPC分類】G07F15/06, H02J7/02, H02H7/00
【公開號】CN204886372
【申請?zhí)枴緾N201520679585
【發(fā)明人】杜軍
【申請人】保定市上合電力科技有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年9月2日