地鐵直流隔離開關(guān)柜柜體框架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及用于城市地鐵、輕軌鐵路等軌道交通專用的一種地鐵直流隔離開關(guān)柜柜體框架。
【背景技術(shù)】
[0002]近幾年來，軌道交通因其運(yùn)載能力大、運(yùn)行快速準(zhǔn)時(shí)、噪音廢氣污染小等優(yōu)勢(shì)，在我國(guó)獲得蓬勃發(fā)展，目前地鐵軌道交通最常用的是1500V DC架空接觸網(wǎng)雙邊供電方式的供電方式，地鐵直流隔離開關(guān)柜是地鐵直流供電系統(tǒng)中重要的設(shè)備，地鐵直流隔離開關(guān)柜一種是三臺(tái)聯(lián)結(jié)安裝，其中兩臺(tái)為正線牽引變電所饋電上網(wǎng)開關(guān)，中間一臺(tái)為聯(lián)絡(luò)開關(guān)；另一種是單臺(tái)安裝，為正線與停車場(chǎng)電分段處、正線與車輛段電分段處，停車場(chǎng)、車輛段牽引變電所饋電上網(wǎng)開關(guān)。
[0003]目前常見的三臺(tái)聯(lián)裝的地鐵隔離開關(guān)柜采用三臺(tái)獨(dú)立的單極地鐵隔離開關(guān)柜并列安裝，三臺(tái)柜體之間相互獨(dú)立，相鄰柜體隔板分離，檢修操作時(shí)不能方便直觀的確認(rèn)另外兩臺(tái)開關(guān)的分合狀態(tài)，降低了設(shè)備檢修操作的安全性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中結(jié)構(gòu)上的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種地鐵直流隔離開關(guān)柜柜體框架，能夠簡(jiǎn)便、準(zhǔn)確、通用的生產(chǎn)地鐵直流隔離開關(guān)柜柜體，減少了加工工序，縮短了供貨周期，節(jié)約了成本。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是提供一種地鐵直流隔離開關(guān)柜柜體框架結(jié)構(gòu)，其中:該柜體框架結(jié)構(gòu)包括有立柱、第一加固橫梁、第二加固橫梁、底架，所述立柱為四根，每根立柱兩側(cè)分別與第一加固橫梁、第二加固橫梁連接固定，四根立柱的頂部設(shè)有連接上框，下部與底架固定連接形成單極柜框架，將三個(gè)單極柜框架的底架上的螺栓相互聯(lián)結(jié)固定，相鄰立柱接觸面通過螺栓固定連接，形成成長(zhǎng)方體框架，所述第二加固橫梁上設(shè)有多個(gè)可調(diào)的長(zhǎng)延孔，所述長(zhǎng)方體框架四周分別安裝有防塵背板、柜門。
[0006]本實(shí)用新型的效果是該結(jié)構(gòu)的地鐵直流隔離開關(guān)柜柜體框架的三臺(tái)聯(lián)接地鐵隔離開關(guān)柜的安裝采用地鐵直流隔離開關(guān)柜柜體框架，三臺(tái)框架相互無序安裝固定，設(shè)備及現(xiàn)場(chǎng)電纜引線安裝調(diào)試好后，再把最外側(cè)周邊的防塵板用螺栓固定，三臺(tái)隔離開關(guān)柜成為一個(gè)整體，兩兩相鄰框架之間無隔板，檢修作業(yè)時(shí)能方便直觀的看到其他兩個(gè)開關(guān)的分合狀態(tài)，增加了現(xiàn)場(chǎng)操作的安全性。相鄰框架之間的隔板尺寸長(zhǎng)2030mm*寬870mm*厚度2mm,每張隔板的材料價(jià)格120元，每組地鐵直流隔離開關(guān)柜可節(jié)省四塊隔板，可節(jié)約成本480元，同時(shí)提高了零件通用性，能夠使生產(chǎn)預(yù)投、縮短設(shè)備的供貨周期，給公司帶來顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
【附圖說明】
[0007]圖1-1、1-2、1-3為本實(shí)用新型的單極地鐵直流隔離開關(guān)柜柜體框架主視圖、側(cè)視圖、立體圖；
[0008]圖2-1、2-2、2_3為本實(shí)用新型的三臺(tái)聯(lián)結(jié)安裝的地鐵直流隔離開關(guān)柜柜體框架主視圖、側(cè)視圖、立體圖；
[0009]圖3為本實(shí)用新型的單極地鐵直流隔離開關(guān)柜柜體框架的三維軸測(cè)圖。
[0010]圖中:
[0011]1、立柱2、第一加固橫梁3、第二加固橫梁4、底架
【具體實(shí)施方式】
[0012]結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的單極地鐵直流隔離開關(guān)柜柜體框架的結(jié)構(gòu)加以說明。
[0013]本實(shí)用新型的單極地鐵直流隔離開關(guān)柜柜體框架的整個(gè)框架結(jié)構(gòu)采用3_厚度的鋼板焊接組成，具備戶內(nèi)、戶外、單極、三臺(tái)聯(lián)裝的隔離開關(guān)柜柜體框架均可互換使用的效果，形成了標(biāo)準(zhǔn)化開關(guān)柜柜體框架產(chǎn)品，可靈活方便無序地組裝成單柜或三柜并列安裝使用。
[0014]本實(shí)用新型的地鐵直流隔離開關(guān)柜柜體框架結(jié)構(gòu)是，該柜體框架結(jié)構(gòu)包括有立柱
1、第一加固橫梁2、第二加固橫梁3、底架4，所述立柱1為四根，每根立柱1兩側(cè)分別與第一加固橫梁2、第二加固橫梁3連接固定，四根立柱1的頂部設(shè)有連接上框，下部與底架4固定連接形成單極柜框架，將三個(gè)單極柜框架的底架4上的螺栓相互聯(lián)結(jié)固定，相鄰立柱1接觸面通過螺栓固定連接，形成成長(zhǎng)方體框架，所述第二加固橫梁3上設(shè)有多個(gè)可調(diào)的長(zhǎng)延孔，所述長(zhǎng)方體框架四周分別安裝有防塵背板、柜門。
[0015]所述立柱1是由3mm厚度的鋼板折彎而成，所述底架4是由3mm厚度的鋼板折彎與槽剛焊接而成。所述單極柜框架外形尺寸寬800x深ΙΟΟΟχ高2200_。
[0016]如圖1-1至圖3所示，本實(shí)用新型的地鐵直流隔離開關(guān)柜柜體框架的立柱1是由3mm厚度的鈑金件折彎而成，通過第一加固橫梁2與第二加固橫梁3支撐焊接固定，底架4是由3mm厚度的鋼板折彎與#6.3號(hào)槽剛焊接組成，底架4與立柱相互焊接組成穩(wěn)固的長(zhǎng)方體框架，中間的加固橫梁不僅可以加固框架結(jié)構(gòu)，并預(yù)留了可調(diào)長(zhǎng)延孔，可用來固定柜體內(nèi)部電纜，單極柜柜體外形尺寸寬800x深ΙΟΟΟχ高2200mm。如圖1_1是單極柜體框架的正視圖，圖1-2是單極柜體框架的左視圖，圖1-3是單極柜體框架的三維軸測(cè)圖。
[0017]組裝好的兩個(gè)單極隔離開關(guān)柜柜體框架之間通過底架4上的螺栓相互聯(lián)結(jié)固定，相鄰立柱1接觸面用螺栓固定聯(lián)結(jié)，通過這樣的簡(jiǎn)便聯(lián)結(jié)使三個(gè)獨(dú)立的單極地鐵直流隔離開關(guān)柜柜體框架并列聯(lián)結(jié)安裝，形成一個(gè)集成化三臺(tái)地鐵開關(guān)聯(lián)裝的地鐵直流隔離開關(guān)柜柜體。如圖2-1是三臺(tái)聯(lián)裝柜體框架的正視圖，圖2-2是三臺(tái)聯(lián)裝柜體框架的左視圖，圖2-3是三臺(tái)聯(lián)裝柜體框架的三維軸測(cè)圖。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種地鐵直流隔離開關(guān)柜柜體框架結(jié)構(gòu)，其特征是:該柜體框架結(jié)構(gòu)包括有立柱(1)、第一加固橫梁(2)、第二加固橫梁(3)、底架(4)，所述立柱(1)為四根，每根立柱(1)兩側(cè)分別與第一加固橫梁(2)、第二加固橫梁(3)連接固定，四根立柱⑴的頂部設(shè)有連接上框，下部與底架(4)固定連接形成單極柜框架，將三個(gè)單極柜框架的底架(4)上的螺栓相互聯(lián)結(jié)固定，相鄰立柱(1)接觸面通過螺栓固定連接，形成成長(zhǎng)方體框架，所述第二加固橫梁(3)上設(shè)有多個(gè)可調(diào)的長(zhǎng)延孔，所述長(zhǎng)方體框架四周分別安裝有防塵背板、柜門。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵直流隔離開關(guān)柜柜體框架，其特征是:所述立柱(1)是由3_厚度的鋼板折彎而成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵直流隔離開關(guān)柜柜體框架，其特征是:所述底架(4)是由3mm厚度的鋼板折彎與槽剛焊接而成。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵直流隔離開關(guān)柜柜體框架，其特征是:所述單極柜框架外形尺寸寬800x深ΙΟΟΟχ高2200mm。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種地鐵直流隔離開關(guān)柜柜體框架結(jié)構(gòu)，該柜體框架結(jié)構(gòu)的立柱為四根，每根立柱兩側(cè)分別與第一加固橫梁、第二加固橫梁連接固定,四根立柱的頂部設(shè)有連接上框，下部與底架固定連接形成單極柜框架，將三個(gè)單極柜框架的底架上的螺栓相互聯(lián)結(jié)固定,相鄰立柱接觸面通過螺栓固定連接,形成成長(zhǎng)方體框架，第二加固橫梁上設(shè)有多個(gè)可調(diào)的長(zhǎng)延孔，長(zhǎng)方體框架四周分別安裝有防塵背板、柜門。有益效果是該結(jié)構(gòu)增加了現(xiàn)場(chǎng)操作的安全性。相鄰框架之間的隔板尺寸長(zhǎng)2030mm*寬870mm*厚度2mm,每張隔板的材料價(jià)格120元,每組地鐵直流隔離開關(guān)柜可節(jié)省四塊隔板,可節(jié)約成本480元，提高了零件通用性,使生產(chǎn)預(yù)投、縮短設(shè)備的供貨周期，經(jīng)濟(jì)效益顯著提升。
【IPC分類】H02B1/30, H02B1/01
【公開號(hào)】CN205016840
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520776571
【發(fā)明人】康紅艷, 李磊, 翟成亮, 馮學(xué)良, 孫艷
【申請(qǐng)人】斯第華電氣(天津)有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請(qǐng)日】2015年10月9日