一種馬達(dá)電子智能啟動器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開一種馬達(dá)電子智能啟動器，包括電源、交流接觸器、緩沖啟動控制器、三相馬達(dá)、手柄和極限傳感器，所述電源分別連接交流接觸器A和交流接觸器B,交流接觸器A分別連接交流接觸器B和緩沖啟動控制器輸入端，緩沖啟動控制器輸出端連接三相馬達(dá)，手柄A連接極限傳感器A,極限傳感器A還分別連接交流接觸器A和三相馬達(dá)，手柄B連接極限傳感器B，極限傳感器B還分別連接交流接觸器B和三相馬達(dá)。本實用新型馬達(dá)電子智能啟動器采用極限傳感器實現(xiàn)限位斷火保護(hù)控制；采用單片機脈寬調(diào)制電路加雙向快速光電可控硅和功率雙向可控硅實現(xiàn)過流保護(hù)控制、缺相保護(hù)控制和短路保護(hù)控制，還能實現(xiàn)軟啟動保護(hù)控制，即啟動時間的調(diào)整和啟動功率的調(diào)整。
【專利說明】
一種馬達(dá)電子智能啟動器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種啟動器，具體是一種馬達(dá)電子智能啟動器。
【背景技術(shù)】
[0002]電子啟動器就是現(xiàn)在人們通常所指的馬達(dá)控制器，又稱起動機。它通過電磁感應(yīng)帶動起動機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子上的小齒輪帶動發(fā)動機飛輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動曲軸轉(zhuǎn)動而著車。具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和啟動器這兩項零部件創(chuàng)新，奠定了汽車發(fā)展的技術(shù)基礎(chǔ)。
[0003]電子啟動器摒棄了笨重而危險的手搖曲柄，使汽車駕駛變得更加安全輕松方便，尤其受到了包括女性在內(nèi)的廣大新消費群的青睞。當(dāng)時，通用汽車凱迪拉克分公司的經(jīng)理亨利.利蘭立即敏銳察覺出了這項技術(shù)成果的潛力，并很快將其作為標(biāo)準(zhǔn)配置，應(yīng)用在公司1912版的凱迪拉克車型上，這款凱迪拉克也因此得名“無曲柄汽車”。電子啟動器的問世至今仍被公認(rèn)為是二十世紀(jì)最具影響力的汽車革新。
[0004]但是傳統(tǒng)馬達(dá)電子啟動器沒有安裝一些電路保護(hù)裝置，在使用過程中存在一定危險，并且容易對電路和馬達(dá)造成損傷。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的在于提供一種馬達(dá)電子智能啟動器，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0007]—種馬達(dá)電子智能啟動器，包括電源、交流接觸器、緩沖啟動控制器、三相馬達(dá)、手柄和極限傳感器，所述電源分別連接交流接觸器A和交流接觸器B，交流接觸器A分別連接交流接觸器B和緩沖啟動控制器輸入端，緩沖啟動控制器輸出端連接三相馬達(dá)，手柄A連接極限傳感器A，極限傳感器A還分別連接交流接觸器A和三相馬達(dá)，手柄B連接極限傳感器B，極限傳感器B還分別連接交流接觸器B和三相馬達(dá)。
[0008]作為本實用新型進(jìn)一步的方案:所述電源為380V三相交流電源。
[0009]作為本實用新型進(jìn)一步的方案:所述緩沖啟動控制器采用單片機脈寬調(diào)制電路加雙向快速光電可控硅和功率雙向可控硅進(jìn)行控制。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型馬達(dá)電子智能啟動器采用極限傳感器實現(xiàn)限位斷火保護(hù)控制;采用單片機脈寬調(diào)制電路加雙向快速光電可控硅和功率雙向可控硅實現(xiàn)過流保護(hù)控制、缺相保護(hù)控制和短路保護(hù)控制，還能實現(xiàn)軟啟動保護(hù)控制，即啟動時間的調(diào)整和啟動功率的調(diào)整。
【附圖說明】
[0011]圖1為馬達(dá)電子智能啟動器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為馬達(dá)電子智能啟動器中單片機內(nèi)部計數(shù)器的波形圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合【具體實施方式】對本專利的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。
[0014]請參閱圖1，一種馬達(dá)電子智能啟動器，包括電源、交流接觸器、緩沖啟動控制器、三相馬達(dá)、手柄和極限傳感器，所述電源分別連接交流接觸器A和交流接觸器B，交流接觸器A分別連接交流接觸器B和緩沖啟動控制器輸入端，緩沖啟動控制器輸出端連接三相馬達(dá)，手柄A連接極限傳感器A，極限傳感器A還分別連接交流接觸器A和三相馬達(dá)，手柄B連接極限傳感器B，極限傳感器B還分別連接交流接觸器B和三相馬達(dá)。
[0015]所述電源為380V三相交流電源。
[0016]所述緩沖啟動控制器采用單片機脈寬調(diào)制電路加雙向快速光電可控硅和功率雙向可控硅進(jìn)行控制。
[0017]本實用新型的工作原理是:
[0018]請參閱圖1-2，馬達(dá)正常起動過程:假如操作手柄A，控制信號通過極限傳感器A到交流接觸器A，使交流接觸器A閉合，380V交流電到緩沖啟動控制器向后級馬達(dá)輸送電能，三相馬達(dá)起動運轉(zhuǎn)。
[0019]馬達(dá)運行極限控制過程:假如操作手柄A，使三相馬達(dá)起動運轉(zhuǎn)，運轉(zhuǎn)所帶負(fù)載比如是一件貨物，為保證貨物到達(dá)預(yù)定頂點后安全停止，可在到達(dá)預(yù)定地點位置安裝極限傳感器A，當(dāng)貨物到達(dá)預(yù)點頂點后操作人員還沒有及時停止松開操作手柄A時貨物已到達(dá)極限傳感器A處，極限傳感器A強迫交流接觸器A斷開，避免因馬達(dá)停止較晚造成意外事件發(fā)生。
[0020]馬達(dá)缺相保護(hù)控制過程:當(dāng)380V電正常時，單片機12、18和2610端口分別檢測三相電當(dāng)中的某一相，即高電平，單片機正常工作時，控制快速光電可控硅驅(qū)動功率可控硅向后級輸送電能，使三相馬達(dá)運轉(zhuǎn)工作；當(dāng)380V電缺某一相時單片機12、18和2610端口某一端口即為低電平，單片機輸出控制信號控制快速光電可控硅從而使功率可控硅停止向后級輸送電能，三相馬達(dá)停止運轉(zhuǎn)工作。
[0021]馬達(dá)過流短路保護(hù)控制過程:當(dāng)380V過流短時會造成單片機12、18和2610端口某兩個端口相位相同，單片機檢測到后會輸出控制信號控制快速光電可控硅，從而使功率可控硅停止向后級輸送電能，三相馬達(dá)停止運轉(zhuǎn)工作。
[0022]馬達(dá)過熱控制過程:當(dāng)三相馬達(dá)因負(fù)載或故障迫使溫度升高，當(dāng)溫度達(dá)到65—70度時緩沖器內(nèi)單片機會收到因溫度過高的信號，單片機會發(fā)出控制信號迫使快速雙向光電可控硅控制功率可控硅停止工作，三相馬達(dá)停止運轉(zhuǎn)工作。
[0023]馬達(dá)緩沖起動控制過程:當(dāng)操作手柄A時交流接觸器A閉合，緩沖啟動控制器起動，單片機23、24和2510端口輸出三相相位相差120度的調(diào)制脈寬信號，分別控制三個快速雙向光電可控硅，從而驅(qū)動控制功率可控硅的導(dǎo)通能量大小來控制向后級輸送電能的大小，進(jìn)而來控制馬達(dá)的轉(zhuǎn)速，從而達(dá)到緩沖起動保護(hù)相關(guān)設(shè)備的功能。
[0024]馬達(dá)緩沖時間的控制過程:單片機內(nèi)部設(shè)有計數(shù)器，0--30秒，其計時率受外掛可調(diào)電位器的控制，這個計數(shù)時間即是脈寬調(diào)制控制電壓的控制時間，波形圖參閱圖2。
[0025]上面對本專利的較佳實施方式作了詳細(xì)說明，但是本專利并不限于上述實施方式，在本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本專利宗旨的前提下做出各種變化。
【主權(quán)項】
1.一種馬達(dá)電子智能啟動器，包括電源、交流接觸器、緩沖啟動控制器、三相馬達(dá)、手柄和極限傳感器，其特征在于，所述電源分別連接交流接觸器A和交流接觸器B，交流接觸器A分別連接交流接觸器B和緩沖啟動控制器輸入端，緩沖啟動控制器輸出端連接三相馬達(dá)，手柄A連接極限傳感器A，極限傳感器A還分別連接交流接觸器A和三相馬達(dá)，手柄B連接極限傳感器B，極限傳感器B還分別連接交流接觸器B和三相馬達(dá)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的馬達(dá)電子智能啟動器，其特征在于，所述電源為380V三相交流電源。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的馬達(dá)電子智能啟動器，其特征在于，所述緩沖啟動控制器采用單片機脈寬調(diào)制電路加雙向快速光電可控硅和功率雙向可控硅進(jìn)行控制。
【文檔編號】H02P1/26GK205490252SQ201620104456
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年2月2日
【發(fā)明人】李新峰
【申請人】李新峰