連桿升降式充電樁的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提出一種連桿升降式充電樁，包括第一連桿、第二連桿、固定支座、第一插座、第二插座、插頭、滑塊、滑軌以及氣缸，第一連桿的一端經(jīng)第一鉸鏈與固定支座鏈接，第一連桿的另一端裝配連接第一插座，第二連桿的一端經(jīng)第二鉸鏈與第一連桿的中間位置鉸接，第二連桿的另一端經(jīng)第三鉸接與滑塊鉸接，滑塊與滑軌滑動(dòng)連接，固定支座的位置裝配連接氣缸，氣缸的伸縮桿的末端固定連接滑塊的一端，滑塊的另一端裝配連接有插頭，靠近插頭的一端設(shè)置有第二插座，插頭經(jīng)電纜電連接第一插座。本實(shí)用新型的有益效果為：降落后可以方便地為電動(dòng)汽車充電；升起后變?yōu)閾踯嚄U，防止電動(dòng)汽車離開后停車位被他人占用；升起后充分利用停車位處的太陽能并進(jìn)行蓄電。
【專利說明】
連桿升降式充電樁
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及能源利用技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種連桿升降式充電粧。
【背景技術(shù)】
[0002]由于電動(dòng)汽車具有環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)，電動(dòng)汽車的也逐漸進(jìn)入大多數(shù)人的家庭。但目前的電動(dòng)汽車的充電問題嚴(yán)重制約了電動(dòng)汽車的使用。其中，在小區(qū)或酒店的停車位處安裝充電粧是解決電動(dòng)汽車充電問題比較可行的方案。除此之外，現(xiàn)在小區(qū)的停車位在汽車離開后會(huì)被其他人占用，如果停車位不被他人占用也會(huì)造成停車位處空間資源的浪費(fèi)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種連桿升降式充電粧實(shí)現(xiàn)在停車位處為電動(dòng)汽車充電且可在電動(dòng)汽車離開后防止停車位被他人占用。
[0004]本實(shí)用新型提供一種連桿升降式充電粧，包括第一連桿、第二連桿、固定支座、第一插座、第二插座、插頭、滑塊、滑軌以及氣缸，第一連桿的一端經(jīng)第一鉸鏈與固定支座鏈接，第一連桿的另一端裝配連接第一插座，第二連桿的一端經(jīng)第二鉸鏈與第一連桿的中間位置鉸接，第二連桿的另一端經(jīng)第三鉸接與滑塊鉸接，滑塊與滑軌滑動(dòng)連接，固定支座的位置裝配連接氣缸，氣缸的伸縮桿的末端固定連接滑塊的一端，滑塊的另一端裝配連接有插頭，靠近插頭的一端設(shè)置有第二插座，插頭經(jīng)電纜電連接第一插座。
[0005]進(jìn)一步的，所述第一連桿上裝配連接有太陽能板，太陽能板經(jīng)電纜電連接蓄電池。
[0006]進(jìn)一步的，所述蓄電池經(jīng)電纜電連接第二插座。
[0007]進(jìn)一步的，所述第一連桿的另一端末固定連接有擋雨罩。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的連桿升降式充電粧具有以下特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn):
[0009]1、本實(shí)用新型的連桿升降式充電粧，降落后可以方便地為電動(dòng)汽車充電；
[0010]2、本實(shí)用新型的連桿升降式充電粧，升起后變?yōu)閾踯嚄U，防止電動(dòng)汽車離開后停車位被他人占用；
[0011]3、本實(shí)用新型的連桿升降式充電粧，升起后充分利用停車位處的太陽能并進(jìn)行蓄電。
[0012]結(jié)合附圖閱讀本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】后，本實(shí)用新型的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)將變得更加清楚。
【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0014]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中連桿升降式充電粧的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]其中，
[0016]11、第一連桿，12、第二連桿，13、擋雨罩，21、第一鉸鏈，22、第二鉸鏈，23、第三鉸接，31、固定支座，32、氣缸，321、伸縮桿，33、滑軌，34、滑塊，41、插頭，42、第一插座，43、第二插座，5、電纜，6、太陽能板，7、蓄電池。
【具體實(shí)施方式】
[00?7]如圖1所不，本實(shí)施例提供一種連桿升降式充電粧，第一連桿11的一端經(jīng)第一鉸鏈21與固定支座31鏈接，第一連桿11的另一端裝配連接第一插座42，第一連桿11的另一端末固定連接有擋雨罩13，第二連桿12的一端經(jīng)第二鉸鏈22與第一連桿11的中間位置鉸接，第二連桿12的另一端經(jīng)第三鉸接23與滑塊34鉸接，滑塊34與滑軌33滑動(dòng)連接，固定支座31的位置裝配連接氣缸32，氣缸32的伸縮桿321的末端固定連接滑塊34的一端，滑塊34的另一端裝配連接有插頭41，靠近插頭41的一端設(shè)置有第二插座43，插頭41經(jīng)電纜5電連接第一插座42。家庭用交流電源經(jīng)整流器連接第二插座43，也可以在第一連桿11上裝配連接有太陽能板6，太陽能板6經(jīng)電纜5電連接蓄電池7，蓄電池7經(jīng)電纜5電連接第二插座43。氣缸32的伸縮桿321伸長(zhǎng)，插頭41與第二插座43連接，電動(dòng)汽車可以經(jīng)第一插座42取電。氣缸32的伸縮桿321收縮，插頭41與第二插座43斷開，此時(shí)其他人不能從第一插座42取電，第一連桿11升起，防止電動(dòng)汽車離開后停車位被他人占用，太陽能板6接收太陽能并轉(zhuǎn)化為電能存儲(chǔ)于蓄電池7中，以充分利用停車位處的太陽能進(jìn)行蓄電。
[0018]當(dāng)然，上述說明并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種連桿升降式充電粧，其特征在于:包括第一連桿、第二連桿、固定支座、第一插座、第二插座、插頭、滑塊、滑軌以及氣缸，第一連桿的一端經(jīng)第一鉸鏈與固定支座鏈接，第一連桿的另一端裝配連接第一插座，第二連桿的一端經(jīng)第二鉸鏈與第一連桿的中間位置鉸接，第二連桿的另一端經(jīng)第三鉸接與滑塊鉸接，滑塊與滑軌滑動(dòng)連接，固定支座的位置裝配連接氣缸，氣缸的伸縮桿的末端固定連接滑塊的一端，滑塊的另一端裝配連接有插頭，靠近插頭的一端設(shè)置有第二插座，插頭經(jīng)電纜電連接第一插座。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連桿升降式充電粧，其特征在于:所述第一連桿上裝配連接有太陽能板，太陽能板經(jīng)電纜電連接蓄電池。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的連桿升降式充電粧，其特征在于:所述蓄電池經(jīng)電纜電連接第二插座。4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的連桿升降式充電粧，其特征在于:所述第一連桿的另一端末固定連接有擋雨罩。
【文檔編號(hào)】H02J7/00GK205583789SQ201620413380
【公開日】2016年9月14日
【申請(qǐng)日】2016年5月6日
【發(fā)明人】楊洋, 焦可橋, 楊鵬, 趙建鵬, 張志偉, 張煥紅, 王克倫, 張海昌
【申請(qǐng)人】國(guó)網(wǎng)山東省電力公司青島市黃島區(qū)供電公司