一種通用型電機(jī)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種通用型電機(jī)，包括電機(jī)本體、前端蓋、后端蓋、進(jìn)出水口支座和接線盒；接線盒和進(jìn)出水口支座連接在后端蓋上，進(jìn)出水口支座靠近后端蓋的外側(cè)面；進(jìn)出水口支座內(nèi)設(shè)有進(jìn)水通道和出水通道，進(jìn)出水口支座上設(shè)有與進(jìn)水通道連通的可調(diào)進(jìn)水接頭和與出水通道連通的可調(diào)出水接頭；接線盒上設(shè)有可調(diào)整出線方式的三相線接頭；端蓋與電機(jī)本體之間連接可根據(jù)螺栓布置調(diào)整安裝角度。該電機(jī)在一定程度上統(tǒng)一了電機(jī)的專用件，能同時(shí)滿足不同的安裝需求(如后端蓋、接線盒結(jié)構(gòu)、進(jìn)出水支座、懸置安裝支架等)，可改變目前新能源汽車電機(jī)的小批量多品種生產(chǎn)狀況。該電機(jī)可大批量生產(chǎn)，可在一定程度上節(jié)約生產(chǎn)成本，提高電機(jī)一致性。
【專利說明】
一種通用型電機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電機(jī)，尤其涉及一種適用于不同新能源車型的通用型電機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中使用在新能源車型上的電機(jī)結(jié)構(gòu)主要包括電機(jī)本體、前端蓋、后端蓋、進(jìn)出水口支座和接線盒，電機(jī)本體的外壁上一體設(shè)置有懸置安裝凸臺，前端蓋連接在電機(jī)本體的一端，電機(jī)動力輸出軸穿過前端蓋，傳動機(jī)構(gòu)(變速箱或減速箱)連接在前端蓋上，后端蓋連接在電機(jī)本體的另一端上，接線盒和進(jìn)出水口支座連接在后端蓋上，進(jìn)出水口支座靠近后端蓋的外側(cè)。
[0003]其中接線盒內(nèi)設(shè)有穿線槽，接線盒上有高壓線UVW三相線接頭(三個(gè)接插件)，三相線接頭一般布置在接線盒的后端面或者側(cè)面上；進(jìn)出水口支座內(nèi)設(shè)有進(jìn)水通道和出水通道，進(jìn)出水口支座上有進(jìn)水接頭和出水接頭，進(jìn)水接頭和出水接頭布置在進(jìn)出水口支座的后端面或者側(cè)面上，但需要避開接線盒上的三相線接頭。
[0004]上述結(jié)構(gòu)的電機(jī)主要存在如下不足:三相線接頭都固定在后端面或者側(cè)面上，三相線接頭的位置無法調(diào)整;進(jìn)水接頭和出水接頭都固定在進(jìn)出水口支座的后端面或者側(cè)面上，進(jìn)水接頭和出水接頭的位置無法調(diào)整。因此，目前新能源汽車電機(jī)只能進(jìn)行小批量多品種生產(chǎn)，以滿足新能源汽車電機(jī)不同位置接線和不同位置連接進(jìn)出水的要求，進(jìn)而導(dǎo)致生產(chǎn)成本較高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足之處，本實(shí)用新型提供了一種通用型電機(jī)，電機(jī)上的三相線接頭的位置和進(jìn)水接頭和出水接頭的位置可調(diào)，具有互換性，只需生產(chǎn)一種型號的電機(jī)即可滿足新能源汽車電機(jī)不同位置接線和不同位置連接進(jìn)出水的要求，在一定程度上節(jié)約生產(chǎn)成本。
[0006]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
[0007]—種通用型電機(jī)，包括電機(jī)本體、前端蓋、后端蓋、進(jìn)出水口支座和接線盒;所述前端蓋連接在電機(jī)本體的一端上，后端蓋連接在電機(jī)本體的另一端上，接線盒和進(jìn)出水口支座連接在后端蓋上，進(jìn)出水口支座靠近后端蓋的外側(cè)面;所述進(jìn)出水口支座內(nèi)設(shè)有進(jìn)水通道和出水通道，所述進(jìn)出水口支座上設(shè)有與進(jìn)水通道連通的進(jìn)水接頭和與出水通道連通的出水接頭，所述接線盒上設(shè)有三相線接頭;所述后端蓋的后端面上靠近邊緣的圓周均布與電機(jī)本體連接的安裝螺栓。
[0008]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述進(jìn)出水口支座的后端面和外側(cè)面上均設(shè)有與進(jìn)水接頭連接的接口結(jié)構(gòu)和與出水接頭連接的接口結(jié)構(gòu)，可根據(jù)電機(jī)安裝需要調(diào)整出水口位置及角度。
[0009]作為本實(shí)用新型的另一種優(yōu)選方案，所述接線盒的后端面和外側(cè)面上均設(shè)有安裝三相線接頭的插接口結(jié)構(gòu)，可根據(jù)電機(jī)安裝需要選擇相應(yīng)接口結(jié)構(gòu)開孔，不需要的接口則不開孔。
[0010]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)方案，進(jìn)出水口支座上靠近后端面和外側(cè)面設(shè)置用于調(diào)節(jié)接頭位置的凹槽I和凹槽Π，所述凹槽I和凹槽Π的底部靠近內(nèi)側(cè)設(shè)置球形腔體I，所述進(jìn)水接頭和出水接頭的底部外圓上分別設(shè)置與球形腔體I配合的凸起球面I，所述進(jìn)水接頭安裝在凹槽I內(nèi)，進(jìn)水接頭底部的凸起球面I與凹槽I內(nèi)的球形腔體I滑動且密封配合，所述出水接頭安裝在凹槽Π內(nèi)，出水接頭底部的凸起球面I與凹槽Π內(nèi)的球形腔體I滑動且密封配合。
[0011]作為本實(shí)用新型的另一種改進(jìn)方案，所述接線盒上靠近后端面和外側(cè)面均設(shè)置三相線接頭，外接UVW三相線連接三相線接頭，三相線接頭與球頭固接，通過與球頭配合的底部球面凹槽與內(nèi)部電機(jī)線圈出線連接。通過球鉸機(jī)構(gòu)調(diào)整三相線接頭的出口朝向及位置。球鉸機(jī)構(gòu)外部密封絕緣套，內(nèi)部導(dǎo)電。
[0012]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)方案，所述電機(jī)本體的外壁上均布設(shè)置多條懸置安裝臺?？蛇x擇不同懸置安裝臺上的安裝孔設(shè)計(jì)不同的懸置安裝結(jié)構(gòu)，以確保電機(jī)的可用空間。
[0013]本實(shí)用新型的技術(shù)效果是:
[0014]1、后端蓋的后端面上靠近邊緣的圓周均布與電機(jī)本體連接的安裝螺栓，可通過后端蓋的安裝位置調(diào)整進(jìn)出水口支座的位置，可根據(jù)需求選擇后端面和外側(cè)面上的接口連接進(jìn)水接頭和出水接頭，可根據(jù)需要將三相線接頭連接在接線盒的后端面和外側(cè)面上，以適用于不同新能源車型的布置形式以及安裝空間要求。
[0015]2、該電機(jī)在一定程度上統(tǒng)一了電機(jī)的專用件，能同時(shí)滿足不同的安裝需求(如后端蓋、接線盒結(jié)構(gòu)、進(jìn)出水口支座、懸置安裝支架等)，可改變目前新能源汽車電機(jī)的小批量多品種生產(chǎn)狀況，該電機(jī)可大批量生產(chǎn)，可在一定程度上節(jié)約生產(chǎn)成本，提高電機(jī)一致性。
[0016]3、可通過電機(jī)殼體加強(qiáng)筋上的不同的懸置安裝孔匹配懸置安裝支架，以適用與不同的布置形式及結(jié)構(gòu)空間。
【附圖說明】
[0017]圖1為一種通用型電機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為一種通用型電機(jī)的左視圖；
[0019]圖3為接線盒、后端蓋和電機(jī)本體連接的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖4為接線盒的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖5為進(jìn)水接頭安裝在進(jìn)出水口支座上的結(jié)構(gòu)示意圖一；
[0022]圖6為進(jìn)出水口支座的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖7為進(jìn)水接頭安裝在進(jìn)出水口支座上的結(jié)構(gòu)示意圖二；
[0024]圖8為三相線接頭安裝在接線盒上的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖9為另一種通用型電機(jī)的結(jié)構(gòu)不意圖。
[0026]圖中，I一電機(jī)本體;2—前端蓋;3—后端蓋;4一進(jìn)出水口支座；5—接線盒;6—進(jìn)水通道;7—進(jìn)水接頭;8—出水接頭;9一三相線接頭；10—凹槽I; 11一凹槽Π ; 12—球面腔體I; 13—凸起球面I; 15—球面凹槽；16—球頭；17—內(nèi)部電機(jī)線圈出線；18—懸置安裝臺；19 一安裝螺栓;20—開孔;21—絕緣套。
【具體實(shí)施方式】
[0027]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)地描述。
[0028]如圖1、2所示，一種通用型電機(jī)，包括電機(jī)本體1、前端蓋2、后端蓋3、進(jìn)出水口支座4和接線盒5。前端蓋2連接在電機(jī)本體I的一端上，后端蓋3連接在電機(jī)本體I的另一端上，接線盒5和進(jìn)出水口支座4連接在后端蓋3上，進(jìn)出水口支座4靠近后端蓋3的外側(cè)面。進(jìn)出水口支座4內(nèi)設(shè)有進(jìn)水通道6和出水通道，進(jìn)出水口支座4上設(shè)有與進(jìn)水通道6連通的進(jìn)水接頭7和與出水通道連通的出水接頭8，接線盒5上設(shè)有三相線接頭9。后端蓋3的后端面上靠近邊緣的圓周均布與電機(jī)本體I連接的安裝螺栓19，可通過后端蓋3的安裝位置調(diào)整進(jìn)出水口支座4的位置。進(jìn)出水口支座4的后端面和外側(cè)面上均設(shè)有與進(jìn)水接頭7連接的接口結(jié)構(gòu)和與出水接頭8連接的接口結(jié)構(gòu)，可根據(jù)需求選擇后端面和外側(cè)面上的接口連接進(jìn)水接頭7和出水接頭8，只需避開接線盒5，以便于連接，如圖1中進(jìn)出水口支座4上的實(shí)線和虛線所示，進(jìn)水接頭7和出水接頭8可互換。接線盒5的后端面和外側(cè)面上均設(shè)有安裝三相線接頭9的插接口結(jié)構(gòu)，可根據(jù)需要將三相線接頭9連接在接線盒5的后端面和外側(cè)面上，如圖1中接線盒5上的實(shí)線和虛線所示;也可根據(jù)電機(jī)安裝需要選擇相應(yīng)接口結(jié)構(gòu)開孔20，不需要的接口則不開孔，如圖3、4所示。
[0029]除了通過上述調(diào)整進(jìn)出水口支座4、進(jìn)出水口支座4上的進(jìn)水接頭7和出水接頭8的位置，調(diào)整接線盒5以及接線盒5上的三相線接頭9的位置外，還可以通過如下選擇方式進(jìn)行調(diào)節(jié)，以適用于不同新能源車型的布置形式以及安裝空間要求。
[0030]如圖5、6、7所示，進(jìn)出水口支座4上靠近后端面和外側(cè)面設(shè)置用于調(diào)節(jié)接頭位置的凹槽110和凹槽Π 11，凹槽110和凹槽Π 11的底部靠近內(nèi)側(cè)設(shè)置球形腔體112，進(jìn)水接頭7和出水接頭8的底部外圓上分別設(shè)置與球形腔體112配合的凸起球面113，進(jìn)水接頭7安裝在凹槽110內(nèi)，進(jìn)水接頭7底部的凸起球面113與凹槽110內(nèi)的球形腔體112滑動且密封配合，出水接頭8安裝在凹槽Π 11內(nèi)，出水接頭8底部的凸起球面113與凹槽Π 11內(nèi)的球形腔體112滑動且密封配合。進(jìn)水通道6的底部和出水通道的底部分別設(shè)置一伸向凸起球面113下方的導(dǎo)流槽。圖5和圖7只畫出了進(jìn)水接頭7與進(jìn)出水口支座4配合的結(jié)構(gòu)示意圖，出水接頭8與進(jìn)出水口支座4配合的結(jié)構(gòu)與進(jìn)水接頭7與進(jìn)出水口支座4配合的結(jié)構(gòu)類似。當(dāng)進(jìn)水接頭7轉(zhuǎn)動到進(jìn)出水口支座4的后端面時(shí)，如圖5所示，進(jìn)水接頭7與進(jìn)出水口支座4的出水通道6連通；當(dāng)進(jìn)水接頭7轉(zhuǎn)動到進(jìn)出水口支座4的外端面時(shí)，進(jìn)水接頭7與進(jìn)出水口支座4的出水通道6同樣連通，如圖7所示，故實(shí)現(xiàn)了進(jìn)水接頭7方向、角度可調(diào)。
[0031]如圖8所述，接線盒5上靠近后端面和外側(cè)面均可設(shè)置三相線接頭9，外接UVW三相線連接三相線接頭9，三相線接頭9與球頭16固接，通過與球頭16配合的底部球面凹槽15與內(nèi)部電機(jī)線圈出線17連接。通過球鉸機(jī)構(gòu)調(diào)整三相線接頭9的出口朝向及位置，球鉸機(jī)構(gòu)外部密封絕緣套21，內(nèi)部導(dǎo)電，同樣實(shí)現(xiàn)了三相線接頭9的方向、角度可調(diào)。電機(jī)本體的外壁上均布設(shè)置多條懸置安裝臺18，可選擇不同懸置安裝臺18上的安裝孔設(shè)計(jì)不同的懸置安裝結(jié)構(gòu)，以確保電機(jī)的可用空間。
[0032]若需在進(jìn)出水口支座4的后端面上連接，只需將進(jìn)水接頭7和出水接頭8轉(zhuǎn)動到進(jìn)出水口支座4的后端面上;若需在進(jìn)出水口支座4的外側(cè)面上連接，只需將進(jìn)水接頭7和出水接頭8轉(zhuǎn)動到進(jìn)出水口支座4的外側(cè)面上，如圖9所示。若需在接線盒5的后端面上連接，只需將三相線接頭9轉(zhuǎn)動到接線盒5的后端面上;若需在接線盒5的外端面上連接，只需將三相線接頭9轉(zhuǎn)動到接線盒5的外端面上?？赏ㄟ^電機(jī)殼體加強(qiáng)筋上的不同的懸置安裝孔匹配懸置安裝支架，以適用與不同的布置形式及結(jié)構(gòu)空間；通過改變前端蓋的形狀及安裝孔位，適應(yīng)不同的傳動機(jī)構(gòu)安裝形式(變速線、減速箱)。
[0033]最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種通用型電機(jī)，包括電機(jī)本體(I)、前端蓋(2)、后端蓋(3)、進(jìn)出水口支座(4)和接線盒(5);所述前端蓋(2)連接在電機(jī)本體(I)的一端上，后端蓋(3)連接在電機(jī)本體(I)的另一端上，接線盒(5)和進(jìn)出水口支座(4)連接在后端蓋(3)上，進(jìn)出水口支座(4)靠近后端蓋(3)的外側(cè)面;所述進(jìn)出水口支座(4)內(nèi)設(shè)有進(jìn)水通道(6)和出水通道，其特征在于:所述進(jìn)出水口支座(4)上設(shè)有與進(jìn)水通道(6)連通的進(jìn)水接頭(7)和與出水通道連通的出水接頭(8)，所述接線盒(5)上設(shè)有三相線接頭(9);所述后端蓋(3)的后端面上靠近邊緣的圓周均布與電機(jī)本體(I)連接的安裝螺栓(19)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種通用型電機(jī)，其特征在于:所述進(jìn)出水口支座(4)的后端面和外側(cè)面上均設(shè)有與進(jìn)水接頭(7)連接的接口結(jié)構(gòu)和與出水接頭(8)連接的接口結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種通用型電機(jī)，其特征在于:所述接線盒(5)的后端面和外側(cè)面上預(yù)留可安裝三相線接頭(9)的插接口結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種通用型電機(jī)，其特征在于:所述進(jìn)出水口支座(4)上靠近后端面和外側(cè)面設(shè)置用于調(diào)節(jié)接頭位置的凹槽I(1)和凹槽Π (11)，所述凹槽I(1)和凹槽Π (11)的底部靠近內(nèi)側(cè)設(shè)置球形腔體1(12)，所述進(jìn)水接頭(7)和出水接頭(8)的底部外圓上分別設(shè)置與球形腔體1(12)配合的凸起球面1(13)，所述進(jìn)水接頭(7)安裝在凹槽1(10)內(nèi)，進(jìn)水接頭(7)底部的凸起球面I (13)與凹槽I (I O)內(nèi)的球形腔體I (12)滑動且密封配合，所述出水接頭(8)安裝在凹槽Π (11)內(nèi)，出水接頭(8)底部的凸起球面1(13)與凹槽Π (11)內(nèi)的球形腔體I (12)滑動且密封配合。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種通用型電機(jī)，其特征在于:所述接線盒(5)上靠近后端面和外側(cè)面均設(shè)置三相線接頭(9)，外接UVW三相線連接三相線接頭(9)，三相線接頭(9)與球頭(16)固接，通過球頭(16)配合的底部球面凹槽(15)與內(nèi)部電機(jī)線圈出線(17)連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的一種通用型電機(jī)，其特征在于:所述電機(jī)本體(I)的外壁上均布設(shè)置多條懸置安裝臺(18)。
【文檔編號】H02K5/04GK205647116SQ201620518310
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年5月31日
【發(fā)明人】莫旭輝, 鐘志華, 肖力軍, 王勇
【申請人】重慶科鑫三佳車輛技術(shù)有限公司