專利名稱：電動(dòng)自行車控制器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)自行車乘騎者操作的控制裝置，尤其是一種新型的電動(dòng)自行車控制器。
以往的電動(dòng)自行車控制器都是使用有觸點(diǎn)的電位器來對電機(jī)的速度進(jìn)行控制，由于機(jī)械觸點(diǎn)的存在，使用中會(huì)產(chǎn)生磨損而引起接觸不良，使電動(dòng)自行車控制失靈，直接影響了電動(dòng)自行車的產(chǎn)品質(zhì)量，使以往的電動(dòng)自行車在國內(nèi)外一直難以打開銷售市場。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種采用無觸點(diǎn)的紅外光電控制，不存在機(jī)械磨損和接觸不良問題的電動(dòng)自行車控制器。
本實(shí)用新型由機(jī)械操作手把及電氣控制部份構(gòu)成。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型操作手把剖面視圖。
圖2是本實(shí)用新型B-B面剖視圖。
圖3是本實(shí)用新型C-C面剖視圖。
圖4是本實(shí)用新型D-D面剖視圖。
圖5是本實(shí)用新型的擋光片正面形狀圖。
圖6是本實(shí)用新型的擋光片剖視圖。
圖7是本實(shí)用新型控制電路方框圖。
如圖1所示，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)包括固定在自行車手把7上的光管支架2，其型狀為兩塊圓形蓋用螺釘連為一體，中間形成供擋光片6轉(zhuǎn)動(dòng)的空間，速度控制光電對管1、全速控制光電對管5和空擋控制光電對管8按一定的規(guī)律分布在光電管支架2的圓周上，操作手把套3套在自行車手把7上轉(zhuǎn)動(dòng)，由裝在圓弧槽中的限位螺釘9限制其轉(zhuǎn)動(dòng)的角度和限制其軸向移動(dòng)，操作手把套3的頭部有一凸塊，當(dāng)操作手把套3轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)此凸塊可帶動(dòng)擋光片6一起轉(zhuǎn)動(dòng)，操作手把套3的尾部裝有一個(gè)回把位彈簧4，可使操作手把套轉(zhuǎn)動(dòng)了一定的角度后自動(dòng)回位。
本實(shí)用新型的工作過程如下圖1所示的狀態(tài)為復(fù)位的狀態(tài)，此時(shí)空擋光電對管8未被擋光片6擋住，空擋控制電路K關(guān)閉速度控制電路，電機(jī)M停止。當(dāng)操作者逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)操作手把套3時(shí)，帶動(dòng)擋光片6也逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)了一個(gè)小角度后，擋光片6擋住了空擋光電對管8，空擋控制電路K開放速度控制電路S輸出信號(hào)給大功率晶體管T，使電機(jī)M開始轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)操作手把套3繼續(xù)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于擋光片6的圓周是一段半徑逐漸增大的曲線，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的角度越大，速度光電對管1被擋住的光線越多，其阻值就變得越大，這一信號(hào)送到速度控制電路S，從而控制電機(jī)M的轉(zhuǎn)速越高，當(dāng)擋光片6轉(zhuǎn)到一定的角度后，全速光電對管5在擋光片6的缺口處被開放，這一信號(hào)送到全速控制電路C，使繼電器J吸合，其觸點(diǎn)Jo閉合，將大功率晶體管T短路，電機(jī)M全速運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)操作者放松操作手把套3時(shí)，在回位彈簧4的作用下，操作手把套順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)M轉(zhuǎn)速逐漸降低，直至回到復(fù)位的空控位置，電機(jī)M停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
本實(shí)用新型由于采用無觸點(diǎn)的紅外光電控制，不存在機(jī)械磨損和接觸不良問題，因而可靠性極高，且操作筒單、舒適。
權(quán)利要求1.一種利用光電控制的電動(dòng)自行車控制器，其特征在于固定在自行車手把7上的光電管支架2，其形狀為兩塊圓形蓋用螺釘連為一體，中間形成供擋光片6轉(zhuǎn)動(dòng)的空間，速度控制光電對管1、全速控制光電對管5和空擋控制光電對管8按一定規(guī)律分布在光電管支架2的圓周上；操作手把套3套在自行車手把8上，由裝在圓弧槽中的限位螺釘9限制其轉(zhuǎn)動(dòng)角度和軸向移動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)操作手把套3頭部有一可帶動(dòng)擋光片轉(zhuǎn)動(dòng)的凸塊，尾部裝有一回位彈簧4。
2.根權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車控制器，其特征在于所述的擋光片6為在一個(gè)圓環(huán)上由兩段形狀不同的扇形面組成，其一段為半徑逐漸增大的扇形面。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種利用光電控制的電動(dòng)自行車控制器，在自行車手把上固定的光電管支架內(nèi)裝可轉(zhuǎn)動(dòng)的擋光片，速度控制光電對管、全速控制光電對管和空擋控制光電對管按一定規(guī)律分布在光電管支架內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)手把套，光電對管即接受擋光片的信號(hào)控制電機(jī)轉(zhuǎn)速，因而可靠性極高，且操作簡單、舒適，同時(shí)由于采用無觸點(diǎn)紅外光電控制，不存在機(jī)械磨損和接觸不良問題。
文檔編號(hào)H03K17/968GK2262307SQ9620581
公開日1997年9月10日 申請日期1996年3月13日 優(yōu)先權(quán)日1996年3月13日
發(fā)明者陳強(qiáng) 申請人:陳強(qiáng)