專利名稱：信息接收系統(tǒng)和使用該系統(tǒng)的信息接收方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種信息接收系統(tǒng)，具體地說涉及一種能接收兩種信息或者廣播無線電波的廣播接收系統(tǒng)。涉及一種用來分別接收FM(調(diào)頻無線電廣播和在顯示公路交通圖的監(jiān)視器上重疊顯示交通信息的FM多路復用廣播的廣播接收系統(tǒng)，以及涉及一種使用這種系統(tǒng)的廣播接收方法。此外，本發(fā)明還涉及一種信息接收方法，具體說是涉及一種使用所發(fā)明的信息接收系統(tǒng)的廣播接收方法。
如圖6所示，在一個FM多路復用接收機和FM收音機是由兩個調(diào)諧器構成的系統(tǒng)中，F(xiàn)M多路復用接收機和FM收音機的基本功能部件是相互獨立配置的。因此，F(xiàn)M多路復用接收機1的調(diào)諧頻率(多路復用接收頻率)f0與FM收音機2的調(diào)諧頻率(射頻)f1之間并不相關。
通常地，在超外差接收機中，雖然只在很小程度上，當選擇一特定的接收頻率時相應產(chǎn)生的本振會作為噪聲無線電波從天線或相似部件中泄漏出去。
例如，當圖6中的fIF代表FM多路復用接收機1的中頻，而多路復用接收頻率f0和射頻f1之間的關系定義為f0-fIF＝f1時，如果從FM無線電臺發(fā)出的電場強度較弱，它被加在FM多路復用接收機1的天線泄漏的本振頻率(f0-fIF)上，結果，從FM收音機2發(fā)出的聲音中包含了噪聲。換句話說，為了避免產(chǎn)生這種噪聲，應滿足f0≠f1+fIF的條件。
為了消除以上問題，在先有技術的系統(tǒng)中，在FM多路復用接收機1與FM多路復用接收天線間配置一個隔離緩沖器來減少FM多路復用接收機的本振的泄漏，從而減少對FM無線電接收機2的干擾。
如上所述，通過配置隔離緩沖器3可衰減在與正常方向相反的方向上作用的噪聲，如果由FM多路復用接收機1泄漏的本振電平是，例如，-60dBm，如果隔離器的隔離電平有40dBm則從天線泄漏的噪聲電平被抑制到-100dBm或更低。結果是，本振的泄漏對FM收音機幾乎沒有影響。
然而，另外配置隔離緩沖器3使系統(tǒng)復雜化了。即使隔離緩沖器3是配置在FM多路復用接收機1中，也同樣導致較大的接收系統(tǒng)。
本發(fā)明的一個目的是提供一種信息接收系統(tǒng)，它無需附加隔離緩沖器也能消除由本振泄漏引起的噪聲影響，和提供一種使用這種系統(tǒng)的信息接收方法。
采用權利要求1的信息接收系統(tǒng)和權利要求5的信息接收方法的本發(fā)明解決了這一目的。該發(fā)明的最佳實施例是獨立權利要求的主題。
本發(fā)明提供了一種信息或數(shù)據(jù)接收系統(tǒng)，具體地說是提供了一種廣播接收系統(tǒng)，它包括第一信息或數(shù)據(jù)接收機，用于接收第一信息或數(shù)據(jù)無線電波或電磁波；第二信息或數(shù)據(jù)接收機，用于接收第二信息或數(shù)據(jù)無線電波或電磁波；和一個控制單元，用于控制第一和第二信息接收機。
其中控制單元有一種用來鑒別第二信息接收機是否打開，和同來在第二信息接收機打開的情況下控制第一信息接收機的調(diào)諧，避免將第一信息接收機的調(diào)諧頻率調(diào)諧在特定禁止的頻率上的功能。
根據(jù)本發(fā)明鑒別第二信息接收機或廣播接收機是否打開。在第二信息接收機或廣播接收機打開的情況下，控制第一信息接收機或廣播接收機的調(diào)諧以避免第一信息接收機或者廣播接收機的調(diào)諧頻率被調(diào)諧在特定禁止的頻率上。因此，可安全地防止第一信息或廣播接收機在對第二信息或廣播接收機有不利影響的頻帶上產(chǎn)生本振無線電波，從而防止了此種無線電波噪聲被感應到第二信息或廣播接收機。具體地說，由于沒有必要象在現(xiàn)有技術中那樣在第一信息或廣播接收機處配置一個隔離緩沖器，有效地避免使信息或廣播接收機變得較龐大。
本發(fā)明的最佳實施例的控制單元包括存儲裝置，它用于存儲對第二信息接收機的第二信息無線電波接收有不利影響或可能有影響的第一信息接收機的作為禁止頻率的第一調(diào)諧頻率，具體地說第一調(diào)諧頻率是在接收第一信息無線電波的過程中由本振產(chǎn)生的。
鑒別裝置，用于鑒別第二信息接收機是否打開，和/或多路復用調(diào)諧控制器，它用于控制第一信息接收機的調(diào)諧以避免第一信息接收機在第二信息接收機打開的情況下將調(diào)諧頻率設定在禁止頻率上，具體地說是設定在存儲在存儲裝置中的頻率上。
在使調(diào)諧頻率變化的步進頻率改變量為正的情況下，控制單元最好鑒別調(diào)諧頻率(f1)是否超過一上限頻率(fH)，即f1＞fH，如果是則將調(diào)諧頻率設定在一下限頻率，和/或在用以改變調(diào)諧頻率的步進頻率的變化為負時，控制單元鑒別調(diào)諧頻率(f1)是否超出下限頻率(fL)，即f1＜fL，如果是，則將調(diào)諧頻率設定在一上限頻率，從而避免了調(diào)諧頻率被設定為在所希望頻率范圍，具體說是FM無線電廣播與/或FM多路復用廣播的頻率范圍之外的一個值。
最好，第一信息接收機是一個用于接收FM多路復用無線電波具體地說是接收包括交通信息的FM多路復用廣播無線電波的FM多路復用接收機，第二信息接收機是一個用于接收FM無線電信息無線電波，具體地說是接收FM無線電廣播無線電波的收音機。
本發(fā)明還提供了一種信息接收方法，具體地說是一種使用或用于本發(fā)明的信息接收系統(tǒng)廣播接收方法，包括步驟鑒別第二信息接收機是否打開，鑒別第一信息接收機的調(diào)諧頻率是否，等于，最好是等于存儲進于存儲裝置中的禁止頻率，同時在第二信息接收機打開的情況下改變調(diào)諧頻率。
在調(diào)諧頻率等于，最好是等于存儲在存儲裝置中的禁止頻率的情況下，改變調(diào)諧頻率。
最好，通過對調(diào)諧頻率增加或減少一特定頻率改變量(如0.1MHz)來實現(xiàn)變化調(diào)諧頻率步驟。
更好的是，該方法還包括以下步驟在用于改變調(diào)諧頻率的步進頻率的改變量為正的情況下，鑒別第一信息接收機的調(diào)諧頻率(f1)是否超出上限頻率(fH)，即f1＞fH，如果是則將調(diào)諧頻率頻設定在一下限頻率(fL)，和/或在用作改變調(diào)諧頻率的步進頻率的改變量為負的情況下，鑒別第一信息接收機的調(diào)諧頻率(f1)是否超出下限頻率(fL)，即f1＜fL，如果是則將調(diào)諧頻率設定在上限頻率(fH)，還要更好的是，信息接收方法包括以下步驟鑒別第一信息接收機調(diào)諧頻率(f1)是否超出限制頻率，即f1＞fH和/或f1＜fL，如果是則將調(diào)諧頻率設定在限制頻率。
再更好的是，信息接收方法還包括以下步驟獲取第二信息接收機的調(diào)諧頻率，并在如此獲得的調(diào)諧頻率基礎上計算禁止頻率或禁止頻率范圍。由此提供了一種廣播適用的避免噪聲產(chǎn)生的方法。
最好是，信息接收方法還包括以下步驟優(yōu)選地可更新地將如此計算出的禁止頻率存儲進存儲裝置。
根據(jù)另一優(yōu)選實施例，提供了一種廣播接收系統(tǒng)，包括第一廣播接收機，它用于接收第一廣播無線電波，第二廣播接收機，它用于接收第二廣播無線電波，控制單元，它用于控制第一和第二廣播接收機。
其中控制單元具有這樣一種功能鑒別第二廣播接收機是否打開，并在第二廣播接收機打開的情況下控制第一廣播接收機的調(diào)諧以避免將第一廣播接收機的調(diào)諧頻率設定在特定的禁止頻率。
控制單元最好包括存儲裝置，它用于存儲作為禁止頻率的、在第一廣播無線電波接收過程中由本振引起的對第二廣播接收機的第二廣播無線電波的接收有不利影響的第一廣播接收機的第一調(diào)諧頻率。
鑒別裝置，它用于鑒別第二廣播接收機是否打開，和多路復用調(diào)諧控制器，它用于控制第一廣播接收機的調(diào)諧以避免在第二廣播接收機打開的情況下第一廣播接收機的調(diào)諧頻率被設定在存儲在存儲裝置中的禁止頻率上。
具體地，第一廣播接收機是用于接收包括交通信息的FM多路復用廣播無線電波的FM多路復用接收機而第二廣播接收機是用于接收FM無線電廣播無線電波的無線電收音機。
在廣播接收過程中，鑒別第二廣播接收機是否打開。在第二廣播接收機打開的情況下，在變化調(diào)諧頻率同時鑒別第一廣播接收機的調(diào)諧頻率是否等于存儲于存儲裝置中的禁止頻率。在調(diào)諧頻率與存儲于存儲裝置中的禁止頻率相等的情況下，通過對調(diào)諧頻率增加或減少一特定頻率改變量以改變調(diào)諧頻率。
通過以下列詳述和附圖的解釋，本發(fā)明的這些和其它目的，特征和優(yōu)點將變得更清楚，其中

圖1是本發(fā)明的整個廣播接收系統(tǒng)的方框圖；圖2是顯示廣播接收系統(tǒng)的一導航系統(tǒng)主體的內(nèi)部結構的方框圖3(a)與圖3(b)是顯示對廣播接收系統(tǒng)中多路復用接收機和收音機的調(diào)諧的示意圖；圖4是廣播接收系統(tǒng)的操作的流程圖；圖5是廣播接收系統(tǒng)的操作的流程圖；圖6是說明先有技術的廣播接收系統(tǒng)的原理的簡圖；圖7是顯示另一個先有技術的廣播接收系統(tǒng)的原理的簡圖。
結構圖1是本發(fā)明的實施例的整個信息或廣播接收系統(tǒng)的方框圖。如圖1所示，廣播接收系統(tǒng)包括作為第一信息或數(shù)據(jù)或廣播接收機的FM多路復用接收機11和作為第二信息成數(shù)據(jù)或廣播接收機的FM收音機12，它們通過總線14a，14b與總控制器13(控制單元)連接。FM收音機12的調(diào)諧狀態(tài)通過主控制器13和FM多路復用接收機識別，以使FM多路復用接收機不選擇頻率比FM收音機的調(diào)諧頻率f1高出FM多路復用接收機11的中頻fIF的頻率的信號。
FM多路復用接收機11包括天線21，F(xiàn)M前端22，IF電路23，多路復用濾波電路24，信號處理電路25，譯碼或解碼電路26，發(fā)送-接收電路27，ROM(只讀存儲器)28或類似的永久數(shù)據(jù)存儲器，如CD-ROM，磁介質(zhì)存儲等，RAM(隨機存取存儲器)29或類似的可更新存儲器，CPU30，和PLL(鎖相環(huán))電路31。FM前端22接收由天線21接收的FM多路復用無線電波。IF電路23檢測由FM前端22轉換成IF信號的FM多路復用信號。多路復用濾波器電路24最好通過從被檢測的信號中只提取出FM多路復用信號來從所接收信號中檢測或確定由FM多路復用廣播站發(fā)送的信號存在或不存在，信號處理電路25最好在糾錯同時解調(diào)提取FM多路復用信號并從解調(diào)后的信號中取出分組數(shù)據(jù)信號。解碼電路26對分組數(shù)據(jù)進行解碼。發(fā)送-接收電路27向總線14a發(fā)送信號和從總線14a接收信號。CPU30與ROM28和RAM29相連，還處理從解碼電路26和發(fā)送-接收電路27來的信號。PLL電路30根據(jù)CPU30發(fā)來的命令與FM前端22合作控制接收頻率。
FM收音機12包括天線41，F(xiàn)M前端42，IF電路43，立體聲解調(diào)電路44，AF音頻放大電路45a，45b，L-和R-揚聲器46a，46b，發(fā)送-接收電路48ROM49或類似的永久存儲器，RAM50或類似的可更新存儲器，CPU51和PLL電路52。FM前端42接收由天線41接收的FM無線電廣播無線電波。IF電路43檢測由FM前端42轉換為IF信號的FM無線電廣播信號。立體聲解調(diào)電路44從檢出的信號中提取出FM立體聲信號。AF放大電路45a，45b對提取出的FM立體聲信號的L-和R-信號進行放大。L-和R-揚聲器46a，46b輸出作為音頻信號的放大信號。發(fā)送-接收電路48向總線14b發(fā)送信號或從總線14b接收信號。CPU51與ROM49和RAM50相連，處理由例如配置在車輛的前置面板上的操作單元47接收的信號，然后將諸如接收頻率的特定信號傳送到一顯示器53上顯示該信號。PLL電路52根據(jù)CPU51發(fā)來的命令與FM前端42共同控制接收頻率。
主控制器13控制整個廣播接收系統(tǒng)，它與用于探測車輛的行駛位置的行駛位置探測器，與用于為車輛導航輸入各種命令和必要數(shù)據(jù)的操作單元62與用來給駕駛員顯示公路圖，交通信息和類似的信息的顯示器相連。主控制器包括第一和第二發(fā)送-接收電路64a，64b，ROM65或類似的永久存儲器，RAM66或類似的可更新存儲器，和CPU67。發(fā)送-接收電路64a，64b使得FM多路復用接收機11和FM收音機12可通過總線14a，14b向對方發(fā)送或接收信號。CPU67與由ROM65和RAM66構成的存儲裝置相連，處理由發(fā)送-接收電路64a，64b和操作電路62接收的各種信號以控制FM多路復用接收機11和FM收音機12，和向顯示器63發(fā)送代表公路圖，交通信息及類似信息的信號以顯示以上信息。
CPU67將信息或數(shù)據(jù)，例如導航信息等信息輸送到顯示器63和集中控制FM多路復用接收機和FM收音機。如圖2所示，CPU67包括行駛位置控制器71，鑒別器72和多路復用調(diào)諧控制器73。行駛位置控制器71識別在存儲于RAM65和RAM66的地圖上的由行駛位置探測器61探測到的車輛的行駛位置，并根據(jù)來自操作單元62的信號提取在來自第一發(fā)送-接收電路64a的FM多路復用信號中諸如堵車之類的交通信息，(如有這種信息的話)，然后輸出-特定的導航信息之類的信息。鑒別器72根據(jù)來自第二發(fā)送-接收電路64b的信號鑒別FM收音機12是否打開。在鑒別器72鑒別到FM收音機打開的情況下，多路復用調(diào)諧控制器73控制FM多路復用接收機11的調(diào)諧以防FM多路復用接收機11的選擇頻率被設定于存儲于ROM65或RAM66中的禁止頻率fx＝(f0+fIF)。主控制器13的CPU67的操作詳述如下。
操作現(xiàn)描述如上結構的廣播接收系統(tǒng)的操作。當車輛行駛時，司機或乘客通過FM多路復用接收機接收FM多路復用廣播無線電波。在主控制器13中，如果在來自第一發(fā)送-接收電路64a的FM多路復用信號中有諸如堵車信息這樣一個信息的話，提取則此類交通信息，并當在一張?zhí)囟ǖ牡貓D上識別到由行駛位置探測器61探測到的行駛位置時，控制器即輸出特定的導航信息之類的信息。在這種情況下，駕駛員經(jīng)常是邊收聽FM收音機邊駕駛車輛。
通常，在FM無線電廣播臺的電場強度較弱的情況下，下列兩種噪聲(1)，(2)，常被感應入FM收音機12中。
(1)在FM多路復用接收機11調(diào)在自動掃描的模式的情況下，當自動掃描頻率掃到頻率f1+fIF時，就會在FM無線電廣播中發(fā)出噪聲，(2)在FM多路復用接收機11調(diào)在手動模式時，如果FM收音機12的被選擇頻率與FM多路復用接收機11的被選頻率之間有一關系f1＝f0-fIF，在FM收音機發(fā)出的聲音中老是包含噪聲。
圖3(a)與圖3(b)是顯示對FM收音機11的調(diào)諧和對FM多路復用接收機11的調(diào)諧的示意圖。
例如，如圖3所示，如果fL，fH代表FM無線電廣播和FM多路復用廣播的下限和上限頻率，例如在日本由于fL＝76MHz，fH＝90MHz則關系式fL≤f0≤fH成立。用于調(diào)諧的步進頻率改變量(在下文稱之為“調(diào)諧步長”)例如為0.1MHz，而作為從調(diào)諧頻率f0到禁止頻率fx的帶寬的中頻fIF是10.7MHz。在這種情況下，因為fx＝f0+fIF成立，如果禁止頻率fx超出上限頻率fH，即越出廣播頻帶，則干擾不會發(fā)生。
當接收頻率-本振頻率＝中頻(＝固定的10.7MHz)，則禁止頻率為fx＝f0+fIF。然而，在FM多路復用接收機是按本振頻率一接收頻率＝中頻(＝固定的10.7MHz)這樣確定的關系制造的情況下，則禁止頻率為fx＝f0-fIF。在這種情況下，有這樣一種可能性，F(xiàn)M收音機12的接收頻率f0與禁止頻率fx相同。具體地說，在自動掃描模式與手動模式時，都會不利地產(chǎn)生噪聲。
為防止在自動掃描模式和手動模式時產(chǎn)生噪聲，無線電波接收是以如圖4和5的流程圖所示的程序執(zhí)行的。
首先，在車輛中，當駕駛員或乘客操作操作單元62以開啟車輛導航系統(tǒng)，F(xiàn)M多路復用接收機11被主控制器13打開。在步驟S1中，主控制器13的CPU67通過鑒別器72鑒別FM收音12是否打開。如果FM收音機12關閉的該則因為沒有必要考慮噪聲的影響，F(xiàn)M多路復用接收機11的禁止頻率在步驟S2中被重新設置。
如果在步驟S1中鑒別出FM收音機12打開，在步驟S3中鑒別FM收音機12是否在自動掃描模式。如果未設定在自動掃描模式，而設定在手動模式的話，在步驟S7中從FM收音機12獲取調(diào)諧頻率f0，并在頻率S8中根據(jù)下列公式計算FM多路復用接收機11的禁止頻率fxfx＝f0+fIF＝f0+10.7MHz接著，在步驟S9中鑒別禁止頻率fx是否超過上限頻率fH。如果fx＞fH，F(xiàn)M多路復用接收機11的禁止頻率fx在頻率2中被重新設置。
另一方面，如果在步驟3中鑒別出FM收音機12在自動掃描模式，F(xiàn)M多路復用接收機11停止操作直至FM收音機12的掃描操作結束為止(步驟S4)。在完成FM收音機12的掃描操作后(步驟S5)，重新恢復FM多路復用接收機11的操作(步驟S6)。其后，象在前述的步驟S7到S9中一樣確定禁止頻率fx。
接著，F(xiàn)M多路復用接收機11開始調(diào)諧。這里，在步驟S10中獲得調(diào)諧頻率fm之后，鑒別調(diào)諧頻率fm是否等于頻率fx(步驟S11)。
當鑒別到fm＝fx(或1fm-fx1＜df，其中df是一預定或可預定的值，例如df＝Δf)，跳過下面所述的步驟S12到步驟S15的操作，執(zhí)行步驟S16以下的操作。此外，如果fx≠fm(在步驟11中判定為“否”)，在步驟S12鑒別FM多路復用信息存在或不存在。如果鑒別出FM多路復用信息存在，在信息被接收后在步驟S13中在顯示器63上顯示該信息。另一方面，如果鑒別到FM多路復用信息不存在，通過多路復用調(diào)諧控制器73(步驟S14)計算下一個調(diào)諧頻率f1(＝fm+Δf)，然后鑒別調(diào)諧頻率f1是否等于禁止頻率fx(步驟15)。如果f1＝fx，在通過如上Δf重新計算調(diào)諧頻率f1以使它與禁止頻率fx不同后(步驟S16)后關于這個頻率f1的一個信息通過發(fā)送-接收電路64a，27傳給FM多路復用接收機11的CPU30。在步驟S30中，CPU30鑒別頻率f1是否已超過上限頻率。如果f1≤fH，在步驟S18中根據(jù)計算出的頻率f1持行調(diào)諧操作。反之，如果f1＞fH，則將下限頻率fL選作為調(diào)諧頻率(S19)。
用這種方法，如果有將噪聲感應入FM無線電接收機12的可能性時，可通過使FM多路復用接收機11不選擇禁止頻率作為本振頻率來避免引入噪聲，而無須象在現(xiàn)有技術中那樣另外配置一隔離緩沖器，從而使接收系統(tǒng)不致變得較為龐大。
在上述的實施例中，F(xiàn)M多路復用接收機11的調(diào)諧操作通過連續(xù)與/或步進地給下限頻率fL增加一特定改變量以增加頻率來實現(xiàn)。也可以在避免禁止頻率fx的同時，通過連續(xù)與/或步進地從上限頻率fH減去一特定改變量來減少頻率進行調(diào)諧。
應該注意的是，雖然在上述實施例中，只采用了FM收音機作為收音機的例子，然而也可使用具有AM(調(diào)幅)功能的收音機。
參考數(shù)字列表11…FM(調(diào)頻)多路復用接收機12…FM收音機13…主控制器14a，14b…總線61…行駛位置探測器62…操作單元63…顯示器64a，64b…發(fā)送-接收電路65…ROM66…RAM67…CPU71…行駛位置控制器72…鑒別器73…多路復用調(diào)諧控制器
權利要求
1.一種信息接收系統(tǒng)，具體地說是廣播接收系統(tǒng)，包括用于接收第一信息無線電波的第一信息接收機(11)，用于接收第二信息無線電波的第二信息接收機(12)，和用于控制第一和第二信息接收機(11，12)的控制單元(13，67)；其中控制單元(13，67)有鑒別第二信息接收機(12)是否打開和在第二信息接收機(12)打開的情況下控制第一信息接收機(11)的調(diào)諧以防第一信息接收機(11)的調(diào)諧頻率(fm；f1)可能被設定在一特定的禁止頻率(fx)。
2.根據(jù)權利要求1的一種信息接收系統(tǒng)，其中控制單元(13；67)包括存儲裝置(65；67)，用于存儲，作為一個禁止頻率(fx)的、對第二信息接收機(12)的第二信息無線電波接收有不利影響或有影響的第一信息接收機(11)的第一調(diào)諧頻率，具體地說，是在接收第一信息無線電波期間由本振產(chǎn)生的的頻率，用于鑒別第二信息接收機(12)是否打開的鑒別裝置(72)，和/或多路復用調(diào)諧控制器(73)，它用于在第二信息接收機打開的情況下控制第一信息接收機(11)的調(diào)諧，以防將第一信息接收機(11)的調(diào)諧頻率(fm；f1)設定在禁止頻率(fx)上，具體地說，是設定在存儲在存儲裝置(65；66)中的頻率上。
3.根據(jù)一個或一個以上的上述權利要求的信息接收系統(tǒng)，其中在使調(diào)諧頻率(fm；f1)改變的步進頻率改變量(Δf)為正的情況下，控制單元(13；67；30；51)鑒別調(diào)諧頻率(fm；f1)是否超出上限頻率(fH)，如果是，則將調(diào)諧頻率(fm；f1)設置到下限頻率(fL)；和/或其中在使調(diào)諧頻率(fm；f1)改變的步進頻率改變量為負的情況下控制單元(13；67；30；51)鑒別調(diào)諧頻率(fm；f1)是否超出下限頻率(fL)，如果是這種情況，則將調(diào)諧頻率(fm；f1)設置到上限頻率(fH)。
4.根據(jù)一個或一個以上的上述權利要求的信息接收系統(tǒng)，其中第一個信息接收機(11)是一FM多路復用接收機，它用于接收FM多路復用信息無線電波，具體說是包括交通信息的多路復用廣播無線電波，第二信息接收機是一個用于接收至少一FM無線電信息無線電波，具體說是一接收FM無線電廣播無線電波的收音機。
5.一種信息接收方法，具體說是一種廣播接收方法，它使用一個或一個以上述權利要求的信息接收系統(tǒng)，所述方法包括步驟鑒別(S1)第二信息接收機(12)是否打開，鑒別(S11)第一信息接收機(11)的調(diào)諧頻率(fm)是否等于最好是存儲于存儲裝置(65；66)中的禁止頻率f(x)，同時在第二信息接收機(12)打開情況下改變調(diào)諧頻率(fm；f1)，與在調(diào)諧頻率(fm；f1)等于最好存儲于存儲裝置(65；66)中的禁止頻率(fx)時，改變(S16)調(diào)諧頻率(fm；f1)。
6.一種根據(jù)權利要求5的信息接收方法，其中改變(S16)調(diào)諧頻率(fm；f1)的頻率以連續(xù)與/或以步進兩種方式下執(zhí)行。
7.根據(jù)權利要求5或6的一種信息接收方法，其中改變(S16)調(diào)諧頻率(fm；f1)的步驟通過向調(diào)諧頻率(fm；f1)增加或減少一特定頻率改變量(Δf)實現(xiàn)的。
8.根據(jù)上述權利要求5到7的一個或一個以上的權利要求的一種信息接收方法，還包括以下步驟，在使調(diào)諧頻率(fm；f1)改變的步進頻率改變量(Δf)為正的情況下，鑒別(S17)第一信息接收機(11)的調(diào)諧頻率(fm；f1)是否超出上限頻率(fH)，如果是，則將調(diào)諧頻率(fm；f1)設置(S19)到下限頻率(fL)，和/或
在使調(diào)諧頻率(fm；f1)改變的步進頻率改變量(Δf)為負的情況下，鑒別第一信息接收機的調(diào)諧頻率(fm；f1)是否超出下限頻率(fL)，如果是則將調(diào)諧頻率(fm；f1)設置為上限頻率(fH)。
9.根據(jù)權利要求5到8的一個或一個以上的權利要求的一種信息接收方法，還包括以下步驟獲取第二信息接收機(12)的調(diào)諧頻率(f0)(S7)，和根據(jù)獲取的調(diào)諧頻率(f0)計算禁止頻率(S8)。
10.根據(jù)權利要求9的一種信息接收方法，還包括以下步驟最好將如上計算出的禁止頻率(fx)可更新地存儲于存儲裝置(65；66)中。
全文摘要
不用配置隔離緩沖器而能防止FM多路復用接收機11在對FM收音機12有不利影響的頻帶內(nèi)產(chǎn)生的本振無線電波。FM多路復用接收機11與FM收音機12通過主控制13相連。主控制器13鑒別FM收音機12是否打開。在FM收音機12打開的情況下,主控制器13控制FM多路復用接收機11的調(diào)諧以防FM多路復用接收機11的調(diào)諧頻率被設定到一特定禁止頻率。
文檔編號H03J7/18GK1177242SQ97118268
公開日1998年3月25日 申請日期1997年9月12日 優(yōu)先權日1996年9月13日
發(fā)明者稻森信也 申請人:住友電裝株式會社