車(chē)檢控制器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車(chē)檢控制器，更具體地說(shuō)，它涉及一種拆卸更加方便的車(chē)檢控制器。
【背景技術(shù)】
[0002]車(chē)輛檢測(cè)控制器，簡(jiǎn)稱(chēng)車(chē)檢控制器，也叫交通信息檢測(cè)器，應(yīng)用于國(guó)內(nèi)外在交通檢測(cè)系統(tǒng)或交通信息采集系統(tǒng)中。
[0003]車(chē)檢控制器，由方盒狀的殼體和高集成電路組成。殼體包括相互扣合的底座和端蓋，高集成電路通過(guò)銅模固定在底座上。底座包括底面和伸出底面設(shè)置的側(cè)壁，端蓋扣合底座側(cè)壁，并通過(guò)螺絲固定。但是，螺紋連接的方式在內(nèi)部電路出現(xiàn)故障，需要檢修時(shí)，拆卸繁瑣、不易拆卸。車(chē)檢控制器放置于室外，濕度較大，時(shí)間一長(zhǎng)，螺絲容易生銹，更加不利于車(chē)檢控制器的檢修。并且，端蓋與底座分離后，端蓋易丟失。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種車(chē)檢控制器，端蓋與底座的連接采用鉸接方式，便于端蓋與底座的分離，從而對(duì)內(nèi)部電路進(jìn)行檢修，同時(shí)，避免端蓋與底座分離后，端蓋易丟失的情況發(fā)生。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種車(chē)檢控制器，包括殼體，所述殼體包括相互扣合的底座和端蓋，所述底座包括底板和設(shè)置在底板上的前端面和后端面，所述端蓋包括頂板和設(shè)置頂板上的左端面和右端面，當(dāng)?shù)鬃c端蓋相扣合時(shí)，前、后、左、右的四個(gè)端面圍成一個(gè)封閉的矩形；所述端蓋的一端與底座鉸接，鉸接處設(shè)置有用于提供余量調(diào)節(jié)的長(zhǎng)腰型調(diào)節(jié)槽，另一端設(shè)置有限位結(jié)構(gòu)。
[0006]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，避免了以往螺紋連接方式，端蓋與底座的連接采用鉸接方式，便于端蓋與底座的分離，從而對(duì)內(nèi)部電路進(jìn)行檢修，同時(shí)，避免端蓋與底座分離后，端蓋易丟失的情況發(fā)生。由于端蓋和底座扣合時(shí)，左、右端面下緣端與底板相貼合。端蓋在沿鉸接軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，旋轉(zhuǎn)半徑大于鉸接軸距離底板的距離，左、右的頂角會(huì)抵觸底板，使其不能旋轉(zhuǎn)，因此，增設(shè)長(zhǎng)腰型調(diào)節(jié)槽，可使鉸接軸在豎直方向有一個(gè)位移偏量，滿(mǎn)足端蓋的旋轉(zhuǎn)半徑。
[0007]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的前端面和后端面的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有若干墊腳。
[0008]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，墊腳一方面可用于端蓋的安裝和連接，另一方面可增加底座的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，使其更加牢固、穩(wěn)定。
[0009]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的墊腳在其軸向截面上呈L型。
[0010]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，L型墊腳的一側(cè)壁用于連接前或后端面，另一側(cè)壁用于安裝鉸接部件。
[0011]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述長(zhǎng)腰型調(diào)節(jié)槽設(shè)置在后端面的兩個(gè)墊腳的側(cè)壁上，所述長(zhǎng)腰型調(diào)節(jié)槽內(nèi)設(shè)置有鉸接件。
[0012]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，長(zhǎng)腰型調(diào)節(jié)槽設(shè)置在墊腳上，而不是設(shè)置在前或后端面的側(cè)壁上，可使底座上設(shè)置鉸接機(jī)構(gòu)，而不會(huì)增加前或后端面的厚度。
[0013]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的限位孔設(shè)置在所述端蓋的左右端面上，所述限位凸塊設(shè)置在所述底座的L型墊腳的側(cè)壁上。
[0014]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，僅僅為一種安裝方式，也可將限位孔設(shè)置與底座上，而限位凸塊設(shè)置于端蓋上。
[0015]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的限位結(jié)構(gòu)包括相互配合的限位孔與限位凸塊，所述限位凸塊包括第一斜面和第二斜面，所述第一斜面與第二斜面在其軸向截面上呈V型，V型的所述限位凸塊豎直放置。
[0016]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的第一斜面與傾斜角度小于第二斜面與傾斜角度。
[0017]通過(guò)采用上述兩個(gè)技術(shù)方案，端蓋與底座的扣合時(shí)，使用較小的力即可，但是若要實(shí)現(xiàn)兩者分離，則需要更大的力。因此，該設(shè)置方式可方便扣合，并使兩者的連接強(qiáng)度更高。
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型車(chē)檢控制器打開(kāi)狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為本實(shí)用新型車(chē)檢控制器扣合狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3為本實(shí)用新型底座與高集成電路板連接的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖4為本實(shí)用新型底座的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0022]圖5為本實(shí)用新型端蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]附圖標(biāo)注:1、殼體；11、底座；111、底板；112、前端面；113、后端面；114、墊腳；1141、長(zhǎng)腰型調(diào)節(jié)槽；1142、限位凸塊；12、端蓋；121、頂板；122、左端面；123、右端面；124、通孔；125、限位孔；126、散熱孔；13、鉸接件；2、高集成電路板。
【具體實(shí)施方式】
[0024]參照?qǐng)D1至圖5對(duì)本實(shí)用新型車(chē)檢控制器實(shí)施例做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0025]如圖1至2所示，一種車(chē)檢控制器，由殼體I和設(shè)置在殼體I內(nèi)的高集成電路板2組成。殼體I包括相互扣合的底座11和端蓋12，端蓋12的一端與底座11鉸接，另一端設(shè)置有限位結(jié)構(gòu)。當(dāng)?shù)鬃?1與端蓋12相扣合時(shí)，豎直方向的四個(gè)端面圍成一個(gè)封閉的矩形。
[0026]如圖3至4所示，底座11包括底板111和設(shè)置在底板111上的前端面112和后端面113。前端面112和后端面113對(duì)應(yīng)高集成電路板2 —側(cè)設(shè)置有若干L型的墊腳114。L型墊腳114的作用:一方面用于高集成電路板2與前、后端面113隔離，另一方面用于連接端蓋12 ;并且增加底座11的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，避免前后端面113倒伏。后端面113兩個(gè)墊腳114的側(cè)壁上設(shè)置有長(zhǎng)腰型調(diào)節(jié)槽1141，長(zhǎng)腰型調(diào)節(jié)槽1141內(nèi)設(shè)置有鉸接件13。鉸接件13包括相互套設(shè)的套筒和設(shè)置在套筒端部的限位件，套筒長(zhǎng)度略大于墊腳114側(cè)壁與端蓋12端面的厚度之和。前端面112兩個(gè)墊腳114的側(cè)壁上設(shè)置有限位凸塊1142。限位凸塊1142在其軸向截面上呈V型，V型的限位凸塊1142豎直放置，并且上端斜面(第一斜面)與墊腳114側(cè)壁的傾斜角度小于下端斜面(第二斜面)與墊腳114側(cè)壁的傾斜角度。該設(shè)置的目的:端蓋12與底座11的扣合時(shí)，使用較小的力即可，但是若要實(shí)現(xiàn)兩者分離，則需要更大的力。因此，該設(shè)置方式可方便扣合，并使兩者的連接強(qiáng)度更高。
[0027]優(yōu)選的，長(zhǎng)腰型調(diào)節(jié)槽1141位于墊腳114側(cè)壁的上端豎直方向設(shè)置，并且，長(zhǎng)腰型調(diào)節(jié)槽1141的下端部圓心位于墊腳114側(cè)壁的中心線(xiàn)上。由于底座11的前、后端面113與端蓋12的左、右端面123高度相等，若底座11和端面直接在端面上設(shè)置通孔124和鉸接件13，而沒(méi)有設(shè)置調(diào)節(jié)余量，那么端蓋12在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，端蓋12的旋轉(zhuǎn)半徑比底座11的旋轉(zhuǎn)半徑大(三角形的勾股定理)。因此，端蓋12的左、右端面123的下面兩個(gè)頂角就會(huì)抵觸底板111，導(dǎo)致端蓋12不能旋轉(zhuǎn)。該優(yōu)化的方案，可以在端蓋12的旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中，將鉸接件13向上滑移，改變端蓋12的旋轉(zhuǎn)半徑，使其變大，因此，端蓋12在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中就不會(huì)抵觸底板111。
[0028]如圖5所示，端蓋12包括頂板121和設(shè)置頂板121上的左端面122和右端面123。端蓋12的左、右端面123對(duì)應(yīng)長(zhǎng)腰型調(diào)節(jié)槽1141位置設(shè)置有通孔124。鉸接組件包括長(zhǎng)腰型調(diào)節(jié)槽1141、鉸接件13和通孔124，該鉸接件13穿設(shè)長(zhǎng)腰型調(diào)節(jié)槽1141與通孔124并固定限位端蓋12與底座11，實(shí)現(xiàn)端蓋12與底座11的鉸接。端蓋12的左、右端面123對(duì)應(yīng)限位凸塊1142位置設(shè)置有限位孔125(限位孔125和限位凸塊1142的位置也可以倒置，即限位凸塊1142設(shè)置于端蓋12上，限位孔125設(shè)置于底座11上)。
[0029]優(yōu)選的，端蓋12的左、右端面123上設(shè)置有若干散熱孔126。由于殼體I內(nèi)高集成電路板2功率較高，產(chǎn)生較大的熱量，在左、右端面123上設(shè)置散熱孔126可便于內(nèi)部熱量散發(fā)，避免內(nèi)部溫度過(guò)高，影響車(chē)檢控制器的使用。
[0030]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車(chē)檢控制器，包括殼體，所述殼體包括相互扣合的底座和端蓋，其特征在于:所述底座包括底板和設(shè)置在底板上的前端面和后端面，所述端蓋包括頂板和設(shè)置頂板上的左端面和右端面，當(dāng)?shù)鬃c端蓋相扣合時(shí)，前、后、左、右的四個(gè)端面圍成一個(gè)封閉的矩形；所述端蓋的一端與底座鉸接，鉸接處設(shè)置有用于提供余量調(diào)節(jié)的長(zhǎng)腰型調(diào)節(jié)槽，另一端設(shè)置有限位結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)檢控制器，其特征在于:所述前端面和后端面的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有若干墊腳。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車(chē)檢控制器，其特征在于:所述墊腳在其軸向截面上呈L型。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車(chē)檢控制器，其特征在于:所述長(zhǎng)腰型調(diào)節(jié)槽設(shè)置在后端面的兩個(gè)墊腳的側(cè)壁上，所述長(zhǎng)腰型調(diào)節(jié)槽內(nèi)設(shè)置有鉸接件。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車(chē)檢控制器，其特征在于:所述限位結(jié)構(gòu)包括相互配合的限位孔與限位凸塊，所述限位凸塊包括第一斜面和第二斜面，所述第一斜面與第二斜面在其軸向截面上呈V型，V型的所述限位凸塊豎直放置。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車(chē)檢控制器，其特征在于:所述限位孔設(shè)置在所述端蓋的左右端面上，所述限位凸塊設(shè)置在所述底座的L型墊腳的側(cè)壁上。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車(chē)檢控制器，其特征在于:所述第一斜面與傾斜角度小于第二斜面與傾斜角度。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車(chē)檢控制器，包括殼體，所述殼體包括相互扣合的底座和端蓋，底座包括底板和設(shè)置在底板上的前端面和后端面，端蓋包括頂板和設(shè)置頂板上的左端面和右端面，當(dāng)?shù)鬃c端蓋相扣合時(shí)，前后、左、右的四個(gè)端面圍成一個(gè)封閉的矩形；端蓋的一端與底座鉸接，鉸接處設(shè)置有用于提供余量調(diào)節(jié)的長(zhǎng)腰型調(diào)節(jié)槽，另一端設(shè)置有限位結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的目的在于提供一種車(chē)檢控制器，端蓋與底座的連接采用鉸接方式，便于端蓋與底座的分離，從而對(duì)內(nèi)部電路進(jìn)行檢修，同時(shí)，避免端蓋與底座分離后，端蓋易丟失的情況發(fā)生。
【IPC分類(lèi)】H05K5-00, H05K5-02
【公開(kāi)號(hào)】CN204518242
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520258014
【發(fā)明人】胡月蘇
【申請(qǐng)人】杭州睿彪科技有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月29日
【申請(qǐng)日】2015年4月27日