卡車上裝電器盒的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種卡車上裝電路保護(hù)裝置，特別適用于重卡，屬于汽車電氣技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前在商用車領(lǐng)域，大多數(shù)整車廠對(duì)上裝掛車電器并未設(shè)計(jì)保護(hù)電路、預(yù)留保護(hù)電路接口，而重卡市場(chǎng)的電器盒設(shè)計(jì)也存在較多的問(wèn)題，問(wèn)題包括:
[0003]1.不設(shè)計(jì)上裝保護(hù)電路，上裝、掛車電器部件及線束易燒蝕、損壞；
[0004]2.電器盒內(nèi)熔斷器、繼電器質(zhì)量參差不齊，耐鹽霧性能差，電壓降較大；
[0005]3.進(jìn)出線困難、線束凌亂、對(duì)插接器缺少保護(hù)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]針對(duì)以上的一個(gè)或多個(gè)技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種卡車上裝電器盒，其包括電器盒本體、兩種型號(hào)的繼電器以及四種型號(hào)的熔斷器。電器盒本體采用上盒蓋、盒體、下盒蓋的分體式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，便于零件更換、維修，有利于線束走線，選用高性能自恢復(fù)型熔斷器對(duì)上裝電路進(jìn)行有效保護(hù)。在滿足保護(hù)上裝用電器及電路的同時(shí)，規(guī)避目前電器盒易出現(xiàn)的設(shè)計(jì)問(wèn)題、失效模式，使整車電路的穩(wěn)定性進(jìn)一步提升。
[0007]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0008]一種卡車上裝電器盒，其特征在于，電器盒采用分體式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，電器盒本體包括上盒蓋、盒體、下盒蓋，下盒蓋上設(shè)有出線孔，上盒蓋上設(shè)有電源輸入端，盒體上端設(shè)有電源輸入端，盒體內(nèi)用于容納電器，盒體上端設(shè)有插接位，用于配置熔斷器，上盒蓋覆蓋熔斷器。
[0009]進(jìn)一步地，所述熔斷器為至少四路，其中兩路熔斷器用于預(yù)留，還包括至少兩路繼電器。
[0010]進(jìn)一步地，熔斷器均統(tǒng)一采用自恢復(fù)型熔斷器。
[0011]進(jìn)一步地，線束插接部分設(shè)置在下盒蓋部分。
[0012]進(jìn)一步地，電動(dòng)翻轉(zhuǎn)電機(jī)、遠(yuǎn)光燈控制信號(hào)電路、倒車控制信號(hào)電路設(shè)置在盒體內(nèi)，遠(yuǎn)光燈控制信號(hào)線、倒車控制信號(hào)線及電源輸出線從下盒蓋部分引出。
[0013]進(jìn)一步地，下盒蓋側(cè)面設(shè)有出線孔，線束均從一個(gè)出線孔孔位引出。
[0014]進(jìn)一步地，下盒蓋設(shè)有至少兩個(gè)出線孔，兩個(gè)出線孔在下盒蓋兩側(cè)對(duì)稱設(shè)計(jì)或兩個(gè)出線孔沿下盒蓋對(duì)角線布置設(shè)計(jì)。
[0015]進(jìn)一步地，所述的電源輸入端采用不銹鋼螺柱。
[0016]進(jìn)一步地，盒體兩側(cè)設(shè)有耳型固定結(jié)構(gòu)，用于固定電器盒。
[0017]進(jìn)一步地，上盒蓋、下盒蓋與盒體之間采用卡扣型連接或螺栓連接或銷釘連接。
[0018]有益效果:本預(yù)留上裝電器盒對(duì)掛車、上裝的電動(dòng)翻轉(zhuǎn)電機(jī)、遠(yuǎn)光燈控制信號(hào)、倒車燈控制信號(hào)進(jìn)行有效保護(hù)，同時(shí)預(yù)留兩路熔斷器、繼電器用以保護(hù)用戶加裝的其他用電器。本預(yù)留上裝電器盒采用高質(zhì)量的自恢復(fù)型熔斷器，有效延長(zhǎng)熔斷器使用壽命；整個(gè)盒體采用分體式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，便于拆裝、維修、安裝；線束插接部分設(shè)計(jì)外殼防護(hù)(下盒蓋)，使走線更加順暢，左右出線孔對(duì)稱設(shè)計(jì)，提高通用性；電源輸入采用不銹鋼螺柱，提高負(fù)載能力和耐腐蝕等性能。
【附圖說(shuō)明】
[0019]圖1為本實(shí)用新型的卡車上裝電器盒的一個(gè)實(shí)施例的電路原理圖；
[0020]圖2為本實(shí)用新型的卡車上裝電器盒的一個(gè)實(shí)施例的自恢復(fù)型熔斷器安裝圖；
[0021]圖3為本實(shí)用新型的卡車上裝電器盒的一個(gè)實(shí)施例的自恢復(fù)型熔斷器的立體圖；
[0022]圖4為本實(shí)用新型的卡車上裝電器盒的一個(gè)實(shí)施例的分體式結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖5為本實(shí)用新型的卡車上裝電器盒的一個(gè)實(shí)施例的線束走向圖；
[0024]圖6本實(shí)用新型的卡車上裝電器盒的一個(gè)實(shí)施例的一個(gè)方向的立體圖；
[0025]圖7本實(shí)用新型的卡車上裝電器盒的一個(gè)實(shí)施例的另一個(gè)方向的立體圖；
[0026]圖8本實(shí)用新型的卡車上裝電器盒的一個(gè)實(shí)施例的電源輸入端的結(jié)構(gòu)圖；
[0027]圖9本實(shí)用新型的卡車上裝電器盒的一個(gè)實(shí)施例的取開(kāi)蓋子的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0028]現(xiàn)結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說(shuō)明。
[0029]卡車上裝電器盒，其包括電器盒本體、兩種型號(hào)的繼電器以及四種型號(hào)的熔斷器。電器盒本體采用上盒蓋、盒體、下盒蓋的分體式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，便于零件更換、維修，有利于線束走線；下盒蓋上設(shè)有出線孔，上盒蓋上設(shè)有電源輸入端，盒體上端設(shè)有電源輸入端，盒體內(nèi)用于容納電器，盒體上端設(shè)有插接位，用于配置熔斷器，上盒蓋覆蓋熔斷器。
[0030]熔斷器為至少四路，其中兩路熔斷器用于預(yù)留；還包括至少兩路繼電器。熔斷器均統(tǒng)一采用自恢復(fù)型熔斷器。線束插接部分設(shè)置在下盒蓋部分。電源在電器盒上盒蓋的上端接入，電動(dòng)翻轉(zhuǎn)電機(jī)、遠(yuǎn)光燈控制信號(hào)電路、倒車控制信號(hào)電路設(shè)置在盒體內(nèi)，遠(yuǎn)光燈控制信號(hào)線、倒車控制信號(hào)線及電源輸出線從下盒蓋部分引出。
[0031]盒蓋側(cè)面設(shè)有出線孔，線束均從一個(gè)出線孔孔位引出。下盒蓋設(shè)有至少兩個(gè)出線孔，兩個(gè)出線孔在下盒蓋兩側(cè)對(duì)稱設(shè)計(jì)或兩個(gè)出線孔沿下盒蓋對(duì)角線布置設(shè)計(jì)。在本實(shí)施例中，兩個(gè)出線孔沿下盒蓋對(duì)角線布置設(shè)計(jì)。
[0032]電源輸入端采用不銹鋼螺柱。
[0033]盒體兩側(cè)設(shè)有耳型固定結(jié)構(gòu)，用于固定電器盒。
[0034]上盒蓋、下盒蓋與盒體之間采用卡扣型連接。
[0035]在一個(gè)實(shí)施例中，上盒蓋設(shè)有凸沿，凸沿四角開(kāi)孔，盒體的上面板的相應(yīng)位置，下盒蓋四角開(kāi)孔，4個(gè)螺栓或銷釘穿過(guò)相應(yīng)孔位以固定電器盒；在其他實(shí)施例中，可以采用卡扣等連接方式固定電器盒。
[0036]電器盒對(duì)電動(dòng)翻轉(zhuǎn)電機(jī)、遠(yuǎn)光燈控制信號(hào)、倒車燈控制信號(hào)進(jìn)行保護(hù)，同時(shí)預(yù)留兩路熔斷器、繼電器用以保護(hù)用戶加裝的其他用電器，見(jiàn)圖1 ;
[0037]2.采用高質(zhì)量的自恢復(fù)型熔斷器，延長(zhǎng)熔斷器使用壽命，見(jiàn)圖2、3 ;
[0038]3.采用分體式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，便于拆裝、維修、安裝，見(jiàn)圖4 ;
[0039]4.線束插接部分設(shè)計(jì)外殼防護(hù)(下盒蓋)，使走線更加順暢，見(jiàn)圖5 ;
[0040]5.出線孔對(duì)稱設(shè)計(jì)，左右兩側(cè)用一個(gè)孔位，只需對(duì)調(diào)下盒蓋即可，見(jiàn)圖6、7 ;
[0041]6.電源輸入采用不銹鋼螺柱，提高負(fù)載能力和耐腐蝕等性能，見(jiàn)圖8。
[0042]最后應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的是:以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本案的技術(shù)方案而非對(duì)其限制；盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本案進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:依然可以對(duì)本案的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行修改或者對(duì)部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而不脫離本案技術(shù)方案的精神，其均應(yīng)涵蓋在本案請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)方案范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種卡車上裝電器盒，其特征在于，電器盒采用分體式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，電器盒本體包括上盒蓋、盒體、下盒蓋，下盒蓋上設(shè)有出線孔，盒體上端設(shè)有電源輸入端，盒體內(nèi)用于容納電器，盒體上端設(shè)有插接位，用于配置熔斷器，上盒蓋覆蓋熔斷器。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種卡車上裝電器盒，其特征在于，所述熔斷器為至少四路，其中兩路熔斷器用于預(yù)留，還包括至少兩路繼電器。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種卡車上裝電器盒，其特征在于，熔斷器均統(tǒng)一采用自恢復(fù)型熔斷器。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種卡車上裝電器盒，其特征在于，線束插接部分設(shè)置在下盒蓋部分。5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一所述的一種卡車上裝電器盒，其特征在于，電動(dòng)翻轉(zhuǎn)電機(jī)、遠(yuǎn)光燈控制信號(hào)電路、倒車控制信號(hào)電路設(shè)置在盒體內(nèi)，遠(yuǎn)光燈控制信號(hào)線、倒車控制信號(hào)線及電源輸出線從下盒蓋部分引出。6.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一所述的一種卡車上裝電器盒，其特征在于，下盒蓋側(cè)面設(shè)有出線孔，線束均從一個(gè)出線孔孔位引出。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種卡車上裝電器盒，其特征在于，下盒蓋設(shè)有至少兩個(gè)出線孔，兩個(gè)出線孔在下盒蓋兩側(cè)對(duì)稱設(shè)計(jì)或兩個(gè)出線孔沿下盒蓋對(duì)角線布置設(shè)計(jì)。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種卡車上裝電器盒，其特征在于，所述的電源輸入端采用不銹鋼螺柱。9.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一所述的一種卡車上裝電器盒，其特征在于，盒體兩側(cè)設(shè)有耳型固定結(jié)構(gòu)，用于固定電器盒。10.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一所述的一種卡車上裝電器盒，其特征在于，上盒蓋、下盒蓋與盒體之間采用卡扣型連接或螺栓連接或銷釘連接。
【專利摘要】提供一種卡車上裝電器盒，包括電器盒本體、兩種型號(hào)的繼電器以及四種型號(hào)的熔斷器；電器盒本體采用上盒蓋、盒體、下盒蓋的分體式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，盒體對(duì)掛車、上裝的電動(dòng)翻轉(zhuǎn)電機(jī)、遠(yuǎn)光燈控制信號(hào)、倒車燈控制信號(hào)進(jìn)行有效保護(hù)，同時(shí)預(yù)留兩路熔斷器、繼電器用以保護(hù)用戶加裝的其他用電器。電器盒采用高質(zhì)量的自恢復(fù)型熔斷器，有效延長(zhǎng)熔斷器使用壽命；整個(gè)盒體采用分體式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，便于拆裝、維修、安裝；線束插接部分外有下盒蓋，使走線更加順暢，左右出線孔對(duì)稱設(shè)計(jì)，提高通用性；電源輸入采用不銹鋼螺柱，提高負(fù)載能力和耐腐蝕等性能。在滿足保護(hù)上裝用電器及電路的同時(shí)，規(guī)避目前電器盒易出現(xiàn)的設(shè)計(jì)問(wèn)題、失效模式，使整車電路的穩(wěn)定性進(jìn)一步提升。
【IPC分類】H05K7/02, H05K5/02
【公開(kāi)號(hào)】CN204707374
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520464276
【發(fā)明人】謝祥東, 張濱昌, 馬繼周
【申請(qǐng)人】陜西重型汽車有限公司
【公開(kāi)日】2015年10月14日
【申請(qǐng)日】2015年7月1日