專利名稱：天線裝置和具有天線裝置的電子設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及天線裝置和裝備天線裝置的電子設(shè)備；特別地，本發(fā)明涉及用于便攜式DVD設(shè)備、汽車導(dǎo)航設(shè)備以及例如可能被裝備預(yù)定用于汽車或其他這種移動(dòng)物體的視頻播放設(shè)備和陸地?cái)?shù)字廣播接收機(jī)(調(diào)諧器)的其他設(shè)備中的天線裝置，并且涉及裝備天線裝置的電子設(shè)備。
背景技術(shù)：
今年來，對(duì)于那種允許在休閑型汽車車輛移動(dòng)的同時(shí)在這種汽車內(nèi)觀看地面電視廣播的車內(nèi)電視接收機(jī)和電視接收天線的需求在日益增長。
因?yàn)橐苿?dòng)中的汽車移動(dòng)的方向隨汽車沿道路行進(jìn)而改變，在大多數(shù)情況下，通常采用分集天線作為當(dāng)前使用的模擬廣播的電視接收天線。它們被裝備多個(gè)接收天線，其中具有最高信號(hào)強(qiáng)度的接收天線被選擇并且用于接收電視廣播。
而且，作為一種與汽車或其他這種移動(dòng)物體的移動(dòng)方向無關(guān)的接收信號(hào)的傳統(tǒng)技術(shù)，已經(jīng)提出了一種全方向的“組合U/V TV接收天線”(combined U/V TV receiving antenna)(參見日本專利申請(qǐng)公開號(hào)No.2000-232316)。
這種“組合U/V TV接收天線”包括第一天線區(qū)和第二天線區(qū)—它們具有相同的結(jié)構(gòu)，并且被以垂直方式排列以便共享公共中心—和電路區(qū)，以90°的相差給第一天線區(qū)和第二天線區(qū)提供電源；第一天線區(qū)和第二天線區(qū)每個(gè)包括UHF頻帶元件區(qū)和安裝在UHF頻帶元件區(qū)軸向任一末端的一對(duì)VHF頻帶元件區(qū)；VHF頻帶元件區(qū)包含在UHF頻帶工作的一個(gè)或多個(gè)波導(dǎo)元件；以及UHF頻帶元件區(qū)軸向的尖端與VHF頻帶元件區(qū)軸向的內(nèi)端被通過負(fù)載線圈連接。
而且，在不久的將來，用于陸地電視廣播的模擬廣播將被數(shù)字廣播代替；并且正交頻分復(fù)用(OFDM)將被引入到陸地?cái)?shù)字廣播中。根據(jù)這種OFDM，通過利用相互正交的載波進(jìn)行頻率調(diào)制，可以并行發(fā)送多個(gè)窄帶調(diào)制信號(hào)，其全體被作為寬帶數(shù)字信號(hào)發(fā)送。
現(xiàn)在，為了適應(yīng)這種OFDM，已經(jīng)提出了一種用于移動(dòng)物體的“接收機(jī)和接收方法”，它使用多個(gè)天線進(jìn)行接收(參見例如日本專利申請(qǐng)公開號(hào)No.2000-183844)。
在正交頻分復(fù)用型接收機(jī)接收并解調(diào)利用正交頻分復(fù)用所復(fù)用的發(fā)送信號(hào)的上下文中，這種“接收機(jī)和接收方法”的特征在于它具有接收裝置，通過使用多個(gè)接收天線來接收所發(fā)送的數(shù)據(jù)；加權(quán)因子計(jì)算裝置，根據(jù)由接收裝置接收到的多個(gè)接收信號(hào)來計(jì)算加權(quán)因子；乘法裝置，將由接收裝置接收到的多個(gè)接收信號(hào)與加權(quán)因子相乘；第一加法裝置，確定由乘法裝置所確定的積的和；和解調(diào)裝置，對(duì)包含由第一加法裝置所確定的和的信號(hào)執(zhí)行正交頻分復(fù)用解調(diào)。
據(jù)說將OFDM技術(shù)引入到陸地?cái)?shù)字廣播的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是其相對(duì)多徑衰落的穩(wěn)定性使其非常適用于移動(dòng)物體接收。另一方面，已經(jīng)提到其較差的相對(duì)相位噪聲的回彈力為缺點(diǎn)。
當(dāng)接收天線與波從廣播塔傳播的方向垂直時(shí)，這種相位噪聲伴隨移動(dòng)物體的移動(dòng)而產(chǎn)生。這是由于多普勒頻移效應(yīng)引起的，在多普勒頻移效應(yīng)中，正在傳播的波的頻率依賴于移動(dòng)物體的速度而波動(dòng)。
圖6是波自廣播塔11傳播的方向與移動(dòng)物體10的移動(dòng)方向之間的關(guān)系的示意圖，如位于移動(dòng)物體10的旁邊的觀察者所見，此時(shí)波的傳播方向與移動(dòng)物體移動(dòng)的方向相同。
如圖6所示，假設(shè)從廣播塔11發(fā)送的廣播傳播波的方向與移動(dòng)物體10的移動(dòng)方向相同，并且移動(dòng)物體10正在使其距離廣播塔11后退的方向上移動(dòng)。是否發(fā)生多普勒效應(yīng)不依賴于傳播波的方向與移動(dòng)物體的移動(dòng)方向之間的關(guān)系，而依賴于傳播波的方向與接收天線的方位之間的關(guān)系。
圖7A和7B是波自廣播塔11傳播的方向與移動(dòng)物體10的移動(dòng)方向之間的關(guān)系以及接收天線12的安裝方向的示意圖，如從上述移動(dòng)物體10所見，此時(shí)傳播波的方向與移動(dòng)物體10的移動(dòng)方向相同；圖7A示出當(dāng)接收天線12的安裝方位平行于移動(dòng)物體10的移動(dòng)方向時(shí)的情形；而圖7B示出當(dāng)接收天線12的安裝方位垂直于移動(dòng)物體10的移動(dòng)方向時(shí)的情形。
如圖7A所示，當(dāng)接收天線12的安裝方位平行于移動(dòng)物體10的移動(dòng)方向時(shí)，因?yàn)榻邮仗炀€12的安裝方位也平行于傳播波的方向，所以不會(huì)發(fā)生傳播波的多普勒效應(yīng)。
但是如圖7B所示，當(dāng)接收天線12的安裝方位垂直于移動(dòng)物體10的移動(dòng)方向時(shí)，接收天線12的安裝方位也垂直于傳播波的方向。這就是將引起傳播波的頻率改變并且產(chǎn)生相位噪聲的情形，傳播波的多普勒頻移將依賴于移動(dòng)物體10移動(dòng)的速度而發(fā)生。
圖8A到8C是說明多普勒頻移效應(yīng)的示意圖，由于其可能影響傳統(tǒng)廣播的傳播波；圖8A僅示出了基本的傳播波20；圖8B僅示出了經(jīng)過多普勒頻移的傳播波21；以及圖8C示出了兩個(gè)傳播波的組合，事實(shí)上這就是實(shí)際接收到的傳播波。
如圖8A所示，以垂直軸為頻率，以水平軸為時(shí)間，可以用垂直長的矩形區(qū)表示傳統(tǒng)廣播的基本傳播波20。矩形區(qū)的垂直方向上的高度表示由此占用的頻帶，而矩形區(qū)的水平方向上的寬度表示一個(gè)碼元周期。而且，注意在圖8A中，所示出的是以時(shí)間系列方式表示的4個(gè)碼元周期的傳播波，四個(gè)矩形區(qū)彼此相鄰地位于水平(時(shí)間)軸的方向上。
因?yàn)樵趥鞑ゲ?1經(jīng)過多普勒頻移的情況下，傳播波的頻率發(fā)生了改變，與該傳播波相對(duì)應(yīng)的矩形區(qū)，如圖8B所示，相對(duì)于圖8A所示的基本傳播波20，僅在垂直(頻率)軸的方向上被輕微偏移。
接收天線實(shí)際接收到的傳播波是基本傳播波20與經(jīng)過多普勒頻移的傳播波21的組合；并且如圖8C所示，與基本傳播波20和經(jīng)過多普勒頻移的傳播波21相對(duì)應(yīng)的各矩形區(qū)重疊，以便僅在垂直(頻率)軸的方向上被輕微偏移。因?yàn)樵谒?時(shí)間)軸的方向上沒有偏移，相鄰碼元周期的矩形區(qū)之間沒有重疊。
由于傳統(tǒng)廣播是單載波傳輸類型，在傳播波的單信道中存在寬頻帶的事實(shí)意味著，即使在由于多普勒頻移而存在一些頻率偏移的情況下，與相同碼元相對(duì)應(yīng)的傳播波區(qū)將是大部分重疊區(qū)。而且，如果干擾不發(fā)生，就不存在與不同碼元相對(duì)應(yīng)的傳播波區(qū)的重疊。
這就是為什么普遍采用的接收技術(shù)是分集技術(shù)的原因，在分集技術(shù)中選擇兩個(gè)天線中具有較高信號(hào)強(qiáng)度的天線。
但是，如上所述，關(guān)于單信道的傳輸，如此進(jìn)行OFDM，以便通過使用相互正交的載波的頻率復(fù)用來并行地發(fā)送多個(gè)窄帶調(diào)制的信號(hào)，從而在總體上執(zhí)行寬帶數(shù)字傳輸。其特征是如下事實(shí)頻率域中相鄰子信道之間的頻率間隔較窄。
圖9A到圖9C是說明多普勒偏移效應(yīng)的示意圖，由于其可能影響OFDM廣播的傳播波；圖9A僅示出了基本的傳播波30；圖9B僅示出了經(jīng)過多普勒頻移的傳播波31；以及圖9C示出了兩個(gè)傳播波的組合，事實(shí)上這就是實(shí)際接收到的傳播波。
如圖9A所示，以垂直軸為頻率，以水平軸為時(shí)間，可以用多個(gè)水平長的矩形區(qū)表示OFDM廣播的基本傳播波30，這些矩形區(qū)彼此相鄰地位于垂直軸的方向上。其中一個(gè)矩形區(qū)的垂直方向上的高度表示由子信道之一占用的頻帶，傳輸是利用這些子信道來并行執(zhí)行的，而矩形區(qū)的水平方向上的寬度表示一個(gè)碼元周期。而且，采用OFDM，因?yàn)閱蝹€(gè)碼元周期的長度大于根據(jù)傳統(tǒng)單信道傳輸?shù)那闆r，圖9A所示出的僅僅是單個(gè)碼元周期中的傳播波。
因?yàn)樵趥鞑ゲ?1經(jīng)過多普勒頻移的情況下，傳播波的頻率發(fā)生了改變，與該傳播波相對(duì)應(yīng)的矩形區(qū)，如圖9B所示，相對(duì)于圖9A所示的基本傳播波30，僅在垂直(頻率)軸的方向上被輕微偏移。這里，這種偏移量等于影響圖8B所示的經(jīng)過多普勒頻移的傳統(tǒng)廣播的傳播波21的偏移量。
接收天線實(shí)際接收到的傳播波是基本傳播波30與經(jīng)過多普勒頻移的傳播波31的組合；并且如圖9C所示，與基本傳播波30和經(jīng)過多普勒頻移的傳播波31相對(duì)應(yīng)的各矩形區(qū)重疊，以便僅在垂直(頻率)軸的方向上被輕微偏移。
與圖8C所示的傳統(tǒng)廣播的傳播波不同，采用OFDM，頻率域中相鄰子信道之間的頻率間隔較窄，傳輸是利用該子信道來并行執(zhí)行的。這就是圖9C所示的情況，執(zhí)行并行傳輸?shù)母髯有诺郎系膫鞑ゲǖ亩嗥绽疹l移，使在垂直(頻率)軸的方向上相鄰的矩形區(qū)相互重疊，如陰影區(qū)32所示。也就是說，傳播波的多普勒頻移引起頻率域中相鄰的子信道之間發(fā)生干擾。結(jié)果，這會(huì)擾亂載波間的正交性，導(dǎo)致傳輸特性的惡化；并且在這些發(fā)展到顯著程度的情況下，接收可能會(huì)很困難。
由于這個(gè)問題不在于接收信號(hào)的強(qiáng)度，因此不可能通過使用分集技術(shù)來避免多普勒頻移導(dǎo)致的干擾的影響，在分集技術(shù)中基于接收信號(hào)的相對(duì)強(qiáng)度來選擇天線。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種天線裝置，該天線裝置能夠在移動(dòng)物體接收OFDM廣播時(shí)禁止多普勒頻移效應(yīng)的發(fā)生。
根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例的天線裝置能夠被安裝在移動(dòng)物體中，該天線裝置包括多個(gè)接收天線；天線開關(guān)裝置，分別在連接狀態(tài)和斷開狀態(tài)之間轉(zhuǎn)換多個(gè)接收天線中的每一個(gè)；和控制裝置，基于移動(dòng)物體相對(duì)于至少一個(gè)接收信號(hào)的至少一個(gè)傳播波的傳播方向移動(dòng)的方向和速度，來控制天線開關(guān)裝置所進(jìn)行的轉(zhuǎn)換。
根據(jù)本發(fā)明這些實(shí)施例的天線裝置可以如此，以便基于移動(dòng)物體相對(duì)于接收信號(hào)的傳播波的傳播方向移動(dòng)的方向和速度來確定是否發(fā)生多普勒頻移。也就是說，當(dāng)安裝在移動(dòng)物體上的接收天線的方位與接收信號(hào)的傳播方向垂直時(shí)，可以確定當(dāng)移動(dòng)物體移動(dòng)時(shí)，多普勒頻移將發(fā)生。相反地，如果安裝在移動(dòng)物體上的接收天線的方位與接收信號(hào)的傳播方向平行，可以確定不管移動(dòng)物體如何移動(dòng)，多普勒頻移都不會(huì)發(fā)生。而且，當(dāng)確定多普勒頻移正在發(fā)生時(shí)，控制多個(gè)接收天線不時(shí)的轉(zhuǎn)換可能保持這樣的狀態(tài)其中實(shí)際用于接收信號(hào)的接收天線，相對(duì)于接收信號(hào)的傳輸源幾乎是靜止的。
這就使禁止多普勒頻移的發(fā)生成為可能，從而允許執(zhí)行優(yōu)質(zhì)接收，即使移動(dòng)物體正在移動(dòng)時(shí)也如此。
而且，在根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例的天線裝置中，多個(gè)接收天線可以如此，以便接收天線被排列以分別平行或者被多或少地平均分隔開。
根據(jù)本發(fā)明這些實(shí)施例的天線裝置可以便利多個(gè)接收天線的排列。
而且，根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例的天線裝置可以如此，以便天線開關(guān)裝置給接收天線或多個(gè)接收天線提供電能，其中由控制裝置將多個(gè)接收天線中的每一個(gè)轉(zhuǎn)換到連接狀態(tài)。
根據(jù)本發(fā)明這些實(shí)施例的天線裝置可以只給實(shí)際需要的接收天線提供電能。這就有可能減少電能消耗。
而且，根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例的天線裝置可以如此，以便天線開關(guān)裝置分別根據(jù)控制裝置的控制，將一個(gè)或多個(gè)接收天線同時(shí)轉(zhuǎn)換到連接狀態(tài)。
根據(jù)本發(fā)明這些實(shí)施例的天線裝置，通過使用多個(gè)接收天線中的任何一個(gè)，并且/或者通過按照所需使用其任何兩個(gè)或多個(gè)，可以靈活選擇多個(gè)接收天線將被使用的方式。這就有可能實(shí)現(xiàn)與環(huán)境一致的優(yōu)質(zhì)接收。
而且，根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例的天線裝置可以如此，以便基于傳播波或多個(gè)傳播波中的至少一個(gè)的發(fā)射機(jī)位置信息或移動(dòng)物體的當(dāng)前位置信息，檢測移動(dòng)物體移動(dòng)的方向與傳播波或多個(gè)傳播波中的至少一個(gè)的傳播方向之間的差。
這里，關(guān)于當(dāng)前位置信息，如果天線裝置外部的設(shè)備具有位置信息檢測系統(tǒng)(例如全球定位系統(tǒng))，可以從這種設(shè)備獲得當(dāng)前位置信息；或者可以將位置信息檢測系統(tǒng)安裝在天線裝置的內(nèi)部。而且，移動(dòng)物體移動(dòng)的方向與傳播波或多個(gè)傳播波中的至少一個(gè)的傳播方向之間的差，指相對(duì)于傳播波或多個(gè)傳播波中的至少一個(gè)的傳播方向的矢量差；例如這些方向是否是相互垂直的，或者這些方向是否是相互平行的。
根據(jù)本發(fā)明這些實(shí)施例的天線裝置，利用傳播波的發(fā)射機(jī)位置信息或移動(dòng)物體的當(dāng)前位置信息，能夠不斷地且精確地檢測移動(dòng)物體移動(dòng)的方向與傳播波或多個(gè)傳播波中的至少一個(gè)的傳播方向之間的差。這就有可能執(zhí)行對(duì)接收天線轉(zhuǎn)換的適當(dāng)控制，從而允許執(zhí)行優(yōu)質(zhì)的接收。
而且，根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例的天線裝置可以如此，以便根據(jù)移動(dòng)物體移動(dòng)的方向與傳播波或多個(gè)傳播波中的至少一個(gè)的傳播方向之間的差是否在至少一個(gè)規(guī)定范圍內(nèi)，來改變由控制裝置所采用的至少一種天線轉(zhuǎn)換方法。
這里，正如已經(jīng)提到的，移動(dòng)物體移動(dòng)的方向與傳播波或多個(gè)傳播波中的至少一個(gè)的傳播方向之間的差，指相對(duì)于傳播波或多個(gè)傳播波中的至少一個(gè)的傳播方向的矢量差。實(shí)際上，矢量差不限于平行或垂直的情況，存在關(guān)于這兩種情況的中間狀態(tài)。因此，建立參考值，以便在該差在相對(duì)于垂直狀態(tài)的規(guī)定角度內(nèi)的情況下，即使不是精確的垂直，也將其視為垂直。而且，基于所獲得的矢量差是否在參考值的范圍內(nèi)，來確定是否將其視為垂直或平行。而且，在考慮多種方法用于天線開關(guān)時(shí)，所引用的一個(gè)示例是一種與傳統(tǒng)技術(shù)的分集技術(shù)類似的技術(shù)，其中多個(gè)接收天線被分別轉(zhuǎn)換到連接狀態(tài)并且給那些接收天線提供電能，并且通過選擇具有最高信號(hào)強(qiáng)度的接收天線來執(zhí)行接收?？梢砸玫牧硪环N技術(shù)是只從多個(gè)接收天線中選擇一個(gè)以被轉(zhuǎn)換到連接狀態(tài)并且被通過電能，并且必要時(shí)可以繼續(xù)轉(zhuǎn)換到不同的接收天線；但是本發(fā)明不限于這些技術(shù)。
據(jù)本發(fā)明這些實(shí)施例的天線裝置，可以通過根據(jù)移動(dòng)物體相對(duì)于傳播波的傳播方向移動(dòng)的方向來選擇適當(dāng)?shù)奶炀€接收技術(shù)，從而來執(zhí)行接收。這就有可能總是能夠與移動(dòng)物體移動(dòng)的方向無關(guān)地執(zhí)行滿意的接收。
而且，根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例的天線裝置可以如此，以便根據(jù)移動(dòng)物體相對(duì)于傳播波或多個(gè)傳播波中的至少一個(gè)的傳播方向上的方向，來控制控制裝置中的至少一個(gè)天線開關(guān)率(antenna switching rate)。而且，可以控制控制裝置中的至少一個(gè)天線開關(guān)率，以便成為這樣的至少一個(gè)天線開關(guān)率它將引起所連接的接收天線或多個(gè)接收天線相對(duì)于傳播波或多個(gè)傳播波中的至少一個(gè)的至少一個(gè)傳輸源幾乎靜止。
根據(jù)本發(fā)明這些實(shí)施例的天線裝置，可以使實(shí)際用于接收的接收天線幾乎靜止，相對(duì)地說，相對(duì)于接收信號(hào)的傳輸源，而不管移動(dòng)物體自身正在移動(dòng)的事實(shí)。這就有可能禁止多普勒頻移的發(fā)生，從而允許執(zhí)行優(yōu)質(zhì)的接收。
而且，根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例的天線裝置可以如此，以便用集成電路方式形成多個(gè)接收天線和天線開關(guān)裝置?？商鎿Q地，可以用集成電路方式形成多個(gè)接收天線和控制裝置?？商鎿Q地，可以用集成電路方式形成天線開關(guān)裝置和控制裝置?？商鎿Q地，可以用集成電路方式形成多個(gè)接收天線、天線開關(guān)裝置和控制裝置。
而且，根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例的天線裝置可以如此，以便天線裝置能夠被用于接收使用正交頻分復(fù)用的一個(gè)或多個(gè)信號(hào)。
根據(jù)本發(fā)明這些實(shí)施例的天線裝置，即使在移動(dòng)時(shí)，也可以執(zhí)行正交頻分復(fù)用信號(hào)的優(yōu)質(zhì)接收。
可替換地或者附加地，根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例的電子設(shè)備可以是裝有一個(gè)或多個(gè)上述天線裝置的電子設(shè)備。注意本發(fā)明不限于只在這種電子設(shè)備中提供一個(gè)天線的實(shí)施例；也可能在其中提供多個(gè)天線。
這里，關(guān)于電子設(shè)備，在引用便攜式DVD設(shè)備、汽車導(dǎo)航設(shè)備以及可能裝備用于移動(dòng)物體的視頻播放設(shè)備和陸地?cái)?shù)字廣播接收機(jī)(調(diào)諧器)的其他設(shè)備作為示例的同時(shí)，本發(fā)明不限于此。
根據(jù)本發(fā)明這些實(shí)施例的具有天線裝置的電子設(shè)備，即使在移動(dòng)時(shí)，也可以執(zhí)行優(yōu)質(zhì)的接收，從而增加了這種電子設(shè)備的實(shí)用性。


圖1是示出根據(jù)本發(fā)明的天線裝置實(shí)施例的簡要結(jié)構(gòu)的方框圖。
圖2是示出天線裝置的接收天線陣列中的構(gòu)造和位置關(guān)系的示意圖。
圖3A是移動(dòng)物體的移動(dòng)方向與接收天線陣列的安裝方位之間關(guān)系的示意圖，從移動(dòng)物體的上方所觀察；所示情形是當(dāng)接收天線陣列的安裝方位與移動(dòng)物體的移動(dòng)方向平行時(shí)可能存在的情形。
圖3B是移動(dòng)物體的移動(dòng)方向與接收天線陣列的安裝方位之間關(guān)系的示意圖，從移動(dòng)物體的上方所觀察；所示情形是當(dāng)接收天線陣列的安裝方位與移動(dòng)物體的移動(dòng)方向垂直時(shí)可能存在的情形。
圖4A是移動(dòng)物體的移動(dòng)方向與從廣播塔傳播的波的方向之間關(guān)系的示意圖，從移動(dòng)物體的上方所觀察；所示情形是當(dāng)移動(dòng)物體的移動(dòng)方向與傳播波的方向垂直時(shí)可能存在的情形。
圖4B是移動(dòng)物體的移動(dòng)方向與從廣播塔傳播的波的方向之間關(guān)系的示意圖，從移動(dòng)物體的上方所觀察；所示情形是當(dāng)移動(dòng)物體的移動(dòng)方向與傳播波的方向平行時(shí)可能存在的情形。
圖5A是示出本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例的簡要結(jié)構(gòu)的方框圖，示出了兩個(gè)天線裝置被連接到外部設(shè)備的情形。
圖5B是示出本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例的簡要結(jié)構(gòu)的方框圖，示出了多個(gè)天線裝置被連接到外部設(shè)備的情形。
圖6是從廣播塔傳播的波的方向與移動(dòng)物體的移動(dòng)方向之間的關(guān)系的示意圖，此時(shí)波傳播的方向與移動(dòng)物體移動(dòng)的方向相同，從位于移動(dòng)物體旁邊的觀察者的角度所見。
圖7A是從廣播塔傳播的波的方向、移動(dòng)物體的移動(dòng)方向與接收天線的安裝方位之間的關(guān)系的示意圖，從移動(dòng)物體的上方所觀察；所示情形是當(dāng)傳播波的方向與移動(dòng)物體的移動(dòng)方向相同并且接收天線的安裝方位與移動(dòng)物體的移動(dòng)方向平行時(shí)可能存在的情形。
圖7B是從廣播塔傳播的波的方向、移動(dòng)物體的移動(dòng)方向與接收天線的安裝方位之間的關(guān)系的示意圖，從移動(dòng)物體的上方所觀察；所示情形是當(dāng)傳播波的方向與移動(dòng)物體的移動(dòng)方向相同并且接收天線的安裝方位與移動(dòng)物體的移動(dòng)方向垂直時(shí)可能存在的情形。
圖8A是說明多普勒頻移效應(yīng)的示意圖，由于它可能影響傳統(tǒng)廣播的傳播波，只示出了基本的傳播波。
圖8B是說明多普勒頻移效應(yīng)的示意圖，由于它可能影響傳統(tǒng)廣播的傳播波，只示出了經(jīng)過多普勒頻移的傳播波。
圖8C是圖8A和圖8B中的傳播波的組合，事實(shí)上這就是實(shí)際接收到的傳播波。
圖9A是說明多普勒頻移效應(yīng)的示意圖，由于它可能影響OFDM廣播的傳播波，只示出了基本的傳播波。
圖9B是說明多普勒頻移效應(yīng)的示意圖，由于它可能影響OFDM廣播的傳播波，只示出了經(jīng)過多普勒頻移的傳播波。
圖9C是圖9A和圖9B中的傳播波的組合，事實(shí)上這就是實(shí)際接收到的傳播波。
具體實(shí)施例方式
以下，將參照

本發(fā)明的實(shí)施例。雖然本發(fā)明被應(yīng)用于汽車以及其他這種移動(dòng)物體的陸地?cái)?shù)字廣播接收天線陣列裝置，但是本發(fā)明不限于此。
裝置結(jié)構(gòu)圖1是示出根據(jù)本發(fā)明的天線裝置1的實(shí)施例的簡要結(jié)構(gòu)的方框圖。
如圖1所示，天線裝置1包括接收天線陣列2，具有多個(gè)接收天線2a到2z；開關(guān)陣列3(天線開關(guān)裝置和/或天線開關(guān)器件)，具有多個(gè)天線開關(guān)3a到3z；方向傳感器4，檢測移動(dòng)物體(例如汽車)移動(dòng)的方向；速度傳感器5，檢測移動(dòng)物體移動(dòng)的速度；信息處理電路6(控制裝置和/或控制器件)，控制開關(guān)陣列3的轉(zhuǎn)換；和接口7，調(diào)節(jié)與汽車導(dǎo)航設(shè)備或其他這種外部設(shè)備8的連接。
雖然本文的開關(guān)陣列3包含多個(gè)半導(dǎo)體開關(guān)，但是本發(fā)明不限于此；例如，有可能替代采用多個(gè)開關(guān)、開關(guān)電路等。信息處理電路6可以是例如控制電路、CPU等。而且，這種開關(guān)陣列3和/或信息處理電路6可以采取集成電路的形式，或者可以由合成部件例如IC或分立部件的組合構(gòu)成。
而且，開關(guān)陣列3中的天線開關(guān)3a到3z分別與接收天線陣列2中的接收天線2a到2z一一對(duì)應(yīng)。例如，天線開關(guān)3a引起接收天線2a被連接到信息處理電路6的狀態(tài)與接收天線2a被從信息處理電路6斷開的狀態(tài)之間的轉(zhuǎn)換。相似地，天線開關(guān)3b引起接收天線2b被連接到信息處理電路6的狀態(tài)與接收天線2b被從信息處理電路6斷開的狀態(tài)之間的轉(zhuǎn)換。以及天線開關(guān)3z引起接收天線2z被連接到信息處理電路6的狀態(tài)與接收天線2z被從信息處理電路6斷開的狀態(tài)之間的轉(zhuǎn)換。電能被提供給所連接的接收天線。信息處理電路6與接收天線2a到2z之間的連接，可以如此以便將連接限制在單個(gè)接收天線上，或者可以如此以便對(duì)多個(gè)接收天線同時(shí)進(jìn)行連接。注意，基于信息處理電路6輸出的控制信號(hào)，執(zhí)行對(duì)開關(guān)陣列3中發(fā)生的這種轉(zhuǎn)換的控制，以下將對(duì)此進(jìn)行說明。
外部設(shè)備8可以是例如汽車導(dǎo)航設(shè)備，它將全球定位系統(tǒng)(GPS)安裝在該設(shè)備的內(nèi)部，能夠檢測全球絕對(duì)位置信息。由GPS檢測到的絕對(duì)位置信息以及其他各種信息，通過接口7被傳送到信息處理電路6。而且，如果例如本文的外部設(shè)備8是汽車導(dǎo)航設(shè)備，可以采取整體形式來形成天線裝置1和外部設(shè)備8，以便構(gòu)造單個(gè)電子設(shè)備，這就是汽車導(dǎo)航設(shè)備。
方向傳感器4是檢測移動(dòng)物體移動(dòng)的方向的傳感器，檢測結(jié)果被傳送到信息處理電路6。而且，關(guān)于方向傳感器4，如果外部設(shè)備8裝備有方向傳感器，方向傳感器的輸出可以通過接口7被送到信息處理電路6?？商鎿Q地，可以根據(jù)由外部設(shè)備8所檢測的絕對(duì)位置信息中的時(shí)間變化來計(jì)算移動(dòng)物體移動(dòng)的方向。
速度傳感器5是檢測移動(dòng)物體移動(dòng)的速度的傳感器，檢測結(jié)果被傳送到信息處理電路6。而且，關(guān)于速度傳感器5，該結(jié)構(gòu)可以如此以便可以采用通常安裝在汽車或其他這類移動(dòng)物體中用于速度計(jì)顯示的速度傳感器，該速度傳感器的輸出信號(hào)被輸入到信息處理電路6；或者獨(dú)立地提供速度傳感器。
信息處理電路6執(zhí)行對(duì)整個(gè)天線裝置1的控制；并且如上所述，移動(dòng)物體移動(dòng)的方向被從方向傳感器4傳送到這里，以及移動(dòng)物體移動(dòng)的速度被從速度傳感器5傳送到這里。而且，絕對(duì)位置信息以及其他各種信息被從外部設(shè)備8通過接口7傳送到這里?；谶@些信息，信息處理電路6計(jì)算移動(dòng)物體相對(duì)于接收信號(hào)的傳播波的傳播方向而移動(dòng)的方向和速度，并且根據(jù)計(jì)算結(jié)果輸出控制開關(guān)陣列3中接收天線的轉(zhuǎn)換的控制信號(hào)。
圖2是示出如上構(gòu)造的天線裝置1的接收天線陣列2中的構(gòu)造和位置關(guān)系的示意圖。
如圖2所示，接收天線陣列2如此以便將相同的桿狀的多個(gè)接收天線2a到2z排列在單個(gè)平面中，從而使它們相互平行，并且它們之間具有恒定間距A。但是，注意接收天線不限于桿狀。
裝置操作的描述現(xiàn)在將說明如上構(gòu)造的天線裝置1的操作。
圖3A和3B是移動(dòng)物體10的移動(dòng)方向與接收天線陣列2的安裝方位之間關(guān)系的示意圖，從移動(dòng)物體10的上方所觀察；圖3A示出當(dāng)接收天線陣列2的安裝方位與移動(dòng)物體10的移動(dòng)方向平行時(shí)存在的情形；并且圖3B示出當(dāng)接收天線陣列2的安裝方位與移動(dòng)物體10的移動(dòng)方向垂直時(shí)存在的情形。
注意，雖然為簡化附圖起見，接收天線陣列2被描述為由四個(gè)接收天線組成，但是本發(fā)明不限于存在四個(gè)接收天線的結(jié)構(gòu)。
概括地說，關(guān)于將接收天線陣列2附著在移動(dòng)物體10上，可以想到兩種情形。這就是當(dāng)接收天線陣列2的各個(gè)接收天線被以這種方式安裝以便使它們?nèi)鐖D3A所示與移動(dòng)物體10的移動(dòng)方向平行時(shí)存在的情形和當(dāng)接收天線陣列2的各個(gè)接收天線被以這種方式安裝以便使它們?nèi)鐖D3B所示與移動(dòng)物體10的移動(dòng)方向垂直時(shí)存在的情形。
正如已經(jīng)參照?qǐng)D7A和7B進(jìn)行的說明，移動(dòng)物體的移動(dòng)是否將引起多普勒頻移的發(fā)生，依賴于傳播波的傳播方向與接收天線的方位之間的關(guān)系。
因此，用戶初始采用可驅(qū)動(dòng)部件，未示出，以便輸入先前附著在移動(dòng)物體10上的接收天線陣列2的安裝方位是否與移動(dòng)物體10的移動(dòng)方向平行，或者與其垂直。
這就有可能基于傳播波的傳播方向與移動(dòng)物體的移動(dòng)方向之間的關(guān)系，檢測傳播波的傳播方向與接收天線陣列2的方位之間的關(guān)系。
而且，當(dāng)接收天線陣列2已經(jīng)被附著時(shí)，接收天線陣列2的安裝方位就被固定，或者與移動(dòng)物體10的移動(dòng)方向平行，或者與其垂直。因此，在接收天線陣列2被附著時(shí)，就可以將該信息存儲(chǔ)在天線裝置1的信息處理電路6中。如果已完成這些工作，將有必要由用戶輸入與接收天線陣列2的安裝方位有關(guān)的信息。
為了進(jìn)行以下說明，將假設(shè)接收天線陣列2的安裝方位與移動(dòng)物體的移動(dòng)方向垂直。而且，因?yàn)楫?dāng)計(jì)算移動(dòng)物體10移動(dòng)的方向與從廣播塔向移動(dòng)物體10傳播的傳播波的方向之間的矢量差(以下將說明)時(shí)，所有在接收天線陣列2的安裝方位與移動(dòng)物體的移動(dòng)方向平行時(shí)需要做的工作包含方位差，所以這里將省略對(duì)它的說明。
此外，用戶先前獲取發(fā)射陸地?cái)?shù)字廣播信號(hào)廣播塔的位置信息，用戶利用汽車導(dǎo)航設(shè)備或其他這種外部設(shè)備8(參見圖1)上的可驅(qū)動(dòng)部件，未示出，輸入該信息。
這里輸入的廣播塔位置信息，與利用外部設(shè)備8中包含的GPS所獲取的移動(dòng)物體10的絕對(duì)位置信息，一起通過接口7(參見圖1)被傳送到天線裝置1的信息處理電路6(參見圖1)。
這就使信息處理電路6有可能基于從外部設(shè)備8被傳送到此的移動(dòng)物體10的絕對(duì)位置信息和廣播塔的位置信息，來計(jì)算從廣播塔向移動(dòng)物體10傳播的傳播波的方向。
而且，因?yàn)樘炀€裝置1裝備有方向傳感器4(參見圖1)，所以有可能檢測移動(dòng)物體10移動(dòng)的方向；并且移動(dòng)物體10移動(dòng)方向的方向傳感器4的檢測結(jié)果，被傳送到信息處理電路6。
因此，信息處理電路6能夠計(jì)算移動(dòng)物體10移動(dòng)的方向與從廣播塔向移動(dòng)物體10傳播的傳播波的方向之間的矢量差。
而且，因?yàn)殛懙財(cái)?shù)字廣播塔位置是固定的而接收?qǐng)鏊徒邮招诺朗且阎?，這三項(xiàng)構(gòu)成集合，廣播塔位置信息可以用這種集合的形式被預(yù)先存儲(chǔ)在外部設(shè)備8中。因?yàn)槟軌蚧诳衫猛獠吭O(shè)備8中包含的GPS獲取的絕對(duì)位置信息來識(shí)別接收?qǐng)鏊?，能夠從廣播塔位置信息的存儲(chǔ)集合中自動(dòng)選擇與接收信道相對(duì)應(yīng)的廣播塔位置信息。如果完成這些工作，用戶將不必輸入廣播塔位置信息。
接下來，將說明對(duì)接收天線陣列2的轉(zhuǎn)換的控制。
圖4A和4B是移動(dòng)物體10的移動(dòng)方向與從廣播塔11傳播的波的方向之間關(guān)系的示意圖，從移動(dòng)物體10的上方所觀察；圖4A示出當(dāng)移動(dòng)物體10的移動(dòng)方向與傳播波的方向垂直時(shí)存在的情形；并且圖4B示出當(dāng)移動(dòng)物體10的移動(dòng)方向與傳播波的方向平行時(shí)存在的情形。
注意，雖然為簡化附圖起見，接收天線陣列2被描述為由四個(gè)接收天線組成，但是本發(fā)明不限于存在四個(gè)接收天線的結(jié)構(gòu)。
例如，如圖4A所示，當(dāng)移動(dòng)物體10的移動(dòng)方向與來自廣播塔11的傳播波的方向垂直時(shí)，因?yàn)榻邮仗炀€陣列2的安裝方位與移動(dòng)物體10的移動(dòng)方向垂直，所以接收天線陣列2的各個(gè)接收天線將被如此定位，以便它們與傳播波的方向平行。如上所述，此時(shí)不會(huì)發(fā)生傳播波的多普勒頻移。
因此，以此方式使用接收天線陣列2的各個(gè)接收天線，以便實(shí)現(xiàn)最優(yōu)接收。
即，信息處理電路6(參見圖1)將控制信號(hào)傳送到開關(guān)陣列3(參見圖1)，以便關(guān)于所有接收天線同時(shí)進(jìn)行連接和電能提供，監(jiān)視各接收天線中的信號(hào)強(qiáng)度，并且選擇具有最高信號(hào)強(qiáng)度的接收天線，接著使用所選接收天線執(zhí)行接收。這就有可能通過使用與傳統(tǒng)技術(shù)中的分集技術(shù)相似的技術(shù)來執(zhí)行最優(yōu)接收。
相反，如圖4B所示，當(dāng)移動(dòng)物體10的移動(dòng)方向與來自廣播塔11的傳播波的方向平行時(shí)，因?yàn)榻邮仗炀€陣列2的安裝方位與移動(dòng)物體10的移動(dòng)方向垂直，所以接收天線陣列2的各個(gè)接收天線將被如此定位，以便它們與傳播波的方向垂直。
如上所述，此時(shí)會(huì)發(fā)生傳播波的多普勒頻移。移動(dòng)物體的速度引起頻率域上相鄰的子信道之間產(chǎn)生干擾，從而擾亂載波間的正交性，并且導(dǎo)致傳輸特性的惡化。在這些發(fā)展到顯著程度的情況下，接收可能會(huì)很困難。
為了避免受多普勒頻移的影響，信息處理電路6改變傳送到開關(guān)陣列3的控制信號(hào)。即，作為這種改變的結(jié)果，僅關(guān)于一個(gè)接收天線進(jìn)行連接和電能提供，根據(jù)由速度傳感器5(參見圖1)所檢測的移動(dòng)物體10移動(dòng)的速度，并且考慮各接收天線排列的間隔，來每次按次序且定時(shí)地轉(zhuǎn)換一個(gè)實(shí)際用于接收的接收天線，以便使廣播塔11與所使用的接收天線之間的位置關(guān)系基本上相互靜止，相對(duì)地說。這樣，就有可能實(shí)現(xiàn)與使用相對(duì)于廣播塔11靜止的接收天線執(zhí)行接收的情形基本上相同的情形，從而有可能防止多普勒頻移的發(fā)生。
而且，廣播塔11與所使用的接收天線之間的位置關(guān)系基本上相互靜止的狀態(tài)，相對(duì)地說，被維持接收與一個(gè)碼元周期相對(duì)應(yīng)的信號(hào)所需的時(shí)間。
而且，如圖4B所示，當(dāng)移動(dòng)物體10從廣播塔11后退時(shí)，初始選擇距離廣播塔11最遠(yuǎn)的接收天線(移動(dòng)物體10上放置在最前面的接收天線)，并且根據(jù)移動(dòng)物體10移動(dòng)的速度，從此到距離廣播塔11最近的接收天線(移動(dòng)物體10上放置在最后面的接收天線)順序執(zhí)行轉(zhuǎn)換。
相反，當(dāng)移動(dòng)物體10靠近廣播塔11時(shí)，初始選擇距離廣播塔11最近的接收天線(移動(dòng)物體10上放置在最前面的接收天線)，并且根據(jù)移動(dòng)物體10移動(dòng)的速度，從此到距離廣播塔11最遠(yuǎn)的接收天線(移動(dòng)物體10上放置在最后面的接收天線)順序執(zhí)行轉(zhuǎn)換。
在根據(jù)本發(fā)明的天線裝置1的實(shí)際使用中，移動(dòng)物體10的移動(dòng)方向與從廣播塔11傳播的波的方向之間的關(guān)系，不限于“平行”和“垂直”兩種選擇，而是多數(shù)情況處于兩者之間。
因此，在上述矢量差的計(jì)算中，為確定平行或垂直，建立矢量差參考值。例如，可以建立參考值以便假若該差在垂直狀態(tài)的規(guī)定范圍內(nèi)，即使不是精確的垂直，也將這種關(guān)系視為垂直。而且，依賴于計(jì)算出的矢量差是否在參考值范圍內(nèi)，或者選擇上述與分集技術(shù)相似的技術(shù)，或者選擇每次按次序且定時(shí)地轉(zhuǎn)換一個(gè)接收天線的技術(shù)，以便使廣播塔11與所使用的接收天線之間的位置關(guān)系相對(duì)地說幾乎相互靜止。
形成裝置和安裝的方式可以使用金屬和/或其他這種導(dǎo)電材料，來形成根據(jù)本發(fā)明的上述接收天線1的組成接收天線陣列2的各個(gè)接收天線。
而且，可以使用薄膜晶體管(TFT)來構(gòu)成參照?qǐng)D1說明的信息處理電路6和開關(guān)陣列3，這種TFT是使用連續(xù)晶體硅(CG硅)技術(shù)，例如日本專利申請(qǐng)公開號(hào)No.H7-161634(1995)中描述的技術(shù)，和/或多晶硅和/或其他這種結(jié)晶硅技術(shù)來形成的。
可以使用例如日本專利申請(qǐng)公開號(hào)No.H9-329655(1997)中描述的技術(shù)，利用硅半導(dǎo)體元件來構(gòu)造方向傳感器4；和/或，與信息處理電路6和開關(guān)陣列3相同，可以使用薄膜晶體管(TFT)來構(gòu)造方向傳感器4，這種TFT是使用CG硅技術(shù)，例如日本專利申請(qǐng)公開號(hào)No.H7-161634(1995)中描述的技術(shù)，和/或多晶硅和/或其他這種結(jié)晶硅技術(shù)來形成的。
因此，接收天線陣列2、開關(guān)陣列3和方向傳感器4能夠被形成在玻璃、塑料或金屬襯底上。例如，在根據(jù)本發(fā)明的天線裝置被安裝在汽車上的情況下，接收天線陣列2、開關(guān)陣列3和/或方向傳感器4的全部或部分可以被形成在汽車的擋風(fēng)玻璃和/或后窗玻璃上。
這樣，就有可能以整體方式形成接收天線和/或各電路和/或相似物的全部或任何部分，從而便利于將部件和/或天線裝置附著在移動(dòng)物體上，并且/或者便利于對(duì)組件進(jìn)行連接的方式。
雖然是利用將本發(fā)明應(yīng)用于移動(dòng)物體的陸地?cái)?shù)字廣播接收天線裝置的實(shí)施例來進(jìn)行上述說明的，但是本發(fā)明不限于陸地?cái)?shù)字廣播，而是可以附加地或可替換地應(yīng)用于OFDM廣播和/或與其兼容的廣播的天線裝置。而且，根據(jù)本發(fā)明的天線裝置可以被安裝在用于移動(dòng)物體的電子設(shè)備中。
圖5A和5B是示出本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例的簡要結(jié)構(gòu)的方框圖；圖5A示出了兩個(gè)天線裝置1被連接到外部設(shè)備8的情形，并且圖5B示出了多個(gè)天線裝置1被連接到外部設(shè)備8的情形。
本發(fā)明不限于使用一個(gè)天線裝置，有可能按照需要使用多個(gè)天線裝置。例如，可以將圖5A所示設(shè)想成兩個(gè)天線裝置1被連接到外部設(shè)備8，各天線裝置被安裝在不同位置上，并且/或者被如此安裝以便面向不同的方向，并且/或者按照其他方式進(jìn)行安裝。而且，可以將圖5B所示設(shè)想成多個(gè)天線裝置1被連接到外部設(shè)備8，這些天線裝置可以用不同的方式、在不同的環(huán)境下并且/或者其他條件下來使用。
在不脫離本發(fā)明的實(shí)質(zhì)和范圍的情況下，本發(fā)明可以體現(xiàn)為除本文所呈現(xiàn)之外的各種形式。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，上述實(shí)施例和操作示例都只是說明性的，而不能被視為限制方式。由于本發(fā)明的范圍由權(quán)利要求書表明，所以它不由說明書的主體以任何形式進(jìn)行限制。而且，權(quán)利要求書的等效方案范圍內(nèi)的所有修改和改變都落在本發(fā)明的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種能夠被安裝在移動(dòng)物體中的天線裝置，所述天線裝置包括多個(gè)接收天線；天線開關(guān)裝置，分別在連接狀態(tài)和斷開狀態(tài)之間轉(zhuǎn)換所述多個(gè)接收天線中的每一個(gè)；和控制裝置，基于相對(duì)于至少一個(gè)接收信號(hào)的至少一個(gè)傳播波的傳播方向的所述移動(dòng)物體的移動(dòng)的方向和速度，來控制所述天線開關(guān)裝置所進(jìn)行的轉(zhuǎn)換。
2.如權(quán)利要求1所述的天線裝置，其中，所述多個(gè)接收天線被排列成分別平行并且被多或少地平均分隔開。
3.如權(quán)利要求1所述的天線裝置，其中，所述天線開關(guān)裝置給所述接收天線或多個(gè)接收天線提供電能，其中由所述控制裝置將所述接收天線或多個(gè)接收天線中的每一個(gè)轉(zhuǎn)換到連接狀態(tài)。
4.如權(quán)利要求1所述的天線裝置，其中，所述天線開關(guān)裝置根據(jù)所述控制裝置的控制，分別將一個(gè)或多個(gè)所述接收天線同時(shí)轉(zhuǎn)換到連接狀態(tài)。
5.如權(quán)利要求1所述的天線裝置，其中，基于所述傳播波或多個(gè)傳播波中的至少一個(gè)的發(fā)射機(jī)位置信息和所述移動(dòng)物體的當(dāng)前位置信息，檢測所述移動(dòng)物體移動(dòng)的方向與所述傳播波或多個(gè)傳播波中的至少一個(gè)的傳播方向之間的差。
6.如權(quán)利要求1所述的天線裝置，其中，根據(jù)所述移動(dòng)物體移動(dòng)的方向與所述傳播波或多個(gè)傳播波中的至少一個(gè)的傳播方向之間的差是否在至少一個(gè)規(guī)定范圍內(nèi)，來改變由所述控制裝置所采用的至少一種天線轉(zhuǎn)換方法。
7.如權(quán)利要求1所述的天線裝置，其中，根據(jù)相對(duì)于所述傳播波或多個(gè)傳播波中的至少一個(gè)的傳播方向上所述移動(dòng)物體的方向，來控制所述控制裝置中的至少一個(gè)天線開關(guān)率。
8.如權(quán)利要求7所述的天線裝置，其中，控制所述控制裝置中的至少一個(gè)天線開關(guān)率，以便成為這樣的至少一個(gè)天線開關(guān)率它將引起所連接的接收天線或多個(gè)接收天線相對(duì)于所述傳播波或多個(gè)傳播波中的至少一個(gè)的至少一個(gè)傳輸源實(shí)際上成為靜止?fàn)顟B(tài)。
9.如權(quán)利要求1所述的天線裝置，其中，所述多個(gè)接收天線和所述天線開關(guān)裝置是用集成電路方式形成的。
10.如權(quán)利要求1所述的天線裝置，其中，所述多個(gè)接收天線和所述控制裝置是用集成電路方式形成的。
11.如權(quán)利要求1所述的天線裝置，其中，所述天線開關(guān)裝置和所述控制裝置是用集成電路方式形成的。
12.如權(quán)利要求1所述的天線裝置，其中，所述多個(gè)接收天線、所述天線開關(guān)裝置和所述控制裝置是用集成電路方式形成的。
13.如權(quán)利要求9到12中的任何一個(gè)所述的天線裝置，其中，至少一個(gè)連續(xù)晶體硅處理過程被用作為了實(shí)施所述的集成電路方式的形成的至少一個(gè)手段。
14.如權(quán)利要求1所述的天線裝置，其中，所述天線裝置能夠被用于接收使用正交頻分復(fù)用的一個(gè)或多個(gè)信號(hào)。
15.裝有一個(gè)或多個(gè)如權(quán)利要求1到12中的任何一個(gè)所述的天線裝置的電子設(shè)備。
16.裝有一個(gè)或多個(gè)如權(quán)利要求13所述的天線裝置的電子設(shè)備。
17.裝有一個(gè)或多個(gè)如權(quán)利要求14所述的天線裝置的電子設(shè)備。
全文摘要
一種能夠被安裝在移動(dòng)物體中的天線裝置，該天線裝置包括多個(gè)接收天線；天線開關(guān)裝置，分別在連接狀態(tài)和斷開狀態(tài)之間轉(zhuǎn)換多個(gè)接收天線中的每一個(gè)；和控制裝置，基于移動(dòng)物體相對(duì)于至少一個(gè)接收信號(hào)的至少一個(gè)傳播波的傳播方向移動(dòng)的方向和速度，來控制天線開關(guān)裝置所進(jìn)行的轉(zhuǎn)換。
文檔編號(hào)H04N5/44GK1531221SQ200410028389
公開日2004年9月22日 申請(qǐng)日期2004年3月11日 優(yōu)先權(quán)日2003年3月17日
發(fā)明者平田高三 申請(qǐng)人:夏普株式會(huì)社