專利名稱：綜合天線裝置、綜合解調(diào)裝置及綜合接收裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及利用多個(gè)天線來接收多系統(tǒng)的廣播波的綜合天線裝置、解 調(diào)所接收的廣播波的綜合解調(diào)裝置以及具備綜合天線裝置與綜合解調(diào)裝 置的綜合接收裝置。
背景技術(shù)：
作為這種綜合接收裝置，以前在接收AM、 FM、數(shù)字式TV三種廣 播波的車載用接收裝置700中，如圖1所示，通過同軸電纜等高頻供電線 800使來自天線710、 720、 730的接收信號(hào)分別輸入于接收機(jī)機(jī)體900， 利用按照在接收機(jī)機(jī)體900中設(shè)置的每個(gè)系統(tǒng)而不同的專用調(diào)諧器單元 (tunerunit) 911、 921、 931來進(jìn)行頻率轉(zhuǎn)換，并且通過設(shè)置于調(diào)諧器單 元后序的帶通濾波器912、 922、 932、 AD轉(zhuǎn)換部913、 923、 933以及解 調(diào)處理器914、 924、 934進(jìn)行解調(diào)。
然后，在所解調(diào)的各信號(hào)中，用戶操作開關(guān)等而所選的信號(hào)，作為聲 音信號(hào)或影像信號(hào)輸出到揚(yáng)聲器(speaker)或液晶顯示器等多個(gè)系統(tǒng)的 輸出裝置中任一個(gè)。
專利文獻(xiàn)h日本國特開2000-324003號(hào)公報(bào)
專利文獻(xiàn)2:日本國特開平5-183459號(hào)公報(bào)
但是，在上述現(xiàn)有的綜合接收裝置中，不管選擇哪種信號(hào)，各調(diào)諧器 單元911、 921、 931都處于供電狀態(tài)，因此輸入各調(diào)諧器單元911、 921、 931的信號(hào)的高頻成分轉(zhuǎn)入到其它調(diào)諧器單元，從而變成線路噪聲，而且， 存在基于輸入各調(diào)諧器單元911、 921、 931的信號(hào)以及局部振蕩部的高次 諧波等的電磁波等成為輻射噪聲的危險(xiǎn)，因此，當(dāng)產(chǎn)生這種噪聲時(shí)，有可 能對(duì)其它調(diào)諧器單元帶來影響
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明鑒于上述的現(xiàn)有問題點(diǎn)，其目的在于提供一種即使在利用多個(gè) 調(diào)諧器單元從多個(gè)天線中接收多系統(tǒng)廣播波的情況下也能夠降低因輸入 給其它調(diào)諧器單元的接收信號(hào)產(chǎn)生的噪聲的綜合天線裝置、綜合解調(diào)裝置 以及綜合接收裝置。
為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明的綜合天線裝置的結(jié)構(gòu)特征在于，其配置 于不同信號(hào)系統(tǒng)的多個(gè)天線附近，具備多個(gè)調(diào)諧器單元，具有使由各天 線接收的高頻信號(hào)轉(zhuǎn)換為中頻信號(hào)的變頻部；AD轉(zhuǎn)換部，使各調(diào)諧器單
元的輸出信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)；復(fù)用處理部，對(duì)所述AD轉(zhuǎn)換部中己AD 轉(zhuǎn)換的接收數(shù)字信號(hào)進(jìn)行復(fù)用；串行通信部，向外部發(fā)送所述復(fù)用處理部 中已進(jìn)行復(fù)用的接收數(shù)字復(fù)用信號(hào)，并且從外部接收控制信號(hào);供電開關(guān)， 根據(jù)所述串行通信部中接收的控制信號(hào)，獨(dú)立控制各調(diào)諧器單元的供電； 模擬信號(hào)生成部，生成模擬所述AD轉(zhuǎn)換部輸出信號(hào)的模擬信號(hào)；所述復(fù) 用處理部，利用由所述模擬信號(hào)生成部生成的模擬信號(hào)取代與通過所述供 電開關(guān)停止供電的調(diào)諧器單元相對(duì)應(yīng)的接收數(shù)字信號(hào)而進(jìn)行復(fù)用。
據(jù)上述的結(jié)構(gòu)，根據(jù)經(jīng)由串行通信部從外部發(fā)送的控制信號(hào)，利用供 電開關(guān)，例如停止當(dāng)前時(shí)刻無需供電的調(diào)諧器單元的供電。其結(jié)果，維持 供電狀態(tài)的調(diào)諧器單元的數(shù)量變少，因此能夠降低因向以往無論是否不需 要供電都進(jìn)行供電的調(diào)諧器單元輸入的接收信號(hào)產(chǎn)生的噪聲。
如上所述，根據(jù)本發(fā)明，可提供一種即使在利用多個(gè)調(diào)諧器單元從多 個(gè)天線接收多系統(tǒng)的廣播波的情況下，也能夠降低因輸入給其它調(diào)諧器單 元的接收信號(hào)以及局部振蕩部產(chǎn)生的噪聲的綜合天線裝置、綜合解調(diào)裝 置、以及綜合接收裝置。


圖1是現(xiàn)有車輛用接收裝置的模塊結(jié)構(gòu)圖。
圖2是綜合接收裝置的模塊結(jié)構(gòu)圖。
圖3是綜合天線裝置以及綜合解調(diào)裝置的模塊結(jié)構(gòu)圖。
圖4 (a)是接收AM廣播波或FM廣播波的調(diào)諧器單元的模塊結(jié)構(gòu) 圖，圖(b)是表示接收數(shù)字式TV、數(shù)字式無線電等數(shù)字式廣播波的調(diào) 諧器單元的模塊結(jié)構(gòu)圖。圖5是轉(zhuǎn)送模塊的說明圖。
圖6是具備供電控制臺(tái)的綜合接收裝置的模塊結(jié)構(gòu)圖。 圖7是綜合天線裝置與綜合解調(diào)裝置分別具備時(shí)鐘信號(hào)時(shí)的模塊結(jié) 構(gòu)圖。
圖中l(wèi)一綜合接收裝置，3 —綜合天線裝置，31 —調(diào)諧器單元，321 一AD轉(zhuǎn)換器，33—(多路)復(fù)用處理部，34—串行通信部，35 —供電開 關(guān)，36 —模擬信號(hào)生成部，4一綜合解調(diào)裝置，41一串行通信部，42—分 離處理部，43 —解調(diào)部，44一控制部，52 —操作部，55—電源控制部，56 一供電控制臺(tái)。
具體實(shí)施例方式
以下，對(duì)在車輛上適用的本發(fā)明綜合天線裝置、綜合解調(diào)裝置以及綜 合接收裝置的實(shí)施方式進(jìn)行說明。
如圖2中所示，綜合接收裝置1，具備利用多個(gè)天線2 (21~2n)接收 多系統(tǒng)廣播波的綜合天線裝置3、解調(diào)所接收的廣播波的綜合解調(diào)裝置4、 導(dǎo)航系統(tǒng)(navigation system) 5而構(gòu)成，所述導(dǎo)航系統(tǒng)具有向多系統(tǒng)輸出 裝置6 (61~6n)輸出來自綜合解調(diào)裝置4的輸入信號(hào)的功能。
其中，多系統(tǒng)輸出裝置6是指作為聲音信號(hào)輸出端的多個(gè)揚(yáng)聲器及作 為影像信號(hào)輸出端的多個(gè)液晶觸摸面板顯示器(touch panel display)等。
另外，多個(gè)天線裝置2包括接收數(shù)字式TV廣播波的雙系統(tǒng)天線、接 收AM廣播波的天線以及接收FM廣播波的雙系統(tǒng)天線、GPS (Global Positioning System)所使用的接收位置信息用的天線、ETC (Electronic Toll Collection)等中采用的無線通信用的天線、VICS (Vehicle Information Communication System)等所使用的接收道路交通信息用的天線等。
導(dǎo)航系統(tǒng)5具備導(dǎo)航裝置51和設(shè)定各種動(dòng)作模式及動(dòng)作條件的系統(tǒng) 控制部等，所述導(dǎo)航裝置51具備地圖數(shù)據(jù)存儲(chǔ)部，存儲(chǔ)道路地圖數(shù)據(jù)； GPS接收部，根據(jù)從天線2經(jīng)由綜合解調(diào)器4輸入的位置信息而識(shí)別本 車的位置信息；自動(dòng)導(dǎo)航部，管理本車的行駛狀態(tài)；根據(jù)地圖數(shù)據(jù)搜索到 所指定的目的地的路徑的路徑搜索部。
導(dǎo)航系統(tǒng)5，具備單個(gè)或多個(gè)CPU、存儲(chǔ)其動(dòng)作程序的ROM以及使用于工作區(qū)域(working area)的RAM等，并且構(gòu)成為控制上述各模塊 的結(jié)構(gòu)，從而實(shí)現(xiàn)向指定地點(diǎn)引導(dǎo)本車的導(dǎo)航功能。其機(jī)體例如設(shè)置于車 輛駕駛座位與助手座位之間的儀表板(in-pane)。
另外，導(dǎo)航系統(tǒng)5具備多個(gè)操作部52，其選擇信號(hào)系統(tǒng)，使根據(jù)綜 合解調(diào)裝置4輸出的解調(diào)信號(hào)生成的聲音信號(hào)或者影像信號(hào)輸出到多系 統(tǒng)輸出裝置6中任一個(gè)。
詳細(xì)來講，操作部52由設(shè)置于導(dǎo)航系統(tǒng)5機(jī)體的硬件開關(guān)(hardware switch)及顯示于液晶觸摸面板顯示器的軟件開關(guān)(software switch)構(gòu)成。
并且，操作部52構(gòu)成為，根據(jù)開關(guān)操作來控制選擇器電路54，從而 將來自導(dǎo)航裝置51的地圖信息、位置信息以及從由綜合解調(diào)裝置4輸入 并且在數(shù)字信號(hào)處理器(DSP) 53中施行規(guī)定處理的聲音信號(hào)及影像信 號(hào)中所選擇的指定信息或信號(hào)輸出到對(duì)應(yīng)的輸出裝置6。
操作部52設(shè)置有多個(gè)系統(tǒng)。在圖2中表示操作部52分別設(shè)置于車輛 前部座位(前座)與后部座位(后座)的結(jié)構(gòu)。
按照以下的方式將通過操作各操作部521、 522選擇的信息或信號(hào)分 別輸出，即一方面坐在前座的用戶操作前座的操作部521使來自導(dǎo)航裝置 51的信息顯示于液晶觸摸面板顯示器；另一方面，坐在后座的用戶操作 后座的操作部532使多個(gè)天線21~2n中來自FM天線的聲音信號(hào)由設(shè)置于 后座側(cè)的揚(yáng)聲器輸出。
另外，多個(gè)操作部52并不局限于設(shè)置于前座與后座這兩個(gè)位置的結(jié) 構(gòu)，例如，也可以是設(shè)置于各個(gè)座位(坐四人的車輛時(shí)為四個(gè)位置)的結(jié) 構(gòu)。另外，操作部52還可以是只設(shè)置于一個(gè)位置的結(jié)構(gòu)。
如圖3中所示，綜合天線裝置3，配置于不同信號(hào)系統(tǒng)的多個(gè)天線2 (21 2n)附近，而且具備具有放大在各天線2中接收的高頻信號(hào)的高 頻放大部3101和使所放大的高頻信號(hào)轉(zhuǎn)換為中頻信號(hào)的變頻部3102的多 個(gè)調(diào)諧器單元31 (3U 31n)、使各調(diào)諧器單元31的輸出信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字 信號(hào)的AD轉(zhuǎn)換部32 (321~32n)、對(duì)在AD轉(zhuǎn)換部32中進(jìn)行了 AD轉(zhuǎn)換 的接收數(shù)字信號(hào)進(jìn)行復(fù)用的復(fù)用處理部33、向外部(在圖3中是指綜合 解調(diào)裝置4)發(fā)送在復(fù)用處理部33中己進(jìn)行復(fù)用的接收數(shù)字復(fù)用信號(hào)并 且從外部接收控制信號(hào)的串行通信部34。而且，綜合天線裝置3還具備根據(jù)在串行通信部34中接收的控制信
號(hào)獨(dú)立控制向各調(diào)諧器單元供電的供電開關(guān)35、生成模擬AD轉(zhuǎn)換部32 的輸出信號(hào)的模擬信號(hào)的模擬信號(hào)生成部36、通過所希望頻率成分信號(hào) 的帶通濾波器37 (371 37n)、解析來自綜合解調(diào)裝置4的控制信號(hào)的控 制信號(hào)解析部38。
調(diào)諧器單元31，由硅調(diào)諧器(silicon tuner)構(gòu)成，該硅調(diào)諧器通過 將線圈、二極管等多種模擬信號(hào)處理用部件、裝配含有PLL電路等的集 成電路的CAN調(diào)諧器或者裝配于CAN調(diào)諧器的模擬部件形成集成電路 而成的。
如圖4 (a)所示，接收AM廣播波或者FM廣播波的調(diào)諧器單元31 具備調(diào)諧電路31A，從天線2接收到的接收信號(hào)中輸出利用操作部52 所選擇的廣播電臺(tái)頻帶的接收信號(hào)(RF信號(hào))；RF放大器31B，放大RF 信號(hào)；局部振蕩器31C，產(chǎn)生頻率為RF信號(hào)與IF信號(hào)這兩個(gè)信號(hào)的頻 率之差的信號(hào)，從而使RF信號(hào)降頻變換(down convert)成更低頻的IF 信號(hào)；混合器31D,將RF信號(hào)與局部振蕩器31C的輸出信號(hào)相乘而生成 IF信號(hào)；IF放大器31E，放大IF信號(hào)。
另外，如圖4 (b)中所示，接收數(shù)字式TV、數(shù)字式無線電等數(shù)字式 廣播波的調(diào)諧器單元31具備帶通濾波器31a，使天線2接收的接收信 號(hào)(RF信號(hào))中所希望頻率的信號(hào)通過；RF放大器31b，放大通過帶通 濾波器31a的RF信號(hào)；局部振蕩器31c以及混合器31d，用于使RF信 號(hào)變換為不同頻率的信號(hào)；SAW濾波器31e，使混合器31d的輸出信號(hào) 中所希望頻率的信號(hào)通過；第二局部振蕩器31f以及混合器31g，用于使 SAW濾波器31e的輸出信號(hào)變換為不同頻率的信號(hào)。
在本實(shí)施方式中，RF放大器31B、局部振蕩器31C和IF放大器31E 以及RF放大器31b和局部振蕩器31c、 31f，分別通過供電開關(guān)35獨(dú)立 控制各自的供電。另外，通過供電開關(guān)35所控制的模塊，不局限于前面 所述的模塊。此外，在后面對(duì)供電開關(guān)35進(jìn)行詳細(xì)說明。
在調(diào)諧器單元31中已變頻的模擬接收信號(hào)中，所希望頻率的成分通 過帶通濾波器37輸入到AD轉(zhuǎn)換部32，再將被AD轉(zhuǎn)換部32進(jìn)行了 AD 轉(zhuǎn)換的接收數(shù)字信號(hào)輸入到復(fù)用處理部33。如圖5中所示，復(fù)用處理部33，在規(guī)定時(shí)刻(定時(shí))將對(duì)應(yīng)各天線2
的多系統(tǒng)的接收數(shù)字信號(hào)分配成規(guī)定的發(fā)送幀，所述規(guī)定的發(fā)送幀為，以
16位構(gòu)成一個(gè)發(fā)送幀，并且以256幀構(gòu)成一次轉(zhuǎn)送模塊。其中，規(guī)定時(shí) 刻是指在后面所述的時(shí)鐘再生部根據(jù)來自綜合解調(diào)器4的控制信號(hào)而再 生的同步時(shí)鐘信號(hào)的上升時(shí)刻。
例如，對(duì)接收數(shù)字式TV、 AM以及FM廣播波時(shí)的轉(zhuǎn)送模塊進(jìn)行說 明。如圖5 (a)中所示，在轉(zhuǎn)送模塊的最初發(fā)送幀與第2發(fā)送幀中，存 儲(chǔ)由規(guī)定位(在最初的發(fā)送幀中為0Xaoaia2a3、在第2發(fā)送幀中為 Oxbob山2b3)形成的首部數(shù)據(jù)(header data)。
在轉(zhuǎn)送模塊的第3到第194的發(fā)送幀中存儲(chǔ)數(shù)'字式TV的接收數(shù)字信 號(hào)。由雙系統(tǒng)天線2接收的數(shù)字式TV接收數(shù)字信號(hào)的各頻道數(shù)據(jù)，被分 割為128個(gè)(每個(gè)都為12位)，并且每12位交替存儲(chǔ)在轉(zhuǎn)送模塊。
在轉(zhuǎn)送模塊的第195到第226發(fā)送幀中存儲(chǔ)FM廣播的接收數(shù)字信 號(hào)。由雙系統(tǒng)天線2接收的FM廣播的接收數(shù)字信號(hào)的各頻道數(shù)據(jù)，分割 為16個(gè)(每個(gè)都為16位)，在第195到第210的發(fā)送幀中存儲(chǔ)一個(gè)頻道 數(shù)據(jù)，在第211到第226的發(fā)送幀中存儲(chǔ)另一個(gè)頻道數(shù)據(jù)。各頻道數(shù)據(jù)中 I成分的數(shù)據(jù)與Q成分的數(shù)據(jù)每16位交替存儲(chǔ)。
在轉(zhuǎn)送模塊的第227到第234的發(fā)送幀中存儲(chǔ)AM廣播的接收數(shù)字信 號(hào)。AM廣播的接收數(shù)字信號(hào)的數(shù)據(jù)，分割為8個(gè)(每個(gè)都為16位)，并 且I成分的數(shù)據(jù)與Q成分的數(shù)據(jù)每16位交替存儲(chǔ)。
另外，在轉(zhuǎn)送模塊的第235到第256的發(fā)送幀中存儲(chǔ)模擬信號(hào)。其中， 模擬信號(hào)是由模擬信號(hào)生成部36生成，例如通過PRBS (Pseudo Random Binary Sequence)等生成的規(guī)定的隨機(jī)數(shù)據(jù)(random data)信號(hào)。復(fù)用處 理部33，讀出該模擬信號(hào)，并且存儲(chǔ)于轉(zhuǎn)送模塊的第235到第256的發(fā) 送幀中。
串行通信部34，具備使接收數(shù)字復(fù)用信號(hào)向綜合解調(diào)裝置4發(fā)送的 數(shù)據(jù)發(fā)送部341、從綜合解調(diào)裝置4接收控制信號(hào)的數(shù)據(jù)接收部342、根 據(jù)由設(shè)置于綜合解調(diào)裝置4的時(shí)鐘信號(hào)源生成的同步時(shí)鐘信號(hào)再生同步 時(shí)鐘信號(hào)的時(shí)鐘再生部343。
數(shù)據(jù)發(fā)送部341，具備事先暫時(shí)存儲(chǔ)輸入數(shù)據(jù)的緩沖存儲(chǔ)器(buffermemory)、使在緩沖存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)從并行(parallel)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成串 行(serial)數(shù)據(jù)的并串行轉(zhuǎn)換電路。并且，數(shù)據(jù)發(fā)送部341,使接收數(shù)字 復(fù)用信號(hào)從轉(zhuǎn)送模塊的最初發(fā)送幀依次地串行發(fā)送到綜合解調(diào)裝置4。
數(shù)據(jù)接收部342構(gòu)成為，具備使來自綜合解調(diào)裝置4的輸入數(shù)據(jù)從串 行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成并行數(shù)據(jù)的串并行轉(zhuǎn)換電路、和事先暫時(shí)存儲(chǔ)在串并行電路 中轉(zhuǎn)換后的并行數(shù)據(jù)的緩沖存儲(chǔ)器，并且使來自綜合解調(diào)裝置4的控制信 號(hào)向控制信號(hào)解析部38輸出。
同步時(shí)鐘再生部343具備PLL電路，該P(yáng)LL電路根據(jù)從綜合解調(diào)裝 置4接收的規(guī)定信號(hào)、例如，在綜合天線裝置3啟動(dòng)時(shí)從綜合解調(diào)裝置4 接收的由首部數(shù)據(jù)與模擬信號(hào)構(gòu)成的同步用訓(xùn)練(training)信號(hào)而生成 同步時(shí)鐘信號(hào)。
同步用訓(xùn)練信號(hào)是與以下頻率的同步時(shí)鐘信號(hào)同步的信號(hào)，該頻率成 為設(shè)置于綜合解調(diào)裝置4的時(shí)鐘信號(hào)源中所生成的動(dòng)作的基準(zhǔn)。
其中，同步用訓(xùn)練信號(hào)，例如，由發(fā)送幀的最初存儲(chǔ)的首部數(shù)據(jù)和存 儲(chǔ)于剩余發(fā)送幀中由PRBS等生成的模擬噪聲數(shù)據(jù)構(gòu)成，并成為再生同步 時(shí)鐘所需要的規(guī)定的數(shù)據(jù)。
同步用訓(xùn)練信號(hào)，在綜合解調(diào)裝置4發(fā)送控制信號(hào)之前，對(duì)數(shù)據(jù)接收 部342以規(guī)定次數(shù)連續(xù)發(fā)送。另外，模擬信號(hào)只要是保存模擬噪聲數(shù)據(jù)等 對(duì)再生同步時(shí)鐘有必要的規(guī)定數(shù)據(jù)的信號(hào)即可，當(dāng)然就不僅局限于PRBS 方式。
詳細(xì)來講，PLL電路按以下的方式進(jìn)行反饋，即讀取以規(guī)定次數(shù)連續(xù) 發(fā)送的同步用訓(xùn)練信號(hào)的首部數(shù)據(jù)，根據(jù)首部數(shù)據(jù)的發(fā)送間隔而生成同步 時(shí)鐘信號(hào)，所生成的同步時(shí)鐘信號(hào)與所輸入的同步用訓(xùn)練信號(hào)的相位差處 于規(guī)定范圍內(nèi)。
如圖3所示，供電開關(guān)35對(duì)應(yīng)每個(gè)天線2設(shè)置，例如，如圖4(a) 所示，由MOSFET構(gòu)成。MOSFET根據(jù)輸入門極(gate)端子的供電控 制數(shù)據(jù)而切換其通斷，從而切換從設(shè)置于綜合天線裝置3附近的電源部7 有無向各模塊的供電。
供電控制數(shù)據(jù)是從外部發(fā)送過來的控制信號(hào)，是根據(jù)由操作部52的 操作所選擇的信號(hào)系統(tǒng)而決定的數(shù)據(jù)。艮口，如圖2中所示，在導(dǎo)航系統(tǒng)5中，具備使供電控制數(shù)據(jù)輸出到綜
合解調(diào)裝置4的控制部44的電源控制部55，所述供電控制數(shù)據(jù)，當(dāng)作停 止與通過各操作部52選擇的信號(hào)系統(tǒng)以外的信號(hào)系統(tǒng)相對(duì)應(yīng)的調(diào)諧器單 元31的供電控制信號(hào)。
例如，供電開關(guān)35由如圖4 (a)所示的MOSFET構(gòu)成時(shí)，供電控制 數(shù)據(jù)為以下那樣的數(shù)據(jù)，即由于切斷對(duì)應(yīng)所選擇的信號(hào)系統(tǒng)的MOSFET， 因此將其門極端子的輸入設(shè)成低電平，由于導(dǎo)通其它MOSFET，因此將 其門極端子的輸入設(shè)成高電平。對(duì)各供電開關(guān)35的高電平與低電平的分 配由后面所述的控制信號(hào)解析部38進(jìn)行。
另外，供電控制數(shù)據(jù)，也可以對(duì)應(yīng)停止供電的多個(gè)信號(hào)系統(tǒng)而由多個(gè) 控制數(shù)據(jù)構(gòu)成。即，綜合接收裝置1，也可以構(gòu)成為通過操作部52的操 作能夠選擇多個(gè)信號(hào)系統(tǒng)。
模擬信號(hào)生成部36由產(chǎn)生上述模擬信號(hào)并輸出的位模式(bitpattern) 產(chǎn)生器構(gòu)成。另外，模擬信號(hào)生成部36也可以是，具備事先存儲(chǔ)多種模 式的模擬信號(hào)的隨機(jī)數(shù)據(jù)保存存儲(chǔ)器，并且讀出存儲(chǔ)于該隨機(jī)數(shù)據(jù)保存存 儲(chǔ)器的數(shù)據(jù)而輸出的結(jié)構(gòu)。它們被用作在時(shí)鐘再生部414中再生時(shí)鐘用的 同步用訓(xùn)練信號(hào)的一部分。
控制信號(hào)解析部38通過數(shù)據(jù)接收部342將由綜合解調(diào)裝置4接收的 控制信號(hào)分類為后面所述的增益控制數(shù)據(jù)、供電控制數(shù)據(jù)、選臺(tái)數(shù)據(jù)等。 其中，選臺(tái)數(shù)據(jù)是用戶通過操作操作部52所選擇的廣播電臺(tái)頻帶的數(shù)據(jù)。
然后，控制信號(hào)解析部38使增益控制數(shù)據(jù)輸出到調(diào)諧器單元31，使 供電控制數(shù)據(jù)輸出到多個(gè)供電開關(guān)35以及復(fù)用處理部33，使選臺(tái)數(shù)據(jù)輸 出到調(diào)諧電路31A。
復(fù)用處理部33構(gòu)成為，利用在模擬信號(hào)生成部36中生成的模擬信號(hào) 取代與通過供電開關(guān)35停止供電的調(diào)諧器單元31對(duì)應(yīng)的接收數(shù)字信號(hào)而 進(jìn)行復(fù)用處理。
詳細(xì)來講，復(fù)用處理部33，根據(jù)從控制信號(hào)解析部38輸入的供電控 制數(shù)據(jù)，判斷在發(fā)送幀的哪個(gè)區(qū)域插入模擬信號(hào)。
例如，在對(duì)應(yīng)FM廣播的調(diào)諧單元31停止供電時(shí)，表示其意思的供 電控制數(shù)據(jù)從控制信號(hào)解析部38輸出到復(fù)用處理部33，接收供電控制數(shù)據(jù)的復(fù)用處理部33，在轉(zhuǎn)送模塊的第195到第234個(gè)發(fā)送幀插入模擬信 號(hào)。
如圖3中所示，綜合解調(diào)裝置4具備串行通信部41，接收由綜合 天線裝置3發(fā)送的接收數(shù)字復(fù)用信號(hào)，并且向綜合天線裝置3輸出控制信 號(hào)；分離處理部42，使所接收的數(shù)字復(fù)用信號(hào)分離為每個(gè)信號(hào)系統(tǒng)的接 收數(shù)字信號(hào)；解調(diào)部43，解調(diào)在分離處理部42中所分離的各接收數(shù)字信 號(hào)；控制部44，使以下控制信號(hào)向綜合天線裝置3輸出，該控制信號(hào)至 少停止與通過操作部52選擇的信號(hào)系統(tǒng)以外的信號(hào)系統(tǒng)相對(duì)應(yīng)的調(diào)諧器 單元31的供電。
串行通信部41，具備向綜合天線裝置3發(fā)送控制信號(hào)的數(shù)據(jù)發(fā)送部 411、從綜合天線裝置3接收接收數(shù)字復(fù)用信號(hào)的數(shù)據(jù)接收部412、生成 同步時(shí)鐘信號(hào)的時(shí)鐘信號(hào)源413、根據(jù)綜合天線裝置3的同步時(shí)鐘再生部 343生成的同步時(shí)鐘信號(hào)而再生同步時(shí)鐘信號(hào)的時(shí)鐘再生部414。
數(shù)據(jù)發(fā)送部411、數(shù)據(jù)接收部412以及時(shí)鐘再生部414的各內(nèi)部結(jié)構(gòu) 是與數(shù)據(jù)發(fā)送部341、數(shù)據(jù)接收部342以及時(shí)鐘再生部343相同。
時(shí)鐘信號(hào)源413由產(chǎn)生成為綜合接收裝置1動(dòng)作基準(zhǔn)的頻率的振蕩器 等構(gòu)成，作為振蕩器，例如采用利用晶體的晶體振蕩器或利用陶瓷振子的 陶瓷振蕩器。
另外，在本實(shí)施方式中，對(duì)在綜合天線裝置3中具備時(shí)鐘再生部343， 在綜合解調(diào)裝置4中具備時(shí)鐘信號(hào)源413和時(shí)鐘再生部414的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了 說明，相反，也可以構(gòu)成為在綜合天線裝置3中具備時(shí)鐘信號(hào)源413和時(shí) 鐘再生部414，在綜合解調(diào)裝置4中具備時(shí)鐘再生部343的結(jié)構(gòu)。
分離處理部42，對(duì)構(gòu)成復(fù)用處理部33中復(fù)用處理的接收數(shù)字復(fù)用信 號(hào)的數(shù)據(jù)、即在由256個(gè)發(fā)送幀構(gòu)成的轉(zhuǎn)送模塊中所分配的數(shù)據(jù)進(jìn)行與復(fù) 用處理部33相反的處理，通過該處理，將上述數(shù)據(jù)分離為在綜合天線裝 置3中接收的每個(gè)信號(hào)系統(tǒng)的接收數(shù)字信號(hào)，輸出到解調(diào)部43。
解調(diào)部43，解調(diào)接收數(shù)字信號(hào)而向DSP53輸出。此時(shí)，解調(diào)部43 構(gòu)成為根據(jù)接收數(shù)字信號(hào)而進(jìn)行增益控制，并且作為反饋控制部而發(fā)揮作 用，所述反饋控制部用于調(diào)整高頻放大部3101的增益使各接收數(shù)字信號(hào) 維持在預(yù)先設(shè)定的目標(biāo)電平。例如，比較各接收數(shù)字信號(hào)與目標(biāo)電平，當(dāng)偏差大時(shí)，將基于該偏差
的增益控制數(shù)據(jù)輸出到控制部44，從控制部44輸出的增益控制數(shù)據(jù)通過 控制信號(hào)解析部38發(fā)送到高頻放大部3101，對(duì)高頻放大部3101的增益 進(jìn)行可變控制以使該偏差變小。
控制部44，由來自解調(diào)部43的增益控制數(shù)據(jù)和來自操作部52的供 電控制數(shù)據(jù)、選臺(tái)數(shù)據(jù)構(gòu)成的信號(hào)作為控制信號(hào)而輸出到控制信號(hào)解析部 38。
另外，控制部44使以下控制信號(hào)輸出到綜合天線裝置3，該控制信 號(hào)停止除了接收道路交通信息的信號(hào)系統(tǒng)的調(diào)諧器單元31之外與通過操 作部52選擇的信號(hào)系統(tǒng)以外的信號(hào)系統(tǒng)相對(duì)應(yīng)的調(diào)諧器單元31的供電。
艮口，接收道路交通信息的信號(hào)系統(tǒng)的調(diào)諧器單元31始終被供電，只 有其以外的調(diào)諧器單元31才根據(jù)供電控制數(shù)據(jù)而控制有無供電。
其中，在接收道路交通信息的信號(hào)系統(tǒng)中包括，例如接收在上述的 ETC等中利用的無線通信的信號(hào)系統(tǒng)、接收在VICS等中利用的道路交通 信息的信號(hào)系統(tǒng)。
這樣的信號(hào)系統(tǒng)，對(duì)應(yīng)車輛的當(dāng)前位置，按不固定的時(shí)刻來發(fā)送，因 此通過事先始終供電，能夠準(zhǔn)確接收道路交通信息等。
另外，控制部44也可以構(gòu)成為使以下控制信號(hào)輸出到綜合天線裝置 3的結(jié)構(gòu)，該控制信號(hào)停止除了接收數(shù)據(jù)廣播的信號(hào)系統(tǒng)的調(diào)諧器單元31 之外與通過操作部52選擇的信號(hào)系統(tǒng)以外的信號(hào)系統(tǒng)相對(duì)應(yīng)的調(diào)諧器單 元31的供電。
在接收數(shù)據(jù)廣播的信號(hào)系統(tǒng)中包括，例如接收數(shù)字式TV的廣播波的 信號(hào)系統(tǒng)、綜合接收裝置1接收對(duì)應(yīng)字符廣播時(shí)的FM廣播的廣播波的信 號(hào)系統(tǒng)。
通過始終導(dǎo)通這樣的信號(hào)系統(tǒng)的供電，不管由駕駛員等所選的信號(hào)系 統(tǒng)種類如何，都能夠使數(shù)字式TV及FM的字符信息及圖像信息始終顯示 于液晶觸摸面板顯示器等上。
另外，控制部44也可以是使以下控制信號(hào)輸出到綜合天線裝置3的 結(jié)構(gòu)，該控制信號(hào)停止除了接收來自GPS衛(wèi)星的信號(hào)的信號(hào)系統(tǒng)調(diào)諧器 單元31之外與通過操作部52選擇的信號(hào)系統(tǒng)以外的信號(hào)系統(tǒng)相對(duì)應(yīng)的調(diào)諧器單元31的供電。
與上述的數(shù)據(jù)廣播情況一樣，通過始終導(dǎo)通這種信號(hào)系統(tǒng)的供電，不 管由駕駛員等所選的信號(hào)系統(tǒng)的種類如何，都能夠使由GPS衛(wèi)星發(fā)送過 來的地圖信息等始終顯示于液晶觸摸面板顯示器等上。
另外，控制部44也可以構(gòu)成為使以下控制信號(hào)輸出到綜合天線裝置 3的結(jié)構(gòu)，該控制信號(hào)在接收道路交通信息的信號(hào)系統(tǒng)、接收數(shù)據(jù)廣播的 信號(hào)系統(tǒng)以及接收來自GPS衛(wèi)星的信號(hào)的信號(hào)系統(tǒng)中，停止除了多個(gè)信 號(hào)系統(tǒng)的調(diào)諧器單元31之外與通過操作部52選擇的信號(hào)系統(tǒng)以外的信號(hào) 系統(tǒng)相對(duì)應(yīng)的調(diào)諧器單元31的供電。
以下，對(duì)其它的實(shí)施方式進(jìn)行說明。
在上述的實(shí)施方式中，對(duì)由設(shè)置于綜合解調(diào)裝置4的控制部44設(shè)定 始終供電的指定的調(diào)諧器單元31 (例如，接收道路交通信息、數(shù)據(jù)廣播 以及來自GPS衛(wèi)星的信號(hào)等的調(diào)諧器單元31)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了說明，但也 可以構(gòu)成為由綜合解調(diào)裝置4的外部裝置，例如，導(dǎo)航系統(tǒng)5設(shè)定始終供 電的指定調(diào)諧器單元31的結(jié)構(gòu)。
例如，如圖6中所示，也可以構(gòu)成為，在導(dǎo)航系統(tǒng)5中具備用于指定 始終對(duì)調(diào)諧器單元31供電所需信號(hào)系統(tǒng)的供電控制臺(tái)56，并且電源控制 部55使以下控制信號(hào)輸出到控制部44，該控制信號(hào)在通過操作部52所 選的信號(hào)系統(tǒng)以外的信號(hào)系統(tǒng)中停止與沒有由供電控制臺(tái)56指定的信號(hào) 系統(tǒng)相對(duì)應(yīng)的調(diào)諧器單元31的供電。
供電控制臺(tái)56,構(gòu)成為在導(dǎo)航系統(tǒng)5的ROM中存儲(chǔ)的工作臺(tái)數(shù)據(jù)。 該工作臺(tái)數(shù)據(jù)例如由綜合接收裝置1利用天線2接收的所有的信號(hào)系統(tǒng)、 對(duì)應(yīng)各信號(hào)系統(tǒng)表示有無始終供電必要性的標(biāo)記(flag)構(gòu)成。通過改變 該標(biāo)記的設(shè)定，能夠變更始終進(jìn)行供電的信號(hào)系統(tǒng)。
上述的實(shí)施方式中，對(duì)以下結(jié)構(gòu)進(jìn)行了說明，即在綜合天線裝置3和 綜合解調(diào)裝置4中具備時(shí)鐘再生部，并且時(shí)鐘再生部分別根據(jù)由其它裝置 發(fā)送過來的同步訓(xùn)練信號(hào)而再生同步時(shí)鐘信號(hào)。但是，如圖7所示，也可 以構(gòu)成為在綜合天線裝置3和綜合解調(diào)裝置4中分別具備時(shí)鐘信號(hào)源 344、413，與由各個(gè)時(shí)鐘信號(hào)源生成的同步時(shí)鐘信號(hào)同步進(jìn)行動(dòng)作的結(jié)構(gòu)。
此時(shí)，由兩個(gè)裝置分別獨(dú)立生成同步時(shí)鐘信號(hào)，因此也可以構(gòu)成為不需要發(fā)送包含對(duì)再生同步時(shí)鐘所需要的由PRBS等生成的模擬噪聲數(shù)據(jù) 的模擬信號(hào)，而取代模擬噪聲數(shù)據(jù)，保存零字符碼、即空字符碼及通過混 合疊加法等生成的任意的隨機(jī)數(shù)數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)。
在上述實(shí)施方式中，對(duì)具備高頻放大部3101和頻率變換部3102的調(diào) 諧器單元31結(jié)構(gòu)進(jìn)行了說明，但構(gòu)成調(diào)諧器單元31的模塊并不局限于此。 例如，也可以是調(diào)諧器單元31不但具備高頻放大部3101和頻率變換部 3102，還具備帶通濾波器37和AD轉(zhuǎn)換部321的結(jié)構(gòu)。
在上述實(shí)施方式中，對(duì)具備導(dǎo)航系統(tǒng)5的綜合接收裝置1結(jié)構(gòu)進(jìn)行了 說明，但是，在綜合接收裝置1對(duì)應(yīng)只接收FM廣播、AM廣播的情況等 不具有導(dǎo)航功能的情況下，也可以是具備取代導(dǎo)航系統(tǒng)5的系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。 例如，也可以是以下結(jié)構(gòu)，即取代導(dǎo)航系統(tǒng)5，從上述的實(shí)施方式中除去 導(dǎo)航裝置51，而具備帶視聽(audio visual)功能的音響系統(tǒng)(audio system)。
另外，上述的實(shí)施方式只不過是本發(fā)明的一例，在起到本發(fā)明作用效 果的范圍內(nèi)是能夠?qū)Ω髂K的具體結(jié)構(gòu)等進(jìn)行適當(dāng)?shù)刈兏O(shè)計(jì)的。
權(quán)利要求
1.一種綜合天線裝置，配置于信號(hào)系統(tǒng)不同的多個(gè)天線附近，具備多個(gè)調(diào)諧器單元，具有將由各天線接收的高頻信號(hào)轉(zhuǎn)換為中頻信號(hào)的變頻部；AD轉(zhuǎn)換部，將各調(diào)諧器單元的輸出信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)；復(fù)用處理部，對(duì)由所述AD轉(zhuǎn)換部進(jìn)行了AD轉(zhuǎn)換的接收數(shù)字信號(hào)進(jìn)行復(fù)用；串行通信部，向外部發(fā)送由所述復(fù)用處理部進(jìn)行了復(fù)用的接收數(shù)字復(fù)用信號(hào)，并且從外部接收控制信號(hào)；供電開關(guān)，根據(jù)由所述串行通信部接收的控制信號(hào)，獨(dú)立控制對(duì)各調(diào)諧器單元的供電；和模擬信號(hào)生成部，生成模擬所述AD轉(zhuǎn)換部的輸出信號(hào)的模擬信號(hào)，所述復(fù)用處理部構(gòu)成為，取代與通過所述供電開關(guān)停止供電的調(diào)諧器單元相對(duì)應(yīng)的接收數(shù)字信號(hào)，利用所述模擬信號(hào)生成部生成的模擬信號(hào)進(jìn)行復(fù)用。
2. —種綜合解調(diào)裝置，具備串行通信部，接收由權(quán)利要求1所述的綜合天線裝置發(fā)送的接收數(shù)字 復(fù)用信號(hào)，并且向所述綜合天線裝置輸出控制信號(hào)；分離處理部，將接收的數(shù)字復(fù)用信號(hào)分離為每個(gè)信號(hào)系統(tǒng)的接收數(shù)字 信號(hào)；解調(diào)部，對(duì)由所述分離處理部分離的各接收數(shù)字信號(hào)進(jìn)行解調(diào)； 控制部，將停止對(duì)與至少通過操作部選擇的信號(hào)系統(tǒng)以外的信號(hào)系統(tǒng) 相對(duì)應(yīng)的調(diào)諧器單元的供電的控制信號(hào)輸出到所述綜合天線裝置。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的綜合解調(diào)裝置，其特征在于， 所述控制部，將除了接收道路交通信號(hào)的信號(hào)系統(tǒng)的調(diào)諧器單元之外停止對(duì)與通過操作部選擇的信號(hào)系統(tǒng)以外的信號(hào)系統(tǒng)相對(duì)應(yīng)的調(diào)諧器單 元的供電的控制信號(hào)輸出到所述綜合天線裝置。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的綜合解調(diào)裝置，其特征在于， 所述控制部，將除了接收數(shù)據(jù)廣播的信號(hào)系統(tǒng)的調(diào)諧器單元之外停止對(duì)與通過操作部選擇的信號(hào)系統(tǒng)以外的信號(hào)系統(tǒng)相對(duì)應(yīng)的調(diào)諧器單元的 供電的控制信號(hào)輸出到所述綜合天線裝置。
5. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的綜合解調(diào)裝置，其特征在于，所述控制部，將除了接收來自GPS衛(wèi)星的信號(hào)的信號(hào)系統(tǒng)的調(diào)諧器單元之外停止對(duì)與通過操作部選擇的信號(hào)系統(tǒng)以外的信號(hào)系統(tǒng)相對(duì)應(yīng)的調(diào) 諧器單元的供電的控制信號(hào)輸出到所述綜合天線裝置。
6. —種綜合接收裝置，具備 權(quán)利要求1所述的綜合天線裝置；權(quán)利要求2至5的任一項(xiàng)所述的綜合解調(diào)裝置；多個(gè)操作部，其選擇所述信號(hào)系統(tǒng)，使根據(jù)從所述綜合解調(diào)裝置輸出 的解調(diào)信號(hào)而生成的聲音信號(hào)或者影像信號(hào)輸出到多個(gè)系統(tǒng)的輸出裝置 中的任一個(gè)；電源控制部，將停止對(duì)與通過各操作部選擇的信號(hào)系統(tǒng)以外的信號(hào)系 統(tǒng)相對(duì)應(yīng)的調(diào)諧器單元的供電的控制信號(hào)輸出到所述控制部。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的綜合接收裝置，其特征在于， 具備供電控制臺(tái)，該供電控制臺(tái)指定始終需要對(duì)調(diào)諧器單元供電的信號(hào)系統(tǒng)，所述電源控制部，將停止對(duì)通過所述操作部選擇的信號(hào)系統(tǒng)以外的信 號(hào)系統(tǒng)中與未被所述供電控制臺(tái)指定的信號(hào)系統(tǒng)相對(duì)應(yīng)的調(diào)諧器單元的 供電的控制信號(hào)輸出到所述控制部。
全文摘要
一種綜合天線裝置、綜合解調(diào)裝置以及綜合接收裝置，其具備復(fù)用不同信號(hào)系統(tǒng)的各天線裝置(2)中接收的接收信號(hào)的復(fù)用處理部(33)、對(duì)外部發(fā)送所復(fù)用的信號(hào)并且從外部接收控制信號(hào)的串行通信部(34)、根據(jù)所接收的控制信號(hào)來獨(dú)立控制各調(diào)諧器單元(31)供電的供電開關(guān)(35)、生成模擬向復(fù)用處理部(33)輸入的信號(hào)的模擬信號(hào)的模擬信號(hào)生成部(36)，復(fù)用處理部(33)利用在模擬信號(hào)生成部(36)生成的模擬信號(hào)取代對(duì)應(yīng)通過供電開關(guān)(35)停止供電的調(diào)諧器單元(31)的接收信號(hào)而進(jìn)行復(fù)用。
文檔編號(hào)H04B1/18GK101682344SQ200880016330
公開日2010年3月24日 申請(qǐng)日期2008年5月7日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月25日
發(fā)明者中野萬作, 筒井浩一 申請(qǐng)人:富士通天株式會(huì)社