專利名稱：高增益基站的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及通訊系統(tǒng)，尤其涉及城市機(jī)動(dòng)車報(bào)警系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在原有的城市機(jī)動(dòng)車報(bào)警系統(tǒng)中，基站一般是通過城市固話網(wǎng)絡(luò)及尋呼機(jī)系統(tǒng)來 對(duì)車輛進(jìn)行警情處理和實(shí)施反控的。隨著技術(shù)的發(fā)展，尋呼機(jī)系統(tǒng)已退出市場，致使原有的城市機(jī)動(dòng)車報(bào)警系統(tǒng)在處 理警情和實(shí)施反控時(shí)出現(xiàn)技術(shù)障礙，而單靠城市固話網(wǎng)絡(luò)也不能繼續(xù)支撐原有系統(tǒng)的功 能。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提出一種高增益 基站，采用先進(jìn)的GPRS移動(dòng)通信來替代原先的固話網(wǎng)絡(luò)及尋呼機(jī)通信途徑，以改善與增強(qiáng) 城市機(jī)動(dòng)車報(bào)警系統(tǒng)的功能。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是，提出一種高增益基站，包括機(jī) 殼及安裝于該機(jī)殼內(nèi)的電路系統(tǒng)，該電路系統(tǒng)包括電源模塊及由該電源模塊提供工作能量 的主控模塊以及與該主控模塊相連的公安專用頻點(diǎn)接收模塊和GPRS模塊。該主控模塊包括單片機(jī)及其外圍電路。該公安專用頻點(diǎn)接收模塊是351MHz頻點(diǎn)的、用以接收車輛防盜器和/或固定點(diǎn)防 盜器給出的報(bào)警信號(hào)的無線接收模塊。該GPRS模塊包括伸出于該機(jī)殼的天線。該GPRS模塊的型號(hào)為GTM900GSM。該電源模塊包括交流轉(zhuǎn)直流電路。該電源模塊還包括后備電池。該功能電路還包括與該主控模塊相連的、與控制臺(tái)連接的接口，用以通過控制臺(tái) 對(duì)車輛和/或固定點(diǎn)進(jìn)行反控。同現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的高增益基站，通過GPRS模塊與服務(wù)器進(jìn)行雙向通 信，可有效地改善與增強(qiáng)城市機(jī)動(dòng)車報(bào)警系統(tǒng)的報(bào)警與反控功能。

圖1為本實(shí)用新型的高增益基站中的電路系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的高增益基站的應(yīng)用系統(tǒng)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合各附圖所示之最佳實(shí)施例作進(jìn)一步詳述。本實(shí)用新型的高增益基站包括機(jī)殼及安裝于該機(jī)殼內(nèi)的電路系統(tǒng)。其中，電路系 統(tǒng)的實(shí)施例，如圖1所示，包括電源模塊20及由電源模塊10提供工作能量的功能電路10。功能電路10包括主控模塊11以及與主控模塊11相連的公安專用頻點(diǎn)接收模塊12、GPRS 模塊 13 和接口 14。主控模塊11的組成包括單片機(jī)及其外圍電路。公安專用頻點(diǎn)接收模塊是351MHz頻點(diǎn)的、用以接收車輛防盜器和/或固定點(diǎn)防盜 器給出的報(bào)警信號(hào)的無線接收模塊。GPRS模塊包括伸出于該機(jī)殼的天線。其型號(hào)可選用華為公司提供的GTM900GSM。電源模塊20包括交流轉(zhuǎn)直流電路21和后備電池22。本實(shí)用新型的高增益基站可通過GPRS模塊13與城市機(jī)動(dòng)車報(bào)警系統(tǒng)的服務(wù)器雙 向通信；可通過接口 14與控制臺(tái)連接，以對(duì)車輛和/或固定點(diǎn)進(jìn)行反控。采用本實(shí)用新型的高增益基站構(gòu)建的城市機(jī)動(dòng)車報(bào)警系統(tǒng)的應(yīng)用，如圖2所示， 其工作原理大致包括高增益基站通過了 GPRS模塊連接GPRS公共移動(dòng)通訊網(wǎng)，將信息由INTERNET網(wǎng)上 傳至監(jiān)控中心的服務(wù)器。高增益基站通過接收覆蓋范圍內(nèi)的、符合公安部GA330-2001標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的終端報(bào) 警產(chǎn)品發(fā)射的小功率信號(hào)一其頻點(diǎn)為351MHz，并將該信號(hào)調(diào)制處理后，連同本基站的地標(biāo) 定位信息，通過移動(dòng)公司的GPRS網(wǎng)絡(luò)及INTERNET網(wǎng)傳送到報(bào)警監(jiān)控中心。報(bào)警監(jiān)控中心收到報(bào)警信號(hào)后，可對(duì)終端報(bào)警產(chǎn)品進(jìn)行反控，其指令通過 INTERNET網(wǎng)及移動(dòng)公司GPRS網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到高增益基站?；緦⑹盏降姆纯匦盘?hào)處理后，通過接口傳送給固定控制臺(tái)，控制臺(tái)發(fā)射出無線 反控信號(hào)，可以對(duì)覆蓋范圍的報(bào)警終端進(jìn)行反控。比如斷油斷電，聲光報(bào)警或解警等多種 遠(yuǎn)程控制?？梢姡捎帽緦?shí)用新型的高增益基站，監(jiān)控中心可實(shí)時(shí)了解掌控機(jī)動(dòng)車的最新狀 況，及時(shí)發(fā)出控制指令，保障機(jī)動(dòng)車輛的安全。本實(shí)用新型之實(shí)施，并不限于以上最佳實(shí)施例所公開的方式，凡基于上述設(shè)計(jì)思 路，進(jìn)行簡單推演與替換，得到的具體的高增益基站，都屬于本實(shí)用新型的實(shí)施。
權(quán)利要求一種高增益基站，包括機(jī)殼及安裝于該機(jī)殼內(nèi)的電路系統(tǒng)，該電路系統(tǒng)包括電源模塊及由該電源模塊提供工作能量的功能電路，其特征在于，該功能電路包括主控模塊以及與該主控模塊相連的公安專用頻點(diǎn)接收模塊和GPRS模塊。
2.如權(quán)利要求1所述的高增益基站，其特征在于，該主控模塊包括單片機(jī)及其外圍電路。
3.如權(quán)利要求1所述的高增益基站，其特征在于，該公安專用頻點(diǎn)接收模塊是351MHz 頻點(diǎn)的、用以接收車輛防盜器和/或固定點(diǎn)防盜器給出的報(bào)警信號(hào)的無線接收模塊。
4.如權(quán)利要求1所述的高增益基站，其特征在于，該GPRS模塊包括伸出于該機(jī)殼的天線。
5.如權(quán)利要求1所述的高增益基站，其特征在于，該GPRS模塊的型號(hào)為GTM900GSM。
6.如權(quán)利要求1所述的高增益基站，其特征在于，該電源模塊包括交流轉(zhuǎn)直流電路。
7.如權(quán)利要求6所述的高增益基站，其特征在于，該電源模塊還包括后備電池。
8.如權(quán)利要求1至7任一所述的高增益基站，其特征在于，該功能電路還包括與該主控 模塊相連的、與控制臺(tái)連接的接口，用以通過控制臺(tái)對(duì)車輛和/或固定點(diǎn)進(jìn)行反控。
專利摘要一種高增益基站，包括機(jī)殼及安裝于機(jī)殼內(nèi)的電路系統(tǒng)，電路系統(tǒng)包括電源模塊及由電源模塊提供工作能量的功能電路，功能電路包括主控模塊以及與主控模塊相連的公安專用頻點(diǎn)接收模塊和GPRS模塊。主控模塊包括單片機(jī)及其外圍電路。公安專用頻點(diǎn)接收模塊是351MHz頻點(diǎn)的、用以接收車輛防盜器和/或固定點(diǎn)防盜器給出的報(bào)警信號(hào)的無線接收模塊。GPRS模塊包括伸出于該機(jī)殼的天線，GPRS模塊的型號(hào)為GTM900GSM。功能電路還包括與主控模塊相連的、與控制臺(tái)連接的接口，用以通過控制臺(tái)對(duì)車輛和/或固定點(diǎn)進(jìn)行反控?？捎行У馗纳婆c增強(qiáng)城市機(jī)動(dòng)車報(bào)警系統(tǒng)的報(bào)警與反控功能。
文檔編號(hào)H04W88/08GK201577206SQ20092013335
公開日2010年9月8日 申請(qǐng)日期2009年7月2日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月2日
發(fā)明者張龍?jiān)?申請(qǐng)人:深圳市永華電子系統(tǒng)股份有限公司