專利名稱：用于寬帶無線通信系統(tǒng)的物理層幀格式設計的制作方法
技術領域：
在本專利文獻中描述的技術主要涉及寬帶無線通信，并且更具體地涉及物理層幀 格式。
背景技術：
計算機技術的持續(xù)發(fā)展增加了對高數據速率(例如，> IGbps)無線通信的興趣和 需求。通常通過使用寬的帶寬來實現(xiàn)這些高數據速率通信。例如經常使用數百MHz或者數 GHz的帶寬來實現(xiàn)(ibps數據速率。這些大的帶寬在較高載波頻率(如非許可60GHz頻帶) 周圍可用。圖1描繪了作為例子的60GHz頻率信道規(guī)劃30。該規(guī)劃提供約為2GHz的四個 信道32，每個信道以大約60GHz為中心。盡管寬的帶寬信道提供大數據速率的機會，但是它 們甚至在近程(例如，少于10米)時也經常遭受延遲色散(延遲擴展)。存在可以利用無線通信的廣泛多種應用。兩個普遍應用是遠程高數據速率應用和 短程低/適度數據速率應用。這些應用具有它們自己的優(yōu)點和缺點。在遠程高數據速率應用中實現(xiàn)了高數據速率，但是系統(tǒng)可能必須容許高延遲擴 展。高延遲擴展增加發(fā)送器和接收器中的復雜度和功率要求。較高復雜度的電路趨向 于比短程設備具有更大的空間要求，并且較高功率需要與電池設備相比更適合于插電設 備。對照而言，短程低/適度數據速率應用可以是具有短延遲色散和較低功率要求的視線 (line-of-sight)應用?？梢栽诮洺β氏拿舾械妮^低復雜度的手持便攜無線系統(tǒng)中 更容易地實現(xiàn)這些應用。圖2A和2B分別描繪了單個載波發(fā)送器40和單個載波接收器50的框圖。在圖2A 中，編碼器42接收輸入數據44并且對數據進行編碼以便發(fā)送。向單載波調制器46傳播編 碼器42的輸出，該調制器將編碼的數據集成到單個載波上以便通過天線48發(fā)送。在圖2B 中，接收器50經由天線52接收單載波無線信號并且向單載波解調器M傳播接收信號。單 載波解調器M從接收的單載波信號提取數據并且向解碼器56傳遞提取的數據。解碼器56 對提取的數據進行解碼并且使解碼的數據58可用于下游電路。圖3A和;3B分別描繪了多載波發(fā)送器60和多載波接收器70的框圖。在圖3A中， 編碼器62接收輸入數據64并且對數據進行編碼以便發(fā)送。向多載波調制器66傳播編碼器62的輸出，該調制器將編碼的數據集成到多個載波上以便通過天線68發(fā)送。在圖:3B中，接 收器70經由天線72接收多載波無線信號并且向多載波解調器74傳播接收信號。多載波 解調器74從接收的多載波信號提取數據并且向解碼器76傳遞提取的數據。解碼器76對 提取的數據進行解碼并且使解碼的數據78可用于下游電路。數據調制方案趨向于比其他方案更加兼容一些應用。例如，正交頻分復用(OFDM) 是適合于在由于易于頻域信道均衡而具有大的延遲的信道中維持高數據速率的多載波復 用方案。這使OFDM與上述遠程高數據速率應用兼容，因為OFDM在高延遲擴展信道中提供 相對簡單的均衡、支持較長距離并且支持所需要的高數據速率。然而OFDM缺點包括相對高的硬件復雜度和低功率效率。在具有高載波頻率(如 60GHz)的寬帶系統(tǒng)中，在發(fā)送器處的功率放大器(PA)效率和在接收器處的模數轉換器 (ADC)位寬度是工程設計挑戰(zhàn)。此外，OFDM在發(fā)送和接收信號波形中引入高峰均比(PAPR)， 在功率放大器和模數轉換器對于操作點需要大的凈空高度，這可能降低功率放大器效率并 且增加模數轉換器設計的復雜度。應當注意，術語多載波(MC)和OFDM調制將在本公開內容全文中加以討論并且在 多數情況下可互換。因此，在涉及OFDM時可以使用其它多載波調制技術。類似地，對多載 波調制的引用包括OFDM實施方式。圖4A和4B分別描繪了 OFDM發(fā)送器80和OFDM接收器90的框圖。在圖4A中，編 碼器82接收輸入數據84并且對數據進行編碼以便發(fā)送。向OFDM調制器86傳播編碼器82 的輸出，該調制器將編碼的數據集成到多個載波上以便通過天線88發(fā)送。在圖4B中，接收 器90經由天線92接收OFDM無線信號并且向OFDM解調器94傳播接收信號。MC解調器94 從接收的OFDM信號提取數據并且向解碼器96傳遞提取的數據。解碼器96對提取的數據 進行解碼并且使解碼的數據98可用于下游電路。在需要較低數據速率的視線應用或者其它應用中，利用時域均衡器的單載波(SC) 調制經常是足夠的。單載波系統(tǒng)可以提供與低功率要求和高發(fā)送功率效率相結合的硬件簡 化。單載波調制可以呈現(xiàn)一種恒定包絡和/或低峰均比的簡易功率放大器和模數轉換器設 計。然而，單載波系統(tǒng)通常需要復雜均衡器用于高延遲擴展信道，從而有效地限制用于高數 據速率傳送的距離。

發(fā)明內容
根據這里提供的教導，提供用于基于接收信號的一部分使用無線信道接收器在單 載波模式或者多載波模式中處理接收信號的凈荷部分的系統(tǒng)和方法，其中接收信號的信令 部分是單載波信號而接收信號的凈荷部分是單載波信號或者多載波信號。該系統(tǒng)可以包括 接收所接收信號的單載波信令部分并且根據接收信號的單載波信令部分來檢測接收信號 的凈荷部分是單載波信號或者多載波信號。如果檢測步驟確定接收信號的凈荷部分是單 載波信號，該系統(tǒng)然后可以在單載波模式中解調接收信號的凈荷部分。如果檢測步驟確定 接收信號的凈荷部分是多載波信號，則該系統(tǒng)可以在多載波模式中解調接收信號的凈荷部 分。該方法可以在計算機可讀存儲器中存儲來自接收信號的解調后的凈荷部分的數據。當接收信號的信令部分或者幀定界符部分包含第一覆蓋序列時，檢測步驟可以確 定接收信號的凈荷部分將是單載波信號，而當接收信號的信令部分或者幀定界符部分包含第二覆蓋序列時，檢測步驟可以確定接收信號的凈荷部分將是多載波信號。當接收信號的 信令部分或者信道估計部分包含第一擴展序列時，檢測步驟可以確定接收信號的凈荷部分 將是單載波信號，而當接收信號的信令部分或者信道估計部分包含第二擴展序列時，檢測 步驟可以確定接收信號的凈荷部分將是多載波信號。接收信號中的接收的信令部分可以是接收的單載波前導碼的部分，其中接收的單 載波前導碼還包括接收器用來建立幀定時的幀定界符序列(SFD)并且可以包含接收器用 于信道估計的單載波信道估計序列(CEQ。SFD中的覆蓋序列或者CES中的擴展序列也可 以用來用信令通知單載波或者多載波凈荷。接收器可以基于單載波信道估計序列針對單載 波模式和多載波模式進行信道估計?？梢酝ㄟ^按多信道模式采樣速率對單載波信道估計序 列進行采樣并且對檢測到的樣本進行快速傅里葉變換來進行針對多載波模式的信道估計。多載波信號的凈荷部分可以以多載波信道估計序列為開始，其中在多載波模式中 解調接收信號的凈荷部分的步驟可以包括基于多載波信道估計序列針對多載波模式進行 信道估計。用于接收信號的接收的信令部分可以是接收的單載波前導碼的部分，而單載波 前導碼可以并不包括單載波信道估計序列。接收器可以部分地基于單載波信道估計信號針對多載波模式進行信道估計，其中 通過按多信道模式采樣速率對單載波信道估計序列進行采樣并且對檢測到的樣本進行快 速傅里葉變換來進行針對多載波模式的第一估計。多載波信號的凈荷部分可以以多載波信 道估計序列為開始，其中在多載波模式中解調接收信號的凈荷部分的步驟包括基于多載波 信道估計序列針對多載波模式進行第二信道估計。可以基于第一信道估計和第二信道估計 來計算最終信道估計。接收信號的信令部分可以包括接收信號的共同單載波報頭(header)部分，其中 接收信號的共同單載波報頭部分包含物理層解調/解碼信息，該信息包括分組長度和導頻 插入信息。共同單載波報頭部分可以包含用于接收器進行單載波或者多載波解調/解碼而 需要的所有信息。檢測步驟還可以包括按根據基帶時鐘導出的第一速率對接收信號的信令部分進 行采樣，而在多載波模式中解調接收信號的凈荷部分的步驟還可以包括按根據基帶時鐘 導出的第二速率對接收信號的凈荷部分進行采樣，其中接收信號的信令部分和接收信號的 凈荷部分包含相同載波頻率。第一速率和第二速率可以相同。該方法還可以包括僅使用 接收的單載波信令部分的信號針對多載波模式進行信道估計，其中使用相同數字濾波器 來發(fā)送在多載波模式中的接收的單載波信令部分和接收的凈荷部分。第一速率可以約為 1. 728GHz，第二速率可以約為2. 592GHz。接收信號的信令部分可以包括共同單載波報頭部分，其中共同單載波報頭部分以 接收器已知的一個或者多個單載波結束信號為結束。凈荷部分可以以接收器已知的一個或 者多個多載波開始信號為開始。在多載波模式中解調接收信號的凈荷部分的步驟還可以包 括利用與接收信號的單載波信令部分相同的功率所發(fā)送的接收信號的多載波凈荷部分。檢測步驟還可以包括按根據基帶時鐘導出的第一速率對接收信號的信令部分進 行采樣，其中在多載波模式中解調接收信號的凈荷部分的步驟還包括按根據基帶時鐘導 出的第二速率對接收信號的凈荷部分進行采樣。第二速率可以是第一速率的1.5倍，并且 可以對準第一速率和第二速率，從而按第一速率的第一采樣與按第二速率的第一采樣重合，而按第一速率的第三采樣與按第二速率的第四采樣重合。檢測步驟還可以包括按根據基帶時鐘導出的第一速率對接收信號的信令部分進 行采樣，其中在多載波模式中解調接收信號的凈荷部分的步驟還包括按根據基帶時鐘導出 的第二速率對接收信號的凈荷部分進行采樣。第二速率可以是第一速率的2倍，并且可以 對準第一速率和第二速率，從而按第一速率的第一采樣與按第二速率的第一采樣重合，而 按第一速率的第二采樣與按第二速率的第三采樣重合?？梢园磁c接收信號的信令部分相同的數據速率接收在單載波模式中的接收信號 的凈荷部分。針對單載波模式和多載波模式二者，接收器都可以使用接收信號中的接收的 載波信令部分來進行載波感測、AGC/ADC設置、載波頻率偏移檢測和定時參考檢測。接收信號中的接收的信令部分可以是單載波前導碼的部分，其中在接收的單載波 前導碼之后緊接是多載波信道估計序列，其中在多信道估計序列之后是多載波信道報頭。 在多載波信道報頭之后可以是多載波凈荷部分。多載波信號可以是OFDM信號。接收信號 可以符合從802. 15. 3c,802. Ilg和802. Iln中選擇的標準。作為另一例子，一種由處理器實施的方法基于接收信號的部分使用無線信道接收 器在單載波模式或者多載波模式中處理接收信號的信道時間分配部分，其中接收信號的信 令部分是單載波信號而接收信號的信道時間分配部分是單載波信號或者多載波信號，該方 法可以包括對接收信號的單載波信令部分進行接收并且根據接收信號的單載波信令部分 來檢測接收信號的信道時間分配部分是單載波信號還是多載波信號。如果檢測步驟確定接 收信號的信道時間分配部分是單載波信號，則可以在單載波模式中解調接收信號的信道時 間分配部分。如果檢測步驟確定接收信號的信道時間分配部分是多載波信號，則可以在多 載波模式中解調接收信號的信道時間分配部分。來自接收信號的解調的信道時間分配部分 的數據可以存儲于計算機可讀存儲器中?？梢园吹谝粩祿俾蕦邮招盘柕男帕畈糠诌M行接收，其中按比第一數據速率更 快的第二數據速率接收在多載波模式中的接收信號中的接收的信道時間分配部分，其中按 第一數據速率接收在單載波模式中的接收信號中的接收的信道時間分配部分。接收信號的 信令部分可以包括信號部分和爭用接入部分，其中將接收信號的信令部分接收為單載波信 號防止了不支持多載波模式的設備的沖突，因為不支持多載波模式的設備識別接收信號的 信令部分。作為又一例子，一種無線信道接收器被配置成基于接收信號的部分在單載波模式 或者多載波模式中處理接收信號的凈荷部分，其中接收信號的信令部分是單載波信號而接 收信號的凈荷部分是單載波信號或者多載波信號，該接收器可以包括天線；以及單載波 接收器，配置成從天線對接收信號的單載波信令部分進行接收。該接收器可以包括模式檢 測器，配置成基于接收信號的單載波信令部分來確定接收信號的凈荷部分是單載波信號還 是多載波信號。該接收器還可以包括解調器，配置成從天線對接收信號的凈荷部分進行接 收，并且如果模式檢測器確定接收信號的凈荷部分是單載波信號則在單載波模式中解調接 收信號的凈荷部分，而如果模式檢測器確定接收信號的凈荷部分是多載波信號則在多載波 模式中解調接收信號的凈荷部分。該接收器還可以包括計算機可讀存儲器，配置成存儲來 自解調器的解調信號的數據。作為另一例子，一種用于發(fā)送單載波凈荷或者多載波凈荷的發(fā)送器可以包括天線；以及單載波調制器，配置成發(fā)送信號的單載波信令部分。該發(fā)送器還可以包括選擇邏 輯，配置成在單載波模式與多載波模式之間選擇。多載波調制器可以被配置成在選擇邏輯 選擇多載波模式時在對信號的單載波信令部分進行發(fā)送之后發(fā)送多載波凈荷。單載波調制 器還可以被配置成在選擇邏輯選擇單載波模式時在對信號的單載波信令部分進行發(fā)送之 后發(fā)送單載波凈荷。 作為又一例子，一種用于在單載波模式或者多載波模式中發(fā)送信號的凈荷部分的 方法可以包括發(fā)送信號的單載波信令部分并且確定是在單載波模式還是多載波模式中發(fā) 送信號的凈荷部分。如果確定步驟選擇多載波模式，則可以通過多個載波發(fā)送信號的凈荷 部分，而如果確定步驟選擇單載波模式，則可以通過單個載波發(fā)送信號的凈荷部分。


圖1描繪了示例60GHz頻率信道規(guī)劃。圖2A和2B描繪了單載波發(fā)送器和單載波接收器的框圖。圖3A和;3B描繪了多載波發(fā)送器和多載波接收器的框圖。圖4A和4B描繪了 OFDM多載波發(fā)送器和OFDM多載波接收器的框圖。圖5A和5B描繪了單載波發(fā)送器和雙模發(fā)送器的框圖。圖6A和6B描繪了單載波接收器和包括分組同步器/報頭解碼器的多載波接收器 的框圖。圖7A和7B描繪了包括分組同步器/報頭解碼器的雙模接收器和第二雙模接收ο圖8描繪了用于IEEE 802. 15. 3c MAC的超幀結構。圖9描繪了單載波調制分組。圖10描繪了 OFDM多載波調制分組。圖11描繪了包括OFDM信道估計序列的OFDM多載波調制分組。圖12描繪了共同單載波前導碼。圖13是描繪了基于載波覆蓋序列來檢測凈荷發(fā)送模式的流程圖。圖14是描繪了基于載波擴展序列來檢測凈荷發(fā)送模式的流程圖。圖15描繪了共同單載波報頭。圖16描繪了包括OFDM信道估計序列和在共同單載波報頭中的報頭尾部的OFDM 多載波調制分組。圖17描繪了采樣時序，其中OFDM時鐘按照單載波時鐘的1. 5倍進行采樣。圖18描繪了采樣時序，其中OFDM時鐘按照單載波時鐘的2倍進行采樣。圖19描繪了用于在接收信號的單載波部分與多載波部分之間維持相干頻譜的發(fā) 送器配置。圖20描繪了包括OFDM信道估計序列的OFDM多載波調制分組，該序列未包括單載 波信道估計序列。圖21描繪了 OFDM多載波調制分組，在單載波部分和多載波部分都按相同速率對 該OFDM多載波調制分組采樣。圖22A和22B描繪了包括單載波報頭的單載波調制分組和包括OFDM報頭(其包含OFDM信道估計序列)的OFDM多載波調制分組。圖23是用于基于接收信號中的接收的信令部分對單載波模式信號或者多載波模 式信號進行解碼的流程圖。圖M是用于在發(fā)送信號的單載波信令部分之后發(fā)送單載波凈荷或者多載波凈荷 的方法的流程圖。圖25圖示了本發(fā)明的一個示例性實現(xiàn)方式。
具體實施例方式基于本申請，至少三類寬帶設備可以存在于無線網絡中1)僅SC設備，比如簡單 手持近程低功率設備；幻僅MC設備，其以較遠程和較高數據速率為目標，沒有僅SC設備那 樣對功率和復雜度敏感；以及幻雙模設備，其利用單載波調制和多載波調制二者，可以控 制單載波和多載波設備或者與它們對話。尤其如果這些各種類型的設備不能相互通信—— 例如僅SC設備可能不能與僅MC設備通信，則在這些設備之間的共存可能存在問題。為了緩解這些通信問題，共同前導碼/報頭幀格式可以用于可以由所有三種類型 的設備利用的物理層。使用這一共同格式，任何設備可以理解任何分組的前導碼/報頭。這 使得網絡業(yè)務得以良好控制而無發(fā)送沖突。也可以減少硬件復雜度，因為任何設備(包括 雙模設備)僅需在它的接收器實施一種單載波感測、同步、報頭解碼或者信道估計機制。共 同前導碼和報頭包括在單載波調制分組和多載波調制分組二者的發(fā)送中。在單載波模式中 發(fā)送共同前導碼和報頭，從而所有三種上述寬帶設備可以解釋前導碼和報頭，并且設計網 絡中的所有設備使得所有設備可以理解單載波共同前導碼和報頭。圖5A和5B描繪了用于根據上述格式來發(fā)送分組的單載波發(fā)送器100和雙模發(fā)送 器110的框圖。圖5A的單載波發(fā)送器100包括接收數據104的編碼器102，該編碼器對數 據進行編碼以便發(fā)送。單載波調制器106接收編碼器102的輸出并且將編碼的數據調制到 單載波上。然后經由天線108發(fā)送調制的數據。圖5A的單載波發(fā)送器100能夠利用與參 照圖2A描述的僅SC發(fā)送器相同的硬件根據共同前導碼/報頭幀格式來發(fā)送SC分組。單 載波發(fā)送器100經由天線108發(fā)送共同前導碼/報頭并且遵循具有單載波凈荷(包含編碼 的數據)的共同前導碼/報頭。圖5B描繪了用于根據上述格式來發(fā)送分組的雙模發(fā)送器110。雙模發(fā)送器110能 夠根據共同前導碼/報頭格式來發(fā)送單載波信號和多載波信號，比如OFDM調制信號。雙模 發(fā)送器110包括編碼器112，該編碼器接收數據114并且對數據114進行編碼以便發(fā)送。在 單載波模式和多載波模式二者中，利用單載波調制器116調制并且經由天線118發(fā)送共同 前導碼/報頭。在單載波模式中，使用單載波調制器116來調制來自編碼器112的編碼的 凈荷數據，并且在發(fā)送共同前導碼/報頭之后經由天線118發(fā)送該編碼的凈荷數據。在多 載波模式中，以與單載波模式中類似的方式由單載波調制器116調制并且經由天線118發(fā) 送共同前導碼/報頭。然而在多載波模式中，多載波調制器120調制編碼的凈荷數據并且 在發(fā)送單載波共同前導碼/報頭之后經由天線118發(fā)送該制編碼的凈荷數據。圖6A和6B分別描繪了單載波接收器130和包括分組同步器/報頭解碼器的多載 波接收器140的框圖。所示的兩個接收器都能夠理解單載波共同前導碼/報頭。圖6A的 接收器130是與參照圖2B描述的接收器類似的僅SC接收器。僅SC接收器130經由天線132接收單載波共同前導碼/報頭，該天線向處理共同前導碼/報頭的單載波解調器134傳 播共同前導碼/報頭。共同前導碼/報頭標識分組的后繼凈荷部分是單載波信號還是多載 波信號。如果共同前導碼/報頭標識單載波凈荷，則單載波解調器134經由天線132接收 凈荷、解調凈荷并且向解碼器136傳遞解調的凈荷，該解調器對數據138進行解碼器并且使 它可用于下游電路。如果共同前導碼/報頭標識多載波凈荷，則忽略凈荷，因為單載波接收 器130不能處理多載波凈荷。如圖6A中所示，僅SC設備無需實施附加處理塊以支持多載波分組。任何單載波 調制分組是無需附加處理的“純”單載波分組。多載波分組是利用單載波調制前導碼和報頭 構造的，因而單載波設備可以對報頭進行解碼并且知道多載波分組的持續(xù)時間/目的地。參照圖6B，僅MC接收器140被配置成理解單載波共同前導碼/報頭。僅MC接收 器140經由天線142接收單載波共同/前導碼/報頭。接收的單載波共同前導碼/報頭由 分組同步器/報頭解碼器144處理，該解碼器檢測后繼凈荷部分將是單載波信號還是多載 波信號以及傳入凈荷信號的若干特性。分組同步器/報頭解碼器144向多載波解調器146 轉發(fā)這些檢測到的參數。如果分組同步器/報頭解碼器檢測到分組的傳入凈荷部分為單載 波信號，則忽略凈荷，因為多載波解調器146不能處理單載波凈荷。然而，如果共同前導碼 /報頭標識多載波凈荷，則多載波解調器146如在148所示經由天線142接收凈荷、解調凈 荷并且向解碼器150傳遞解調的凈荷，該解碼器對數據152進行解碼并且使數據可用于下 游電路。如圖6B中所示，僅MC接收器140需要僅一個附加的簡單分組同步和報頭解碼接 收器塊用于提取用于多載波解調/解碼的所有物理層信息。圖7A和7B描繪了包括分組同步器/報頭解碼器的雙模接收器160和第二雙模接 收器180。兩個所示接收器都能夠理解單載波共同前導碼/報頭。圖7A的雙模接收器160 經由天線162接收單載波共同前導碼/報頭。向單載波解調器164和分組同步器/報頭解 碼器166傳播接收的前導碼/報頭。單載波解調器164和分組同步器/報頭解調器166處 理接收的前導碼/報頭，以檢測后繼凈荷將是經由單載波信號還是多載波信號到來并且確 定信號和凈荷的參數。如果傳入凈荷為單載波凈荷，則單載波解調器164從單載波信號提 取凈荷并且向解碼器172傳遞凈荷，該解碼器使解碼的數據174可用于下游電路。如果傳 入凈荷為多載波凈荷，則分組同步器/報頭解碼器166向多載波解調器168轉發(fā)傳入信號 和凈荷的參數。多載波解調器168如在176所示接收多載波信號并且從多載波信號提取凈 荷。然后向解碼器172傳播提取的數據，該解碼器使解碼的數據174可用于下游電路。參照圖7B，雙模接收器180經由天線182接收單載波共同前導碼/報頭。共同前 導碼/報頭由單載波解調器184處理，該單載波解調器檢測分組的傳入凈荷部分是單載波 信號還是多載波信號。如果傳入凈荷為單載波信號，則單載波解調器184提取凈荷并且向 解碼器I86傳遞凈荷，該解碼器使解碼的數據188可用于下游電路。如果傳入凈荷為多載 波信號，則單載波解調器警告多載波解調器190并且如在192所示傳遞傳入凈荷和信號的 參數。多載波解調器190如在194所示接收傳入多載波凈荷。多載波解調器190從多載波 信號提取凈荷并且向解碼器186轉發(fā)凈荷，該解碼器使解碼的數據188可用于下游電路。如上文所示，僅MC和雙模接收器僅需少量附加硬件以處置修改的分組格式。接收 器可能需要來自相同源時鐘的兩組采樣時鐘。作為備選，接收器可以對整個分組使用多載 波較高時鐘速率進行采樣并且將數字插值應用于較低時鐘速率段。接收器將前導碼信息用于確定載波感測、頻率偏移、定時參考、AGC/ADC設置和單載波信道沖激估計(至少用于解 調報頭)。利用上述或者類似發(fā)送器和接收器，可以支持在單載波與多載波硬件之間的共 存。即使并不支持傳入分組的調制格式，僅SC或者僅MC設備仍然可以通過理解前導碼/ 報頭來延遲它自己的發(fā)送以免沖突?？梢酝ㄟ^按低速率發(fā)送單載波共同前導碼/報頭來確 保共存，從而網絡中的所有設備可以理解。圖8描繪了用于IEEE 802. 15. 3c MAC的超幀結構200。在這一結構200中，信標 部分202和爭用(contention)接入時段部分204組成前導碼/報頭部分206，該前導碼/ 報頭部分206使用按低共同數據速率發(fā)送的單載波信號而被發(fā)送。這一前導碼/報頭部分 標識在信道時間分配時段期間發(fā)送的凈荷部分208將經由單載波信號還是多載波信號來 發(fā)送以及傳入凈荷和信號的參數，比如凈荷部分的物理層解調/解碼信息。接收器確定信 號的傳入凈荷部分208的特性和傳入信號的性質以準備接收和解調信號。圖9-11描繪了包含共同單載波前導碼/報頭的例子幀。圖9描繪了單載波調制 分組210。單載波調制分組210以共同單載波前導碼212為開始、繼而是共同單載波報頭 214。在單載波前導碼/報頭部分212、214之后是也可以稱為單載波凈荷部分216的單載 波物理服務數據單元(PSDU)216。如在218所示，可以按照相同單載波采樣時鐘在接收器對 整個單載波調制分組210進行采樣。圖10描繪了包括單載波前導碼/報頭部分的OFDM多載波調制分組220。該分組 以共同SC前導碼222和共同單載波報頭2M為開始。如在2 所示，按照單載波采樣時鐘 對共同單載波前導碼/報頭部分222、2M進行采樣。在共同單載波前導碼/報頭部分222、 224之后是OFDM PSDU凈荷部分228?？梢匀缭?30所示按照較高速率OFDM采樣時鐘對這 一多載波凈荷部分2 進行采樣。采樣速率從較慢的單載波采樣時鐘226向OFDM采樣時 鐘230的這一改變引入時鐘切換232，其可以如下文將討論的那樣來解決。圖11描繪包括OFDM信道估計序列的OFDM多載波調制分組M0。該分組以共同單 載波前導碼242和共同單載波報頭244為開始?？梢匀缭?46所示按照單載波采樣時鐘對 共同單載波前導碼/報頭部分242、244進行采樣。在共同單載波前導碼/報頭部分M2、 244之后是OFDM凈荷部分M8?？梢匀缭?50所示按照較高速率OFDM采樣時鐘對OFDM凈 荷部分248進行采樣。采樣速率從較慢單載波采樣時鐘M6向OFDM采樣時鐘250的這一 改變引入如參照圖10所描述的時鐘切換252。OFDM分組MO的凈荷部分248包括PSDU數 據部分254以及OFDM信道估計序列(CEQ部分256。CES部分256使OFDM解調器能夠如 下文將描述的那樣進一步校準分組的傳入數據部分254。如參照圖10和圖11所言，可以按不同速率對分組的單載波和多載波部分進行采 樣，以利用不同調制方案的益處和限制。為了避免帶外發(fā)射并且實現(xiàn)信道規(guī)劃(例如，如在 圖1中所示60GHZ802. 15. 3c規(guī)劃中所示)，可以用比分配的帶寬的整個帶寬較低的采樣時 鐘速率(帶寬)發(fā)送單載波信號。在圖1中的34示出了這一點，其中使用1. 728GHz的時 鐘對單載波基帶信號進行采樣。也可以向SC調制基帶信號應用高級基帶/模擬脈沖形狀 濾波以進一步減少帶外發(fā)射并且維持無線標準限定的頻譜模板(spectrum mask)。對照而言，可以在帶內音的邊緣使用較高帶寬和防護子載波(空音)來發(fā)送多載 波信號(如OFDM)，以限制帶外發(fā)射并且維持頻譜模板。例如可以使用2. 592GHz的時鐘速率(其是單載波采樣速率的1.5倍)對OFDM基帶信號進行采樣。在OFDM信號中，脈沖形 狀濾波由于低子載波帶寬和防護子載波的存在而更易于實現(xiàn)?？梢允褂弥饾u減小為與頻域 卷積等效的時域來實現(xiàn)這一脈沖形狀濾波，或者可以使用時域卷積。圖12描繪了共同單載波前導碼部分沈0。共同單載波前導碼部分260開始于信令 部分沈2、其后是幀定界符序列(SFD) 264。信令部分可以包括同步部分、信道估計部分和/ 或報頭部分。在幀定界符序列264之后可以是單載波信道估計序列沈6。同步子字段262包含用于對接收器與傳入分組進行同步的信號。同步子字段262 可以包含為了幫助實現(xiàn)同步而重復地級聯(lián)的的擴展序列，其具有n/2BPSK調制(或者在基 帶信號的實部和虛部中同樣地擴展能量的任何其它調制)，比如長度為1 的戈萊(Golay) 序列。除此之外或者作為備選，信令部分262可以包含使用擴展序列來擴展的覆蓋序列。不 同覆蓋序列可以用于向接收器用信令通知各種參數，比如微微網ID或者報頭速率。不同覆 蓋序列也可以用來向接收器用信令通知是單載波調制還是多載波調制將應用于數據凈荷。 如果在信令部分沈2中包括這一數據，則接收器可以在恰好是分組的開始處發(fā)現(xiàn)單載波/ 多載波模式，從而接收器可以設置對于接收單載波數據或者多載波數據而言特有的接收物 理層參數，比如ADC凈空高度、ADC精確度、AGC增益目標。類似地，不同擴展序列可以用來 向接收器用信令通知是單載波調制還是多載波調制將用來調制數據凈荷(例如使用不同 互補戈萊序列或者一對互補戈萊序列標識數據凈荷部分的格式)。此外，可以基于同步子字 段來確定載波感測、載波頻率偏移、AGC/ADC設置和定時參考。類似地，前導碼的SFD部分 中的不同覆蓋序列和前導碼的CES部分中的不同擴展序列可以用來向接收器用信令通知 是單載波調制還是多載波調制將用于調制數據凈荷。幀定界符序列264是建立幀定時的序列，比如802. 15. 3c草案標準2. 0中的使用 π/2 BPSK的戈萊序列。信道估計序列266是用于單載波和/或多載波信道估計的為接收 器所知的序列，比如802. 15. 3c草案標準2. 0中的利用π /2 BPSK的長互補戈萊序列。圖13是描繪了基于單載波覆蓋序列來檢測凈荷發(fā)送模式的流程圖。雙模接收器 如在272所示接收分組的單載波信令部分。在274確定在信令部分內是否存在如下單載波 覆蓋序列，該序列標識后繼數據凈荷部分將是單載波信號。如果單載波數據凈荷覆蓋序列 在單載波信令部分中，則進行“是”分支276，并且如在278所示在單載波模式中對凈荷部分 進行解調和解碼。如果單載波數據凈荷覆蓋序列未在單載波信令部分中，則傳入數據凈荷 將是多載波信號，并且進行“否”分支W0。然后如在282所示在多載波模式中對凈荷部分 進行解調和解碼。作為備選，不同覆蓋序列在SFD部分中的存在可以用來檢測單載波或者 多載波凈荷部分發(fā)送。圖14是描繪了基于載波擴展序列來檢測凈荷發(fā)送模式的流程圖。雙模接收器如 在292所示接收分組的單載波信令部分。在294確定是否在信令部分內存在如下單載波擴 展序列，該序列標識后繼數據凈荷部分將是單載波信號。如果單載波數據凈荷擴展序列在 單載波信令部分中，則進行“是”分支四6，并且如在298所示在單載波模式中對凈荷部分進 行解調和解碼。如果單載波數據凈荷擴展序列未在單載波信令部分中，則傳入數據凈荷將 是多載波信號，并且進行“否”分支300。然后如在302所示在多載波模式中對凈荷部分進 行解調和解碼。作為備選，CES部分中的不同擴展序列可以用于用信令通知單載波或者多 載波凈荷部分發(fā)送。
圖15描繪了作為例子的共同單載波報頭310。單載波調制報頭包含用于單載波分 組和多載波分組二者的所有必需的物理層解調/解碼信息(比如分組長度、導頻插入信息、 循環(huán)前綴)，并且可以包含MAC層報頭。即使凈荷部分中的MAC內容由于不支持的模式而不 可解碼，接收器仍然可以獲得MAC報頭信息，因為所有接收器都能夠解譯單載波報頭部分。 為了提高報頭解碼的可靠性，可以按低數據速率發(fā)送共同單載波報頭310。圖15中所示報 頭與802. 15. 3c草案2. 0標準兼容。如參照圖10和圖11所言，以單載波前導碼/報頭部分為開始的多載波凈荷分組 可以包括在單載波部分與多載波部分之間的采樣頻率跳變。這一跳變可能在發(fā)送器和/或 接收器需要一些補償以對凈荷部分相干地進行解調和解碼?？赡苄枰牡谝谎a償是用于在切換時維持載波頻率相干的補償。為了實現(xiàn)載波頻 率相干，發(fā)送器對多載波凈荷分組的單載波和多載波段都使用相同載波頻率。在發(fā)送器對 兩個段都應用相同源基帶時鐘，其中可以通過插值來實現(xiàn)用于生成基帶信號單載波部分的 較低采樣速率?？赡苄枰牧硪谎a償是用于在切換時維持載波相位相干的補償?？梢酝ㄟ^使用脈 沖整形濾波器針對多載波凈荷分組的單載波和多載波段控制頻譜模板/帶外發(fā)送。如果在 單載波報頭的最后一個符號與多載波凈荷部分的第一個樣本之間的相位差大，則在SC/MC 切換點的相位改變可能引起大量帶外發(fā)射。一種解決方案是將整個多載波段乘以單載波報頭的最后一個符號的相量 (phasor)或者乘以具有的相位與報頭的最后一個符號的相位相接近的相量。例如，如果使 用π/2 BPSK來調制報頭并且報頭中的符號數目為4的倍數，則最后一個符號為+/-j。因 此，如果最后一個符號為j則可以通過將多載波段乘以j、或者如果最后一個符號為-j則可 以通過將多載波段乘以_j來實現(xiàn)補償。在圖16中描繪了第二解決方案。圖16描繪了 OFDM MC調制分組320的如下部 分，該部分包括OFDM信道估計序列322和在共同單載波報頭326中的報頭尾部324。單載 波報頭部分3 在報頭的末尾包括尾部子字段(例如在π /2BPSK調制時為4個一，從而最 后一個符號為-j)。然后分組32的OFDM MC凈荷部分3 在凈荷部分的開頭包括多載波 CES符號322 (例如可以用于OFDM信道估計精化的OFDM-CES子字段)。可以通過指定報頭 尾部324的最后一個符號使得它包含相對于第一 OFDM-CES符號的小相移來最小化帶外發(fā) 射。在所選最終報頭尾部324的符號與OFDM-CES的已知開頭之間的少量相移實現(xiàn)對于在 邊界的較大相移所引起的寄生帶外發(fā)射的消除。為了從具有單載波前導碼/報頭的單載波凈荷分組的單載波向多載波部分的成 功轉變而可能需要實施的另一補償是用于在切換時維持功率相干的補償?？赡苄枰孟嗤?功率發(fā)送單載波和多載波段。為了對單載波段和多載波段都補償該功率相干，可以基于根 據共同單載波前導碼的信令部分確定的參數來適當地設置接收器AGC。 從單載波采樣向多載波采樣的跳變也可能需要補償以保證定時相干。例如在 802. 15. 3c的情況下，按SC速率的1. 5倍對OFDM進行采樣。換而言之，用于單載波部分的 兩個時鐘周期的持續(xù)時間是與用于OFDM部分的3個時鐘周期的持續(xù)時間相同的時間。在 802. 15. 3c的例子中，為了幫助保證從單載波向OFDM的成功改變，應當在單載波時鐘的各2 個周期邊界確保時間對準。插值可以用于轉換來自相同源時鐘的時鐘速率。
圖17描繪了采樣定時，其中OFDM時鐘332按照單載波時鐘334的1. 5倍采樣。時 鐘被對準，使得OFDM時鐘332的第一脈沖336與單載波時鐘334的第一脈沖338對準，而 OFDM時鐘332的第四脈沖340與單載波時鐘334的第三脈沖342對準(如在344所示)。圖18描繪了采樣時序，其中OFDM時鐘352按照單載波時鐘354的2倍采樣。在 圖18的例子中，OFDM時鐘352如在360所示在最后一個單載波報頭采樣358之后開始一 個單載波脈沖寬度356。作為備選，OFDM時鐘可以用如圖17中所示類似方式持續(xù)地伸展， 其中第一 OFDM脈沖將與第一單載波脈沖對準而第三OFDM脈沖將與第二單載波脈沖對準。如上文所述，在包含單載波前導碼/報頭部分的單載波分組中，接收器可以依賴 于如參照圖12所述單載波部分中的CES，或者分組的MC部分可以包含如參照圖11所述 SC-CES子部分。在接收器使用SC-CES部分的信息以針對單載波前導碼/報頭和MC凈荷解 調二者進行單載波和MC信道估計的情況下，可以在從單載波向多載波的切換中都保持相 干頻譜。SC-CES通常由于按單載波采樣速率來采樣的處理增益而以高準確度導出信道沖 激響應。使用SC-CES，可以通過過采樣對多載波時鐘速率的估計信道響應并且對檢測到的 樣本進行快速傅里葉變換(FFT)來獲得多載波頻域(每子載波)信道估計?？梢韵驎r域信 道估計直接地應用FFT，并且可以對得到的頻域信道估計進行降采樣(downsample)(例如 采樣至352 (336+16)個音)。為了將SC-CES用于多載波信道估計，用于單載波和多載波的 頻率響應可能需要接近相同以確保多載波信道估計的質量。等效信道是空中信道、在發(fā)送器和接收器的模擬濾波器以及在發(fā)送器和接收器的 數字(脈沖整形)濾波器的組合。在單載波與多載波段之間空中信道以及在發(fā)送器和接收 器的模擬濾波器經常是共同的。然而，數字濾波器可以基于單載波和多載波段的設計要求 而不同。用于對分組的單載波和多載波都維持相干頻譜的第一機制是讓單載波和多載波 段使用相同采樣速率在發(fā)送器利用相同數字濾波器。圖19描繪了用于在接收信號的單載 波部分與OFDM或者其它多載波部分之間維持相干頻譜的發(fā)送器配置。為了實現(xiàn)這一點， 如在374所示可以將兩段372都增采樣(upsample)至相同速率，然后在進入數模轉換器 (DAC) 378之前應用376相同數字濾波器。第二機制是預先確定和固定用于單載波和多載波段的數字脈沖整形濾波器，從而 它們在不同子載波上的頻率響應(幅度和相位)為發(fā)送器和接收器二者均知。盡管濾波器 幅度在數據子載波內經常為平坦，但是第二機制可能限制實施方式靈活性。除了使用SC-CES以針對分組的多載波部分進行信道估計，分組的多載波部分可 以包含它自己的MC-CES。在使用MC-CES來進行信道估計的情況下，如上文所述的用于維 持相干頻譜的補償不是必需的。此外，如果利用MC-CES并且分組為多載波凈荷分組，則 SC-CES的發(fā)送可以不是必需的。圖20描繪了包括OFDM信道估計序列382的OFDM多載波 調制分組380，該序列未包括單載波信道估計序列。在384示出了這一點，其中共同單載波 前導碼不包含CES子部分。這可以與上文參照圖12描述的作為例子的共同單載波前導碼 對照?？赡苋匀恍枰槍哂袉屋d波凈荷的分組應用SC-CES。接收器可以被配置成能 夠基于共同單載波前導碼384的信令部分386來告知單載波凈荷是否將至并且因此告知SC-CES是否到來。如果未發(fā)送SC-CES，則接收器可以使用共同單載波前導碼384的信令部 分內386以確定單載波信道估計(例如，如802. Ilb中那樣通過自適應訓練)，從而仍然可 以對報頭正確地進行解碼。由于可以使用高擴展因子來擴展報頭，所以它可以抵御可能因 去除SC-CES而引起的信道估計不準確。作為附加例子，可以在多載波凈荷分組中發(fā)送SC-CES和MC-CES?？梢曰赟C-CES 子部分針對整個分組計算第一信道估計。也可以基于多載波凈荷部分的接收的MC-CS子部 分計算第二信道估計。這些第一和第二信道估計都可以用來生成在處理多載波凈荷部分時 使用的最終信道估計。圖21描繪了附加例子，其中在SC部分394和MC部分396都按相同速率392對 OFDM多載波分組390進行采樣。在這一例子中，分組的SC部分394和MC部分396始終利用 相同采樣速率。兩個部分都可以通過適當數字和模擬濾波來實現(xiàn)監(jiān)管局限定的頻譜模板。 在這一情況下，在SC與OFDM部分之間無需采樣速率切換。在分組的單載波部分與OFDM部 分之間未出現(xiàn)采樣速率跳變減輕了對若干上述補償的需要。此外，如果在發(fā)送器對發(fā)送的 分組都應用相同數字濾波器，則對整個分組可以將SC-CES用于信道估計。因此OFDM-CES 可以是不需要的，從而進一步提高物理層效率。作為一種備選方案，可以使用OFDM-CES而 不使用SC-CES。作為又一替代，SC-CES和OFDM-CES均可以用來獲得可靠性。圖22A和22B描繪了又一例子。圖22A描繪了包括單載波報頭的單載波調制分組 400。圖22B描繪了包括OFDM報頭的OFDM多載波調制分組406，該OFDM報頭包含OFDM信 道估計序列。如圖22A中所示，單載波凈荷分組400包括共同單載波前導碼段402和單載波 報頭部分404。在這一例子中，單載波凈荷分組是與如上文所述類似的形式。然而在圖22B 中所示的多載波凈荷分組406中示出了一種變化。圖22B的OFDM多載波調制分組406包 含與圖22A中所示共同單載波前導碼部分類似的共同單載波前導碼部分408。然而圖22B 的OFDM凈荷分組在幀的單載波部分中并未包括分組的報頭部分。取而代之，如在410所示 在單載波前導碼部分408之后立即出現(xiàn)時鐘切換。在發(fā)送OFDM-CES子部分之后是OFDM報 頭部分412，該OFDM報頭部分412是在OFDM凈荷分組406的OFDM部分期間發(fā)送的。然后 在OFDM報頭412之后是OFDM凈荷部分。圖23是用于基于接收信號中的接收的信令部分對單載波模式信號或者多載波模 式信號進行解碼的流程圖。如在422所示，對接收信號的單載波信令部分進行接收。根據 接收的信令部分來檢測接收信號的凈荷部分將是單載波信號還是多載波信號GM)。如 果信令部分用信令通知單載波凈荷，則在單載波模式中對信號的凈荷部分進行解調和解碼 (426)。對照而言，如果接收的信令部分用信令通知多載波凈荷，則如在4 所示在多載波 模式中對凈荷部分進行解調和解碼。然后將解碼的凈荷存儲于計算機可讀存儲器中(430)。圖M是用于在發(fā)送信號的單載波信令部分之后發(fā)送單載波凈荷或者多載波凈荷 的方法的流程圖。確定是在單載波模式還是多載波模式中發(fā)送信號的凈荷部分042)。如 在444所示，發(fā)送器發(fā)送信號的適當單載波信令部分。信令部分可以標識后繼凈荷部分是 單載波還是多載波凈荷。如果確定發(fā)送多載波凈荷，則如在446所示通過多個載波發(fā)送凈 荷。對照而言，如果將發(fā)送單載波凈荷，則如在448所示通過單個載波發(fā)送凈荷?？梢栽诎ㄏ挛乃瞿切├拥膹V泛多種應用中實施上述概念。參照圖25，可以 在設備480中實施本發(fā)明。該設備可以是接收無線信號的設備——例如存儲設備、計算機系統(tǒng)、智能電話、機頂盒、蜂窩電話、個人數字助理(PDA)、交通工具等。本發(fā)明可以實施于設 備480的在圖25中的484概括標識的信號處理和/或控制電路、WLAN接口和/或海量數 據儲存器內。在一種實施方式中，設備480從源接收信號并且輸出適合于顯示器488(比如 電視機和/或監(jiān)視器和/或其它視頻和/或音頻輸出設備)的信號。設備480的信號處理 和/或控制電路484和/或其它電路(未示出)可以處理數據、進行編碼和/或加密、進行 計算、格式化數據和/或進行如特定應用所需任何其它功能。設備480可以與以非易失性方式存儲數據的海量數據儲存器490通信。海量數據 儲存器490可以包括光學和/或磁存儲設備，例如硬盤驅動器HDD和/或DVD。設備480可 以連接到存儲器499，比如RAM、R0M、低延時非易失性存儲器，比如閃存和/或其它適當電子 數據儲存器。設備480也可以支持經由WLAN網絡接口 496來與WLAN連接。本書面描述使用例子來公開本發(fā)明(包括最優(yōu)實施方式)并且也使本領域技術人 員能夠實現(xiàn)和運用本發(fā)明。應當注意，這里描述的系統(tǒng)和方法可以等同地應用于其它頻率 調制編碼方案。本發(fā)明的可授予專利權的范圍可以包括本領域技術人員想到的其它例子。
權利要求
1.一種處理接收信號的由處理器實施的方法，所述接收信號包括凈荷部分和信令部 分，所述接收信號的所述信令部分是單載波信號，所述接收信號的所述凈荷部分是單載波 信號或者多載波信號，所述方法包括接收所述接收信號的所述單載波信令部分；根據所述接收信號的所述單載波信令部分來檢測所述接收信號的所述凈荷部分是單 載波信號還是多載波信號；響應于所述接收信號的所述凈荷部分是單載波信號，在單載波模式中對所述接收信號 的所述凈荷部分進行解調；響應于所述接收信號的所述凈荷部分是多載波信號，在多載波模式中對所述接收信號 的所述凈荷部分進行解調；以及在計算機可讀存儲器中存儲來自所述接收信號的解調的凈荷部分的數據。
2.根據權利要求1所述的方法，其中根據所述接收信號的所述單載波信令部分來檢測 所述接收信號的所述凈荷部分是單載波信號還是多載波信號包括確定所述接收信號的所述信令部分是包含第一覆蓋序列還是第二覆蓋序列。
3.根據權利要求1所述的方法，其中根據所述接收信號的所述單載波信令部分來檢測 所述接收信號的所述凈荷部分是單載波信號還是多載波信號包括確定所述接收信號的所述信令部分是包含第一擴展序列還是第二擴展序列。
4.根據權利要求1所述的方法，其中所述接收信號的所述接收的信令部分是接收的單 載波前導碼的部分；其中所述接收的單載波前導碼還包括幀定界符序列(SFD)，用來建立幀定時；以及單載波信道估計序列(CEQ，用于信道估計。
5.根據權利要求4所述的方法，其中接收器基于所述單載波信道估計序列針對所述單 載波模式和所述多載波模式進行信道估計。
6.根據權利要求5所述的方法，其中通過按多信道模式采樣速率對所述單載波信道估 計序列進行采樣并且對檢測到的樣本進行快速傅里葉變換，來進行針對所述多載波模式的 信道估計。
7.根據權利要求1所述的方法，其中所述多載波信號的所述凈荷部分以多載波信道估 計序列為開始；其中在多載波模式中對所述接收信號的所述凈荷部分進行解調包括基于所述多載波 信道估計序列針對所述多載波模式進行信道估計。
8.根據權利要求7所述的方法，其中所述接收信號的所述接收的信令部分是接收的單 載波前導碼的部分；其中所述單載波前導碼不包含單載波信道估計序列。
9.根據權利要求1所述的方法，其中在所述接收信號的所述信令部分之后是所述接收 信號的共同單載波報頭部分；其中所述接收信號的所述共同單載波報頭部分包含物理層解調信息，所述物理層解調 信息包括分組長度和導頻插入信息，
10.根據權利要求9所述的方法，其中所述共同單載波報頭部分包含為了進行單載波解調/解碼或者多載波解調/解碼而需要的所有信息。
11.根據權利要求1所述的方法，其中根據所述接收信號的所述單載波信令部分來檢 測所述接收信號的所述凈荷部分是單載波信號還是多載波信號包括按根據基帶時鐘導出的第一速率對所述接收信號的所述信令部分進行采樣， 其中在多載波模式中解調所述接收信號的所述凈荷部分還包括按根據所述基帶時鐘 導出的第二速率對所述接收信號的所述凈荷部分進行采樣，其中所述接收信號的所述信令部分和所述接收信號的所述凈荷部分包含相同載波頻率。
12.根據權利要求11所述的方法，其中所述第一速率和所述第二速率相同。
13.根據權利要求1所述的方法，其中在所述接收信號的所述信令部分之后是共同單 載波報頭部分；其中在多載波模式中解調所述接收信號的所述凈荷部分還包括將所述接收信號的所 述凈荷部分乘以所述接收的共同單載波報頭部分的最后一個信號的相量。
14.根據權利要求1所述的方法，其中在所述接收信號的所述信令部分之后是共同單 載波報頭部分；其中所述共同單載波報頭部分以接收器已知的一個或者多個單載波結束信號為結束；其中所述凈荷部分以所述接收器已知的一個或者多個多載波開始信號為開始。
15.根據權利要求1所述的方法，其中在多載波模式中對所述接收信號的所述凈荷部 分進行解調還包括接收用與所述接收信號的所述單載波信令部分相同的功率發(fā)送的所述 接收信號的所述多載波凈荷部分。
16.根據權利要求1所述的方法，其中所述多載波信號為OFDM信號。
17.根據權利要求1所述的方法，其中所述接收信號與從包括802.15. 3c,802. Ilg和 802. Iln的組中選擇的標準兼容。
18.根據權利要求1所述的方法，其中根據所述接收信號的所述單載波信令部分來檢 測所述凈荷部分是單載波信號還是多載波信號是基于以下來進行檢測的一對互補戈萊序 列中的哪一個序列用作所述信令部分的擴展序列。
19.根據權利要求1所述的方法，其中根據所述接收信號的所述單載波信令部分來檢 測所述凈荷部分是單載波信號還是多載波信號是基于以下來進行檢測的兩個覆蓋序列中 的哪一個出現(xiàn)在所述接收信號的所述信令部分的SFD部分中、或者兩個擴展序列中的哪一 個使用于所述接收信號的所述信令部分的CES部分中。
20.一種用于處理接收信號的系統(tǒng)，所述接收信號包括凈荷部分和信令部分，所述接收 信號的所述信令部分是單載波信號，所述接收信號的所述凈荷部分是單載波信號或者多載 波信號，所述系統(tǒng)包括信令部分分析器，配置成接收所述接收信號的所述單載波信令部分，并且根據所述接 收信號的所述單載波信令部分來檢測所述接收信號的所述凈荷部分是單載波信號還是多 載波信號；解調器，配置成響應于所述接收信號的所述凈荷部分是單載波信號在單載波模式中對 所述接收信號的所述凈荷部分進行解調，所述解調器還被配置成響應于所收接收信號的所述凈荷部分是多載波信號在多載波模式中對所述接收信號的所述凈荷部分進行解調；以及 計算機可讀存儲器，配置成存儲來自所述接收信號的解調的凈荷部分的數據。
全文摘要
提供用于基于接收信號的部分使用無線信道接收器在單載波模式或者多載波模式中處理接收信號的凈荷部分的系統(tǒng)和方法，其中接收信號的信令部分是單載波信號。接收單載波信令部分，并且根據接收的單載波信令部分來檢測信號的凈荷部分是單載波信號還是多載波信號。如果檢測確定接收信號的凈荷部分為單載波信號，則在單載波模式中解調接收信號的凈荷部分，而如果檢測確定接收信號的凈荷部分為多載波信號，則在多載波模式中解調接收信號的凈荷部分。在計算機可讀存儲器中存儲來自接收信號的解調的凈荷部分的數據。
文檔編號H04L1/00GK102057642SQ200980121372
公開日2011年5月11日 申請日期2009年3月25日 優(yōu)先權日2008年4月8日
發(fā)明者A·D·M·帕拉尼維魯, H-L·婁, R·U·納巴爾, 吳松平, 張鴻遠 申請人:馬維爾國際貿易有限公司