專利名稱：多模移動(dòng)終端及其天線匹配的實(shí)現(xiàn)方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及通訊領(lǐng)域，尤其涉及一種多模移動(dòng)終端及其天線匹配的實(shí)現(xiàn)方法。
背景技術(shù)：
隨著無線通信技術(shù)的飛速發(fā)展，終端所擁有的功能也越來越多，隨著3G以及即 將到來的4G技術(shù)的逐漸演進(jìn)，終端天線所能夠要支持的頻段也越來越豐富。但是，在目 前的終端天線匹配系統(tǒng)中，經(jīng)常遇到的情況就是天線只有一組匹配網(wǎng)絡(luò)，這在一定程度 上給多頻段天線調(diào)試帶來了不小的麻煩。尤其是當(dāng)遇到電磁兼容性(Electro Magnetic Compatibi 1 ity，簡稱EMC)問題的時(shí)候，這個(gè)問題就顯得尤為突出了。傳統(tǒng)的射頻系統(tǒng)發(fā)射鏈路如圖1所示，在圖中可以清楚的看到，不同制式的信號(hào) 分別從基帶芯片發(fā)送出以后，經(jīng)過GSM芯片以及TDSCDMA芯片的調(diào)試、上變頻等處理，然后 由各自的功率放大器(Power Amplifer，簡稱PA)把信號(hào)進(jìn)行放大，經(jīng)過放大的信號(hào)通過多 模開關(guān)的切換，最終經(jīng)過匹配電路，由天線發(fā)射出去。圖1所示的終端發(fā)射系統(tǒng)示意圖為雙模制式、單模工作的終端，所以經(jīng)過多模開 關(guān)的切換以后，每次只有一種制式的信號(hào)能夠發(fā)射出去。由于各種制式的頻率相差較大，比 如GSM900 (頻率900MHz左右)和3G的TDSCDMA制式(頻率2GHz左右)的頻率相差了 IG 多，而匹配電路中我們常用的η型匹配電路或者T型匹配電路很難滿足這么寬的頻段匹 配，這樣就造成了終端在進(jìn)行EMC測試或者空中下載OTA (Over The Air，簡稱OTA)測試的 時(shí)候，這個(gè)匹配很難做到TD和GSM完全兼容，這就意味著能量不能夠以最好的狀態(tài)發(fā)射出 去，會(huì)有一部分能量被反射回來，從而造成天線在進(jìn)行OTA測試的時(shí)候效率低下等問題。另 外如果我們在測試EMC的時(shí)候，遇到二次或三次諧波的時(shí)候，也很難利用匹配電路去抑制 諧波的干擾。從而造成EMC超標(biāo)。綜上所述，可知現(xiàn)有技術(shù)中存在現(xiàn)有的單匹配電路不能滿足多頻段匹配電路的需 求導(dǎo)致降低終端性能的問題，因此有必要提出改進(jìn)的技術(shù)手段，來解決此問題。

發(fā)明內(nèi)容
有鑒于現(xiàn)有技術(shù)存在現(xiàn)有的單匹配電路不能滿足多頻段匹配電路的需求導(dǎo)致降 低終端性能的問題而做出本發(fā)明，為此本發(fā)明的主要目的在于提供一種多模移動(dòng)終端及其 天線匹配的實(shí)現(xiàn)方法，其中根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的多模移動(dòng)終端天線匹配的實(shí)現(xiàn)方法包括在多模移動(dòng)終端上 根據(jù)其支持的網(wǎng)絡(luò)制式分別設(shè)置多組天線匹配電路；多模移動(dòng)終端的射頻鏈路工作時(shí)，根 據(jù)射頻鏈路的網(wǎng)絡(luò)制式，控制多組天線匹配電路中對應(yīng)的天線匹配電路為工作狀態(tài)。優(yōu)選地，多組天線匹配電路之間通過二極管進(jìn)行連接。優(yōu)選地，多模移動(dòng)終端控制多組天線匹配電路中對應(yīng)的天線匹配電路為工作狀 態(tài)，進(jìn)一步包括多模移動(dòng)終端的基帶芯片通過控制二極管，控制多組天線匹配電路中對應(yīng) 的天線匹配電路為工作狀態(tài)。
優(yōu)選地，多模移動(dòng)終端控制多組天線匹配電路中對應(yīng)的天線匹配電路為工作狀態(tài)，進(jìn)一步包括多模移動(dòng)終端的基帶芯片控制多模移動(dòng)終端的多模開關(guān)選擇對應(yīng)的射頻 鏈路；基帶芯片通過控制二極管，控制多組天線匹配電路中對應(yīng)的天線匹配電路為工作狀 態(tài)。根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的多模移動(dòng)終端包括多組天線匹配電路，其中每組天線匹配 電路分別對應(yīng)多模移動(dòng)終端支持的網(wǎng)絡(luò)制式；控制模塊，用于根據(jù)多模移動(dòng)終端當(dāng)前工作 的射頻鏈路的網(wǎng)絡(luò)制式，控制多組天線匹配電路中對應(yīng)的天線匹配電路為工作狀態(tài)。優(yōu)選地，每組天線匹配電路之間通過二極管進(jìn)行連接。優(yōu)選地，控制模塊通過控制二極管，控制多組天線匹配電路中對應(yīng)的天線匹配電 路為工作狀態(tài)。優(yōu)選地，控制模塊進(jìn)一步包括第一控制模塊，用于控制多模移動(dòng)終端的多模開關(guān) 選擇對應(yīng)的射頻鏈路；第二控制模塊，用于通過控制二極管控制多組天線匹配電路中對應(yīng) 的天線匹配電路為工作狀態(tài)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案，通過設(shè)置多組天線匹配電路，使得天線 匹配電路能夠根據(jù)終端工作的制式，自動(dòng)選擇所需的匹配電路，從而提高多模移動(dòng)終端的 性能。


此處所說明的附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本發(fā) 明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中圖1是現(xiàn)有技術(shù)的天線匹配示意圖；圖2是根據(jù)本發(fā)明的多模移動(dòng)終端天線匹配的實(shí)現(xiàn)方法的流程圖；圖3是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例一的示意圖；圖4是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例二的示意圖；圖5是根據(jù)本發(fā)明的多模移動(dòng)終端天線匹配的實(shí)現(xiàn)方法的優(yōu)選處理方案的流程 圖；圖6是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的多模移動(dòng)終端的結(jié)構(gòu)框圖。
具體實(shí)施例方式為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例，對本 發(fā)明作進(jìn)一步地詳細(xì)說明。根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例，提供了一種多模移動(dòng)終端天線匹配的實(shí)現(xiàn)方法。圖2是根據(jù)本發(fā)明的多模移動(dòng)終端天線匹配的實(shí)現(xiàn)方法的流程圖，如圖2所示，該 流程包括(步驟202-204)步驟202，在多模移動(dòng)終端上根據(jù)其支持的網(wǎng)絡(luò)制式分別設(shè)置多組天線匹配電路。在多模移動(dòng)終端上集成包含多組匹配電路的π型或者T型匹配網(wǎng)絡(luò)，這些匹配網(wǎng) 絡(luò)分別對應(yīng)各種不同頻段的匹配，例如GSM850/900、GSM1800/1900以及TDSCDMA頻段的匹 配電路。這些不同的匹配電路通過二極管進(jìn)行連接，這些二極管所起到的作用相當(dāng)于微波 開關(guān)的功能，當(dāng)通過基帶芯片的GPIO管腳給這些二極管置為高電壓的時(shí)候，二極管導(dǎo)通，當(dāng)給這些二極管置為低電壓的時(shí)候，二極管關(guān)閉。步驟204，多模移動(dòng)終端的射頻鏈路工作時(shí)，根據(jù)射頻鏈路的網(wǎng)絡(luò)制式，控制多組 天線匹配電路中對應(yīng)的天線匹配電路為工作狀態(tài)。把各自頻段的匹配電路和多模開關(guān)的邏輯控制相對應(yīng)起來。具體的處理方法包 括，當(dāng)多模開關(guān)的邏輯控制為GSM850/900的時(shí)候，剛好第一個(gè)二極管為關(guān)閉狀態(tài)，其余的 兩個(gè)二極管處于導(dǎo)通狀態(tài)，這樣就只有GSM850/900的匹配網(wǎng)絡(luò)起作用，其余幾個(gè)匹配網(wǎng)絡(luò) 均處于閑置狀態(tài)，其他兩種制式均和上述狀態(tài)類似進(jìn)行邏輯控制的匹配控制。 下面結(jié)合圖3和圖4來描述本發(fā)明實(shí)施例。圖3是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例一的示意圖。參考圖3，在多模移動(dòng)終端上增加多組匹配 電路，例如這幾組匹配電路分別對應(yīng)的是GSM850/900、GSM1800/1900以及TDSCDMA相對應(yīng) 的η型匹配或者T型匹配電路。各組匹配電路都通過二極管進(jìn)行連接，這些二極管相當(dāng)于 一個(gè)微波開關(guān)，當(dāng)電壓為高的時(shí)候，二極管導(dǎo)通，當(dāng)電壓為低的時(shí)候，二極管不導(dǎo)通。這樣通 過二極管的導(dǎo)通邏輯和開關(guān)的邏輯控制進(jìn)行對應(yīng)以后，可以自動(dòng)地通過開關(guān)的邏輯控制來 調(diào)試天線匹配的變化，從而達(dá)到匹配電路自適應(yīng)的要求。表 1 表1為圖3中的多模開關(guān)發(fā)射通路的邏輯控制表，如表1所示，其中H表示高電平， L表示低電平，從表1中可以看出，當(dāng)射頻鏈路的射頻工作狀態(tài)為GSM850/900的時(shí)候，基帶 芯片上的GPI01-4管腳給出的電壓分別為H、H、L、L，這時(shí)多模開關(guān)的GSM850/900導(dǎo)通，從 而使鏈路工作在GSM850/900的狀態(tài)。分別將二極管1，2，3和GPI04，2，1進(jìn)行連接，可以看 出，當(dāng)射頻鏈路工作在GSM850/900的時(shí)候，GPI04，2，1這三個(gè)管腳的電壓分別為L，H，H，即 三個(gè)二極管的電平分別為L，H，H，也就是說第一個(gè)二極管不導(dǎo)通，第二個(gè)和第三個(gè)二極管導(dǎo) 通，此時(shí)相當(dāng)于GSM850/900的匹配電路起作用，而其余兩個(gè)匹配電路不起作用。同理，也可 以得到其他兩個(gè)頻段的工作方式。對于接收通路，也進(jìn)行了相同的設(shè)計(jì)，從表1中可以看出，按照上述的邏輯控制來 看，當(dāng)接收通路分別工作在不同制式的時(shí)候，四個(gè)GPIO管腳分別對各自的接收通路進(jìn)行控 制，并且接收通路的開關(guān)邏輯和發(fā)射通路的開關(guān)邏輯并不相同，就是說接收和發(fā)射之間是 互不影響的。圖4是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例二的示意圖。需要說明的是，如果多模開關(guān)的邏輯控 制和匹配電路的邏輯控制如果對應(yīng)不起來，那么還可以有其他連接方式的選擇，匹配電路 的邏輯控制也可以通過基帶芯片上其他GPIO管腳來進(jìn)行控制，如圖4所示，基帶芯片上的GPI01-4管腳與多模開關(guān)連接，用于控制多模開關(guān)；基帶芯片上的GPI05-7管腳分別與二極 管1，2，3進(jìn)行連接，只要邏輯順序和多模開關(guān)的邏輯順序相當(dāng)，就可以通過軟件的控制來 使匹配電路和開關(guān)一一對應(yīng)起來，從而達(dá)到自適應(yīng)匹配的目的。具體的實(shí)現(xiàn)流程圖如圖5所示，參考圖5，首先由基帶芯片給出相應(yīng)的邏輯控制， 然后通過基帶芯片的GPIO管腳來控制多模開關(guān)，使其工作在相應(yīng)的模式下邊。在控制多模 開關(guān)的同時(shí)，另外的一部分控制電路來控制二極管的導(dǎo)通與否， 根據(jù)二極管的導(dǎo)通情況來 選擇相應(yīng)的匹配電路，這個(gè)時(shí)候如果相應(yīng)的匹配電路和多模開關(guān)的工作制式相同的話，信 號(hào)則以最佳狀態(tài)輸出，由此完成了此模式下的匹配電路的自適應(yīng)工作。綜上，本發(fā)明可以使天線的匹配電路能夠根據(jù)終端工作的制式不同，從而來自動(dòng) 的選擇其所需要的匹配電路，這樣不僅可以使終端的性能工作在最佳的狀態(tài)，并且同時(shí)可 以最大效率地發(fā)揮天線的性能，在一定程度上減輕了天線的OTA測試負(fù)擔(dān)，更為整機(jī)的電 磁兼容性EMC測試提供了便利。裝置實(shí)施例根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例，還提供了 一種多模移動(dòng)終端。圖6是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的多模移動(dòng)終端的結(jié)構(gòu)框圖，如圖6所示，該裝置包括 多組天線匹配電路10和控制模塊20。多組天線匹配電路10，其中每組天線匹配電路分別對應(yīng)所述多模移動(dòng)終端支持的 網(wǎng)絡(luò)制式，其中，每組天線匹配電路之間通過二極管進(jìn)行連接?？刂颇K20，用于根據(jù)多模移動(dòng)終端當(dāng)前工作的射頻鏈路的網(wǎng)絡(luò)制式，控制多組 天線匹配電路10中對應(yīng)的天線匹配電路為工作狀態(tài)?？刂颇K20通過控制二極管，控制 多組天線匹配電路中對應(yīng)的天線匹配電路為工作狀態(tài)。在具體實(shí)施中，控制模塊可以進(jìn)一步包括第一控制模塊(圖中未示)，用于控制 多模移動(dòng)終端的多模開關(guān)選擇對應(yīng)的射頻鏈路；第二控制模塊(圖中未示)，用于通過控制 二極管控制多組天線匹配電路中對應(yīng)的天線匹配電路為工作狀態(tài)。第一控制模塊和第二控 制模塊既可以分開設(shè)置也可以合一設(shè)置，此處不進(jìn)行限定。綜上所示，根據(jù)本發(fā)明上述技術(shù)方案，通過設(shè)置多組天線匹配電路，使得天線匹配 電路能夠根據(jù)終端工作的制式，自動(dòng)選擇所需的匹配電路，從而提高多模移動(dòng)終端的性能； 并且可以最大效率地發(fā)揮天線的性能，在一定程度上減輕了天線的OTA測試負(fù)擔(dān)，更為整 機(jī)的電磁兼容性EMC測試提供了便利。以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人 員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、 等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
一種多模移動(dòng)終端天線匹配的實(shí)現(xiàn)方法，其特征在于，包括在多模移動(dòng)終端上根據(jù)其支持的網(wǎng)絡(luò)制式分別設(shè)置多組天線匹配電路；所述多模移動(dòng)終端的射頻鏈路工作時(shí)，根據(jù)所述射頻鏈路的網(wǎng)絡(luò)制式，控制所述多組天線匹配電路中對應(yīng)的天線匹配電路為工作狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述多組天線匹配電路之間通過二極管 進(jìn)行連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述多模移動(dòng)終端控制所述多組天線匹 配電路中對應(yīng)的天線匹配電路為工作狀態(tài)，進(jìn)一步包括所述多模移動(dòng)終端的基帶芯片通過控制所述二極管，控制所述多組天線匹配電路中對 應(yīng)的天線匹配電路為工作狀態(tài)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述多模移動(dòng)終端控制所述多組天線匹 配電路中對應(yīng)的天線匹配電路為工作狀態(tài)，進(jìn)一步包括所述多模移動(dòng)終端的基帶芯片控制所述多模移動(dòng)終端的多模開關(guān)選擇對應(yīng)的射頻鏈路；所述基帶芯片通過控制所述二極管，控制所述多組天線匹配電路中對應(yīng)的天線匹配電 路為工作狀態(tài)。
5.一種多模移動(dòng)終端，其特征在于，包括多組天線匹配電路，其中每組天線匹配電路分別對應(yīng)所述多模移動(dòng)終端支持的網(wǎng)絡(luò)制式；控制模塊，用于根據(jù)所述多模移動(dòng)終端當(dāng)前工作的射頻鏈路的網(wǎng)絡(luò)制式，控制所述多 組天線匹配電路中對應(yīng)的天線匹配電路為工作狀態(tài)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的多模移動(dòng)終端，其特征在于，所述每組天線匹配電路之間通 過二極管進(jìn)行連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的多模移動(dòng)終端，其特征在于，所述控制模塊通過控制所述二 極管，控制所述多組天線匹配電路中對應(yīng)的天線匹配電路為工作狀態(tài)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的多模移動(dòng)終端，其特征在于，所述控制模塊進(jìn)一步包括 第一控制模塊，用于控制所述多模移動(dòng)終端的多模開關(guān)選擇對應(yīng)的射頻鏈路；第二控制模塊，用于通過控制所述二極管控制所述多組天線匹配電路中對應(yīng)的天線匹 配電路為工作狀態(tài)。
全文摘要
本發(fā)明空開了一種多模移動(dòng)終端及其天線匹配的實(shí)現(xiàn)方法，其中，該方法包括在多模移動(dòng)終端上根據(jù)其支持的網(wǎng)絡(luò)制式分別設(shè)置多組天線匹配電路；多模移動(dòng)終端的射頻鏈路工作時(shí)，根據(jù)射頻鏈路的網(wǎng)絡(luò)制式，控制多組天線匹配電路中對應(yīng)的天線匹配電路為工作狀態(tài)。通過本發(fā)明，多模移動(dòng)終端能夠自動(dòng)選擇所需的匹配電路，從而提高多模移動(dòng)終端的性能。
文檔編號(hào)H04W88/06GK101877916SQ20101020758
公開日2010年11月3日 申請日期2010年6月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月13日
發(fā)明者安飛, 王啟勝 申請人:中興通訊股份有限公司