專利名稱：一種基于物聯(lián)網(wǎng)的市政燈光控制系統(tǒng)及方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于照明控制領(lǐng)域，尤其涉及一種基于物聯(lián)網(wǎng)的市政燈光控制系統(tǒng)及方法。
背景技術(shù)：
隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，城市照明工程不斷完善與美化。不夜城的興起，一方面提升了城市形象，推動了商業(yè)經(jīng)濟繁榮和旅游事業(yè)的發(fā)展；另一方面，市政路燈、景觀照明等設(shè)施經(jīng)常需要人工進行開啟和關(guān)閉，沒能夠根據(jù)天氣、時間等因素進行動態(tài)自動管理，沒有車流的路面依然燈火通明、剛剛進入黃昏就全部開啟路燈，天已放亮路燈還依然全部照亮等， 這些現(xiàn)象嚴重地浪費了能源，傳統(tǒng)的路燈控制與維護手段已遠遠不能適應(yīng)城市現(xiàn)代化發(fā)展的速度，在車輛交通頻繁的時段，路燈長亮是合理的，在下半夜，車輛稀少時，路燈長亮是不合理的?，F(xiàn)在再采用那些傳統(tǒng)的手控、鐘控城市照明系統(tǒng)的方法已不能滿足要求。如何充分利用高科技手段解決上述矛盾也就成為當前照明控制領(lǐng)域一個新的和緊要的課題。城市道路照明自動化控制和智能化管理作為城市現(xiàn)代化的標志之一，它所帶來的經(jīng)濟和社會效益是十分顯著的，它的推廣和實施也將是市政工程建設(shè)中的一項重要內(nèi)容。

發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此，本發(fā)明目的在于提供一種基于物聯(lián)網(wǎng)的市政燈光控制系統(tǒng)及方法，其能夠基于物聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)對城市燈光的集中控制和監(jiān)控，并可以根據(jù)天氣、時間、光線等因素實時動態(tài)的控制城市燈光，并為管理者提供動態(tài)移動辦公管理平臺，以便更準確和及時地對城市燈光設(shè)施進行管理和維護。根據(jù)本發(fā)明的市政燈光控制系統(tǒng)，其包括市政控制中心、路燈控制器、景觀控制器、移動控制平臺，其特征在于所述市政控制中心、路燈控制器、景觀控制器和移動控制平臺被分配相應(yīng)的IP地址，并通過互聯(lián)網(wǎng)以及公用移動通信網(wǎng)絡(luò)聯(lián)網(wǎng)； 所述市政控制中心用于集中控制市政燈光，并通過互聯(lián)網(wǎng)控制路燈控制器或景觀控制器， 進而控制燈的照明；所述路燈控制器，用于控制一個或多個燈，并可以通過有線或無線方式連接到互聯(lián)網(wǎng)；所述景觀控制器，用于控制一個或多個景觀燈，并可以通過有線或無線方式連接到互聯(lián)網(wǎng)；所述移動控制平臺，用于通過公用移動通信網(wǎng)絡(luò)連接到互聯(lián)網(wǎng)，并可以通過 web瀏覽器接入市政控制中心，進而間接控制路燈控制器和景觀控制器。根據(jù)本發(fā)明的市政燈光控制系統(tǒng)，其特征在于所述路燈控制器中進一步包括感光元件，用于監(jiān)測周圍環(huán)境的光照情況，并根據(jù)光照情況自動控制路燈的打開或熄滅。根據(jù)本發(fā)明的市政燈光控制系統(tǒng)，其特征在于所述路燈控制器包括車輛感應(yīng)器， 當所述車輛感應(yīng)器感應(yīng)到車輛時打開路燈照明，并且在維持一定時間之后，如果沒有再次感應(yīng)到車輛則熄滅路燈。根據(jù)本發(fā)明的市政燈光控制系統(tǒng)，其特征在于所述路燈控制器進一步包括行人用熱釋能感應(yīng)器或紅外探測器，在感應(yīng)到有行人通過時打開路燈照明，并且在維持一定時間之后，如果沒有再次感應(yīng)到行人則熄滅路燈。
根據(jù)本發(fā)明的市政燈光控制系統(tǒng)，其特征在于所述景觀控制器可以根據(jù)市政控制中心發(fā)出的控制命令控制景觀燈顯示不同的圖像或文字。根據(jù)本發(fā)明的市政燈光控制系統(tǒng)，其特征在于所述市政控制中心可以監(jiān)控各燈以及路燈控制器和景觀控制器的工作狀態(tài)，在存在故障時，市政控制中心進行報警顯示，并通過公用移動通信網(wǎng)絡(luò)將報警信息發(fā)送給移動控制平臺。根據(jù)本發(fā)明的市政燈光控制系統(tǒng)，其特征在于為所述市政控制中心、路燈控制器、 景觀控制器和移動控制平臺分配的IP地址是IPv6地址。根據(jù)本發(fā)明的基于物聯(lián)網(wǎng)的市政燈光控制方法，其特征在于包括如下步驟為市政控制中心、路燈控制器、景觀控制器和移動控制平臺被分配相應(yīng)的IP地址，所述市政控制中心、路燈控制器、景觀控制器和移動控制平臺通過互聯(lián)網(wǎng)以及公用移動通信網(wǎng)絡(luò)聯(lián)網(wǎng)通信；通過所述市政控制中心集中控制市政燈光，并由所述市政控制中心通過互聯(lián)網(wǎng)控制路燈控制器或景觀控制器，進而控制燈的照明；由所述路燈控制器控制一個或多個燈，并且所述路燈控制器可以通過有線或無線方式連接到互聯(lián)網(wǎng)；由所述景觀控制器控制一個或多個景觀燈，并且所述景觀控制器可以通過有線或無線方式連接到互聯(lián)網(wǎng)；使用所述移動控制平臺通過公用移動通信網(wǎng)絡(luò)連接到互聯(lián)網(wǎng)，并可以通過Web瀏覽器接入市政控制中心， 進而間接控制路燈控制器和景觀控制器。根據(jù)本發(fā)明的市政燈光控制方法，其特征在通過感光元件監(jiān)測周圍環(huán)境的光照情況，并根據(jù)光照情況自動控制路燈的打開或熄滅。根據(jù)本發(fā)明的市政燈光控制方法，其特征在于當車輛感應(yīng)器感應(yīng)到車輛時打開路燈照明，并且在維持一定時間之后，如果沒有再次感應(yīng)到車輛則熄滅路燈。根據(jù)本發(fā)明的市政燈光控制方法，其特征在于在感應(yīng)到有行人通過時打開路燈照明，并且在維持一定時間之后，如果沒有再次感應(yīng)到行人則熄滅路燈。根據(jù)本發(fā)明的市政燈光控制方法，其特征在于根據(jù)市政控制中心發(fā)出的控制命令控制景觀燈顯示不同的圖像或文字。根據(jù)本發(fā)明的市政燈光控制方法，其特征在于通過所述市政控制中心監(jiān)控各燈以及路燈控制器和景觀控制器的工作狀態(tài)，在存在故障時，市政控制中心進行報警顯示，并通過公用移動通信網(wǎng)絡(luò)將報警信息發(fā)送給移動控制平臺。根據(jù)本發(fā)明的市政燈光控制方法，其特征在于為所述市政控制中心、路燈控制器、 景觀控制器和移動控制平臺分配的IP地址是IPv6地址。本發(fā)明的市政燈光控制系統(tǒng)能夠靈活開/關(guān)燈，隨時了解運行參數(shù)，及時發(fā)現(xiàn)故障，將傳統(tǒng)的人工“巡燈”制度改為隨時隨地實時移動辦公制度，極大地提高照明系統(tǒng)的管理效率。系統(tǒng)能將記錄的數(shù)據(jù)自動進行存儲、統(tǒng)計，并能隨時進行查詢和打印，極大地提高管理水平，同時還能通過對路面交通情況進行感知來啟動路燈照明，由此降低了能耗，提高了設(shè)備使用壽命，獲得良好的經(jīng)濟效益。


圖1是根據(jù)本發(fā)明的基于物聯(lián)網(wǎng)的市政燈光控制系統(tǒng)的示意圖。
具體實施方式
為使本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明作進一步詳細的說明。圖1是根據(jù)本發(fā)明的基于物聯(lián)網(wǎng)的市政燈光控制系統(tǒng)的示意圖，從圖中可以看出，本發(fā)明的市政燈光控制系統(tǒng)，包括市政控制中心、在該中心處，通過局域網(wǎng)方式構(gòu)建了市政控制中心的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)，并將該網(wǎng)絡(luò)路由連接到互聯(lián)網(wǎng)，通過互聯(lián)網(wǎng)來控制相應(yīng)的路燈控制器、景觀控制器等。所述市政控制中心、路燈控制器、景觀控制器以及移動控制平臺通過互聯(lián)網(wǎng)和公用移動通信網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，并且均被分配了相應(yīng)的IP地址，例如IPv6地址， 從而可以實現(xiàn)基于TCP/IP協(xié)議的通信來遠程控制路燈控制器和景觀控制器。在市政控制中心可以實現(xiàn)對市政燈光的集中控制，在局域網(wǎng)中連接了打印機、顯示屏、服務(wù)器、和工作臺，系統(tǒng)能將記錄的數(shù)據(jù)自動進行存儲、統(tǒng)計，并能隨時進行查詢和打印，極大地提高管理水平。所述路燈控制器，可以控制一個或多個燈，通常一個路燈控制器可以控制相應(yīng)路段的所有路燈，其中路燈與路燈控制器之間可以實現(xiàn)有線控制或無線控制，并且路燈控制器也可以通過有線或無線方式連接到互聯(lián)網(wǎng)；在路燈控制器中預(yù)先編程了根據(jù)時間、天氣、 和交通狀況等條件控制路燈啟動和關(guān)閉的程序；在路燈控制器中設(shè)置了感光元件，用于監(jiān)測周圍環(huán)境的光照情況，并根據(jù)光照情況自動控制路燈的打開和熄滅；在路燈控制器中還可以設(shè)置車輛感應(yīng)器，當車輛感應(yīng)器感應(yīng)到有車輛通過時打開路燈照明，并且在維持一定時間之后，如果沒有再次感應(yīng)到車輛通過則熄滅路燈。此外在路燈控制器還可以包括行人用熱釋能感應(yīng)器或紅外探測器，在感應(yīng)到有行人通過時打開路燈照明，并且在維持一定時間之后，如果沒有再次感應(yīng)到行人則熄滅路燈。通過對路面交通情況進行感知來啟動路燈照明，由此降低了能耗，提高了設(shè)備使用壽命，獲得良好的經(jīng)濟效益。此外，在路燈控制器中還能夠自動監(jiān)控各個燈的工作狀態(tài)，并實時將各個燈的工作狀態(tài)傳送給市政控制中心，從而市政控制器中心能夠隨時了解運行參數(shù)，及時發(fā)現(xiàn)故障。景觀控制器是用于控制城市景觀燈的，其也可以通過有線或無線方式連接到互聯(lián)網(wǎng)；在景觀控制器中預(yù)先編程了控制景觀燈顯示的多種模式，在節(jié)假日或重大事件時，市政控制中心可以控制啟動相應(yīng)的顯示模式來顯示不同的圖像或文字，由此可以不斷變換城市燈光圖案，進一步美化城市。此外，景觀控制器還實時監(jiān)控各景觀燈的工作狀態(tài)，并實時將相應(yīng)燈的工作狀態(tài)傳送給市政控制中心，從而市政控制中心可以實時監(jiān)控各景點燈光照明情況，并能夠?qū)Τ霈F(xiàn)故障的燈進行及時維護和修理。移動控制平臺，用于通過公用移動通信網(wǎng)絡(luò)連接到互聯(lián)網(wǎng)，并可以通過web瀏覽器接入市政控制中心，可以通過市政控制中心的工作臺遠程間接控制路燈控制器、景觀控制器，也可以將市政控制中心的告警信息隨時傳送給移動控制平臺。在移動控制平臺為路燈或景觀燈維護人員持有時，市政控制中心將出現(xiàn)故障的燈的位置實時通知給維護人員， 由維護人立即現(xiàn)場修復(fù)。由此將傳統(tǒng)的人工“巡燈”制度改為隨時隨地實時移動辦公制度， 極大地提高照明系統(tǒng)的管理效率。最后應(yīng)當說明的是以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非對其限制；盡管參照較佳實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解依然可以對本發(fā)明的具體實施方式
進行修改或者對部分技術(shù)特征進行等同替換；而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的精神，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明請求保護的技術(shù)方案范圍當中。
權(quán)利要求
1.一種基于物聯(lián)網(wǎng)的市政燈光控制系統(tǒng)，包括市政控制中心、路燈控制器、景觀控制器、移動控制平臺，其特征在于所述市政控制中心、路燈控制器、景觀控制器和移動控制平臺被分配相應(yīng)的IP地址， 并通過互聯(lián)網(wǎng)以及公用移動通信網(wǎng)絡(luò)聯(lián)網(wǎng)；所述市政控制中心用于集中控制市政燈光，并通過互聯(lián)網(wǎng)控制路燈控制器或景觀控制器，進而控制燈的照明；所述路燈控制器，用于控制一個或多個燈，并可以通過有線或無線方式連接到互聯(lián)網(wǎng)；所述景觀控制器，用于控制一個或多個景觀燈，并可以通過有線或無線方式連接到互聯(lián)網(wǎng)；所述移動控制平臺，用于通過公用移動通信網(wǎng)絡(luò)連接到互聯(lián)網(wǎng)，并可以通過web瀏覽器接入市政控制中心，進而間接控制路燈控制器和景觀控制器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的市政燈光控制系統(tǒng)，其特征在于所述路燈控制器中進一步包括感光元件，用于監(jiān)測周圍環(huán)境的光照情況，并根據(jù)光照情況自動控制路燈的打開或熄滅。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的市政燈光控制系統(tǒng)，其特征在于所述路燈控制器還包括車輛感應(yīng)器，當所述車輛感應(yīng)器感應(yīng)到車輛時打開路燈照明，并且在維持一定時間之后，如果沒有再次感應(yīng)到車輛則熄滅路燈。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的市政燈光控制系統(tǒng)，其特征在于所述路燈控制器進一步包括行人用熱釋能感應(yīng)器或紅外探測器，在感應(yīng)到有行人通過時打開路燈照明，并且在維持一定時間之后，如果沒有再次感應(yīng)到行人則熄滅路燈。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的市政燈光控制系統(tǒng)，其特征在于所述景觀控制器可以根據(jù)市政控制中心發(fā)出的控制命令控制景觀燈顯示不同的圖像或文字。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的市政燈光控制系統(tǒng)，其特征在于所述市政控制中心可以監(jiān)控各燈以及路燈控制器和景觀控制器的工作狀態(tài)，在存在故障時，市政控制中心進行報警顯示，并通過公用移動通信網(wǎng)絡(luò)將報警信息發(fā)送給移動控制平臺。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的市政燈光控制系統(tǒng)，其特征在于為所述市政控制中心、路燈控制器、景觀控制器和移動控制平臺分配的IP地址是IPv6地址。
8.一種基于物聯(lián)網(wǎng)的市政燈光控制方法，其特征在于包括如下步驟為市政控制中心、路燈控制器、景觀控制器和移動控制平臺被分配相應(yīng)的IP地址，所述市政控制中心、路燈控制器、景觀控制器和移動控制平臺通過互聯(lián)網(wǎng)以及公用移動通信網(wǎng)絡(luò)聯(lián)網(wǎng)通信；通過所述市政控制中心集中控制市政燈光，并由所述市政控制中心通過互聯(lián)網(wǎng)控制路燈控制器或景觀控制器，進而控制燈的照明；由所述路燈控制器控制一個或多個燈，并且所述路燈控制器可以通過有線或無線方式連接到互聯(lián)網(wǎng)；由所述景觀控制器控制一個或多個景觀燈，并且所述景觀控制器可以通過有線或無線方式連接到互聯(lián)網(wǎng)；使用所述移動控制平臺通過公用移動通信網(wǎng)絡(luò)連接到互聯(lián)網(wǎng)，并可以通過web瀏覽器接入市政控制中心，進而間接控制路燈控制器和景觀控制器。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的市政燈光控制方法，其特征在通過感光元件監(jiān)測周圍環(huán)境的光照情況，并根據(jù)光照情況自動控制路燈的打開或熄滅。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的市政燈光控制方法，其特征在于當車輛感應(yīng)器感應(yīng)到車輛時打開路燈照明，并且在維持一定時間之后，如果沒有再次感應(yīng)到車輛則熄滅路燈。
11.根據(jù)權(quán)利要求8所述的市政燈光控制方法，其特征在于在感應(yīng)到有行人通過時打開路燈照明，并且在維持一定時間之后，如果沒有再次感應(yīng)到行人則熄滅路燈。
12.根據(jù)權(quán)利要求8所述的市政燈光控制方法，其特征在于根據(jù)市政控制中心發(fā)出的控制命令控制景觀燈顯示不同的圖像或文字。
13.根據(jù)權(quán)利要求8所述的市政燈光控制方法，其特征在于通過所述市政控制中心監(jiān)控各燈以及路燈控制器和景觀控制器的工作狀態(tài)，在存在故障時，市政控制中心進行報警顯示，并通過公用移動通信網(wǎng)絡(luò)將報警信息發(fā)送給移動控制平臺。
14.根據(jù)權(quán)利要求8所述的市政燈光控制方法，其特征在于為所述市政控制中心、路燈控制器、景觀控制器和移動控制平臺分配的IP地址是IPv6地址。
全文摘要
一種基于物聯(lián)網(wǎng)的市政燈光控制系統(tǒng)及方法，所述系統(tǒng)包括市政控制中心、路燈控制器、景觀控制器、移動控制平臺，所述市政控制中心、路燈控制器、景觀控制器和移動控制平臺被分配相應(yīng)的IP地址，并通過互聯(lián)網(wǎng)以及公用移動通信網(wǎng)絡(luò)聯(lián)網(wǎng)；所述市政控制中心通過互聯(lián)網(wǎng)遠程控制和監(jiān)控各控制器，并可以將故障告警狀態(tài)實時傳送給移動控制平臺，為管理者提供動態(tài)移動辦公管理平臺，能夠更準確和及時地對城市燈光設(shè)施進行管理和維護。
文檔編號H04L29/08GK102448217SQ201110179858
公開日2012年5月9日 申請日期2011年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月28日
發(fā)明者于佳輝 申請人:于佳輝