專利名稱：一種行車通話方法、裝置及移動終端的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及移動通訊技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種行車通話方法、裝置及移動終端。
背景技術(shù)：
智能手機(jī)(Smartphone)，是指具有獨(dú)立的操作系統(tǒng)，可以由用戶自行安裝軟件、游戲等第三方服務(wù)商提供的程序，通過此類程序來對手機(jī)功能不斷地進(jìn)行擴(kuò)充，并可以通過移動通訊網(wǎng)絡(luò)來實(shí)現(xiàn)無線網(wǎng)絡(luò)接入的一類手機(jī)。隨著科技發(fā)展智能手機(jī)的屏幕越來越大，在給人們生活工作和娛樂帶來便捷的同時，也產(chǎn)生了一些不確定的隱患。據(jù)報道，一位大屏手機(jī)用戶在開車時接聽電話，由于只能使用雙手接聽而釀成意外。由此可見，智能機(jī)真正意義上的貼心和智能就顯得尤為重要。目前的行車通話裝置只是一個單純的行車狀態(tài)采集器，不僅功耗較大而且并不能自行判斷用戶是否行車，同時大屏幕手機(jī)用戶在行車時接聽電話的安全問題也亟待解決。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提出一種行車通話方法、裝置及移動終端，能夠智能判斷用戶是否在行車狀態(tài)并自動連接車載語音系統(tǒng)。為達(dá)此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:一種行車通話方法，包括:根據(jù)加速度傳感器獲取當(dāng)前整體加速度a和重力加速度g，計算水平加速度w ；當(dāng)|w|大于等于預(yù)置的閾值，通過GPS確定行車方向d;如果水平加速度w的方向與行車方向d相同，則打開車載語音系統(tǒng)；如果水平加速度w的方向與行車方向d相反,則關(guān)閉車載語音系統(tǒng)。一種行車通話裝置，包括加速度傳感器、系統(tǒng)層、通話層以及車載語音系統(tǒng):加速度傳感器，用于獲取當(dāng)前整體加速度a和重力加速度g ；系統(tǒng)層，用于根據(jù)加速度傳感器獲取當(dāng)前整體加速度a和重力加速度g，計算水平加速度w ；當(dāng)|w|大于等于預(yù)置的閾值時，用于通過GPS確定行車方向d，并根據(jù)所述水平加速度w的方向與行車方向d，判斷汽車的行駛狀態(tài)；還用于打開或關(guān)閉GPS ；通話層用于打開或者關(guān)閉車載語音系統(tǒng)。本發(fā)明還提供了一種包括上述行車通話裝置的移動終端。本發(fā)明通過采用GPS與加速度傳感器和語音數(shù)據(jù)庫相結(jié)合的方法，實(shí)現(xiàn)了自動檢測用戶的行車狀態(tài)，降低了能耗、減少了用戶操作，也增強(qiáng)了行車安全。


圖1是 本發(fā)明具體實(shí)施方式
I提供的行車通話方法流程圖；圖2是本發(fā)明具體實(shí)施方式
2提供的行車通話方法流程圖3是本發(fā)明具體實(shí)施方式
3提供的行車通話方法流程圖；圖4是本發(fā)明具體實(shí)施方式
4提供的行車通話裝置結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖并通過具體實(shí)施方式
來進(jìn)一步說明本發(fā)明的技術(shù)方案。圖1是本發(fā)明具體實(shí)施例1提供的行車通話方法流程圖。步驟SlOl，加速度傳感器獲取當(dāng)前整體加速度a和重力加速度g ；步驟S102,計算水平加速度w ；作為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，該步驟中w的具體計算公式為
權(quán)利要求
1.一種行車通話方法，其特征在于，包括: 根據(jù)加速度傳感器獲取當(dāng)前整體加速度a和重力加速度g，計算水平加速度w ； 當(dāng)| |大于等于預(yù)置的閾值，通過GPS確定行車方向d; 如果水平加速度w的方向與行車方向d相同，則打開車載語音系統(tǒng)；如果水平加速度w的方向與行車方向d相反,貝U關(guān)閉車載語音系統(tǒng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述當(dāng)|w|大于等于預(yù)置的閾值之后，在通過GPS確定行車方向d之前，還包括打開GPS ;在通過GPS確定行車方向d之后，還包括關(guān)閉GPS。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述如果水平加速度w的方向與行車方向d相同，則打開車載語音系統(tǒng)；如果水平加速度w的方向與行車方向d相反，則關(guān)閉車載語音系統(tǒng)包括: 所述如果水平加速度w的方向與行車方向d相同，判斷出汽車正在起步，設(shè)置行車起步標(biāo)志，并傳遞到通話層，通話層打開車載語音系統(tǒng)；所述如果水平加速度W的方向與行車方向d相反，判斷出汽車正在停止，設(shè)置行車停止標(biāo)志，并傳遞到通話層，通話層關(guān)閉車載語首系統(tǒng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述則打開車載語音系統(tǒng)之后，還包括: 收到來電時，在電話本中查找來電號碼，如果來電號碼存儲在電話本，則語音播報電話本中與該來電號碼對應(yīng)的姓名，如果來電號碼未存儲在電話本，則語音播報來電號碼； 語音提示是否接通電話 ； 根據(jù)接收到的用戶語音，從語音數(shù)據(jù)庫查找該用戶語音的命令，執(zhí)行該命令。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)加速度傳感器獲取當(dāng)前整體加速度a和重力加速度g，計算水平加速度w具體為:W = ^a2
6.一種行車通話裝置，其特征在于，包括加速度傳感器、系統(tǒng)層、通話層以及車載語音系統(tǒng): 加速度傳感器，用于獲取當(dāng)前整體加速度a和重力加速度g ； 系統(tǒng)層，用于根據(jù)加速度傳感器獲取當(dāng)前整體加速度a和重力加速度g，計算水平加速度w ； 當(dāng)Iwl大于等于預(yù)置的閾值時，用于通過GPS確定行車方向d，并根據(jù)所述水平加速度w的方向與行車方向d，判斷汽車的行駛狀態(tài)；還用于打開或關(guān)閉GPS ； 通話層用于打開或者關(guān)閉車載語音系統(tǒng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，所述系統(tǒng)層還包括: 行車標(biāo)志設(shè)置單元，當(dāng)所述水平加速度w的方向與行車方向d相同時，設(shè)置行車起步標(biāo)志，并傳遞到通話層；或者 當(dāng)所述如果水平加速度w的方向與行車方向d相反時，設(shè)置行車停止標(biāo)志，并傳遞到通話層。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，所述根據(jù)加速度傳感器獲取的當(dāng)前整體加速度a和重力加速度g,計算水平加速度w具體為:W =如2-g2 o
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，所述車載語音系統(tǒng)還包括: 號碼查找單元，當(dāng)收到來電時，用于在電話本中查找來電號碼； 語音提示單元，用于語音提示是否接通電話； 命令查找單元，用于根據(jù)接收到的用戶語音，從語音數(shù)據(jù)庫查找該用戶語音的命令，執(zhí)行該命令。
10.一種移動終端，其特征在于，所述移動終端包括權(quán)利要求6至9任一權(quán)利要求所述的行車通話裝 置。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種行車通話方法、裝置及移動終端，所述方法包括根據(jù)加速度傳感器獲取當(dāng)前整體加速度a和重力加速度g，計算水平加速度w；當(dāng)|w|大于等于預(yù)置的閾值，通過GPS確定行車方向d；如果水平加速度w的方向與行車方向d相同，則打開車載語音系統(tǒng)；如果水平加速度w的方向與行車方向d相反，則關(guān)閉車載語音系統(tǒng)。本發(fā)明能夠自動檢測用戶行車狀態(tài)并連接語音通話系統(tǒng)，不僅降低能耗、減少了用戶操作，也提高了駕駛安全性。
文檔編號H04W88/02GK103227866SQ201310148999
公開日2013年7月31日 申請日期2013年4月25日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月25日
發(fā)明者張野 申請人:廣東歐珀移動通信有限公司