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      一種路政交通監(jiān)控查詢方法

      文檔序號:8002518閱讀:458來源:國知局
      一種路政交通監(jiān)控查詢方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種路政交通監(jiān)控查詢方法,公眾使用公眾端的座機或手機撥打路政電話號碼,經(jīng)當(dāng)?shù)仉娦沤粨Q機轉(zhuǎn)到該區(qū)域的路政主機系統(tǒng),由空閑的人工座席臺接待并進行受理和提供相關(guān)服務(wù),或者根據(jù)需要人工座席臺再轉(zhuǎn)到各分局座機進行處理。本發(fā)明應(yīng)用語音處理、大型數(shù)據(jù)庫處理、國際先進的軟件構(gòu)件技術(shù)等,路政電話號碼可以自動完成一個省/市到另一個省/市的自動轉(zhuǎn)接,公眾只需記住一個電話號碼即可完成投訴、監(jiān)督、舉報或是路況查詢、問路等操作,打破了部門職能限制,實現(xiàn)了各地區(qū)間路政信息的共享,可廣泛應(yīng)用于交通指揮、路政部門等各個分機構(gòu)。
      【專利說明】一種路政交通監(jiān)控查詢方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及ー種大型數(shù)據(jù)庫的路政交通系統(tǒng),具體是ー種路政交通監(jiān)控查詢方法。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在交通越來越發(fā)達的今天,如何通過采用現(xiàn)代化科學(xué)技木,實現(xiàn)智能交通信息化管理,形成標(biāo)準(zhǔn)較高的快速便捷的公路交通網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為我們亟待解決的問題。
      [0003]通過調(diào)查發(fā)現(xiàn),目前,國內(nèi)有不少關(guān)于交通方面的管理系統(tǒng),其主要立足于政府部門內(nèi)部事務(wù)處理、靜態(tài)地理信息管理系統(tǒng)方面,這些管理系統(tǒng)的應(yīng)用建立了辦公網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),從一定程度上提高了工作效率,降低了管理成本,規(guī)范了交通運輸管理等。但是,都未能從根本上提出建設(shè)ー個綜合性的公眾性服務(wù),把公眾服務(wù)和政府辦公結(jié)合起來。這也是目前社會上普遍存在的現(xiàn)象:公眾行駛交通運輸監(jiān)瞀權(quán)カ的幾率非常低,更難主動尋求幫助。沒有ー個公眾的綜合服務(wù),沒有一個眾所皆知的服務(wù)電話,建設(shè)一個規(guī)范化、公眾化的公路交通監(jiān)控調(diào)度管理系統(tǒng)將成為未來發(fā)展的ー種必需。在我國,這方面的發(fā)展還幾乎空白,各地區(qū)各自為營,特別是信息的橫向溝通明顯不足、數(shù)據(jù)的縱向積累明顯不夠,難以實現(xiàn)數(shù)據(jù)共孚。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種路政交通監(jiān)控查詢方法,實現(xiàn)了各地區(qū)間路政信息的共享。
      [0005]本發(fā)明所述的ー種路政交通監(jiān)控查詢方法,公眾使用公眾端的座機或手機撥打路政電話號碼,經(jīng)當(dāng)?shù)仉娦沤粨Q機轉(zhuǎn)到該區(qū)域的路政主機系統(tǒng),由空閑的人工座席臺接待并進行受理和提供相關(guān)服務(wù),或者根據(jù)需要人工座席臺再轉(zhuǎn)到各分局座機進行處理。
      [0006]進ー步改進,所述的路政主機系統(tǒng)采用客戶機/服務(wù)器體系結(jié)構(gòu)、TCP/IP網(wǎng)絡(luò)協(xié)議、Web技術(shù)、大規(guī)模語音模塊、大型數(shù)據(jù)庫處理和軟件構(gòu)件技木。
      [0007]進ー步改進,若公眾撥通路政電話后,而無空閑的人工坐席臺接待時,系統(tǒng)會自動轉(zhuǎn)到語音留言及錄音的功能,事后根據(jù)需求進行回訪。
      [0008]本發(fā)明的有益效果:
      1、路政電話號碼可以自動完成ー個省/市到另ー個省/市的自動轉(zhuǎn)接,公眾只需記住一個電話號碼即可完成投訴、監(jiān)瞀、舉報或是路況查詢、問路等操作,打破了部門職能限制,實現(xiàn)了各地區(qū)間路政信息的共享。
      [0009]2、路政交管部門可通過該系統(tǒng)進行部門政務(wù)管理,實現(xiàn)內(nèi)部資源共享,設(shè)置分級管理,使路政業(yè)務(wù)現(xiàn)代化、責(zé)任化、規(guī)范化、透明化,減輕路政管理工作中重復(fù)勞動強度、提
      高工作率。
      [0010]【具體實施方式】
      [0011]本發(fā)明所述的ー種路政交通監(jiān)控查詢方法,使用設(shè)備包括公眾端的座機或手機、當(dāng)?shù)仉娦沤粨Q機、路政主機系統(tǒng),受理端的分局座機以及若干個人工座席臺。公眾預(yù)先撥打路政電話號碼,經(jīng)當(dāng)?shù)仉娦沤粨Q機可轉(zhuǎn)到該區(qū)域的路政主機系統(tǒng),由空閑的人工座席臺接待并進行受理和提供相關(guān)服務(wù),同時根據(jù)需要人工座席臺也可以再轉(zhuǎn)到各分局座機進行處理。
      [0012]本發(fā)明通過建立一個統(tǒng)一的面向公眾的綜合性平臺,采用統(tǒng)一的路政電話號碼接入,公眾進入路政主機系統(tǒng),如果人工座席空閑,系統(tǒng)將電話自動轉(zhuǎn)到人工座席臺,人工座席臺可根據(jù)用戶情況進行人工登記受理,并可按公眾實際情況轉(zhuǎn)接到其他分局電話來受理。公眾進入路政主機系統(tǒng)后,在人工座席忙或者無人接聽的狀態(tài)時,由系統(tǒng)自動語音提示,公眾根據(jù)語音提示按鍵選擇留言,或者根據(jù)語音提示按鍵轉(zhuǎn)其他下屬單位電話受理。通過資源共享,實現(xiàn)路政智能化管理,大幅縮短事務(wù)處理響應(yīng)時間,快速提升路政服務(wù)質(zhì)量。
      [0013]路政電話號碼可以自動完成一個省/市到另一個省/市的自動轉(zhuǎn)接,公眾只需記住一個電話號碼即可完成投訴、監(jiān)督、舉報或是路況查詢、問路等操作,打破了部門職能限制:
      (1)公眾直接撥路政電話號碼或加本地 區(qū)號碼撥路政電話號碼,則系統(tǒng)自動轉(zhuǎn)接到該人所在區(qū)域的路政主機系統(tǒng),為公眾提供所有相關(guān)服務(wù);
      (2)公眾需要獲得異地路政服務(wù),則可撥所要查詢地區(qū)的區(qū)號,再加路政電話號碼,系統(tǒng)則自動轉(zhuǎn)接到異地的路政主機系統(tǒng)中;
      (3)所有的操作信息、投訴記錄都將被系統(tǒng)記錄并可由路政交管部門按時段需要進行統(tǒng)計、分析。系統(tǒng)通過加密,操作權(quán)限設(shè)置等技術(shù)保證數(shù)據(jù)安全,防止惡意刪改。
      [0014]路政交管部門可通過該系統(tǒng)進行部門政務(wù)管理,實現(xiàn)內(nèi)部資源共享,設(shè)置分級管理。系統(tǒng)涵蓋路政處罰/處理、路政計劃及執(zhí)行、路政巡查、路政清障等內(nèi)容。本發(fā)明依據(jù)相關(guān)法律、路政管理規(guī)定以及國際管理體系標(biāo)準(zhǔn),運用計算機及網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)作為輔助管理手段,使路政業(yè)務(wù)現(xiàn)代化、責(zé)任化、規(guī)范化、透明化,減輕路政管理工作中重復(fù)勞動強度、提高工作率。
      [0015]本發(fā)明的路政主機系統(tǒng)硬件組成:
      計算機:研華工控P4主板
      P4 2.4G 以上 CPU
      128M DDR 內(nèi)存
      40G/80G 硬盤
      17寸液晶顯示屏
      語音卡:系統(tǒng)可以采用數(shù)字中繼模塊接入或模擬中繼模塊接入。
      [0016]人工座席模塊:提供人工座席臺電話服務(wù)功能。
      [0017]通信電源:給語音卡提供電源以及分線盒。
      [0018]本發(fā)明具體應(yīng)用途徑很多,以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明原理的前提下,還可以作出若干改進,這些改進也應(yīng)視為本發(fā)明的保護范圍。
      【權(quán)利要求】
      1.一種路政交通監(jiān)控查詢方法,其特征在于公眾使用公眾端的座機或手機撥打路政電話號碼,經(jīng)當(dāng)?shù)仉娦沤粨Q機轉(zhuǎn)到該區(qū)域的路政主機系統(tǒng),由空閑的人工座席臺接待并進行受理和提供相關(guān)服務(wù),或者根據(jù)需要人工座席臺再轉(zhuǎn)到各分局座機進行處理。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路政交通監(jiān)控查詢方法,其特征在于所述的路政主機系統(tǒng)采用客戶機/服務(wù)器體系結(jié)構(gòu)、TCP/IP網(wǎng)絡(luò)協(xié)議、Web技術(shù)、大規(guī)模語音模塊、大型數(shù)據(jù)庫處理和軟件構(gòu)件技術(shù)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路政交通監(jiān)控查詢方法,其特征在于,若公眾撥通路政電話后,而無空閑的人工坐席臺接待時,系統(tǒng)會自動轉(zhuǎn)到語音留言及錄音的功能,事后根據(jù)需求進行回訪。
      【文檔編號】H04M3/53GK103458135SQ201310304562
      【公開日】2013年12月18日 申請日期:2013年7月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月19日
      【發(fā)明者】桑明華 申請人:南京國翔電子技術(shù)有限公司
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