用于航空通信電臺(tái)的接收器的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于航空通信電臺(tái)的接收器，包括第一電容、第二電容、第三電容、第四電容、第五電容、第六電容、第七電容、第八電容、第九電容、第十電容、第一電阻、第二電阻、第三電阻、第四電阻、第五電阻、第六電阻、第七電阻、第一三極管、第二三極管、電感、第一互感器、第二互感器、調(diào)幅專(zhuān)用接收芯片、耳機(jī)插座、開(kāi)關(guān)和直流電源。本實(shí)用新型采用了高增益微型集成電路，第一互感器為高頻扼流圈，可防止高頻信號(hào)與直流電源及其他部分形成回路而被衰減，但對(duì)音頻信號(hào)卻無(wú)阻礙作用，整體接收效果比較好，靈敏度高，耗電少，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，非常適合用于航空通信。
【專(zhuān)利說(shuō)明】 用于航空通信電臺(tái)的接收器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種接收器，尤其涉及一種用于航空通信電臺(tái)的接收器。
【背景技術(shù)】
[0002]航空通信采用無(wú)線電系統(tǒng)，其原因不言而喻，無(wú)線電是指在自由空間播的電磁波，無(wú)線電技術(shù)是通過(guò)無(wú)線電波傳播信號(hào)的技術(shù)，無(wú)線電技術(shù)的原理在于，導(dǎo)體中電流強(qiáng)弱的改變會(huì)產(chǎn)生無(wú)線電波，利用這一現(xiàn)象，通過(guò)調(diào)制可將信息加載于無(wú)線電波之上，當(dāng)電波通過(guò)空間傳播到達(dá)收信端，電波引起的電磁場(chǎng)變化又會(huì)在導(dǎo)體中產(chǎn)生電流，通過(guò)解調(diào)將信息從電流變化中提取出來(lái)，就達(dá)到了信息傳遞的目的，現(xiàn)今的用于航空通信電臺(tái)的接收器所接收的信號(hào)較容易衰減，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本非常高，不利于航空通信的發(fā)展。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問(wèn)題而提供一種用于航空通信電臺(tái)的接收器。
[0004]本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的:
[0005]本實(shí)用新型包括第一電容、第二電容、第三電容、第四電容、第五電容、第六電容、第七電容、第八電容、第九電容、第十電容、第一電阻、第二電阻、第三電阻、第四電阻、第五電阻、第六電阻、第七電阻、第一三極管、第二三極管、電感、第一互感器、第二互感器、調(diào)幅專(zhuān)用接收芯片、耳機(jī)插座、開(kāi)關(guān)和直流電源，所述第一電容的第一端同時(shí)與所述第一電阻的第一端、所述第四電容的第一端、所述電感的第一端和所述第三電阻的第一端連接，所述第一電容的第二端同時(shí)與所述第二電容的第一端、所述第三電容的第一端、所述第二電阻的第一端、所述第七電容的第一端、所述調(diào)幅專(zhuān)用接收芯片的負(fù)極電源端、所述第八電容的第一端、所述第七電阻的第一端、所述第十電容的第一端和所述直流電源的負(fù)極連接，所述第一電阻的第二端同時(shí)與所述第二電容的第二端和所述第一三極管的基極連接，所述第一三極管的集電極同時(shí)與所述第五電容的第一端、所述第四電容的第一端、所述電感的第二端和所述第六電容的第一端連接，所述第一三極管的發(fā)射極同時(shí)與所述第六電容的第二端和所述第一互感器第一繞組的第一端連接，所述第一互感器第一繞組的第二端同時(shí)與所述第三電容的第二端和所述第二電阻的第二端連接，所述第一互感器第二繞組的第一端與所述調(diào)幅專(zhuān)用接收芯片的輸入端連接，所述第一互感器第二繞組的第二端同時(shí)與所述第七電容的第二端和所述第四電阻的第一端連接，所述調(diào)幅專(zhuān)用接收芯片的輸出端同時(shí)與所述第八電容的第二端、所述第九電容的第一端、所述第四電阻的第二端和所述第五電阻的第一端連接，所述第五電阻的第二端同時(shí)與所述第三電阻的第二端、所述第六電阻的第一端、所述第二互感器第一繞組的第一端和所述開(kāi)關(guān)的第一端連接，所述第二互感器第一繞組的第二端同時(shí)與所述第五電容的第二端和所述耳機(jī)插座的第一端連接，所述第六電阻的第二端同時(shí)與所述第九電容的第二端和所述第二三極管的基極連接，所述第二三極管的集電極同時(shí)與所述第二互感器第二繞組的第一端和所述第十電容的第二端連接，所述第二三極管的發(fā)射極與所述第七電阻的第二端連接，所述第二互感器第二繞組的第二端與所述耳機(jī)插座的第二端連接，所述開(kāi)關(guān)的第二端與所述直流電源的正極連接。
[0006]具體地，所述第四電容為可變電容，所述第一三極管和所述第二三極管均為NPN型。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0008]本實(shí)用新型采用了高增益微型集成電路，第一互感器為高頻扼流圈，可防止高頻信號(hào)與直流電源及其他部分形成回路而被衰減，但對(duì)音頻信號(hào)卻無(wú)阻礙作用，整體接收效果比較好，靈敏度高，耗電少，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，非常適合用于航空通信。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型電路結(jié)構(gòu)原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0011]如圖1所示，本實(shí)用新型包括第一電容Cl、第二電容C2、第三電容C3、第四電容C4、第五電容C5、第六電容C6、第七電容C7、第八電容C8、第九電容C9、第十電容C10、第一電阻R1、第二電阻R2、第三電阻R3、第四電阻R4、第五電阻R5、第六電阻R6、第七電阻R7、第一三極管Q1、第二三極管Q2、電感L、第一互感器Tl、第二互感器T2、調(diào)幅專(zhuān)用接收芯片1C、耳機(jī)插座CZ、開(kāi)關(guān)S和直流電源DC，第四電容C4為可變電容，第一三極管Ql和第二三極管Q2均為NPN型，第一電容Cl的第一端同時(shí)與第一電阻Rl的第一端、第四電容C4的第一端、電感L的第一端和第三電阻R3的第一端連接,第一電容Cl的第二端同時(shí)與第二電容C2的第一端、第三電容C3的第一端、第二電阻R2的第一端、第七電容C7的第一端、調(diào)幅專(zhuān)用接收芯片IC的負(fù)極電源端、第八電容C8的第一端、第七電阻R7的第一端、第十電容ClO的第一端和直流電源DC的負(fù)極連接，第一電阻Rl的第二端同時(shí)與第二電容C2的第二端和第一三極管Ql的基極連接，第一三極管Ql的集電極同時(shí)與第五電容C5的第一端、第四電容C4的第一端、電感L的第二端和第六電容C6的第一端連接,第一三極管Ql的發(fā)射極同時(shí)與第六電容C6的第二端和第一互感器Tl第一繞組的第一端連接，第一互感器Tl第一繞組的第二端同時(shí)與第三電容C3的第二端和第二電阻R2的第二端連接，第一互感器Tl第二繞組的第一端與調(diào)幅專(zhuān)用接收芯片IC的輸入端連接，第一互感器Tl第二繞組的第二端同時(shí)與第七電容C7的第二端和第四電阻R4的第一端連接，調(diào)幅專(zhuān)用接收芯片IC的輸出端同時(shí)與第八電容CS的第二端、第九電容C9的第一端、第四電阻R4的第二端和第五電阻R5的第一端連接，第五電阻R5的第二端同時(shí)與第三電阻R3的第二端、第六電阻R6的第一端、第二互感器T2第一繞組的第一端和開(kāi)關(guān)S的第一端連接，第二互感器T2第一繞組的第二端同時(shí)與第五電容C5的第二端和耳機(jī)插座CZ的第一端連接,第六電阻R6的第二端同時(shí)與第九電容C9的第二端和第二三極管Q2的基極連接，第二三極管Q2的集電極同時(shí)與第二互感器T2第二繞組的第一端和第十電容ClO的第二端連接，第二三極管Q2的發(fā)射極與第七電阻R7的第二端連接，第二互感器T2第二繞組的第二端與耳機(jī)插座CZ的第二端連接，開(kāi)關(guān)S的第二端與直流電源DC的正極連接。
[0012]本實(shí)用新型采用了高增益微型集成電路，接收效果比較好，同時(shí)克服了超再生接收機(jī)選擇性差、噪聲大等缺點(diǎn)，又保持了靈敏度高、耗電少、線路簡(jiǎn)單和成本低等優(yōu)點(diǎn)，非常適合于航空通信電臺(tái)的接收部分，本實(shí)用新型由超再生調(diào)頻接收、FM-AM變換部分、調(diào)幅檢波及低放電路組成，調(diào)頻波的超再生接收，實(shí)際上就是將調(diào)頻波轉(zhuǎn)換成調(diào)幅波，同時(shí)對(duì)調(diào)幅波進(jìn)行包絡(luò)檢波以得到低頻信號(hào)，圖中第一三極管Ql及外圍元件組成超再生調(diào)頻接收電路，并將調(diào)頻波信號(hào)轉(zhuǎn)換成調(diào)幅信號(hào)以及進(jìn)行包絡(luò)檢波輸出音頻信號(hào)，如果直接從第三電阻R3端取出包絡(luò)檢波后的音頻信號(hào)進(jìn)行放大，得到的音頻噪聲比較大，使接收機(jī)的選擇性變差，因此，這里采用從第一三極管Ql的發(fā)射極通過(guò)串聯(lián)回路中的第一互感器Tl上感應(yīng)到的調(diào)幅信號(hào)再進(jìn)行高頻放大、檢波輸出音頻信號(hào)的方法，以克服噪音大的問(wèn)題，當(dāng)?shù)谝蝗龢O管Ql工作時(shí)，第一互感器Tl上會(huì)形成一個(gè)調(diào)幅信號(hào)，這個(gè)信號(hào)通過(guò)第一互感器Tl耦合到調(diào)幅專(zhuān)用接收芯片IC上進(jìn)行調(diào)幅波的解調(diào)，第二互感器T2可防止高頻信號(hào)與直流電源DC及其他部分形成回路而被衰減，但對(duì)音頻信號(hào)卻無(wú)阻礙作用。
【權(quán)利要求】
1.一種用于航空通信電臺(tái)的接收器，其特征在于:包括第一電容、第二電容、第三電容、第四電容、第五電容、第六電容、第七電容、第八電容、第九電容、第十電容、第一電阻、第二電阻、第三電阻、第四電阻、第五電阻、第六電阻、第七電阻、第一三極管、第二三極管、電感、第一互感器、第二互感器、調(diào)幅專(zhuān)用接收芯片、耳機(jī)插座、開(kāi)關(guān)和直流電源，所述第一電容的第一端同時(shí)與所述第一電阻的第一端、所述第四電容的第一端、所述電感的第一端和所述第三電阻的第一端連接，所述第一電容的第二端同時(shí)與所述第二電容的第一端、所述第三電容的第一端、所述第二電阻的第一端、所述第七電容的第一端、所述調(diào)幅專(zhuān)用接收芯片的負(fù)極電源端、所述第八電容的第一端、所述第七電阻的第一端、所述第十電容的第一端和所述直流電源的負(fù)極連接，所述第一電阻的第二端同時(shí)與所述第二電容的第二端和所述第一三極管的基極連接，所述第一三極管的集電極同時(shí)與所述第五電容的第一端、所述第四電容的第一端、所述電感的第二端和所述第六電容的第一端連接，所述第一三極管的發(fā)射極同時(shí)與所述第六電容的第二端和所述第一互感器第一繞組的第一端連接，所述第一互感器第一繞組的第二端同時(shí)與所述第三電容的第二端和所述第二電阻的第二端連接，所述第一互感器第二繞組的第一端與所述調(diào)幅專(zhuān)用接收芯片的輸入端連接，所述第一互感器第二繞組的第二端同時(shí)與所述第七電容的第二端和所述第四電阻的第一端連接，所述調(diào)幅專(zhuān)用接收芯片的輸出端同時(shí)與所述第八電容的第二端、所述第九電容的第一端、所述第四電阻的第二端和所述第五電阻的第一端連接，所述第五電阻的第二端同時(shí)與所述第三電阻的第二端、所述第六電阻的第一端、所述第二互感器第一繞組的第一端和所述開(kāi)關(guān)的第一端連接，所述第二互感器第一繞組的第二端同時(shí)與所述第五電容的第二端和所述耳機(jī)插座的第一端連接，所述第六電阻的第二端同時(shí)與所述第九電容的第二端和所述第二三極管的基極連接，所述第二三極管的集電極同時(shí)與所述第二互感器第二繞組的第一端和所述第十電容的第二端連接，所述第二三極管的發(fā)射極與所述第七電阻的第二端連接，所述第二互感器第二繞組的第二端與所述耳機(jī)插座的第二端連接，所述開(kāi)關(guān)的第二端與所述直流電源的正極連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于航空通信電臺(tái)的接收器，其特征在于:所述第四電容為可變電容，所述第一三極管和所述第二三極管均為NPN型。
【文檔編號(hào)】H04B1/16GK203504549SQ201320650634
【公開(kāi)日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2013年10月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月22日
【發(fā)明者】余國(guó)燦, 雍軍, 李海濱 申請(qǐng)人:成都市未來(lái)合力科技有限責(zé)任公司