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      私人訂制到站智能提醒系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):7807059閱讀:299來源:國知局
      私人訂制到站智能提醒系統(tǒng)的制作方法
      【專利摘要】一種私人訂制到站智能提醒系統(tǒng),它包括由乘客隨身攜帶的個(gè)人終端和安裝在每個(gè)車站的服務(wù)器,個(gè)人終端與服務(wù)器之間通過無線信號(hào)通信,每個(gè)服務(wù)器預(yù)先設(shè)定好其名稱與連接訪問密碼,所述個(gè)人終端內(nèi)存有車輛運(yùn)行線路上各站點(diǎn)名稱、與各站點(diǎn)相對(duì)應(yīng)的服務(wù)器名稱、各服務(wù)器的訪問密碼以及相鄰站點(diǎn)間車輛最短運(yùn)行時(shí)間的歷史記錄,利用個(gè)人終端為乘客發(fā)送到站提醒信號(hào)。本發(fā)明不僅減少了乘車人坐過站的概率,提高了乘客時(shí)間利用率,減少了公共交通資源的浪費(fèi),而且不會(huì)對(duì)其它乘車人造成干擾,使車內(nèi)更加安靜,為乘客緩解旅途疲勞創(chuàng)造了有利條件。
      【專利說明】私人訂制到站智能提醒系統(tǒng)
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種工作可靠而且不會(huì)對(duì)不到站乘客造成干擾的公共交通工具到站提醒系統(tǒng),屬信號(hào)裝置【技術(shù)領(lǐng)域】。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,乘坐公共交通工具(地鐵、輕軌、火車、公交等)出行的人越來越多,由于各種原因,乘客坐過站的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,不僅浪費(fèi)了個(gè)人的時(shí)間,也擠占了公共資源。目前,防止乘客坐過站的常用方法是利用車載報(bào)站器對(duì)所有乘客進(jìn)行逐站提醒,這種方法存在的缺點(diǎn)是會(huì)對(duì)不到站乘客造成干擾,影響乘客休息,增加了乘客的旅途疲勞。采用GPS定位、移動(dòng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)定位的方法對(duì)乘客進(jìn)行到站提醒雖然可以避免對(duì)其他乘客造成干擾,但定位系統(tǒng)存在信號(hào)不穩(wěn)定問題,其工作可靠性較差,不能徹底杜絕乘客坐過站的現(xiàn)象。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)之弊端,提供一種工作可靠而且不會(huì)對(duì)不到站乘客造成干擾的私人訂制到站智能提醒系統(tǒng)。
      [0004]本發(fā)明所述問題是以下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
      一種私人訂制到站智能提醒系統(tǒng),它包括由乘客隨身攜帶的個(gè)人終端和安裝在每個(gè)車站的服務(wù)器,個(gè)人終端與服務(wù)器之間通過無線信號(hào)通信,每個(gè)服務(wù)器預(yù)先設(shè)定好其名稱與連接訪問密碼,所述個(gè)人終端內(nèi)存有車輛運(yùn)行線路上各站點(diǎn)名稱、與各站點(diǎn)相對(duì)應(yīng)的服務(wù)器名稱、各服務(wù)器的訪問密碼以及相鄰站點(diǎn)間車輛最短運(yùn)行時(shí)間的歷史記錄,所述私人訂制到站智能提醒系統(tǒng)按如下方式運(yùn)作:
      a.乘客啟動(dòng)個(gè)人終端并設(shè)定目標(biāo)站點(diǎn),個(gè)人終端的無線連接器搜索由服務(wù)器發(fā)出的無線信號(hào);
      b.個(gè)人終端將搜索到的服務(wù)器與存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)匹配并登錄,登錄成功后獲取該服務(wù)器名稱,并根據(jù)服務(wù)器名稱確定當(dāng)前站點(diǎn)名稱;
      c.個(gè)人終端查詢其存儲(chǔ)的相鄰站點(diǎn)間車輛最短運(yùn)行時(shí)間的歷史記錄,并將當(dāng)前站點(diǎn)到目標(biāo)站點(diǎn)之間各站的最短運(yùn)行時(shí)間相加,得到車輛從當(dāng)前站點(diǎn)運(yùn)行到目標(biāo)站點(diǎn)所需的最短時(shí)間T ;
      d.個(gè)人終端將T與設(shè)定的時(shí)間閾值相比較,若T小于時(shí)間閾值,則關(guān)閉無線連接器,并發(fā)出聲、光或震動(dòng)提醒信號(hào),提示乘車人到站;若1~大于時(shí)間閾值,則等待時(shí)間T后重新搜索由服務(wù)器發(fā)出的無線信號(hào)并重復(fù)上述過程,直至發(fā)出提醒信號(hào)為止。
      [0005]上述私人訂制到站智能提醒系統(tǒng),為了節(jié)省電能,個(gè)人終端在等待重新搜索由服務(wù)器發(fā)出的無線信號(hào)的時(shí)間段內(nèi)應(yīng)關(guān)閉無線連接器。
      [0006]上述私人訂制到站智能提醒系統(tǒng),所述服務(wù)器可以是wifi路由、Zigbee或者是z-wave路由,所述個(gè)人終端為與服務(wù)器相對(duì)應(yīng)的無線收發(fā)器。
      [0007]上述私人訂制到站智能提醒系統(tǒng),當(dāng)服務(wù)器為wifi路由時(shí),個(gè)人終端可以是具有wifi接收功能的手機(jī)。
      [0008]上述私人訂制到站智能提醒系統(tǒng),所述時(shí)間閾值為I分鐘。
      [0009]本發(fā)明利用個(gè)人終端為乘客發(fā)送到站提醒信號(hào),不僅減少了乘車人坐過站的概率,提高了乘客時(shí)間利用率,減少了公共交通資源的浪費(fèi),而且不會(huì)對(duì)其它乘車人造成干擾,使車內(nèi)更加安靜,為乘客緩解旅途疲勞創(chuàng)造了有利條件。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述。
      [0011]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
      圖2為系統(tǒng)運(yùn)行前期準(zhǔn)備工作;
      圖3為個(gè)人終端工作流程。
      [0012]圖中各標(biāo)號(hào)清單為:ST1~STn、第一站點(diǎn)~第η站點(diǎn),SRl~SRn、第一站點(diǎn)服務(wù)器~第η站點(diǎn)服務(wù)器,P、個(gè)人終端。 【具體實(shí)施方式】
      [0013]本發(fā)明利用無線通訊技術(shù),讓系統(tǒng)的個(gè)人終端在乘客到站后自動(dòng)發(fā)出到站提醒信號(hào),該提醒信號(hào)只有該乘客可以收到,而該目的站點(diǎn)是乘客在候車或上車后預(yù)先在個(gè)人終端設(shè)定的。
      [0014]本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:(1)系統(tǒng)分設(shè)個(gè)人終端和服務(wù)器端兩部分。服務(wù)器端為一個(gè)無線?目號(hào)路由器,可以是wifi路由,也可以是zigbee,或者是z_wave路由,個(gè)人終端是一個(gè)與上述無線路由相對(duì)應(yīng)的收發(fā)器,對(duì)于wifi路由而言可以是一個(gè)具有wifi接收功能的手機(jī)。(2)服務(wù)器端安裝在每個(gè)車站,其覆蓋范圍是從車頭到車尾的全部乘客。個(gè)人終端是一個(gè)無線信號(hào)收發(fā)器,乘客隨身攜帶。(3)服務(wù)器端預(yù)先設(shè)定好其名稱與連接訪問密碼,且每個(gè)站點(diǎn)的路由器的名稱和密碼只能由該系統(tǒng)的提供商設(shè)定。個(gè)人終端預(yù)先安裝好個(gè)人終端軟件。該軟件實(shí)現(xiàn)以下功能:a、由乘車人設(shè)定目的站點(diǎn);b、根據(jù)需要后臺(tái)啟動(dòng)、關(guān)閉個(gè)人終端無線(如wifi)連接;c、預(yù)先存儲(chǔ)提供智能定位服務(wù)的公司所提供的站點(diǎn)的無線(如wifi)路由名稱和密碼;d、一套何時(shí)啟動(dòng)、關(guān)閉個(gè)人終端無線(如wifi)連接,及在啟動(dòng)后搜素、連接周邊無線(如wifi)路由的智能算法;e、不同站點(diǎn)間最快運(yùn)行時(shí)間的歷史記錄。
      [0015]個(gè)人終端軟件所具有的功能d中的智能算法如下:①乘客設(shè)定好目的站點(diǎn)開始啟動(dòng)無線(如wifi)接收器,搜素周邊路由,直到首次找到一個(gè)站點(diǎn)的無線路由并與之建立連接記錄該站點(diǎn)名稱,并計(jì)算該站點(diǎn)與目的站點(diǎn)間最快達(dá)到所需時(shí)間的歷史記錄,假定該時(shí)長為T,如果T大于等于I分鐘,那么關(guān)閉無線(如wifi)接收器,T時(shí)段之后,返回到②,按順序依次執(zhí)行相應(yīng)動(dòng)作,否則個(gè)人終端發(fā)出聲音或者震動(dòng)或者光電等提示,并關(guān)閉無線(如wifi)連接。
      [0016]下面給出產(chǎn)品工作流程圖說明。
      [0017]參看圖2,系統(tǒng)運(yùn)行前期的準(zhǔn)備工作:首先要在各個(gè)站點(diǎn)布置無線路由器(服務(wù)器),并設(shè)置好無線連接的名稱和訪問密碼,然后將這些數(shù)據(jù)統(tǒng)一存儲(chǔ)在后臺(tái)服務(wù)器上。之后,開放個(gè)人終端注冊(cè)。個(gè)人終端注冊(cè)通過后需要下載服務(wù)器端的部分后臺(tái)數(shù)據(jù),它們主要包括兩大部分,其一是站點(diǎn)名稱及該站點(diǎn)的無線路由器和訪問的密碼,其二是相鄰兩個(gè)站點(diǎn)間的抵達(dá)時(shí)間歷史最小值。
      [0018]參看圖3,是個(gè)人終端工作流程:首先用戶啟動(dòng)個(gè)人終端安裝好的軟件,設(shè)定目的站點(diǎn)。之后,軟件自動(dòng)打開無線連接器,開始搜素?zé)o線信號(hào),將搜到的無線路由器與下載的后臺(tái)數(shù)據(jù)匹配并登錄。如果登錄成功,那么成功確定當(dāng)前位置為某站點(diǎn),并可以計(jì)算出當(dāng)前站點(diǎn)和目的站點(diǎn)間的最短運(yùn)行時(shí)間T。如果沒有匹配成功,則一直進(jìn)行搜素,直到匹配成功。接下來,判斷T是否大于I分鐘,或者設(shè)定好的某一提前量(該提前量為乘車人下車準(zhǔn)備時(shí)間),則先關(guān)閉無線連接器以節(jié)約電力。當(dāng)?shù)却齌時(shí)間段后,個(gè)人終端再次啟動(dòng)無線連接器,開始搜素并匹配無線路由器,進(jìn)入先前的循環(huán)。如果判斷T不大于I分鐘,則關(guān)閉無線連接器,并發(fā)出聲音、閃光、震動(dòng)等信號(hào)提示乘車人到站。
      [0019]在各站點(diǎn)布置無線路由器時(shí),要使該站點(diǎn)的所有范圍內(nèi)的所有乘客都被覆蓋,并設(shè)置路由器的名稱和登錄密碼,將站點(diǎn)名稱和登錄名、密碼作為一條記錄存儲(chǔ)在后臺(tái)系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫;在手機(jī)或特制設(shè)備中安裝個(gè)人終端軟件,使手機(jī)或特制設(shè)備具備連接和訪問無線路由器的能力。
      【權(quán)利要求】
      1.一種私人訂制到站智能提醒系統(tǒng),其特征是,它包括由每個(gè)乘客隨身攜帶的個(gè)人終端和安裝在每個(gè)車站的服務(wù)器,個(gè)人終端與服務(wù)器之間通過無線信號(hào)通信,每個(gè)服務(wù)器預(yù)先設(shè)定好其名稱與連接訪問密碼,所述個(gè)人終端內(nèi)存有車輛運(yùn)行線路上各站點(diǎn)名稱、與各站點(diǎn)相對(duì)應(yīng)的服務(wù)器名稱、各服務(wù)器的訪問密碼以及相鄰站點(diǎn)間車輛最短運(yùn)行時(shí)間的歷史記錄,所述私人訂制到站智能提醒系統(tǒng)按如下方式運(yùn)作: a.乘客啟動(dòng)個(gè)人終端并設(shè)定目標(biāo)站點(diǎn),個(gè)人終端的無線連接器搜索由服務(wù)器發(fā)出的無線信號(hào); b.個(gè)人終端將搜索到的服務(wù)器與存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)匹配并登錄,登錄成功后獲取該服務(wù)器名稱,并根據(jù)服務(wù)器名稱確定當(dāng)前站點(diǎn)名稱; c.個(gè)人終端查詢其存儲(chǔ)的相鄰站點(diǎn)間車輛最短運(yùn)行時(shí)間的歷史記錄,并將當(dāng)前站點(diǎn)到目標(biāo)站點(diǎn)之間各站的最短運(yùn)行時(shí)間相加,得到車輛從當(dāng)前站點(diǎn)運(yùn)行到目標(biāo)站點(diǎn)所需的最短時(shí)間T ; d.個(gè)人終端將T與設(shè)定的時(shí)間閾值相比較,若T小于時(shí)間閾值,則關(guān)閉無線連接器,并發(fā)出聲、光或震動(dòng)提醒信號(hào),提示乘車人到站;若1~大于時(shí)間閾值,則等待時(shí)間T后重新搜索由服務(wù)器發(fā)出的無線信號(hào)并重復(fù)上述過程,直至發(fā)出提醒信號(hào)為止。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的私人訂制到站智能提醒系統(tǒng),其特征是,個(gè)人終端在等待重新搜索由服務(wù)器發(fā)出的無線信號(hào)的時(shí)間段內(nèi)應(yīng)關(guān)閉無線連接器。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的私人訂制到站智能提醒系統(tǒng),其特征是,所述服務(wù)器是wifi路由器、zigbe e或者是z-wave路由器,所述個(gè)人終端為與服務(wù)器相對(duì)應(yīng)的無線收發(fā)器。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的私人訂制到站智能提醒系統(tǒng),其特征是,當(dāng)服務(wù)器為wifi路由器時(shí),個(gè)人終端是具有wifi接收功能的手機(jī)。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的私人訂制到站智能提醒系統(tǒng),其特征是,所述時(shí)間閾值為I分鐘。
      【文檔編號(hào)】H04L29/08GK104021698SQ201410288339
      【公開日】2014年9月3日 申請(qǐng)日期:2014年6月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月25日
      【發(fā)明者】韓鳳舞 申請(qǐng)人:華北電力大學(xué)(保定)
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