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      Led廣告車聯(lián)播網(wǎng)系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):8416011閱讀:232來源:國知局
      Led廣告車聯(lián)播網(wǎng)系統(tǒng)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及計(jì)算機(jī)控制、物聯(lián)網(wǎng)和LED廣告車綜合應(yīng)用領(lǐng)域,具體為一種LED廣告車的互聯(lián)互動(dòng)聯(lián)播系統(tǒng)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]LED廣告車是將汽車與LED顯示屏有機(jī)結(jié)合,三維視頻動(dòng)畫形式,內(nèi)容豐富多樣,實(shí)時(shí)顯示圖文信息,可以進(jìn)行移動(dòng)式廣告宣傳的一種新型傳播介質(zhì)。它是被稱為第四代綠色能源的LED應(yīng)用在廣告?zhèn)鞑ヮI(lǐng)域的完美體現(xiàn)。如同LED代表了未來低碳經(jīng)濟(jì)、清潔能源經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì)一樣,LED廣告車同樣代表了未來戶外廣告媒體的發(fā)展方向。它的市場(chǎng)前景將是不可估量的。據(jù)專家預(yù)計(jì),LED廣告車的市場(chǎng)規(guī)模在三年后將很快上升到15%,初步估計(jì)每年將有六百多億元的廣告投入量,并將保持高速增長(zhǎng)。在這樣一個(gè)大背景下,實(shí)現(xiàn)規(guī)?;?jīng)營(yíng)已經(jīng)具備了足夠的市場(chǎng)條件,顯示了它的必要性。
      傳統(tǒng)廣告媒體,基本上已經(jīng)到了飽和、呈現(xiàn)出一潭死水似的波瀾不起的狀態(tài)。尤其是現(xiàn)在很多城市都在拆除戶外廣告牌,這都給了 LED廣告車發(fā)展機(jī)遇,LED廣告車行業(yè)也得到了迅速發(fā)展,但廣告車的運(yùn)營(yíng)商散,亂,小形不成規(guī)模,形不成系統(tǒng),廣告投放上沒有話語權(quán),盈利地,成本高的情況開始顯現(xiàn)。
      [0003]LED廣告車如何實(shí)現(xiàn)聯(lián)播,規(guī)模經(jīng)營(yíng)廣告統(tǒng)一接收,統(tǒng)一發(fā)布,使資源配置更趨合理,從而減少資源浪費(fèi),減輕成本,提高收益,這是擺在廣告車行業(yè)的一個(gè)大問題。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足,本發(fā)明提供了一種通過總運(yùn)營(yíng)終端控制對(duì)廣告客戶端和LED廣告車播放終端統(tǒng)一管理、按照權(quán)限進(jìn)行不同等級(jí)設(shè)置,大大降低了經(jīng)營(yíng)成本,提供了收益效益,同時(shí)減少了資源浪費(fèi)的最終實(shí)現(xiàn)以LED廣告車為播放終端的聯(lián)播網(wǎng)系統(tǒng)。
      [0004]本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:
      LED廣告車聯(lián)播網(wǎng)系統(tǒng),包括總運(yùn)營(yíng)控制終端M,與總運(yùn)營(yíng)控制終端M分別連接且受總運(yùn)營(yíng)控制終端M控制和監(jiān)控的LED廣告車播放終端和廣告客戶端;
      所述的運(yùn)營(yíng)控制終端M包括專用控制計(jì)算機(jī)a,和受專用控制計(jì)算機(jī)a控制,且用于與廣告客戶端和LED廣告車播放終端進(jìn)行信息傳播和收集匯總的數(shù)據(jù)處理器b ;
      所述的LED廣告車播放終端包括多臺(tái)并列,且受總運(yùn)營(yíng)控制終端M控制播放內(nèi)容的第一 LED廣告車播放終端1、第二 LED廣告車播放終端2、第三LED廣告車播放終端3和第N個(gè)LED廣場(chǎng)車播放終端N ;
      所述的專用控制計(jì)算機(jī)a設(shè)置對(duì)廣告客戶端和LED廣告車播放終端進(jìn)行GPS定位的功能和3G通信功能;
      所述的LED廣告車播放終端上安裝有總運(yùn)營(yíng)控制終端M控制的聯(lián)播網(wǎng)播放系統(tǒng);所述的廣告客戶端可以實(shí)現(xiàn)其對(duì)應(yīng)投放的LED廣告車播放終端的廣告投放和定位數(shù)據(jù)收集;所述的廣告客戶端的查詢是收集數(shù)據(jù)權(quán)限受總運(yùn)營(yíng)控制終端M的分配和控制;
      所述的廣告客戶端分為全部時(shí)段受總運(yùn)營(yíng)控制終端M通過聯(lián)播網(wǎng)控制的聯(lián)播網(wǎng)LED廣告車播放終端和部分時(shí)段受總運(yùn)營(yíng)控制終端M通過聯(lián)播網(wǎng)控制的自費(fèi)LED廣告車播放終端;
      所述的受總運(yùn)營(yíng)控制終端M控制的廣告客戶端和LED廣告車播放終端實(shí)現(xiàn)會(huì)員控制,根據(jù)會(huì)員級(jí)別的不同,具有總運(yùn)營(yíng)控制終端M分配的不同級(jí)別的權(quán)限。
      [0005]積極有益效果:本發(fā)明通過總運(yùn)營(yíng)控制終端M利用聯(lián)播網(wǎng)系統(tǒng)對(duì)廣告客戶端和LED廣告車播放終端的控制,和分等級(jí)的會(huì)員制,實(shí)現(xiàn)了 LED廣告車播放終端播放廣告的統(tǒng)一管理,大大降低了經(jīng)營(yíng)成本,提供了收益效益,同時(shí)減少了資源浪費(fèi),實(shí)現(xiàn)了 LED廣告車播放終端的新面貌,且大大提高了 LED廣告車播放終端的經(jīng)營(yíng)效益。
      【附圖說明】
      [0006]圖1為本發(fā)明的系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳導(dǎo)車查詢控制框圖;
      圖2為本發(fā)明的系統(tǒng)數(shù)據(jù)查詢方向示意框圖;
      圖3為本發(fā)明的系統(tǒng)終端播放客戶端結(jié)構(gòu)框圖一;
      圖4為本發(fā)明的系統(tǒng)終端播放客戶端結(jié)構(gòu)框圖二。
      【具體實(shí)施方式】
      [0007]下面結(jié)合附圖,對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的說明:
      LED廣告車聯(lián)播網(wǎng)系統(tǒng),包括總運(yùn)營(yíng)控制終端M,與總運(yùn)營(yíng)控制終端M分別連接且受總運(yùn)營(yíng)控制終端M控制和監(jiān)控的LED廣告車播放終端和廣告客戶端;
      所述的運(yùn)營(yíng)控制終端M包括專用控制計(jì)算機(jī)a,和受專用控制計(jì)算機(jī)a控制,且用于與廣告客戶端和LED廣告車播放終端進(jìn)行信息傳播和收集匯總的數(shù)據(jù)處理器b ;
      所述的LED廣告車播放終端包括多臺(tái)并列,且受總運(yùn)營(yíng)控制終端M控制播放內(nèi)容的第一 LED廣告車播放終端1、第二 LED廣告車播放終端2、第三LED廣告車播放終端3和第N個(gè)LED廣場(chǎng)車播放終端N ;
      所述的專用控制計(jì)算機(jī)a設(shè)置對(duì)廣告客戶端和LED廣告車播放終端進(jìn)行GPS定位的功能和3G通信功能;
      所述的LED廣告車播放終端上安裝有總運(yùn)營(yíng)控制終端M控制的聯(lián)播網(wǎng)播放系統(tǒng);所述的廣告客戶端可以實(shí)現(xiàn)其對(duì)應(yīng)投放的LED廣告車播放終端的廣告投放和定位數(shù)據(jù)收集;所述的廣告客戶端的查詢是收集數(shù)據(jù)權(quán)限受總運(yùn)營(yíng)控制終端M的分配和控制;
      所述的廣告客戶端分為全部時(shí)段受總運(yùn)營(yíng)控制終端M通過聯(lián)播網(wǎng)控制的聯(lián)播網(wǎng)LED廣告車播放終端和部分時(shí)段受總運(yùn)營(yíng)控制終端M通過聯(lián)播網(wǎng)控制的自費(fèi)LED廣告車播放終端;
      所述的受總運(yùn)營(yíng)控制終端M控制的廣告客戶端和LED廣告車播放終端實(shí)現(xiàn)會(huì)員控制,根據(jù)會(huì)員級(jí)別的不同,具有總運(yùn)營(yíng)控制終端M分配的不同級(jí)別的權(quán)限。
      [0008]如圖1所示,總運(yùn)營(yíng)控制終端M即總運(yùn)營(yíng)商,總運(yùn)營(yíng)商設(shè)有專用服務(wù)器,終端車輛的播放數(shù)據(jù)和定位數(shù)據(jù)通過服務(wù)器反饋給總運(yùn)營(yíng)商,總運(yùn)營(yíng)商通過服務(wù)器對(duì)終端車輛進(jìn)行廣告發(fā)布和收益分配;廣告客戶可以通過服務(wù)器查詢其所投放廣告的終端車輛的相關(guān)信息,其廣告費(fèi)用由總運(yùn)營(yíng)商統(tǒng)一收取,然后統(tǒng)一發(fā)放給終端車輛。終端車輛需安裝總運(yùn)營(yíng)商開發(fā)的專用系統(tǒng),硬件包括專業(yè)工業(yè)計(jì)算機(jī),GPS定位系統(tǒng),3G通訊模塊;軟件包括專用播放數(shù)據(jù)的采集,匯總導(dǎo)出,GPS定位數(shù)據(jù)的采集,通訊反饋等嵌入式程序,CRM終端程序。廣告客戶需要安裝總運(yùn)營(yíng)商開發(fā)的CRM終端程序
      由圖2可見,總運(yùn)營(yíng)商可以查詢所有終端車輛的播放數(shù)據(jù)和GPS定位數(shù)據(jù),廣告客戶也可以在CRM系統(tǒng)內(nèi)查詢其所投放廣告的終端車輛的播放數(shù)據(jù)和GPS定位數(shù)據(jù),但不能查詢其他終端車輛的相關(guān)信息,終端車輛不可以查詢廣告客戶的信息。
      圖3所示:聯(lián)播網(wǎng)CRM系統(tǒng)內(nèi)管理方式為會(huì)員制,所有會(huì)員均有權(quán)限向總運(yùn)營(yíng)商提出意見和建議,總運(yùn)營(yíng)商可以與所有會(huì)員進(jìn)行互動(dòng)。
      [0009]圖4所示:總運(yùn)營(yíng)商管理聯(lián)播網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi)所有會(huì)員在CRM系統(tǒng)內(nèi)的權(quán)限,分配每一名會(huì)員的權(quán)限,但會(huì)員分類不能混淆(廣告客戶和終端車輛),不同類型會(huì)員操作權(quán)限(尤其是可查看內(nèi)容)不能混淆,但可以出現(xiàn)廣告投放交叉情況。
      [0010]工作流程:
      1、廣告客戶與總運(yùn)營(yíng)商簽訂廣告合同包含廣告費(fèi)用和播放時(shí)間和次數(shù),地點(diǎn);
      2、總運(yùn)營(yíng)商與終端車輛簽訂廣告投放合同包含廣告費(fèi)用和播放時(shí)間,次數(shù),地點(diǎn)。
      [0011]3、終端車輛按照合同約束進(jìn)行廣告播放,播放數(shù)據(jù)和GPS定位數(shù)據(jù)傳輸至服務(wù)器,廣告客戶可以隨時(shí)查詢監(jiān)督。
      [0012]本系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)在于:
      1、本系統(tǒng)將以往散亂的LED終端廣告車整合起來,形成網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),形成規(guī)?;岣吡薒ED廣告在特定區(qū)域內(nèi)的廣告效應(yīng)??傔\(yùn)營(yíng)商負(fù)責(zé)中間環(huán)節(jié),統(tǒng)一經(jīng)營(yíng),實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)互動(dòng)的廣告效果,可以讓廣告車在戶外廣告中脫穎而出,同時(shí)顯著提高了廣告客戶的廣告達(dá)到效果,既提高了廣告客戶的收益,又提高可終端車輛的收益。
      [0013]2、終端車輛可以在聯(lián)播網(wǎng)廣告之外承接其他的廣告,獲取其他收益,聯(lián)播網(wǎng)收益只是其收入的一部分,這樣讓很多原本經(jīng)營(yíng)困難的終端車輛煥發(fā)生機(jī),讓原本經(jīng)營(yíng)良好的終端車輛錦上添花,同時(shí)為廣告客戶提供一個(gè)區(qū)別于電視和網(wǎng)絡(luò)媒體的新媒體途徑。
      [0014]3、聯(lián)播網(wǎng)內(nèi)的所有數(shù)據(jù)均為系統(tǒng)自動(dòng)生成,不能后期修改,所有會(huì)員(包括總運(yùn)營(yíng)商)只有查看和檢索權(quán)限,沒有修改權(quán)限,保證數(shù)據(jù)真實(shí)可靠保證所有會(huì)員的合法權(quán)益。
      [0015]以上實(shí)施例僅用于說明本發(fā)明系統(tǒng)的優(yōu)選實(shí)施方式,但本系統(tǒng)并不限于上述實(shí)施方式,在所述領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi),本系統(tǒng)的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替代和改進(jìn)等,其均應(yīng)涵蓋在本系統(tǒng)請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)方案范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.LED廣告車聯(lián)播網(wǎng)系統(tǒng),其特征在于:包括總運(yùn)營(yíng)控制終端M,與總運(yùn)營(yíng)控制終端M分別連接且受總運(yùn)營(yíng)控制終端M控制和監(jiān)控的LED廣告車播放終端和廣告客戶端。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED廣告車聯(lián)播網(wǎng)系統(tǒng),其特征在于:所述的運(yùn)營(yíng)控制終端M包括專用控制計(jì)算機(jī)a,和受專用控制計(jì)算機(jī)a控制,且用于與廣告客戶端和LED廣告車播放終端進(jìn)行信息傳播和收集匯總的數(shù)據(jù)處理器b。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED廣告車聯(lián)播網(wǎng)系統(tǒng),其特征在于:所述的LED廣告車播放終端包括多臺(tái)并列,且受總運(yùn)營(yíng)控制終端M控制播放內(nèi)容的第一 LED廣告車播放終端(I)、第二 LED廣告車播放終端(2)、第三LED廣告車播放終端(3)和第N個(gè)LED廣場(chǎng)車播放終端N。
      4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的LED廣告車聯(lián)播網(wǎng)系統(tǒng),其特征在于:所述的專用控制計(jì)算機(jī)a設(shè)置對(duì)廣告客戶端和LED廣告車播放終端進(jìn)行GPS定位的功能和3G通信功能。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED廣告車聯(lián)播網(wǎng)系統(tǒng),其特征在于:所述的LED廣告車播放終端上安裝有總運(yùn)營(yíng)控制終端M控制的聯(lián)播網(wǎng)播放系統(tǒng);所述的廣告客戶端可以實(shí)現(xiàn)其對(duì)應(yīng)投放的LED廣告車播放終端的廣告投放和定位數(shù)據(jù)收集;所述的廣告客戶端的查詢是收集數(shù)據(jù)權(quán)限受總運(yùn)營(yíng)控制終端M的分配和控制。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED廣告車聯(lián)播網(wǎng)系統(tǒng),其特征在于:所述的廣告客戶端分為全部時(shí)段受總運(yùn)營(yíng)控制終端M通過聯(lián)播網(wǎng)控制的聯(lián)播網(wǎng)LED廣告車播放終端和部分時(shí)段受總運(yùn)營(yíng)控制終端M通過聯(lián)播網(wǎng)控制的自費(fèi)LED廣告車播放終端。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED廣告車聯(lián)播網(wǎng)系統(tǒng),其特征在于:所述的受總運(yùn)營(yíng)控制終端M控制的廣告客戶端和LED廣告車播放終端實(shí)現(xiàn)會(huì)員控制,根據(jù)會(huì)員級(jí)別的不同,具有總運(yùn)營(yíng)控制終端M分配的不同級(jí)別的權(quán)限。
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種LED廣告車聯(lián)播網(wǎng)系統(tǒng),包括總運(yùn)營(yíng)控制終端,與總運(yùn)營(yíng)控制終端分別連接且受總運(yùn)營(yíng)控制終端控制和監(jiān)控的LED廣告車播放終端和廣告客戶端;所述的運(yùn)營(yíng)控制終端包括專用控制計(jì)算機(jī),和受專用控制計(jì)算機(jī)控制,且用于與廣告客戶端和LED廣告車播放終端進(jìn)行信息傳播和收集匯總的數(shù)據(jù)處理器。本發(fā)明通過總運(yùn)營(yíng)控制終端M利用聯(lián)播網(wǎng)系統(tǒng)對(duì)廣告客戶端和LED廣告車播放終端的控制,和分等級(jí)的會(huì)員制,實(shí)現(xiàn)了LED廣告車播放終端播放廣告的統(tǒng)一管理,大大降低了經(jīng)營(yíng)成本,提供了收益效益,同時(shí)減少了資源浪費(fèi),實(shí)現(xiàn)了LED廣告車播放終端的新面貌,且大大提高了LED廣告車播放終端的經(jīng)營(yíng)效益。
      【IPC分類】H04N21-254, H04N21-414, H04N21-2668
      【公開號(hào)】CN104735476
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510151133
      【發(fā)明人】王艷新, 馬紅倫
      【申請(qǐng)人】王艷新, 馬紅倫
      【公開日】2015年6月24日
      【申請(qǐng)日】2015年4月1日
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