基于物聯(lián)網(wǎng)與計算機的地鐵建設(shè)安全智能監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種地鐵建設(shè)監(jiān)控系統(tǒng)，尤其涉及基于物聯(lián)網(wǎng)與計算機的地鐵建設(shè)安全智能監(jiān)控系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著緩解城市交通狀況、加強城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、節(jié)約利用土地資源等問題的亟待解決，地鐵項目正在經(jīng)歷著高速發(fā)展的時代。城市地鐵主要在城市建成區(qū)的地下建設(shè)與運營，由于地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜、機械或施工人員操作不當(dāng)及技術(shù)的局限性，地鐵項目從決策階段到實施建設(shè)階段，處在不斷變化的外部環(huán)境中，其內(nèi)部要素之間的關(guān)系也錯綜復(fù)雜，地鐵建設(shè)過程中存在著塌方、火災(zāi)等風(fēng)險，并且此類風(fēng)險事件的發(fā)生，會造成嚴重的經(jīng)濟損失與人員傷亡。
[0003]如何對地鐵項目建設(shè)階段進行持續(xù)、高效、便捷、實時的安全管控，成為地鐵項目安全實施與降低風(fēng)險的關(guān)鍵問題。地鐵安全監(jiān)測是地鐵信息化施工建設(shè)的重要組成部分，動態(tài)監(jiān)測、遠程異地可視化，并擴大地鐵安全風(fēng)險監(jiān)測的覆蓋范圍，以及有效解決土體的一些位移、裂縫等變形不易被肉眼察覺的問題，對保證地鐵建設(shè)過程中的安全性、便捷性等具有十分重要的意義。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的就是要提供一種具有結(jié)構(gòu)簡單、監(jiān)控便捷、智能化、人性化、安全性好、覆蓋范圍廣等優(yōu)點的基于物聯(lián)網(wǎng)與計算機的地鐵建設(shè)安全智能監(jiān)控系統(tǒng)，使其能夠有效解決土體的一些位移、裂縫等變形不易被肉眼察覺的問題，能在位移或裂縫發(fā)生的初期進行實時感知，便于更早地對變形采取應(yīng)對措施，防止變形的進一步發(fā)展而導(dǎo)致塌方等事故的發(fā)生。
[0005]為了解決【背景技術(shù)】所存在的問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是:
[0006]基于物聯(lián)網(wǎng)與計算機的地鐵建設(shè)安全智能監(jiān)控系統(tǒng)，它是由各地鐵建設(shè)安全監(jiān)測器和地鐵安全遠程監(jiān)控終端組成，所述的各地鐵建設(shè)安全監(jiān)測器包括無線通信模塊、位移器、裂縫計、視頻采集器、微處理器、傾角計、報警器和電源，所述的地鐵安全遠程監(jiān)控終端包括無線網(wǎng)關(guān)、中央監(jiān)控器和對應(yīng)的各個人移動通信終端；各地鐵建設(shè)安全監(jiān)測器中的位移器、裂縫計、視頻采集器分別與微處理器連接，微處理器與無線通信模塊連接，傾角計、報警器、電源分別與微處理器連接，地鐵安全遠程監(jiān)控終端中的無線網(wǎng)關(guān)與中央監(jiān)控器進行無線連接，各個人移動通信終端與中央監(jiān)控器無線連接，地鐵安全遠程監(jiān)控器中的無線網(wǎng)關(guān)與各地鐵建設(shè)安全監(jiān)測器中的無線通信模塊進行一對多的雙向無線通信。
[0007]本實用新型的有益效果在于:該基于物聯(lián)網(wǎng)與計算機的地鐵建設(shè)安全智能監(jiān)控系統(tǒng)，具有結(jié)構(gòu)簡單、監(jiān)控便捷、智能化、人性化、安全性好、覆蓋范圍廣等優(yōu)點，能夠有效解決土體的一些位移、裂縫等變形不易被肉眼察覺的問題，能在位移或裂縫發(fā)生的初期進行實時感知，便于更早地對變形采取應(yīng)對措施，防止變形的進一步發(fā)展而導(dǎo)致塌方等事故的發(fā)生。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型基于物聯(lián)網(wǎng)與計算機的地鐵建設(shè)安全智能監(jiān)控系統(tǒng)實施例的原理框圖。
【具體實施方式】
[0009]如圖1所示，基于物聯(lián)網(wǎng)與計算機的地鐵建設(shè)安全智能監(jiān)控系統(tǒng)，它是由各地鐵建設(shè)安全監(jiān)測器和地鐵安全遠程監(jiān)控終端組成，所述的各地鐵建設(shè)安全監(jiān)測器包括無線通信模塊、位移器、裂縫計、視頻采集器、微處理器、傾角計、報警器和電源，所述的地鐵安全遠程監(jiān)控終端包括無線網(wǎng)關(guān)、中央監(jiān)控器和對應(yīng)的各個人移動通信終端；各地鐵建設(shè)安全監(jiān)測器中的位移器、裂縫計、視頻采集器分別與微處理器連接，微處理器與無線通信模塊連接，傾角計、報警器、電源分別與微處理器連接，地鐵安全遠程監(jiān)控終端中的無線網(wǎng)關(guān)與中央監(jiān)控器進行無線連接，各個人移動通信終端與中央監(jiān)控器無線連接，地鐵安全遠程監(jiān)控器中的無線網(wǎng)關(guān)與各地鐵建設(shè)安全監(jiān)測器中的無線通信模塊進行一對多的雙向無線通信。
[0010]各地鐵建設(shè)安全監(jiān)測器通過位移器、裂縫計、視頻采集器、傾角計采集實時的地鐵建設(shè)過程中的相關(guān)監(jiān)測數(shù)據(jù)；然后，傳給微處理器處理，再分別通過與微處理器相連的無線通信模塊將各自采集到的實時監(jiān)測數(shù)據(jù)發(fā)送到地鐵安全遠程監(jiān)控終端中的無線網(wǎng)關(guān)；最后通過與無線網(wǎng)關(guān)無線連接的中央監(jiān)控器將接收到的所有的實時監(jiān)測數(shù)據(jù)分別傳送給對應(yīng)的各個人移動通信終端，工作人員可以隨時掌握地鐵建設(shè)過程中的實時信息，出現(xiàn)問題時還會通過報警器發(fā)出報警信號，更安全可靠。
[0011]該基于物聯(lián)網(wǎng)與計算機的地鐵建設(shè)安全智能監(jiān)控系統(tǒng)，具有結(jié)構(gòu)簡單、監(jiān)控便捷、智能化、人性化、安全性好、覆蓋范圍廣等優(yōu)點，能夠有效解決土體的一些位移、裂縫等變形不易被肉眼察覺的問題，能在位移或裂縫發(fā)生的初期進行實時感知，便于更早地對變形采取應(yīng)對措施，防止變形的進一步發(fā)展而導(dǎo)致塌方等事故的發(fā)生。
[0012]本實用新型保護范圍涉及上面所述的所有變化形式。
【主權(quán)項】
1.基于物聯(lián)網(wǎng)與計算機的地鐵建設(shè)安全智能監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:它是由各地鐵建設(shè)安全監(jiān)測器和地鐵安全遠程監(jiān)控終端組成，所述的各地鐵建設(shè)安全監(jiān)測器包括無線通信模塊、位移器、裂縫計、視頻采集器、微處理器、傾角計、報警器和電源，所述的地鐵安全遠程監(jiān)控終端包括無線網(wǎng)關(guān)、中央監(jiān)控器和對應(yīng)的各個人移動通信終端；各地鐵建設(shè)安全監(jiān)測器中的位移器、裂縫計、視頻采集器分別與微處理器連接，微處理器與無線通信模塊連接，傾角計、報警器、電源分別與微處理器連接，地鐵安全遠程監(jiān)控終端中的無線網(wǎng)關(guān)與中央監(jiān)控器進行無線連接，各個人移動通信終端與中央監(jiān)控器無線連接，地鐵安全遠程監(jiān)控器中的無線網(wǎng)關(guān)與各地鐵建設(shè)安全監(jiān)測器中的無線通信模塊進行一對多的雙向無線通信。
【專利摘要】本實用新型公開了一種基于物聯(lián)網(wǎng)與計算機的地鐵建設(shè)安全智能監(jiān)控系統(tǒng)，它是由各地鐵建設(shè)安全監(jiān)測器和地鐵安全遠程監(jiān)控終端組成，所述的各地鐵建設(shè)安全監(jiān)測器包括無線通信模塊、位移器、裂縫計、視頻采集器、微處理器、傾角計、報警器和電源，所述的地鐵安全遠程監(jiān)控終端包括無線網(wǎng)關(guān)、中央監(jiān)控器和對應(yīng)的各個人移動通信終端。該基于物聯(lián)網(wǎng)與計算機的地鐵建設(shè)安全智能監(jiān)控系統(tǒng)，具有結(jié)構(gòu)簡單、監(jiān)控便捷、智能化、人性化、安全性好、覆蓋范圍廣等優(yōu)點，能夠有效解決土體的一些位移、裂縫等變形不易被肉眼察覺的問題，能在位移或裂縫發(fā)生的初期進行實時感知，便于更早地對變形采取應(yīng)對措施，防止變形的進一步發(fā)展而導(dǎo)致塌方等事故的發(fā)生。
【IPC分類】H04L29-08
【公開號】CN204272186
【申請?zhí)枴緾N201420866794
【發(fā)明人】蔣雪峰, 蔣順愷, 蔣長敘
【申請人】蔣長敘
【公開日】2015年4月15日
【申請日】2014年12月30日